Jste ochotni sponzorovat?
Jste připraveni prozkoumat transformační sílu sponzorství sportovců pro vaši značku? Click here dozvědět se více o tom, jak může sponzorství pomoci značkám růst a prosperovat ve vzrušujícím světě motorsportu.
By Emanuele Venturoli| Posted 17 května, 2024 | In MotoGP
Snižovací zařízeníMotoGP je mechanické zařízení, které umožňuje nastavit výšku motocyklu od země, čímž se v určitých fázích závodu zvyšuje přilnavost a výkon.
Systémsnižování tlaku v MotoGP se zrodil v roce 2019, kdy Ducati – vzhledem k regulačním povinnostem, které fakticky brání elektronickému vývoji prototypů – poprvé namontovala na svůj motocykl GP19 mechanické zařízení, které ovlivňuje zadní zavěšení a umožňuje snížit světlou výšku a zvýšit trakci.
Ducati zpočátku uvažuje o snižovacím zařízení jako o užitečném zařízení pro start do závodů: nižší a kompaktnější motocykl s menší možností převrácení kol je schopen při startu dát veškerý svůj výkon na zem a účinněji odstartuje. Mechanismus je ovládán ručně jezdcem na roštu pomocí ovladače umístěného v blízkosti řídítek. Má téměř okamžitý úspěch: spouštěcí zařízení neboli holeshot okamžitě vydává velký hluk a je posouzeno jako vyhovující předpisům MotoGP.
Od samého počátku se názory na tuto vychytávku, kterou zavedla společnost Borgo Panigale, rozdělily: ti, kteří považovali snižovací zařízení za další geniální tah inovativní značky, a ti, kteří jej naopak považovali za zbytečný a nepřirozený výstřelek, který zvyšuje riziko a nepřidává nic k podívané. Jak diskuse postupuje, stejný systém přijímají i další domy a přispívají k jeho vývoji.
Přirozeným vývojem holeshotu je jeho využití nejen na startu, ale také v závodních fázích, kde je rozhodující zrychlení a důležitější trakce. Spouštěcí zařízení, které jezdec vždy ovládá ručně, se objevuje také na rovinkách, kde je důležité uvolnit veškerý výkon motoru, a při výjezdu ze zatáček, aby se motocykl neroztřásl směrem vzhůru.
Na konci roku 2022 přiveze Ducati na trať další snižovací zařízení, tentokrát připojené k přednímu kolu. Po mnoha aerodynamických křídlech a „lžíci “ před zadním kolem je to další novinka, kterou Borgo Panigale přináší na svůj prototyp. Mnozí si stěžovali na vývoj „Rossy“ – byl hodnocen jako příliš bezohledný – a tentokrát předpisy dávají kritikům za pravdu. Od roku 2023 je zakázáno přední snižovací zařízení, jakož i jakékoli jiné zařízení, které působí na výšku předního kola, nebo zařízení pro změnu výšky jízdy.
Zadní snižovač nyní používají všechny týmy na startovním roštu, které dříve či později převzaly myšlenku, s níž přišla Ducati. Tato zařízení však mají krátkou životnost. Nové předpisy MotoGP, které vstoupí v platnost v roce 2027, je výslovně zakazují ve snaze omezit náklady, zvýšit konkurenceschopnost a snížit rozdíl mezi prototypy a běžnými motocykly.
Je to ožehavý problém, který je třeba zdůraznit. Je třeba rozhodnout, zda
MotoGP
je šampionátem věnovaným pouze podívané, nebo zda je skutečně nejextrémnějším místem pro vývoj a nejvyšší půdou pro technologické soupeření mezi jednotlivými výrobci. I mezi řidiči existuje judikatura: ti, kteří by chtěli opravdovější a méně technologickou bitvu, a ti, kteří naopak chválí nejčistší pojetí prototypu. I to je zkrátka rozhodnutí, které bude muset padnout.
Jste připraveni prozkoumat transformační sílu sponzorství sportovců pro vaši značku? Click here dozvědět se více o tom, jak může sponzorství pomoci značkám růst a prosperovat ve vzrušujícím světě motorsportu.
Vystudoval veřejnou, sociální a politickou komunikaci na univerzitě v Bologni a vždy se zajímal o marketing, design a sport.
Online platforma, kde můžete objevovat nejnovější trendy, strategie a postřehy ze vzrušujícího světa sportovního marketingu.
View our blog25 července, 2025
Kalendář MotoGP pro rok 2026 se chystá vstoupit do historie: poprvé po více než 20 letech se cirkus vrátí k závodům v brazilsk&[...]
