Kdo jsou oficiální partneři Formule 1? K říjnu 2026 zahrnuje seznam partnerů samotného mistrovství deset Global Partners (Aramco, AWS, DHL, Heineken, Lenovo, LVMH, MSC Cruises, Pirelli, Qatar Airways a Salesforce), sedmnáct Official Partners, dva Regional Partners a pět Official Providers. K nim se přidávají Betway a FanDuel, první oficiální sázkoví operátoři v historii tohoto sportu. Jsou to značky, které si kupují samotnou Formuli 1, nikoli jeden konkrétní tým: objevují se u trati na každé Velké ceně, v grafice přenosů i na oficiálních kanálech F1, ať vyhraje kterýkoli vůz.

Tento rozdíl je důležitější, než se zdá. Titulární sponzoři namalovaní na vozech, tedy Oracle a HP tohoto startovního pole, patří na jiný trh, který si každý tým prodává sám a kterému se věnujeme v našem přehledu titulárních sponzorů všech týmů F1 v roce 2026. Tato stránka se dívá na druhou stranu paddocku: na hlavní sponzory Formule 1 jako mistrovství, na úroveň, kterou zaujímají, na délku jejich smluv a na to, co se změnilo v posledních dvou sezonách.

Partneři Formule 1 v kostce

Oficiální seznam, který Formule 1 zveřejňuje, řadí partnery do úrovní. Při čtení shora vypadá k 6. říjnu 2026 takto:

• Global Partners (10): Aramco, AWS, DHL, Heineken, Lenovo, LVMH, MSC Cruises, Pirelli, Qatar Airways, Salesforce.
• Official Partners (17): Allwyn, American Express, Barilla, Crypto.com, Globant, Las Vegas Convention and Visitors Authority, LIQUI MOLY, Louis Vuitton, Marsh, Moët Hennessy, Nestlé (KitKat), Paramount+, PepsiCo, PwC, Santander, Standard Chartered, TAG Heuer.
• Regional Partners (2): Arcos Dorados (McDonald’s v Latinské Americe a Karibiku), T-Mobile.
• Official Providers (5): Aggreko, Fever, Flexjet, Puma, Tata Communications.
• Oficiální sázkoví operátoři (2): Betway, FanDuel.
• F1 Sim Racing: Aramco jako presenting partner, AWS a Fanatec jako oficiální sponzoři.

Zdroj: oficiální seznam partnerů Formule 1, stav k 6. říjnu 2026.

Jak Formule 1 prodává svá partnerství

Než přijdou jména, podívejme se na podobu trhu. Formule 1 prodává svá obchodní práva po úrovních a každá úroveň kupuje jiný balíček viditelnosti, exkluzivity a přístupu. Pochopit tento žebříček znamená odlišit značku, která kupuje logo, od značky, která kupuje platformu, a právě podle toho měříme návratnost každé investice do F1. Následující stupně platí na úrovni mistrovství; týmy mají vlastní souběžné žebříčky s titulárními sponzory, hlavními partnery a oficiálními partnery.

Ekonomiku tohoto žebříčku lze vysvětlit pár slovy. Čím vyšší úroveň, tím větší exkluzivita a delší smlouva: globální partnerství se počítají na roky, ne na sezony, a podle toho se také oceňují. Proto se vrchol seznamu mění pomalu. Místo Global Partnera je vzácné aktivum, exkluzivní v dané kategorii, a uvolní se teprve ve chvíli, kdy vyprší dlouhá smlouva. Nižší úrovně se naopak obměňují rychle, a právě tam nová značka obvykle najde svou cestu dovnitř.

Global Partners Formule 1

Na vrcholu stojí Global Partners, značky s exkluzivitou v kategorii, jejichž loga a aktivace provázejí celý kalendář. Právě zde sport sám, a ne jednotlivý tým, prodává svůj nejcennější inventář, a právě zde se obchodní těžiště přesunulo k energetice, logistice, technologiím a luxusu. Pokud datum konce smlouvy nebylo zveřejněno, necháváme ho otevřené, místo abychom ho odhadovali.

Dvě z těchto smluv definují celou epochu. První je smlouva s LVMH. Desetileté partnerství, které běží od sezony 2025, přivedlo do mistrovství najednou tři značky skupiny: Louis Vuitton vyrábí kufry, ve kterých stojí trofeje na pódiu, Moët Hennessy dodává šampaňské a TAG Heuer získal zpět roli oficiálního časoměřiče, kterou od roku 2013 zastával Rolex. Hodnotu nezveřejnila ani jedna strana a čísla, která se objevila, se neshodují: první zprávy hovořily zhruba o 150 milionech dolarů ročně, pozdější o méně než 100 milionech. My bychom rozpočet nestavěli ani na jednom, ani na druhém čísle.

Druhou je Pirelli, nejméně okázalé jméno na seznamu a jedno z nejstrategičtějších. V červnu 2026 FIA uplatnila opci na další rok ve smlouvě Pirelli na roky 2025 až 2027 a ponechala tak italskou firmu výhradním dodavatelem pneumatik pro Formuli 1, F2, F3 a F1 Academy až do konce roku 2028. Dodavatel, kterého musí používat každý tým o každém závodním víkendu, má viditelnost, jakou si žádné logo nekoupí. Příběh energetického giganta v čele seznamu popisuje naše analýza sponzorské smlouvy mezi Aramcem a Formulí 1.

