Pada 2020, Formula 1 menempatkan inklusi di pusat sebuah kampanye, We Race As One. Enam tahun kemudian, Formula 1 memiliki piagam yang ditandatangani pada 2024 oleh semua tim saat itu, seri balap perempuan yang memasuki musim keempat, dan seorang juara, Alisha Palmowski, yang mengunci gelar dengan tiga balapan tersisa. Paddock-nya memang belum berbeda. Tetapi ini juga bukan lagi sekadar kampanye.

Bagi sponsor, kisah ini penting karena alasan yang konkret: penonton Formula 1 berubah lebih cepat daripada paddock-nya, dan merek yang memahaminya lebih awal menemukan ruang yang tidak ada di motorsport sepuluh tahun lalu.

Singkatnya

• We Race As One lahir pada 22 Juni 2020; tiga hari kemudian berdiri sebuah yayasan yang dimulai dengan donasi satu juta dolar dari CEO Formula 1 saat itu, Chase Carey.
• Pada 26 November 2024, Formula 1, FIA, dan kesepuluh tim menandatangani piagam keberagaman dan inklusi, rekomendasi pertama dari Komisi Hamilton.
• F1 Academy, yang mulai berlomba pada 2023, telah memiliki empat juara: Marta García, Abbi Pulling, Doriane Pin, dan, pada 2026, Alisha Palmowski.

We Race As One: dari kampanye menjadi program

We Race As One diumumkan pada 22 Juni 2020, menjelang musim yang dimulai kembali setelah terhenti akibat pandemi. Di Grand Prix Austria pada 5 Juli, mobil-mobil membawa gambar pelangi yang didedikasikan untuk para pekerja garis depan, dan di sekitar sirkuit muncul pesan anti-rasisme. Tiga hari kemudian juga berdiri sebuah yayasan untuk mendanai program magang dan pelatihan kerja bagi kelompok yang kurang terwakili: yayasan ini dimulai dengan satu juta dolar yang didonasikan secara pribadi oleh Chase Carey, yang saat itu menjabat ketua dan CEO Formula 1, dan FIA menambahkan satu juta euro.

Pada 2021 datang langkah-langkah konkret pertama: sepuluh beasiswa teknik bersama enam universitas Inggris dan Italia, untuk mahasiswa dari kelompok yang kurang terwakili, serta enam posisi magang di organisasi Formula 1.

Kritik tidak kurang, dan yang paling keras datang dari pembalap yang paling dekat dengan isu ini. Pada Juli 2022, di Grand Prix Austria, setelah adanya laporan hinaan dan pelecehan di antara penonton, Lewis Hamilton mengatakan bahwa We Race As One hanyalah “kata-kata”, tanpa dana dan tanpa program yang mampu benar-benar mengubah keadaan.

Komisi Hamilton dan piagam yang ditandatangani semua tim

Pada 2020, Hamilton bersama Royal Academy of Engineering memprakarsai Komisi Hamilton, sebuah penelitian tentang alasan mengapa begitu sedikit orang kulit hitam yang bekerja di motorsport Inggris. Laporannya terbit pada 13 Juli 2021: orang kulit hitam hanya kurang dari 1% dari mereka yang bekerja di Formula 1, dan ada sepuluh rekomendasi untuk mengubah keadaan.

Rekomendasi pertama meminta sebuah piagam keberagaman dan inklusi. Piagam itu hadir pada 26 November 2024: Formula 1, FIA, dan kesepuluh tim menandatangani dokumen bersama yang disusun dengan dukungan Royal Academy of Engineering dan bertumpu pada empat pilar: menarik, mempertahankan, menciptakan, dan melibatkan. Mission 44, yayasan milik Hamilton, mendukung penerapannya, dan kelompok kerja yang sudah ada berubah menjadi kelompok pelaksana yang bertugas menghasilkan hasil yang terukur. Tentang karier dan komitmen Hamilton, kami telah menulisnya dalam profil Lewis Hamilton.

