W 2020 roku Formuła 1 postawiła inkluzywność w centrum kampanii We Race As One. Sześć lat później ma kartę podpisaną w 2024 roku przez wszystkie ówczesne zespoły, kobiecą serię w czwartym sezonie i mistrzynię, Alishę Palmowski, która zapewniła sobie tytuł na trzy wyścigi przed końcem. To jeszcze nie jest inny padok. Ale to już nie jest tylko kampania.
Dla sponsorów ta historia ma znaczenie z konkretnego powodu: publiczność Formuły 1 zmieniła się szybciej niż padok, a marki, które w porę to zrozumiały, znalazły przestrzeń, której w sportach motorowych sprzed dziesięciu lat nie było.
W skrócie
- We Race As One powstaje 22 czerwca 2020 roku; trzy dni później pojawia się fundacja uruchomiona dzięki milionowi dolarów przekazanemu przez ówczesnego prezesa Formuły 1, Chase’a Careya.
- 26 listopada 2024 roku Formuła 1, FIA i wszystkie dziesięć zespołów podpisały kartę różnorodności i inkluzywności, pierwszą rekomendację Komisji Hamiltona.
- F1 Academy, która wystartowała w 2023 roku, miała już cztery mistrzynie: Martę García, Abbi Pulling, Doriane Pin i, w 2026 roku, Alishę Palmowski.
We Race As One: od kampanii do programu
We Race As One zostaje ogłoszona 22 czerwca 2020 roku, w przededniu sezonu, który rusza ponownie po przerwie spowodowanej pandemią. Podczas Grand Prix Austrii, 5 lipca, bolidy mają tęczę poświęconą pracownikom pierwszej linii, a wokół toru pojawia się przesłanie przeciwko rasizmowi. Trzy dni później powstaje też fundacja, która ma finansować staże i praktyki zawodowe dla grup niedostatecznie reprezentowanych: uruchamia ją milion dolarów przekazany osobiście przez Chase’a Careya, ówczesnego przewodniczącego i prezesa Formuły 1, a FIA dokłada milion euro.
W 2021 roku pojawiają się pierwsze konkretne działania: dziesięć stypendiów inżynierskich z sześcioma brytyjskimi i włoskimi uczelniami dla studentów z grup niedostatecznie reprezentowanych oraz sześć staży w organizacji Formuły 1.
Krytyki nie brakowało, a najostrzejsza przyszła od kierowcy, który jest temu tematowi najbliższy. W lipcu 2022 roku, podczas Grand Prix Austrii, po doniesieniach o obelgach i nękaniu wśród publiczności, Lewis Hamilton powiedział, że We Race As One to były „tylko słowa”, bez pieniędzy i bez programu zdolnego naprawdę coś zmienić.
Komisja Hamiltona i karta podpisana przez wszystkie zespoły
W 2020 roku Hamilton powołuje wraz z Royal Academy of Engineering Komisję Hamiltona, badanie poświęcone temu, dlaczego w brytyjskich sportach motorowych pracuje tak niewiele osób czarnoskórych. Raport ukazuje się 13 lipca 2021 roku: osoby czarnoskóre stanowią mniej niż 1% pracujących w Formule 1, a rekomendacji, które mają to zmienić, jest dziesięć.
Pierwsza z nich wzywała do przyjęcia karty różnorodności i inkluzywności. Pojawiła się 26 listopada 2024 roku: Formuła 1, FIA i wszystkie dziesięć zespołów podpisały wspólny dokument, opracowany przy wsparciu Royal Academy of Engineering i oparty na czterech filarach: przyciągać, zatrzymywać, tworzyć i angażować. Mission 44, fundacja Hamiltona, wspiera jego wdrażanie, a istniejąca już grupa robocza stała się grupą wdrożeniową, której zadaniem jest osiąganie mierzalnych wyników. O karierze i zaangażowaniu Hamiltona pisaliśmy w portrecie Lewisa Hamiltona.
F1 Academy: cztery sezony, cztery mistrzynie
F1 Academy została ogłoszona w listopadzie 2022 roku i wystartowała w 2023 roku, z celem prowadzenia zawodniczek w stronę wyższych kategorii. Od marca 2023 roku kieruje nią Susie Wolff, była zawodniczka wyścigowa. Mistrzyniami były Marta García w 2023 roku, Abbi Pulling w 2024, Doriane Pin w 2025 i Alisha Palmowski w 2026, która tytuł zdobyła w Austin 24 października. Od 2024 roku każdy zespół Formuły 1 wspiera jedną zawodniczkę w swoich barwach: w 2026 roku robi to dziesięć zespołów z dotychczasowej stawki, a Cadillac dołączy w 2027 roku. Mistrzyni otrzymuje 10 punktów do superlicencji.
Liczba, która tłumaczy, dlaczego to potrzebne, jest prosta: od 1950 roku tylko pięć kobiet zgłoszono do Grand Prix Formuły 1, a wystartowały tylko dwie, Maria Teresa de Filippis i Lella Lombardi, jedyna, która zdobyła punkty, pół punktu w Hiszpanii w 1975 roku. Ostatni start kobiety w Grand Prix miał miejsce w 1976 roku. Pisaliśmy o tym w artykule o kobietach w Formule 1.
Doriane Pin, mistrzyni z 2025 roku, została następnie wybrana przez Mercedesa do roli kierowcy rozwojowego na 2026 rok: to decyzja zespołu, a nie nagroda serii, ale właśnie taki krok F1 Academy ma umożliwiać.