Read More21 července, 2025
Valentino Rossi včera ve Valencii odjel svůj poslední závod MotoGP. Je to konec jeho výjimečné kariéry, ale také neuvěřiteln[...]
Read More18 července, 2025
MotoGP: neuvěřitelné nehody, velmi rychlé zotavení. Jezdci nebo superhrdinové? Jezdci mistrovství světa motocyklových závod$[...]
Read MoreV době, kdy je možné se kamkoli dostat kliknutím, existuje silné pokušení oslovit týmy a nemovitosti přímo pro sponzorské projekty.
Jsme přesvědčeni, že tím zkracujeme hodnotový řetězec, šetříme čas a peníze. Tyto DYI metody jsou však vše, jen ne bez rizika a to, co se zpočátku jeví jako konkurenční výhoda, se brzy změní v problém, který je obtížné vyřešit. Proto existují agentury, a proto byste se měli spolehnout na nás.
Aktivace jsou skutečným jádrem sportovního sponzoringu. Bez nich zůstane jen prázdná nálepka na motorce, autě nebo uniformě a žádný kontakt s veřejností, žádný emocionální vztah, žádný dopad na hospodářský výsledek. Jak to tedy udělat? Určitě to nebudou týmy nebo sportovci, kteří vám pomohou využít sponzorství a užívat si mnoha marketingových práv, za která jste zaplatili. Abyste ze sportovního marketingového projektu vytěžili maximum, potřebujete agenturu, která ví, jak využít sponzoring k zapojení fanouškovské základny na webu, k oslovení nákupních center, k organizaci pohostinství, k rozvoji možností B2B a B2C a k tomu, aby se “vaši” sportovci dostali před miliony potenciálních spotřebitelů.
Šli byste někdy za prodejcem, který vám auto prodal, a zeptali se, zda je konkurenční auto lepší? Ne, samozřejmě že ne. Jak tedy chcete získat spolehlivá měření účinnosti vašeho sponzoringu, pokud se nespoléháte na někoho super partes? Ve společnosti RTR jsme vždy spolupracovali s nezávislými externími agenturami, které nám umožňují znát návratnost každého zobrazení vaší značky v televizi a médiích. Kromě toho věříme, že výpočet návratnosti investic je konečným měřítkem vašeho úspěchu: takže vám můžeme říct, kolik vyděláváte na každém utraceném haléři.
Sportovnímu sponzoringu a sportovnímu marketingu se věnujeme již více než 15 let. Jsme konzultanti v tom smyslu, že naším cílem je maximalizovat vaši investici, ale jsme také agentura, která řídí projekt od začátku do konce. Tuto činnost vykonáváme od roku 1995 s nadšením a profesionalitou a řídíme se třemi zásadami, které se staly základem našeho podnikání: nezávislost, vertikalita a transparentnost.
Sport je pro nás obrovskou vášní a pro barvy našeho srdce bychom byli ochotni udělat cokoli. Podnikání je však jiný obor a je důležité činit co nejlepší strategická rozhodnutí na základě nezávislého výzkumu, statistik a spolehlivých údajů. Sportovní marketingová a sponzorská agentura, jako je RTR, má objektivní, 360° obraz scénáře a je schopna vám říci, co je pro vás skutečně nejlepší: který sport, který sportovec, který tým. Disponujeme totiž velkým množstvím dat a informací o hodnocení, segmentaci a postojích. Protože čísla nelžou. Nikdy.
Když přistupujete ke sponzorskému nebo sportovnímu marketingovému projektu poprvé, je obtížné okamžitě zjistit, kdo jsou ti správní zainteresovaní, jaký je tok rozhodnutí a jaké je správné načasování jednotlivých procesů. Sport je velmi specializovaný obor a jeho efektivní provozování může vyžadovat spoustu času, a tedy i peněz. Místo toho víme, s kým, kdy a jak mluvit. Takže jste také efektivnější.
Online platforma, kde můžete objevovat nejnovější trendy, strategie a postřehy ze vzrušujícího světa sportovního marketingu.
View our blog25 července, 2025
Komunikaci a sport vždy spojoval hluboký a synergický vztah, který se skládal z emocí, silných příběhů a autentické[...]
Read More25 července, 2025
Kalendář MotoGP pro rok 2026 se chystá vstoupit do historie: poprvé po více než 20 letech se cirkus vrátí k závodům v brazilsk&[...]
Read More21 července, 2025
Valentino Rossi včera ve Valencii odjel svůj poslední závod MotoGP. Je to konec jeho výjimečné kariéry, ale také neuvěřiteln[...]
Read More