By Riccardo Tafà| Posted June 15, 2024 | In 24 Ore di Le Mans, 24 Ore di Le Mans, MotoGP, Motorsports, WEC
By Riccardo Tafà| Posted June 15, 2024 | In 24 Ore di Le Mans, 24 Ore di Le Mans, MotoGP, Motorsports, WEC
La “24 Ore di Le Mans” è il punto di riferimento per resistenza, velocità e innovazione nel mondo degli sport motoristici. Sin dalla sua nascita nel 1923, questa gara leggendaria ha affascinato il pubblico e i partecipanti con la sua miscela unica di “fascino, tradizione e sfida”. Questo articolo approfondisce gli aspetti che rendono la 24 Ore di Le Mans la gara di endurance più emozionante, affascinante e famosa del pianeta.
La “24 Ore di Le Mans” è stata disputata per la prima volta nel maggio del 1923 nei pressi della città di Le Mans, in Francia. Organizzata dall’Automobile Club de l’Ouest (ACO), la gara è stata ideata per mettere alla prova la resistenza dell’uomo e della macchina in un estenuante periodo di 24 ore. Da allora, è cresciuta fino a diventare uno degli eventi motoristici più prestigiosi a livello globale, attirando i migliori team, produttori e piloti.
La regola fondamentale della 24 Ore di Le Mans è semplice: l’auto che copre la distanza maggiore in 24 ore è la vincitrice. Tuttavia, raggiungere questo obiettivo è tutt’altro che semplice. Le squadre devono far coincidere la velocità con l’affidabilità, la strategia con l’esecuzione e la resistenza con l’abilità per trionfare in questa prova definitiva.
“Endurance” è il marchio di fabbrica della 24 Ore di Le Mans. La gara richiede ai piloti non solo resistenza fisica ma anche resistenza mentale. Le squadre sono spesso composte da tre piloti che si alternano alla guida per gestire la stanchezza, ognuno dei piloti deve superare la difficoltà di mantenere le massime prestazioni in condizioni estreme.
A Le Mans la velocità pura non è sufficiente. “L’affidabilità è altrettanto fondamentale. Un vecchi adagio delle corse dice che vince le gare chi finisce le gare…Le auto devono essere progettate per resistere ad una lunghissima prova ad alta velocità per un giorno e una notte interi. Questo delicato equilibrio tra velocità e durata è ciò che rende la gara così affascinante e impegnativa.
La 24 Ore di Le Mans è sempre stata una piattaforma per l’innovazione tecnologica. Dagli albori delle corse automobilistiche alle tecnologie ibride ed elettriche all’avanguardia di oggi, la 24 Ore ha spinto i confini di ciò che è possibile fare nell’ingegneria automobilistica ed è sempre stata all’avanguardia per la ricerca delle più innovative soluzioni nelle settore delle quattro ruote.
https://assets.lemans.org/explorer/pdf/courses/2018/24-heures-du-mans/press-kit/uk/l-innovation-en.pdf
I produttori utilizzano la gara come terreno di prova per nuovi componenti o dispositivi tecnici che spesso vengono inseriti nei veicoli di serie. Questo aspetto della gara sottolinea ancor di più il suo ruolo per ciò che riguarda ricerca e sviluppo..
Pochi eventi incarnano l’essenza del motorsport come Le Mans. La combinazione di “velocità, passione ed emozione” crea un’atmosfera diversa da qualsiasi altra. I fan accorrono da tutto il mondo a centinaia di migliaia per assistere allo spettacolo, contribuendo a creare un’atmosfera vibrante ed elettrica. Nel 2023 sono stati ben 325.000 gli spettatori presenti sul posto.
Le Mans non è solo una gara, ma anche “glamour ed heritage“. L’evento ha una ricca storia e tradizione, con molte vittorie famose e sconfitte strazianti. Questo patrimonio aggiunge profondità e prestigio, rendendo ogni edizione della gara parte di un bagaglio più ampio e ricco di storia.
Dietro ogni squadra di successo a Le Mans c’è una macchina ben oliata capace di performare al meglio il richiesto “lavoro di squadra“. Ingegneri, meccanici, strateghi e piloti devono lavorare in perfetta armonia. La coordinazione necessaria per eseguire i pit stop, gestire la strategia di gara e mantenere le prestazioni dell’auto al meglio per 24 ore è una prova della sinergia che caratterizza Le Mans.
La 24 Ore di Le Mans è sinonimo di “sfida e resistenza“. I requisiti fisici e mentali richiesti ai piloti sono immensi e lo stress meccanico delle auto è incessante. Superare queste sfide è ciò che rende la partecipazione a Le Mans così ambita e rispettata.
Assistere o partecipare alla 24 Ore di Le Mans è molto più che assistere a una gara: è un’esperienza. L’atmosfera, il cameratismo tra i fan, l’emozione di vedere gareggiare i migliori piloti e team del mondo: tutti questi elementi si combinano per creare un evento indimenticabile.
Le Mans attira marchi e team da tutto il mondo, ognuno dei quali si batte per essere associato ai valori che la gara incarna: “velocità, resistenza, innovazione e prestigio“. Questo richiamo globale testimonia l’importanza della gara e il suo ruolo di vertice degli sport motoristici.
