In Fórmula 1, Fórmula1

Ronnie Peterson, o SuperSwede

Ronnie Peterson foi um piloto sueco de Fórmula 1; é considerado um dos pilotos mais rápidos de todos os tempos. Nascido a 14 de Fevereiro de 1944, em Örebro, Suécia, Peterson iniciou a sua carreira de piloto no final da década de 1960 e rapidamente ascendeu às fileiras para se tornar um dos pilotos de maior sucesso na história da Fórmula 1.

Peterson desenvolveu o amor pela velocidade e pela competição numa idade jovem: começou a correr karts a pedalar na adolescência e rapidamente mostrou um talento natural para o desporto ao vencer o campeonato sueco em 1963 e 1964.

Ronnie Peterson

A carreira de corrida profissional

A carreira de corrida profissional de Peterson começou em 1968, quando ele entrou no campeonato de Fórmula 3. Ganhou a sua primeira corrida nesse ano e continuou a ganhar várias outras corridas nos anos seguintes, estabelecendo-se como uma estrela em ascensão no mundo do desporto automóvel. Foi coroado Campeão Sueco de F3 em 1968 e em 1969.

Em 1970, Peterson fez a sua estreia na Fórmula 1, conduzindo para a equipa de Março. No ano seguinte, marcou cinco pódios e foi segundo no Campeonato de F1, tornando-se também Campeão Europeu de F2.

Depois de uma experiência bastante plana em 1972 que viu Peterson apenas uma vez no pódio com Março, ele mudou-se para a equipa Lotus em 1973 e tornou-se um dos seus pilotos de maior sucesso.
Terminou em terceiro na sua primeira corrida, o Grande Prémio do Mónaco, e ganhou a sua primeira corrida no final dessa época em França, fechando o Campeonato de F1 naterceira posição.

Ronnie Peterson

Um Capacete Icónico

O capacete de Ronnie Peterson era distinto e facilmente reconhecível. Usava um capacete azul brilhante com uma grande risca amarela que corria da frente para trás. O capacete também apresentava a bandeira sueca nos lados, com o nome de Peterson escrito em letras brancas. O design do capacete de Peterson era simples mas atraente, e tornou-se um dos capacetes mais icónicos da história da Fórmula 1. Muitos fãs das corridas ainda hoje se lembram e reconhecem o design do capacete de Peterson, 45 anos após a sua morte prematura.

Ronnie Peterson: o corredor, o homem.

Peterson era conhecido pela sua personalidade amigável e boas relações com os seus companheiros de equipa, incluindo Colin Chapman, o fundador da Lotus.
Chapman ficou impressionado com a habilidade e dedicação de Peterson e considerou-o um dos seus condutores favoritos. Peterson era conhecido pelo seu estilo de condução agressivo e pela sua capacidade de levar o seu carro aos seus limites. Era também uma figura popular entre os fãs e os seus colegas condutores, que admiravam a sua habilidade e desportivismo.

No entanto, a carreira de Peterson não foi isenta de desafios. Esteve envolvido em vários acidentes ao longo da sua carreira. Em particular, o carro Lotus que Peterson conduzia era conhecido por ser rápido mas também difícil de manusear e potencialmente perigoso. Apesar disso, Peterson continuou a empurrar-se e ao seu carro até ao limite, ganhando a admiração dos seus fãs e colegas condutores.

No geral, Ronnie Peterson era um condutor talentoso e amado que deixou um legado duradouro no mundo dos desportos motorizados. A sua velocidade, habilidade e desportivismo continuam a inspirar e a influenciar novas gerações de fãs das corridas e de pilotos.

Ronnie Peterson

O SuperSwede

Apesar do seu sucesso, Peterson nunca venceu o campeonato mundial de Fórmula 1. Contudo, muitos fãs e especialistas consideram-no um dos maiores pilotos da sua geração, e alguns até acreditam que foi o piloto mais rápido de sempre a competir na Fórmula 1. A sua velocidade, habilidade, e desportivismo continuam a inspirar novas gerações de condutores e fãs.

Monza 1978, o fim de tudo.

