F1, The Week In Review. 15-23 Luglio. Sauber, Ecclestone, Young Drivers Test e GP d’Austria. By Blogf1.it
By Emanuele Venturoli| Posted July 24, 2013
| In Formula 1
By Emanuele Venturoli| Posted July 24, 2013
| In Formula 1
F1, The Week In Review. 15-23 Luglio. Sauber, Ecclestone, Young Drivers Test e GP d’Austria. By Blogf1.it
A cura di Blogf1.it, il punto d’incontro virtuale degli appassionati di Formula 1
sauber_2013
15/07 – LA SAUBER SALVATA DA UNA CORDATA D’IMPRENDITORI RUSSI
Un triplice accordo con munifici sponsor sovietici salva la Sauber. Un investimento massiccio che coinvolge il Fondo di Cooperazione Internazionale per gli investimenti, il Fondo Statale per lo sviluppo del Nord-Ovest della Russia e l’Istituto Nazionale di Tecnologie per l’Aviazione. E proprio l’accordo con quest’ultimo istituto porterà all’istituzione di un programma di crescita per i giovani piloti russi e, nello specifico, l’ingaggio del diciassettenne Sergey Sirotkin, forse già titolare nel 2014.
marussia_2013
16/07 – MARUSSIA AVRA’ MOTORI E CAMBIO FERRARI NEL 2014 Andy Webb, Ceo del Team Marussia F1, ha confermato l’accordo tecnico con la Ferrari che fornirà – dal 2014 – i propulsori V6 Turbo e la trasmissione.
Il team anglo-russo, però, continuerà la sua partnership tecnica con McLaren Technology per tutto ciò che riguarda l’aerodinamica.
Contestualmente, il team ha confermato l’uscita dal team di Pat Symonds, accasatosi alla Williams.
eccelstone_2013
17/07 – ECCLESTONE INCRIMINATO DALLA PROCURA DI MONACO
Non c’è pace per Bernie Ecclestone: il direttore esecutivo della CVC è stato formalmente incriminato per corruzione nell’ambito dell’inchiesta per la vendita dei diritti della F1 da parte di BayernLB alla CV. Bernie è accusato di aver pagato una tangente di 44 milioni di euro a Gehard Gribkowsky, già arrestato per frode. Bernie si difende e dice di essere stato ricattato: intanto, gli sponsor della F1 fanno pressione per le dimissioni, nonostante Mr. E. continui tranquillamente nel suo lavoro.
test_2013
17-19/07 YOUNG DRIVER TEST A SILVERSTONE
Tre giorni in cui abbiamo potuto osservare i futuri talenti della F1, soprattutto per quanto riguarda la Red Bull. L’azienda dell’energy drink ha infatto concesso a Antonio Felix da Costa di continuare il suo viaggio di avvicinamento verso il Circus e – non a caso – si fa già il suo nome per la Scuderia Toro Rosso. Infatti, mentre Ricciardo sembra vicino alla promozione a Milton Keynes, la squadra di Faenza si appresta a far spazio al giovane portoghese. Non sarebbe una sorpresa se, dopo due stagioni, la Red Bull dicesse addio anche a Vergne, liberando un posto per il giovane Carlos Sainz Junior, al debutto con una F1 a Silverstone. Una giornata dei Young Driver Test è stata sfruttata da Pirelli per un test insieme alle squadre. La società italiana ha provato le nuove gomme PZero con costruzione 2012 e mescole 2013: un mix di sicurezza e prestazioni che hanno eliminato alla radice tutti i problemi che erano sorti proprio sul circuito inglese a inizio luglio. Le nuove gomme debutteranno al GP d’Ungheria, domenica prossima.
ferrari_moscow
22/07 – KOBAYASHI DISTRUGGE LA FERRARI F60 DURANTE UN’ESIBIZIONE
Doveva essere il suo primo giorno ufficiale da ferrarista. L’occasione era il Moscow City Racing, giunto alla quinta edizione. Vuoi per l’asfalto bagnato, vuoi per un dosso piuttosto marcato, il giapponese è andato a sbattere durante la sua esibizione, tra l’incredulità del pubblico. Il video: http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=QD2JRSzUGLA
23/07 – NUOVE MISURE DI SICUREZZA IN PITLANE
Il Consiglio Mondiale della FIA, a seguito dell’incidente occorso ai box nel corso del GP di Germania, ha anticipato le regole di sicurezza che avrebbero dovuto entrare in vigore nel 2014. Pertanto, dal prossimo GP di Ungheria, la velocità in pitlane si abbassa da 100 a 80 chilometri orari e tutti dovranno indossare un casco obbligatorio. Scatta anche il divieto – per gli operatori TV – di sostare in pitlane: da oggi, potranno seguire tutte le operazioni dal muretto box.