L’edizione 2024 della 24 Ore di Le Mans promette di essere spettacolare, tra i 196 piloti in griglia ci sono diversi ex-piloti di Formula 1: Jenson Button, Daniil Yvyat, Robert Kubika, Antonio Giovinazzi, Romain Grosjean, Kamui Kobayashi, Jean.Eric Vergne, Paul Di Resta, Mick Schumacher, Stoffel Vandoorne, Sebastien Buemi, Sebastien Bourdais, Felipe Nasr, Will Stevens, Brendon Hartley, Jack Aitken, Andre Lotterer e Nick deVries. Questo afflusso di talenti dalla F1 sottolinea il fascino e la sfida di Le Mans.
La “24 Ore di Le Mans” è più di una semplice gara: è una celebrazione di tutto ciò che rende grande il motorsport. La sua miscela unica di velocità, resistenza, innovazione e tradizione le ha fatto guadagnare il titolo di più grande evento motoristico del mondo. Per 92 anni e oltre, Le Mans ha affascinato i cuori e le menti dei fan e dei partecipanti e continua a essere la prova definitiva per uomini e macchine. Guardando alle edizioni future, il prestigio della gara non fa che arricchirsi, assicurando il suo posto ai vertici del motorsport per molti anni a venire. Questa gara dovrebbe essere nella lista dei desideri di ogni appassionato di motori insieme alla Indy 500, al GP di Montecarlo e al TT dell’Isola di Man.
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Managing Director di RTR Sports, Riccardo si è laurea in giurisprudenza all'Università di Bologna. Inizia la sua carriera a Londra nelle relazioni pubbliche, poi si sposta nel settore delle due e quattro ruote. Si trasferisce brevemente a Monaco prima di tornare in Italia. Lì fonda RTR, prima una società di consulenza e poi un'azienda di marketing sportivo che, alla fine, trova una nuova e definitiva sede a Londra.
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In un’epoca in cui è possibile arrivare ovunque con un clic, è forte la tentazione di rivolgersi direttamente a team e proprietà per progetti di sponsorizzazione.
Così facendo siamo convinti di accorciare la catena del valore, risparmiando tempo e denaro. Tuttavia questi metodi DYI sono tutt’altro che esenti da rischi e quello che inizialmente sembra essere un vantaggio competitivo si trasforma presto in un problema difficilmente risolvibile. Ecco perché ci sono le agenzie. Ed è per questo che dovresti affidarti a noi per le tue sponsorizzazioni.
Le attivazioni sono il vero cuore della sponsorizzazione sportiva. Senza di esse, rimane solo un’adesivo vuoto su una moto, una macchina o una divisa e nessun contatto con il pubblico, nessun legame emozionale, nessun impatto sulla bottom line. E allora come si fa? Di certo non saranno i team o gli atleti ad aiutarvi a sfruttare la sponsorship e a farvi godere dei tanti diritti di marketing che avete pagato. Per tirare fuori il meglio da un progetto di marketing sportivo vi serve un’agenzia che sappia utilizzare la sponsorship per coinvolgere la fanbase sul web, per arrivare nei Centri Commerciali, per organizzare hospitality, per sviluppare possibilità di B2B e B2C e per portare i “vostri” atleti di fronte a milioni di potenziali consumatori.
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Da più di 30 anni ci occupiamo di sponsorizzazioni sportive e di marketing sportivo. Siamo consulenti, nel senso che il nostro obiettivo è quello di massimizzare il vostro investimento, ma siamo anche un’agenzia che gestisce il progetto dall’inizio alla fine. Lo facciamo dal 1995 con passione e professionalità, seguendo tre principi che sono diventati cardine della nostra attività: indipendenza, verticalità e trasparenza.
Conosco e lavoro con Riccardo Tafà dal 1995, quando per la prima volta abbiamo collaborato insieme ad un progetto per il Team Williams di Formula 1. Da allora abbiamo sviluppato molti altri accordi. Dopo avere lasciato Williams per lavorare con Gerhard Berger alla scuderia Toro Rosso, mi sono rivolto nuovamente a Riccardo per trovare un fornitore di utensili per il team, e Riccardo ha risposto positivamente con un’introduzione ad USAG: la partnership fra USAG e Toro Rosso sarebbe poi durata ben cinque anni. Di recente ho assunto il ruolo di Group Commercial Director per la prestigiosa squadra Andretti Autosport e mi trovo nuovamente a lavorare con Riccardo su una quantità di interessanti progetti. Perchè dunque questa collaborazione dura da così tanto? È un uomo capace, conosce egregiamente il lato commerciale dello sport ed è onesto e affidabile. Riccardo Tafà è un uomo del fare, più che del parlare: in oltre 20 anni non ho mai avuto uno screzio con lui o con una delle aziende che mi ha presentato. Inoltre, ciascuna delle partnership ha generato un ROI notevole sia per lo sponsor che per la parte sportiva. Non riesco a pensare a nessuna migliore testimonianza di questa per descrivere il lavoro di Riccardo.
Jim Wright
Group Commercial Director
Da oltre 10 anni lavoriamo con RTR Sport, gli obiettivi e i programmi di collaborazione continuano a rinnovarsi e a crescere con grande soddisfazione da parte nostra. Personalmente considero RTR una squadra di grandi professionisti capitanata da Riccardo Tafà che considero abbia competenze eccezionali e una sviscerata passione per il proprio lavoro.
Lucio Cecchinello
Team Principal
Vorrei porre in rilievo che tra le qualità di RTR c’è la sua grande abilità nell’approcciarsi strategicamente allo scenario delle sponsorizzazioni, connessa ad un modo di fare appassionato, una enorme volontà di risolvere i problemi, e una robusta professionalità.
Gianluca Degliesposti
Executive Director Server&Storage EMEA
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