2026年に最も高給のF1ドライバーはマックス・フェルスタッペンで、基本給は約7000万ドル。続いてルイス・ハミルトン（6000万ドル）、シャルル・ルクレールとジョージ・ラッセル（各3400万ドル）です。グリッドの下位では給料は50万〜200万ドルで、9月にチャンピオンシップをリードしていたキミ・アントネッリもそうです。これはボーナスと個人スポンサーを除いたRacingNews365の推定で、ドライバーは賞金プールの分配を受け取らず、賞金はチームに支払われます。
2026年10月更新
2026年9月、F1選手権をリードしていたキミ・アントネッリは、パドックで最も低い契約の一つで、基本給は約200万ドルでした。マックス・フェルスタッペンは7000万ドルです。そして2025年の世界王者ランド・ノリスは3000万ドルで、その半分にも届きません。
つまりドライバーの給料は、コース上の価値も、コース外の価値も測っていません。このガイドでは、2026年の数字を出典とともに並べ、ドライバーの収入が何でできているか、何ではないか（賞金プール）、そしてなぜ数字を慎重に読むべきかを説明します。
写真：Pascal Richier、Unsplash。
2026年のF1ドライバーの年収
RacingNews365（2026年2月4日）による2026年の年間基本給、単位は百万ドルです。
- マックス・フェルスタッペン（Max Verstappen）、レッドブル：70
- ルイス・ハミルトン（Lewis Hamilton）、フェラーリ：60
- シャルル・ルクレール（Charles Leclerc）、フェラーリ：34
- ジョージ・ラッセル（George Russell）、メルセデス：34
- ランド・ノリス（Lando Norris）、マクラーレン：30
- フェルナンド・アロンソ（Fernando Alonso）、アストンマーティン：20
- カルロス・サインツ（Carlos Sainz）、ウィリアムズ：13
- オスカー・ピアストリ（Oscar Piastri）、マクラーレン：13
- ピエール・ガスリー（Pierre Gasly）、アルピーヌ：12
- アレックス・アルボン（Alex Albon）、ウィリアムズ：12
- ランス・ストロール（Lance Stroll）、アストンマーティン：12
- セルジオ・ペレス（Sergio Pérez）、キャデラック：8
- ニコ・ヒュルケンベルグ（Nico Hülkenberg）、アウディ：7
- エステバン・オコン（Esteban Ocon）、ハース：7
- アイザック・ハジャー（Isack Hadjar）、レッドブル：5
- バルテリ・ボッタス（Valtteri Bottas）、キャデラック：5
- ガブリエル・ボルトレート（Gabriel Bortoleto）、アウディ：2
- キミ・アントネッリ（Kimi Antonelli）、メルセデス：2
- オリバー・ベアマン（Oliver Bearman）、ハース：1
- リアム・ローソン（Liam Lawson）、レーシングブルズ：1
- フランコ・コラピント（Franco Colapinto）、アルピーヌ：0.5〜1
- アービッド・リンドブラッド（Arvid Lindblad）、レーシングブルズ：0.5〜1
これらは推定です。チームは契約を公表せず、数字によっては出典間で食い違いがあります。RacingNews365とf1salaries.comを使ったThe National（2026年9月10日）は、ルクレールを3400万〜3600万、アロンソを2000万〜2400万、ピアストリを1300万〜1500万と報じています。数字にはチームボーナス、成績ボーナス、個人スポンサー契約は含まれません。
ドライバーの収入は何でできているか
基本給は推定がとらえられる部分で、最も格差の大きい部分でもあります。フェルスタッペンの7000万ドルから最も若い選手の50万ドルまで、グリッドの頂点と底辺で140倍の差があります。
基本給の上に成績ボーナスがあります。Motor Sport Magazineによれば、フェルスタッペンは2024年に、6000万ドルの給料に加えて1500万ドルのボーナスを受け取りました。F1の契約弁護士ダン・チャップマン（Dan Chapman）は、ドライバーは獲得ポイントに対してほぼ必ず報酬を受け取り、金額はさまざまだと説明しています。1ポイント1万ドルなら、25ポイントの勝利は25万ドルになります。