Co z tego mają sponsorzy
F1 Academy to także studium przypadku sponsoringu. W lutym 2024 roku Charlotte Tilbury została oficjalnym partnerem serii: pierwszą marką kosmetyczną założoną przez kobietę, która się na to zdecydowała, a dla firmy był to pierwszy globalny sponsoring sportowy. Marka użyczyła swoich barw jednemu z samochodów w 2024 roku, prowadzonemu przez francuską zawodniczkę Lolę Lovinfosse. W 2026 roku pojawiła się Sephora, która wspiera hiszpańską zawodniczkę Natalię Granadę. Dla takich marek sporty motorowe nie były oczywistym terytorium. Stały się terytorium możliwym.
Powód tkwi w publiczności. Według badania Nielsen z grudnia 2024 roku kobiety stanowiły 41% fanów Formuły 1. To dane, które poszerzają krąg marek mogących wiarygodnie mówić do tej publiczności; rozwinęliśmy ten temat w artykule o kobietach i sponsoringu sportowym.
Trzeba jednak powiedzieć, gdzie leży granica. Łączenie marki z inkluzywnością działa tylko wtedy, gdy stoi za tym mierzalne zaangażowanie, bo ta sama publiczność, która nagradza konsekwencję, szybko rozpoznaje działania na pokaz. Z mojego doświadczenia wynika, że najwięcej zyskują firmy, które wspierają program, zawodniczkę albo stypendium i opowiadają o tym przez lata, a nie przez jeden sezon. Podstawowe zasady wejścia w ten świat wyjaśniamy na stronie o sponsoringu w Formule 1.
Różnorodność to także kalendarz
Jest jeszcze różnorodność geograficzna. 13 października 2026 roku Formuła 1 ogłosiła dziesięcioletnią umowę na Grand Prix Afryki, na nowym torze w Bugesera w Rwandzie, z debiutem planowanym na początek lat trzydziestych. Ostatnim wyścigiem mistrzostw świata w Afryce pozostaje ten na torze Kyalami w RPA, 14 marca 1993 roku. Pisaliśmy o tym w artykule o Grand Prix Afryki w Rwandzie.
Gdzie jesteśmy w 2026 roku
Dzisiejszy padok wciąż nie przypomina swojej publiczności. Ale od 2020 roku Formuła 1 przeszła od haseł do dokumentu podpisanego przez wszystkie zespoły, od kampanii do stypendiów, od dopiero co powstałej kobiecej serii do czterech mistrzyń. To ta sama różnica, która oddziela sponsoring na pokaz od takiego, który trwa.
Najczęściej zadawane pytania: Formuła 1 i inkluzywność
Czym jest We Race As One?
We Race As One to inicjatywa uruchomiona przez Formułę 1 22 czerwca 2020 roku przeciwko rasizmowi i nierównościom, a także jako podziękowanie dla osób zmagających się z pandemią. Kilka dni później powstała fundacja finansująca staże i praktyki zawodowe dla grup niedostatecznie reprezentowanych, uruchomiona dzięki milionowi dolarów przekazanemu przez Chase’a Careya, a w 2021 roku pojawiło się dziesięć stypendiów inżynierskich z sześcioma brytyjskimi i włoskimi uczelniami.
Czym jest Komisja Hamiltona?
To badanie zainicjowane w 2020 roku przez Lewisa Hamiltona wraz z Royal Academy of Engineering, poświęcone przyczynom niewielkiej obecności osób czarnoskórych w brytyjskich sportach motorowych. Raport, opublikowany 13 lipca 2021 roku, zawiera dziesięć rekomendacji; pierwszą z nich, kartę różnorodności i inkluzywności, Formuła 1, FIA i wszystkie zespoły podpisały 26 listopada 2024 roku.
Czym jest F1 Academy?
To kobieca seria stworzona przez Formułę 1, ogłoszona w listopadzie 2022 roku i rozgrywana od 2023 roku, kierowana przez Susie Wolff. Mistrzynie to Marta García (2023), Abbi Pulling (2024), Doriane Pin (2025) i Alisha Palmowski (2026). Dziesięć zespołów Formuły 1 z dotychczasowej stawki wspiera każdy po jednej zawodniczce (Cadillac od 2027 roku), a mistrzyni otrzymuje 10 punktów do superlicencji.
Ile kobiet ścigało się w Formule 1?
Od 1950 roku pięć kobiet zgłoszono do Grand Prix Formuły 1, a dwie wystartowały: Maria Teresa de Filippis w 1958 roku i Lella Lombardi w latach 1975-1976. Lombardi jest jedyną, która zdobyła punkty, pół punktu w Hiszpanii w 1975 roku. Po 1976 roku żadna kobieta nie wystartowała już w Grand Prix.
Co Lewis Hamilton powiedział o We Race As One?
W lipcu 2022 roku, podczas Grand Prix Austrii, po doniesieniach o obelgach i nękaniu wśród publiczności, Hamilton nazwał We Race As One „tylko słowami”, bez pieniędzy i bez programu zdolnego przynieść zmianę. Dwa lata później z zadowoleniem przyjął kartę różnorodności i inkluzywności podpisaną przez wszystkie zespoły.
Dlaczego firma miałaby sponsorować inkluzywność w sportach motorowych?
Ponieważ publiczność się zmieniła: według Nielsen w grudniu 2024 roku kobiety stanowiły 41% fanów Formuły 1. Marki takie jak Charlotte Tilbury w 2024 roku i Sephora w 2026 roku wybrały F1 Academy, by mówić do tej publiczności. Działa to jednak tylko przy mierzalnym i długotrwałym zaangażowaniu, a nie przy akcji na jeden sezon.
