F1 ラテンアメリカ、2026年：グリッドには3人のドライバーがいます。キャデラックのメキシコ人セルジオ・ペレス、アルピーヌのアルゼンチン人フランコ・コラピント、アウディのブラジル人ガブリエル・ボルトレートです。この地域はドライバーズ世界タイトルを13回獲得しており（ファンジオが5回、ブラジルのフィッティパルディ、ピケ、セナが合わせて8回）、メキシコGPは3年連続で観客40万人を超え、ニールセンによれば、ヒスパニックのファンは、自分たちが追うスポーツを支援するブランドに忠誠心と推奨で応えます。

2026年10月更新。

2025年10月24日から26日にかけて、40万人以上（GP Destinationsによれば40万1,326人）が、メキシコシティGPのためにアウトドローモ・エルマノス・ロドリゲスを埋め尽くしました。ラテンの人々のF1への情熱が何を意味するかを最もよく示す光景です。F1はこの市場をゼロから獲得する必要はありません。歴史的な土台があり、グリッドには3人のドライバーがいて、購入する観客がいるからです。

フォーミュラ1のラテンアメリカ勢：要点

• 2026年のグリッドに3人：セルジオ・ペレス（メキシコ、キャデラック）、フランコ・コラピント（アルゼンチン、アルピーヌ）、ガブリエル・ボルトレート（ブラジル、アウディ）。
• この地域からのドライバーズ世界タイトルは13回：ファンジオ（アルゼンチン）が5回、フィッティパルディ、ピケ、セナ（ブラジル）が合わせて8回。
• 2025年メキシコGPの観客は40万1,326人。レースは少なくとも2028年までカレンダーに入っています。
• 2026年、Apple TVはアメリカで全グランプリを英語とスペイン語の解説付きで放送しています。

歴史：ファンジオからセナまで

F1はラテンアメリカでゼロから始まるわけではありません。アルゼンチンのフアン・マヌエル・ファンジオは世界タイトルを5回獲得しました（1951年、1954年、1955年、1956年、1957年）。ブラジルは3人のドライバーで8回獲得しています。エマーソン・フィッティパルディ（1972年、1974年）、ネルソン・ピケ（1981年、1983年、1987年）、アイルトン・セナ（1988年、1990年、1991年）です。合計で、この地域からのドライバーズタイトルは13回になります。

セナは1994年5月1日、イモラでのサンマリノGP中、レースをリードしていた最中に亡くなり、2000年に国際モータースポーツ殿堂（International Motorsports Hall of Fame）入りしました。メキシコにも独自の歴史があります。メキシコシティのサーキットは、1962年と1971年にハンドルを握ったまま亡くなった2人のメキシコ人ドライバー、リカルドとペドロのロドリゲス兄弟にちなんで名付けられています。

2026年のラテンアメリカ出身の3人のドライバー

セルジオ・ペレス、メキシコ（キャデラック）

1990年1月26日生まれ。6つのグランプリで優勝しています。2020年サクヒール、2021年アゼルバイジャン、2022年モナコ、2022年シンガポール、2023年サウジアラビア、2023年アゼルバイジャンです。2021年から2024年までレッドブルで走り、優勝のなかった2024年シーズンの後に契約は双方合意のうえで解消され、2025年はレースに出ず、2026年は参戦初年度のキャデラックで、少なくとも2027年末までの契約で走っています。

フランコ・コラピント、アルゼンチン（アルピーヌ）

2003年5月27日、ブエノスアイレス州ピラールに生まれ、2024年イタリアGPでウィリアムズからF1デビューを果たしました。2001年のガストン・マッツァカーネ以来のアルゼンチン人F1ドライバーです。初ポイントは2024年のアゼルバイジャンで、アルゼンチン人のポイント獲得は1982年のカルロス・ロイテマン以来でした。2025年5月4日のエミリア・ロマーニャGPからアルピーヌで走り、2026年はピエール・ガスリーとともに継続が確認されています。