数字の外には、個人スポンサー、ライセンス、グッズがあります。これらはドライバーのイメージに左右されるチームとは別の契約で、上の数字には含まれません。ブランドにとって魅力的な名前については、エンドースメントとスポンサー契約で注目のF1ドライバー7人のガイドをご覧ください。
賞金プール：誰が何を受け取るか
F1の賞金プールは2025年に12億ドルを超え、ドライバーではなくチームのものです。3つに分かれます。約5%は歴史的な支払いとしてフェラーリに、約20%は過去10年の成績に応じて、残り約75%はコンストラクターズランキングの順位に応じて配分されます。
そのため2025年に最も多く受け取ったチームは、4位だったにもかかわらずフェラーリでした（Motor Sport Magazine）。そしてグランプリやドライバーズタイトルを勝ち取った人も、F1から直接のお金は受け取りません。収入は契約の条項と、タイトルによって可能になる再交渉を通じて入ってきます。
ドライバーと予算上限
2021年に1億4500万ドルで導入された予算上限は、2026年に2億1500万ドルになりました。以前は含まれていなかった費用が含まれるようになったためです。ドライバーの給料と、報酬の高い上位3人のスタッフの報酬は引き続き対象外です（Formula1.com、2026年4月10日）。そのためチームは、上限に触れずにドライバーに支出できます。
ドライバーの給料はスポンサーに何を語るか
ブランドにとって、ドライバーがチームから受け取る給料が語ることは多くありません。アントネッリは200万ドルで選手権をリードし、2025年王者のノリスは3000万ドル、フェルスタッペンは7000万ドルです。露出は給料に比例せず、給料はマシンに載るための費用でもありません。
マシンに載るのにいくらかかるかは、フォーミュラ1のスポンサー費用のガイドにあり、最も低いレベル、つまり二次的なパートナーは1シーズン約200万ドルからです。現在誰が載っているかは、2026年のフォーミュラ1チームのスポンサーにまとめています。
22の席と11のチーム。この数字は、給料の数字以上に、ドライバーがなぜその額を稼ぐのかを説明しています。席が少ない市場では、給料が支払っているのは主に希少性で、その希少性は、ブランドがそのマシンに載ることを選ぶときに買っているものでもあります。
RTR Sports Marketingは1995年からモータースポーツのスポンサーシップを手がけています。
出典：RacingNews365、2026年のF1ドライバーの給料；NBC Miami、2026年のF1ドライバーの給料；The National、2026年のF1の給料とキミ・アントネッリ；Motor Sport Magazine、F1の賞金プール；The Race、2025年の賞金プールの配分；Formula1.com、予算上限の解説
よくある質問
F1ドライバーは1年にいくら稼ぎますか？
RacingNews365によれば、2026年の基本給は最も若い選手の約50万〜100万ドルから、マックス・フェルスタッペンの7000万ドルまでです。ボーナスと個人スポンサーを除いた推定です。
2026年に最も高給のF1ドライバーは誰ですか？
マックス・フェルスタッペンで、基本給は約7000万ドル。続いてルイス・ハミルトン（6000万ドル）、シャルル・ルクレールとジョージ・ラッセル（各3400万ドル）です。
キミ・アントネッリの年収はいくらですか？
2026年の基本給は約200万ドルで、パドックで最も低い部類ですが、9月には選手権をリードしていました。The Nationalによれば、タイトルを獲得すれば大幅な増額もあり得ます。
グランプリや世界タイトルを勝ち取るといくら稼げますか？
F1は優勝者に直接の金額を支払いません。収入は契約のボーナスを通じて入ります。Motor Sport Magazineは、フェルスタッペンが2024年に1500万ドルのボーナスを得たと報じ、1ポイント1万ドルなら勝利で25万ドルと試算しています。
ドライバーはF1の賞金プールの分配を受け取りますか？
いいえ。2025年に12億ドルを超えた賞金プールはチームに渡ります。約5%は歴史的な支払いとしてフェラーリに、約20%は過去10年の成績に応じて、約75%はコンストラクターズランキングの順位に応じてです。
ドライバーの給料は予算上限に含まれますか？
いいえ。2026年の予算上限は2億1500万ドルで、ドライバーの給料も、報酬の高い上位3人のスタッフの報酬も含まれません。