red_bull_ring
23/07 – TORNA IL GP D’AUSTRIA NEL 2014
Il prossimo anno, la F1 tornerà a correre in Austria sul Red Bull Ring. Lo ha annunciato il marchio dell’Energy Drink, affidando una breve nota alla stampa. Dietrich Mateschitz e Bernie Ecclestone hanno raggiunto un accordo per far tornare la Formula 1 in Austria il prossimo anno.
A cura di Blogf1.it, il punto d’incontro virtuale degli appassionati di Formula 1 www.blogf1.it facebook.com/blogf1.it
Clicca qui per saperne di più su come la sponsorizzazione può aiutare i marchi a crescere e prosperare nell'emozionante mondo del motorsport. Uno dei nostri sponsorship specialist ti contatterà in pochi minuti per una consulenza personalizzata per il tuo brand.
Emanuele Venturoli
Laureato in Comunicazione Pubblica, Sociale e Politica all'Università di Bologna, è da sempre appassionato di marketing, design e sport.
Categoria simile
La piattaforma online dove puoi scoprire le ultime tendenze, strategie e approfondimenti dall'entusiasmante mondo del marketing sportivo.
La Formula 1 è uno sport che unisce tecnologia, ingegneria di precisione e prestazioni al limite, e spesso solleva domande anche su aspetti che sembrano scontati nel mondo dell’a[...]
Il recente accordo di sponsorizzazione tra Alpine e il team Yamaha Pramac MotoGP ha catturato l’attenzione di addetti ai lavori e appassionati di motorsport, segnando una svolta signifi[...]
Le monoposto di Formula 1 sono dotate di servosterzo, un sistema che facilita la sterzata riducendo lo sforzo necessario da parte del pilota. Questo componente è fondamentale per gesti[...]
In un’epoca in cui è possibile arrivare ovunque con un clic, è forte la tentazione di rivolgersi direttamente a team e proprietà per progetti di sponsorizzazione.
Così facendo siamo convinti di accorciare la catena del valore, risparmiando tempo e denaro. Tuttavia questi metodi DYI sono tutt’altro che esenti da rischi e quello che inizialmente sembra essere un vantaggio competitivo si trasforma presto in un problema difficilmente risolvibile. Ecco perché ci sono le agenzie. Ed è per questo che dovresti affidarti a noi per le tue sponsorizzazioni.
Le attivazioni sono il cuore pulsante
Le attivazioni sono il vero cuore della sponsorizzazione sportiva. Senza di esse, rimane solo un’adesivo vuoto su una moto, una macchina o una divisa e nessun contatto con il pubblico, nessun legame emozionale, nessun impatto sulla bottom line. E allora come si fa? Di certo non saranno i team o gli atleti ad aiutarvi a sfruttare la sponsorship e a farvi godere dei tanti diritti di marketing che avete pagato. Per tirare fuori il meglio da un progetto di marketing sportivo vi serve un’agenzia che sappia utilizzare la sponsorship per coinvolgere la fanbase sul web, per arrivare nei Centri Commerciali, per organizzare hospitality, per sviluppare possibilità di B2B e B2C e per portare i “vostri” atleti di fronte a milioni di potenziali consumatori.
Le informazioni giuste, la scelta giusta
Lo sport è una passione immensa e per i nostri colori del cuore saremmo disposti a fare di tutto. Ma il business è un affare diverso ed è importante prendere le migliori decisioni strategiche possibili basandosi su ricerche indipendenti, statistiche e dati affidabili. Un’agenzia di marketing sportivo e di sponsorizzazioni sportive come RTR ha un quadro obiettivo e a 360° dello scenario ed è in grado di dirvi cosa è davvero meglio per voi: quale sport, quale atleta, quale squadra. Questo perchè siamo in possesso di un gran numero di dati e informazioni su ascolti, segmentazione e attitudini. Perchè i numeri non mentono. Mai.