F1 Academy: empat musim, empat juara

F1 Academy diumumkan pada November 2022 dan dimulai pada 2023, dengan tujuan membina pembalap perempuan menuju kategori yang lebih tinggi. Sejak Maret 2023, seri ini dipimpin oleh Susie Wolff, mantan pembalap. Para juaranya adalah Marta García pada 2023, Abbi Pulling pada 2024, Doriane Pin pada 2025, dan Alisha Palmowski pada 2026, yang memastikan gelar di Austin pada 24 Oktober. Sejak 2024, setiap tim Formula 1 mendukung satu pembalap perempuan dengan warna timnya sendiri: pada 2026 hal itu dilakukan oleh sepuluh tim lama, sementara Cadillac akan bergabung pada 2027. Sang juara mendapat 10 poin untuk superlisensi.

Angka yang menjelaskan mengapa seri ini dibutuhkan cukup sederhana: sejak 1950 hanya lima perempuan yang pernah didaftarkan dalam Grand Prix Formula 1, dan hanya dua yang benar-benar start, Maria Teresa de Filippis dan Lella Lombardi, satu-satunya yang meraih poin, setengah poin di Spanyol pada 1975. Start terakhir seorang perempuan di Grand Prix terjadi pada 1976. Kami membahasnya dalam artikel tentang perempuan di Formula 1.

Doriane Pin, juara 2025, kemudian dipilih Mercedes sebagai pembalap pengembangan untuk 2026: itu keputusan tim, bukan hadiah dari seri, tetapi justru langkah seperti inilah yang menjadi alasan F1 Academy didirikan.

Apa artinya bagi sponsor

F1 Academy juga merupakan contoh kasus sponsorship. Pada Februari 2024, Charlotte Tilbury menjadi mitra resmi seri ini: belum pernah ada merek kecantikan yang didirikan oleh perempuan melakukannya sebelumnya, dan bagi perusahaan itu ini adalah sponsorship olahraga global pertamanya. Merek ini memberikan warnanya pada salah satu mobil musim 2024, milik pembalap Prancis Lola Lovinfosse. Pada 2026 hadir Sephora, yang mendukung pembalap Spanyol Natalia Granada. Bagi merek seperti ini, motorsport dulu bukan wilayah yang jelas. Kini motorsport telah menjadi wilayah yang mungkin.

Alasannya ada pada penontonnya. Menurut riset Nielsen pada Desember 2024, perempuan mencakup 41% penggemar Formula 1. Data ini memperluas lingkup merek yang dapat berbicara kepada penonton ini secara kredibel, dan kami membahasnya lebih jauh dalam artikel tentang perempuan dan sponsorship olahraga.

Namun batasnya juga perlu disampaikan. Mengaitkan merek dengan inklusi hanya berhasil jika ada komitmen yang terukur di baliknya, karena penonton yang sama yang menghargai konsistensi juga cepat mengenali kegiatan yang sekadar pencitraan. Menurut pengalaman saya, perusahaan yang paling banyak mendapat manfaat adalah yang mendukung sebuah program, seorang pembalap, atau sebuah beasiswa dan menceritakannya selama bertahun-tahun, bukan hanya satu musim. Aturan dasar untuk masuk ke dunia ini kami jelaskan di halaman tentang sponsorship Formula 1.

Keberagaman juga terlihat dari kalender

Ada pula keberagaman geografis. Pada 13 Oktober 2026, Formula 1 mengumumkan kesepakatan sepuluh tahun untuk Grand Prix Afrika, di sirkuit baru di Bugesera, Rwanda, dengan debut yang direncanakan pada awal 2030-an. Balapan Kejuaraan Dunia terakhir di Afrika masih yang digelar di Kyalami, Afrika Selatan, pada 14 Maret 1993. Kami telah menulisnya dalam artikel tentang Grand Prix Afrika di Rwanda.

Di mana posisi kita pada 2026

Paddock hari ini belum mencerminkan penontonnya. Tetapi sejak 2020, Formula 1 telah bergerak dari slogan ke dokumen yang ditandatangani semua tim, dari kampanye ke beasiswa, dari seri perempuan yang baru lahir ke empat juara. Perbedaannya sama dengan yang memisahkan sponsorship pencitraan dari sponsorship yang bertahan lama.