En 2025, le MotoGP a attiré 3,6 millions de spectateurs sur ses circuits, le chiffre le plus élevé de son histoire, contre 3 millions l’année précédente. Au Grand Prix de France, au Mans, 311 797 personnes ont été comptées sur un seul week-end, un record absolu pour le championnat. Quelques mois plus tôt, Liberty Media avait finalisé le rachat du MotoGP. Ces deux faits, mis ensemble, expliquent pourquoi le championnat du monde est aujourd’hui l’une des plateformes les plus intéressantes pour une entreprise qui envisage le sport comme canal marketing.

Mis à jour en septembre 2026.

Il y a une distinction à faire d’emblée. Que le MotoGP soit un spectacle en croissance est une chose ; qu’il soit un bon investissement pour une entreprise donnée en est une autre. La première affirmation est étayée par les chiffres. La seconde dépend des objectifs, des marchés et du budget, et c’est pourquoi ce guide se termine par une section sur ceux qui devraient regarder ailleurs. Mais d’abord, les cinq raisons.

En bref :

• Un public mondial en croissance : 632 millions de fans en 2025, dont plus de la moitié a moins de 35 ans.
• Des affluences record sur les circuits et un calendrier de 22 Grands Prix dans 18 pays.
• Un nouveau cycle : Liberty Media propriétaire depuis 2025 et un nouveau règlement technique dès 2027.

1. Un format qui multiplie les occasions de raconter

Le MotoGP réunit deux logiques généralement séparées. C’est un sport individuel, car chaque pilote court surtout pour lui-même et les consignes d’équipe sont rares, mais c’est aussi un sport d’équipe, car derrière chaque moto travaille un groupe de techniciens et les deux côtés du box développent le même projet. Pour un sponsor, cela signifie deux pilotes, deux personnalités et deux histoires à raconter sous la même marque. Depuis 2023, de plus, chaque week-end compte deux courses : le Sprint du samedi, sur une demi-distance, et le Grand Prix du dimanche. Deux pics d’audience au lieu d’un, pendant 22 week-ends par an.

Les valeurs associées au championnat, vitesse, technologie, précision, courage, esprit d’équipe, sont faciles à relier à un très grand nombre de secteurs. Mais une valeur seule ne suffit pas : elle devient utile quand il existe une manière concrète de la raconter, et c’est là que le format fait la différence.

2. Un public mondial, jeune et en croissance

Selon les chiffres publiés par le championnat fin 2025, la base de fans du MotoGP a atteint 632 millions de personnes, 12 % de plus qu’en 2024, et plus de la moitié a moins de 35 ans. Les audiences télévisées ont progressé en moyenne de 9 % par Grand Prix, celles du Sprint de 26 %. Les comptes officiels sur les réseaux sociaux dépassent les 60 millions d’abonnés, et au cours de la saison la chaîne YouTube a totalisé plus d’un milliard de minutes de visionnage.

Ce sont des chiffres du détenteur des droits et, comme tous les chiffres de ce type, ils doivent être lus avec la prudence qui s’impose : ils mesurent le public potentiel, pas celui qu’atteindra une marque donnée. Mais la tendance est claire, et pour une entreprise qui cherche un public jeune en Europe, en Asie du Sud-Est et en Amérique latine, c’est un signal difficile à ignorer. Pour une analyse plus détaillée de qui sont les fans et où ils vivent, nous avons rassemblé les données dans notre guide des équipes, pilotes et sponsors du MotoGP 2026.

3. Des circuits pleins et un public qui achète

Les 3,6 millions de spectateurs de 2025 ne sont pas qu’un chiffre de communiqué de presse. Neuf Grands Prix ont battu leur propre record d’affluence, à commencer par Le Mans, et le calendrier 2026 compte à nouveau 22 manches, avec le retour du Brésil, à Goiânia, après plus de vingt ans d’absence du calendrier. Sur chaque circuit, il existe un espace commercial où les partenaires du championnat et d’autres entreprises rencontrent le public au moment où il est le plus réceptif : pendant ses loisirs, dans une ambiance festive, souvent en famille.