Infelizmente, a vida de Peterson foi cortada num trágico acidente no Grande Prémio de Itália de 1978. No início da corrida, o seu carro estava envolvido numa colisão com vários carros e explodiu em chamas.
Peterson sobreviveu ao acidente mas sofreu numerosas fracturas nos seus membros inferiores e queimaduras, e foi transportado para o hospital da Niguarda onde os cirurgiões intervieram para os estabilizar; infelizmente, durante a noite o seu estado piorou e morreu de uma complicação, embolia gorda.
No rescaldo do acidente, surgiram também preocupações sobre a segurança do circuito de Monza e das corridas de Fórmula 1 em geral. O acidente motivou uma revisão dos procedimentos de segurança e levou a melhorias na concepção das vias e nos regulamentos de segurança nos anos que se seguiram. Apesar destas mudanças, porém, a memória de Peterson e do trágico acidente que lhe custou a vida continua a ser um lembrete sóbrio dos riscos e perigos envolvidos no desporto automóvel. O acidente foi uma perda trágica para o mundo do desporto automóvel e deixou os adeptos e colegas de condução de luto pela perda de um dos maiores talentos do desporto.

“Superswede” o filme

Se quiser saber mais sobre Peterson pode ver este grande Filme, “Superswede” é um documentário sobre a vida e carreira de Ronnie Peterson, lançado em 2017. O filme foi realizado por Henrik Jansson-Schweizer e apresenta entrevistas com uma série de personalidades dos desportos motorizados, incluindo colegas condutores, proprietários de equipas e membros da família de Peterson.

O filme cobre o início da vida de Peterson e a sua ascensão à proeminência no mundo dos desportos motorizados, incluindo o seu sucesso em fórmulas mais baixas e a sua eventual entrada na Fórmula 1. Também se aprofunda na vida pessoal de Peterson, incluindo as suas relações com a família e amigos, e o seu amor por actividades ao ar livre como a pesca e o esqui.

Um dos temas-chave do filme é o legado duradouro de Peterson como um dos maiores impulsionadores na história da Fórmula 1. O filme celebra o seu talento, dedicação e espírito competitivo, e mostra alguns dos seus momentos mais memoráveis na pista, incluindo a sua dramática vitória no Grande Prémio da Áustria de 1978.

No entanto, o filme também aborda alguns dos desafios e tragédias que Peterson enfrentou durante a sua carreira, incluindo as suas lutas com feridos e o acidente em Monza que acabou por lhe custar a vida. O filme utiliza imagens de arquivo e entrevistas com aqueles que melhor conheciam Peterson para fornecer um retrato matizado e envolvente deste lendário condutor.

Globalmente, “Superswede” é um tributo poderoso e comovente a uma das figuras mais amadas e respeitadas da história do desporto automóvel. O filme celebra os feitos de Peterson tanto dentro como fora da pista e proporciona um fascinante vislumbre da vida e do legado deste notável atleta.

Também gostei desta peça de Autosport que pode encontrar aqui https://www.youtube.com/watch?v=MCcC4-vPdkc&ab_channel=Autosport

 


Pictures, top to bottom

- Gillfoto, Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0, https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0, Ronnie Peterson March BH
- Gillfoto,Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0, https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/
- Martin Lee, Creative Commons Attribution-Share Alike 2.0, https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0, Ronnie Peterson - Lotus 79 - 1978 Dutch Grand Prix,

 

Podemos ajudá-lo a assinar o seu melhor acordo de patrocínio?

Riccardo Tafà
Riccardo Tafà
Riccardo nasceu em Giulianova, licenciou-se em Direito na Universidade de Bolonha e decidiu fazer outra coisa. Depois de uma passagem pelo ISFORP (instituto de formação em relações públicas) em Milão, mudou-se para Inglaterra. Começou a sua carreira em Londres na área das relações públicas, primeiro na MSP Communication e depois na Counsel Limited. Depois, seguindo a sua paixão doentia pelo desporto, mudou-se para a SDC de Jean Paul Libert e começou a trabalhar em veículos de duas e quatro rodas, isto em 1991/1992. Seguiu-se uma breve mudança para o Mónaco, onde trabalhou com o proprietário da Pro COM, uma agência de marketing desportivo fundada por Nelson Piquet. Regressou a Itália e começou a trabalhar na primeira pessoa como RTR, primeiro uma empresa de consultoria e depois uma empresa de marketing desportivo. 
Em 2001, a RTR ganhou o prémio ESCA para o melhor projeto de marketing desportivo em Itália no ano 2000. Entre outras coisas, a RTR obteve a pontuação mais elevada entre todas as categorias e representou a Itália no concurso europeu da ESCA. A partir desse momento, o RTR deixou de participar noutros prémios nacionais ou internacionais. Ao longo dos anos, tem alguma satisfação e engole muitos sapos. Mas continua aqui, a escrever de forma desencantada e simples, com o objetivo de dar conselhos práticos (não solicitados) e motivos de reflexão.
Recent Posts

Leave a Comment

Os melhores pilotos da Fórmula 1: Ronnie Peterson, RTR Sports
Os melhores pilotos da Fórmula 1: Ronnie Peterson, RTR Sports