Misurazioni obiettive per un ritorno certo
Andreste mai dal concessionario che vi ha venduto l’auto per chiedere se la macchina della concorrenza è migliore? No, ovviamente. Quindi, come pensate di ottenere misurazioni certe dell’efficacia della vostra sponsorizzazione se non vi affidate a qualcuno di super partes? Noi di RTR collaboriamo da sempre con agenzie terze indipendenti che ci permettono di conoscere il ritorno di ogni esposizione del vostro marchio in TV e sui media. Inoltre, crediamo nel calcolo del ROI come misura ultima del vostro successo: così sappiamo dirvi per ogni centesimo speso quanti ne state guadagnando.
Risparmiate tempo e denaro
Quando ci si avvicina per la prima volta ad una sponsorizzazione o a un progetto di marketing sportivo è difficile conoscere immediatamente quali siano gli interlocutori corretti, quale il flow decisionale e quali le giuste tempistiche per ogni processo. Lo sport è un ambito d’azione molto specialistico e inserirsi efficacemente nei suoi percorsi può richiedere un sacco di tempo e quindi di denaro. Noi invece conosciamo referenti e ambiti d’azione e sappiamo con chi parlare, quando e in che modo. Così anche voi siete più efficaci.
Sedetevi, rilassatevi, ci pensiamo noi
Da più di 30 anni ci occupiamo di sponsorizzazioni sportive e di marketing sportivo. Siamo consulenti, nel senso che il nostro obiettivo è quello di massimizzare il vostro investimento, ma siamo anche un’agenzia che gestisce il progetto dall’inizio alla fine. Lo facciamo dal 1995 con passione e professionalità, seguendo tre principi che sono diventati cardine della nostra attività: indipendenza, verticalità e trasparenza.
Conosco e lavoro con Riccardo Tafà dal 1995, quando per la prima volta abbiamo collaborato insieme ad un progetto per il Team Williams di Formula 1. Da allora abbiamo sviluppato molti altri accordi. Dopo avere lasciato Williams per lavorare con Gerhard Berger alla scuderia Toro Rosso, mi sono rivolto nuovamente a Riccardo per trovare un fornitore di utensili per il team, e Riccardo ha risposto positivamente con un’introduzione ad USAG: la partnership fra USAG e Toro Rosso sarebbe poi durata ben cinque anni. Di recente ho assunto il ruolo di Group Commercial Director per la prestigiosa squadra Andretti Autosport e mi trovo nuovamente a lavorare con Riccardo su una quantità di interessanti progetti. Perchè dunque questa collaborazione dura da così tanto? È un uomo capace, conosce egregiamente il lato commerciale dello sport ed è onesto e affidabile. Riccardo Tafà è un uomo del fare, più che del parlare: in oltre 20 anni non ho mai avuto uno screzio con lui o con una delle aziende che mi ha presentato. Inoltre, ciascuna delle partnership ha generato un ROI notevole sia per lo sponsor che per la parte sportiva. Non riesco a pensare a nessuna migliore testimonianza di questa per descrivere il lavoro di Riccardo.
Jim Wright
Group Commercial Director
Da oltre 10 anni lavoriamo con RTR Sport, gli obiettivi e i programmi di collaborazione continuano a rinnovarsi e a crescere con grande soddisfazione da parte nostra. Personalmente considero RTR una squadra di grandi professionisti capitanata da Riccardo Tafà che considero abbia competenze eccezionali e una sviscerata passione per il proprio lavoro.
Lucio Cecchinello
Team Principal
Vorrei porre in rilievo che tra le qualità di RTR c’è la sua grande abilità nell’approcciarsi strategicamente allo scenario delle sponsorizzazioni, connessa ad un modo di fare appassionato, una enorme volontà di risolvere i problemi, e una robusta professionalità.
Gianluca Degliesposti
Executive Director Server&Storage EMEA
Messaggi recenti
La piattaforma online in cui puoi scoprire le ultime tendenze, strategie e approfondimenti dall'entusiasmante mondo del marketing sportivo.
La Formula 1 è uno sport che unisce tecnologia, ingegneria di precisione e prestazioni al limite, e spesso solleva domande anche su aspetti che sembrano scontati nel mondo dell’a[...]
Il recente accordo di sponsorizzazione tra Alpine e il team Yamaha Pramac MotoGP ha catturato l’attenzione di addetti ai lavori e appassionati di motorsport, segnando una svolta signifi[...]
Le monoposto di Formula 1 sono dotate di servosterzo, un sistema che facilita la sterzata riducendo lo sforzo necessario da parte del pilota. Questo componente è fondamentale per gesti[...]