By Emanuele Venturoli| Posted April 5, 2023 | In Mercadeo deportivo
By Emanuele Venturoli| Posted April 5, 2023 | In Mercadeo deportivo
El Campeonato del Mundo de Superbike (WorldSBK) 2023 arranca desde Australia, y concretamente desde el espectacular circuito de Phillip Island.
Hay 12 etapas en la temporada, que comienza el fin de semana del 26 de febrero y termina el 15 de octubre en San Juan, con la etapa argentina del campeonato del mundo.
Europa llega al calendario
Mundial SBK
2023 a partir del 23 de abril, cuando el paddock de Superbike aterrice en Holanda, en el histórico trazado TT Assen. Le siguieron España, Italia, Inglaterra, República Checa, Francia y Portugal, antes de la última etapa sudamericana.
El campeonato de Superbike estará en Italia en dos ocasiones: en la ronda deEmilia Romagna, en el circuito Marco Simoncelli de Misano Adriático (2-4 de junio), y en la ronda italiana Prometeon, en el circuito de Imola (14-16 de julio).
También hay dos etapas españolas: en Barcelona y Aragón, donde World SBK será ahora la categoría reina tras el abandono de MotoGP.
Además -obviamente- del número de rondas, hay otras diferencias entre el calendario de SBK y el de
calendario de MotoGP
. Aunque abarcan países similares, los dos campeonatos discurren en muchas ocasiones por pistas diferentes.
Es el caso de Inglaterra, por ejemplo, donde el campeonato de prototipos se celebra en el circuito de Silverstone, compartido con la Fórmula 1, mientras que Superbike compite en el histórico trazado de Donington Park, en Derby. Algo similar ocurre en Argentina -donde Termas de Río Hondo y San Juan comparten las dos máximas categorías del motociclismo- y en Francia, donde MotoGP elige el trazado de LeMans mientras que Superbike opta por Magny Cours.
Desde hace años en Italia el Superbike ha elegido el espectacular y supertécnico trazado de Imola, sin correr en Mugello, mientras que en la República Checa es el circuito de Most el elegido, y no el de Brno, que albergó MotoGP hasta hace unas temporadas y que en los últimos años, por desgracia, ha tenido bastantes dificultades.
| RONDA | FECHA | GRAN PREMIO | PAÍS |
| 1 | 24 – 26 febrero | Ronda Australiana de la Cervecería Grand Ridge | Australia |
| 2 | 03 – 05 marzo | Ronda Motul Indonesia | Indonesia |
| 3 | 21 – 23 abril | Ronda holandesa Pirelli | Países Bajos |
| 4 | 05 – 07 marzo | Ronda Cataluña | España |
| 5 | 02 – 04 Junio | Ronda Pirelli Emilia Romagna | Italia |
| 6 | 30 Junio – 02 Julio | Ronda Prosecco DOC Reino Unido | REINO UNIDO |
| 7 | 14 – 16 de julio | Prometeon Ronda Italiana | Italia |
| 8 | 28 – 30 de julio | Ronda Acerbis Checa | República Checa |
| 9 | 8 – 10 septiembre | Ronda francesa Pirelli | Francia |
| 10 | 22 – 24 septiembre | Ronda Tissot Aragón | Aragón |
| 11 | 29 septiembre – 1 octubre | Ronda Pirelli de Portugal | Portugal |
| 12 | 13 – 15 de octubre | Prometeon Ronda Argentina | Argentina |
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Licenciado en Comunicación Pública, Social y Política por la Universidad de Bolonia, siempre le han apasionado el marketing, el diseño y el deporte.
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Cuando se aborda por primera vez un proyecto de patrocinio o marketing deportivo, es difícil saber de inmediato quiénes son las partes interesadas, cuál es el flujo de decisiones y cuál es el momento adecuado para cada proceso. El deporte es un campo muy especializado y dedicarse a él puede llevar mucho tiempo y, por tanto, dinero. En cambio, sabemos con quién hablar, cuándo y cómo. Así también serás más eficaz.
El deporte es una pasión inmensa y por los colores de nuestro corazón estaríamos dispuestos a todo. Pero las empresas son un negocio diferente y es importante tomar las mejores decisiones estratégicas posibles basándose en investigaciones independientes, estadísticas y datos fiables. Una agencia de marketing deportivo y patrocinio deportivo como RTR tiene una visión objetiva de 360° del escenario y es capaz de decirle qué es realmente lo mejor para usted: qué deporte, qué atleta, qué equipo. Esto se debe a que poseemos gran cantidad de datos e información sobre índices de audiencia, segmentación y actitudes. Porque los números no mienten. Nunca.
Las activaciones son el verdadero corazón del patrocinio deportivo. Sin ellos, todo lo que queda es una pegatina vacía en una moto, un coche o un uniforme y ningún contacto con el público, ninguna conexión emocional, ningún impacto en la cuenta de resultados. ¿Cómo se hace? Desde luego, no serán los equipos ni los deportistas los que le ayuden a explotar el patrocinio y a disfrutar de los numerosos derechos de marketing por los que ha pagado. Para sacar el máximo partido de un proyecto de marketing deportivo, se necesita una agencia que sepa cómo utilizar el patrocinio para captar a los aficionados en la web, llegar a los centros comerciales, organizar la hospitalidad, desarrollar posibilidades B2B y B2C, y conseguir que “sus” deportistas lleguen a millones de consumidores potenciales.
¿Alguna vez irías al concesionario que te vendió el coche y le preguntarías si el coche de la competencia es mejor? No, claro que no. Entonces, ¿cómo espera obtener mediciones fiables de la eficacia de su patrocinio si no cuenta con alguien superpartes? En RTR siempre hemos colaborado con terceras agencias independientes que nos permiten conocer el retorno de cada exposición de su marca en televisión y medios de comunicación. Además, creemos en el cálculo del ROI como medida definitiva de su éxito: así podemos decirle por cada céntimo gastado cuánto está ganando.
Llevamos más de 15 años dedicados al patrocinio deportivo y al marketing deportivo. Somos consultores en el sentido de que nuestro objetivo es maximizar su inversión, pero también somos una agencia que gestiona el proyecto de principio a fin. Llevamos haciéndolo desde 1995 con pasión y profesionalidad, siguiendo tres principios que se han convertido en la piedra angular de nuestro negocio: independencia, verticalidad y transparencia.
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