Official Partners Formule 1

Pod globální úrovní mají Official Partners Formule 1 práva pro celé mistrovství ve své kategorii, s lehčí přítomností. Je to nejširší skupina na seznamu a nejpoučnější pro značku, která zvažuje vstup: sahá od plateb a bankovnictví přes potraviny, média a poradenství až po luxusní značky LVMH, tedy Louis Vuitton, Moët Hennessy a TAG Heuer.

Official Providers, Regional Partners a sázkoví operátoři

Official Providers dodávají mistrovství produkt nebo službu a získávají ve své kategorii status „oficiální“. Balíček práv je menší než u partnerství, ale právě hodnota B2B, kterou má postavení firmy, díky níž funguje globální sportovní provoz, je důvodem, proč podepisují.

Úroveň dodavatelů se snadno podceňuje, a přitom bývá nejchytřejší vstupní branou. Firma vybraná jako oficiální dodavatel ve své kategorii získává důvěryhodnost potvrzenou někým třetím (sport si ji vybral, aby odvedla určitou práci), která na trzích B2B dosáhne dál než jakékoli logo. Pro tu správnou firmu není role dodavatele F1 ani tak otázkou zasaženého publika, jako spíš důkazem toho, co dokáže na nejvyšší úrovni sportu.

Co se změnilo v letech 2025 a 2026

Seznam mistrovství se mění pomalu, ale v posledních dvou sezonách se pohnul víc než obvykle. Toto jsou změny na úrovni mistrovství, potvrzené zúčastněnými stranami.

Dalším, koho je třeba sledovat, je Qatar Airways: globální partnerství této letecké společnosti bylo podepsáno v roce 2023 do sezony 2027 a v době psaní tohoto textu nebylo oznámeno žádné prodloužení. Místo letecké společnosti na nejvyšší úrovni Formule 1 nezůstává dlouho prázdné, takže lze čekat novinky dřív, než dostane podobu kalendář na rok 2028.

Partneři Formule 1 podle odvětví

Seskupení seznamu mistrovství podle odvětví ukazuje, kde dnes leží obchodní těžiště F1.

Když tabulku čtete od stolu značky, a ne z tribuny fanouška, objeví se vzorec. Odvětví, která se ve Formuli 1 tlačí (technologie, finance, luxus), jsou ta, pro něž má globální, movité a stále víc americké publikum cenu příplatku. Už samotná tato koncentrace je signálem: tam, kde se shromažďují nejzkušenější marketéři, bývá obvykle předem spočítáno. Znamená to ale i to, že boj o pozornost je nejtvrdší právě v těchto kategoriích, s čímž by měl počítat každý nováček z technologií nebo financí.

Jaká práva získávají partneři Formule 1?

Hodnota každého partnerství v F1 spočívá v balíčku práv, který ho provází, a ten se s každou nižší úrovní zužuje. Následující tabulka je orientační, protože každá smlouva se vyjednává, ale vystihuje tvar žebříčku a je to schéma, které používáme, když značkám pomáháme pochopit, jak investovat do Formule 1.

Partner mistrovství, nebo sponzor týmu?

Za téměř každou poptávkou, kterou dostáváme, stojí stejná otázka: má se značka spojit s mistrovstvím, nebo s týmem? Obě cesty kupují něco jiného. Partnerství s mistrovstvím kupuje dosah, neutralitu a hodnotu značky Formule 1. Partnerství s týmem kupuje identitu a příběh k vyprávění, a co je rozhodující, barvu, jezdce a komunitu fanoušků, ke které lze patřit.

Žádná z cest není sama o sobě lepší. Vyzývatelská značka, která usiluje o kulturní relevanci, může z příběhu jednoho týmu vytěžit víc než z loga v celém mistrovství; velká korporace, která brání pevnou pozici, může dát přednost neutralitě smlouvy se seriálem. Pokud je na stole cesta přes tým, dobrým výchozím bodem jsou naše analýzy sponzorů Red Bull Racing, Ferrari a McLarenu, ale také Mercedesu, Aston Martinu, Audi a Cadillacu, a přehled toho, kolik stojí sponzoring v F1 úroveň po úrovni a tým po týmu. Nejčastější chyba, kterou vidíme, je značka, která kupuje úroveň, na kterou má, místo té, kterou vyžadují její cíle.

Obchodní obraz za seznamem

Položte dnešní seznam partnerů Formule 1 vedle seznamu z doby před deseti lety a rozdíl nebude jen ve jménech. Bude v tom, kdo dnes považuje mistrovství za hodné té investice. Luxusní skupina podepsala na deset let. Poprvé vstoupili dva sázkoví operátoři. Velká mezinárodní banka, poradce pro rizika a poradenská firma přišli během dvou sezon. Nebyl to sport, kdo se za těmito odvětvími honil; byla to odvětví, která přišla za sportem, protože publikum, které dnes shromažďuje, konečně ospravedlnilo ten šek.

To je užitečná optika pro každou značku, která čte podobný seznam. Nahoře se jména mění pomalu, dole rychle, ale základní otázka zůstává stejná: co přesně se kupuje, na jaké úrovni a k jakému cíli. Globální partnerství i balíček pro jedinou regionální akci jsou obojí „partneři Formule 1“, a přitom řeší úplně jiné problémy. Návratnost vzniká právě v nalezení správné shody, ne v nákupu největšího dostupného loga. Pokud vaše firma zvažuje, kam by mohla zapadnout, je to přesně rozhovor, kvůli kterému existujeme: nezávislí na týmech, od roku 1995, bez jakéhokoli zájmu prodat vám jednu nabídku raději než jinou.