Pour une marque de grande consommation, c’est un canal de contact direct que peu d’autres événements sportifs offrent pendant trois jours consécutifs, vingt-deux fois par an.

4. L’hospitalité comme outil commercial

Pour les entreprises qui vendent à d’autres entreprises, la raison la plus concrète est souvent l’hospitalité. Suivre les essais et les courses depuis le MotoGP VIP Village, avec accès aux services exclusifs du paddock, est un moyen efficace de consolider une relation client, de conclure une négociation ou de récompenser un réseau commercial. Ce n’est pas un cadeau : c’est un contexte dans lequel une conversation de deux jours vaut plus que de nombreuses réunions. D’après notre expérience, pour une entreprise business to business, c’est souvent le point de départ le plus judicieux, avant même un logo sur le carénage. Les options disponibles pour chaque Grand Prix sont réunies sur notre page consacrée à l’hospitalité MotoGP.

5. Un nouveau cycle qui commence

Le 3 juillet 2025, Liberty Media, déjà propriétaire de la Formule 1, a finalisé l’acquisition du MotoGP. C’est le même groupe qui, en quelques années, a transformé la Formule 1 en produit de divertissement mondial, conquérant de nouveaux publics, à commencer par le public américain. Personne ne peut garantir que la même trajectoire se répétera, mais la direction est annoncée. En 2027, par ailleurs, entre en vigueur un nouveau règlement technique, avec des moteurs de 850 cm³, moins d’aérodynamique et Pirelli comme fournisseur unique de pneumatiques.

Pour un sponsor, cela signifie deux choses. La première : entrer pendant une phase de croissance coûte en général moins cher qu’entrer une fois la croissance acquise. La seconde : les contrats signés maintenant traverseront un changement de règlement et, avec lui, une possible redistribution des cartes en piste. Un risque à gérer, mais aussi une opportunité pour ceux qui choisissent bien leur équipe.

Pour qui le MotoGP est le bon choix, et qui devrait regarder ailleurs

Le MotoGP fonctionne bien pour les marques qui ont des intérêts sur les marchés où le championnat est le plus fort : Europe méditerranéenne, Asie du Sud-Est, Amérique latine. Il fonctionne pour ceux qui recherchent un public jeune et pour les entreprises qui peuvent exploiter l’hospitalité à des fins commerciales. Il fonctionne aussi pour des budgets qui ne suffiraient pas en Formule 1, car les coûts d’entrée, à visibilité comparable, sont généralement plus contenus : les chiffres précis dépendent de l’équipe et du package, et pour un ordre de grandeur nous renvoyons à notre calculateur de parrainage MotoGP.

Il convient moins à une entreprise qui vend presque exclusivement en Amérique du Nord, où le championnat est encore en développement, ou à celle qui a besoin de résultats commerciaux en une seule saison : un parrainage porte ses fruits dans la durée, et la première année sert surtout à construire. Les entreprises dans cette situation feraient bien d’étudier d’abord des alternatives plus ciblées.

Comment avancer

Quand une entreprise nous demande sur quelle moto investir, ou dans quel sport, la réponse ne part jamais de la passion. Elle part des chiffres, des valeurs de la marque et des objectifs, et n’arrive qu’ensuite au championnat et à l’équipe. Le point de départ est notre guide du parrainage MotoGP. Enfin, il vaut la peine de comprendre comment notre travail est structuré : dans la plupart des cas, la commission de RTR Sports est payée par l’équipe ou par la propriété, et non par la marque. C’est cette séparation qui nous permet de conseiller, lorsque c’est nécessaire, de ne pas investir.

Sources : MotoGP, la croissance record de 2025 ; MotoGP, plus de 3,6 millions de spectateurs en 2025 ; BlackBook Motorsport, les chiffres de la saison 2025 ; MotoGP, Liberty Media finalise l’acquisition.