ガブリエル・ボルトレート、ブラジル（アウディ）

2004年10月14日生まれ。2024年にインヴィクタ・レーシングでF2王者となり、ルーキーでGP2またはF2のタイトルを獲得した史上7人目のドライバーです。2025年オーストラリアGPでザウバーからF1デビューし、オーストリアでの初ポイントにより、2017年以来初めてF1でポイントを獲得したブラジル人となりました。2026年は、ザウバーから生まれたチーム、アウディで走っています。

ファン：数字が語ること

ニールセン・スポーツによれば、F1のファン基盤は2024年に8億2,650万人に達し（12%増）、アメリカには5,200万人のファン（10.5%増）がいて、アルゼンチンは25.5%増でした（データは2025年3月20日公表）。

最も具体的な兆候は、やはりサーキットです。メキシコシティGPは2024年に40万4,958人、2025年に40万1,326人を集め、3年連続で40万人を超えており、F1との契約も少なくとも2028年まであります。アメリカでは、やはりニールセンによれば、2022年シーズン前に「Drive to Survive」を見た人のうちヒスパニックの割合は23%で、ドキュメンタリーシリーズなしでF1を追っていた人では12%でした。

2026年、F1はラテン系ファンにどう語りかけているか

2026年から、Apple TVがアメリカでのF1の独占放送局となり、2025年10月17日に発表された5年契約がESPNに代わります。すべてのグランプリに英語とスペイン語の解説があり、2026年3月6日に発表されたTelevisaUnivisionとの協力により、1レースはUnivisionでも放送され、レース前後のスペイン語番組とUnivisionおよびTUDNでのハイライトがあります。Televisaはすでにメキシコにおけるフォーミュラ1の公式放送局です。

スポンサーにとっての意味

ニールセンの「Fanáticos」レポート（2024年9月10日）によれば、ヒスパニックのスポーツファンは、自分が追うスポーツを支援する企業を推奨する可能性が39%高く、そのブランドに忠誠心を感じる可能性が37%高く、初めてそのブランドを検討する可能性が32%高いとされています。これはスポーツ全般のデータでF1のものではありませんが、F1が狙っている観客像を表しています。

1人のドライバーが市場を開きます。キミ・アントネッリとイタリアのブランドのスポンサーシップに関する私たちの分析がそれを示しています。グリッドに3人のラテンアメリカ出身ドライバー、40万人の観客を集めるグランプリ、アメリカでのスペイン語放送があるいま、fanáticosに語りかけたいブランドには、より多くの入口があります。参入にいくらかかるかはフォーミュラ1のスポンサーシップの費用のガイドで分かり、出発点は引き続きフォーミュラ1のスポンサーシップのページです。

F1は、ドライバー、サーキット、スペイン語放送でラテンの基盤を築いています。まだ書かれていないのはブランドの部分です。この地域の次のドライバーが現れたとき、誰がすでにコースにいるのか。

画像：セルジオ・ペレス、レッドブル・レーシング、Wastrick、クリエイティブ・コモンズ 表示-継承 4.0 国際ライセンス。

出典：Wikipedia、Sergio Pérez；Wikipedia、Franco Colapinto；Wikipedia、Gabriel Bortoleto；Wikipedia、F1ドライバーズチャンピオン一覧；Wikipedia、Ayrton Senna；Wikipedia、Autódromo Hermanos Rodríguez；SportsPro、ニールセン・スポーツの2024年F1ファンデータ；GP Destinations、2025年メキシコGPの観客数；F1technical、メキシコは2028年までカレンダーに；ニールセン、Drive to Surviveとヒスパニックの観客（2022年）；ニールセン、「Fanáticos」：スポーツとヒスパニックの観客（2024年）；Formula1.com、AppleとアメリカのF1（2026年3月5日）；Driven、AppleとアメリカでのF1放映権；Señal News、TelevisaUnivisionとApple（2026年3月6日）