Kısa bir anekdot. Geçenlerde bir şirketin pazarlama müdürü bana sponsorluk yapmayacaklarını söyledi. MOTORSPORLARI Arabaların ve motosikletlerin neden olduğu kirletici etkiler nedeniyle. Bu karardan, menşeini sorduğumda Şili ‘den (üzüm) ve Fas’ tan (çilek) geldiği söylenen meyvelerin (alışılmadık büyüklükte) servis edildiği çok güzel bir öğle yemeğinin sonunda haberdar oldum. Birlikte yemek yediğim beyefendinin, dünyanın öbür ucundan masamıza kadar kat ettiği uzun mesafe göz önüne alındığında, yediğimiz bu çok güzel meyvenin “sıfır etki” yaratmadığını düşündüğünü söylemeye gerek yok.

Artık mazeret yok

Markalarını motor sporlarıyla ilişkilendirmek isteyen şirketlerin artık çevresel kaygılarına bir yanıtları var: Formula E, şampiyonaya ev sahipliği yapan şehirlerden sadece birkaçı olan Hong Kong, Mexico City, Roma, Paris ve Berlin gibi bazı ikonik şehirlerin merkezlerinde yarışan, çevreyi kirletmeyen, gürültüsüz, elektrikli arabaları içeren çok düşük çevresel etkiye sahip bir seri. Gelecek yıldan itibaren, elektri̇kli̇ motosi̇kletler da ilk kez sahneye çıkacak. O halde artık bahane yok. Buna rağmen, hala bu yazının başındaki gibi beyanlarda bulunan ve “İngilizce konuşanların” dediği gibi büyük bir “karbon ayak izi” olan ürünleri kullanan insanlar var.

Yaptığımız her şeyin, sabah içtiğimiz bir bardak sütten başlayarak giydiğimiz son kıyafete kadar çevremiz üzerinde bir etkisi vardır. Her şeyin çevresel bir etkisi vardır ve ürünleri üretim yerlerinden ne kadar uzakta tüketirsek ayak izimiz de o kadar büyür. Tüm insan faaliyetleri bazı kirlilik biçimlerine yol açmaktadır; sonuçta en kötü vakalar gıda işleme ve et üretim endüstrileriyle bağlantılıdır, ancak bu bizi yemek yemekten alıkoymayacaktır, değil mi?

Her neyse, eğer Formula E’yi seviyorsanız, Formula E ajansı hakkında daha fazla bilgi edinmelisiniz!

Sadece sözler değil, eylemler

Herkesin web sitelerinde yayınladığı oldukça açık vaaz makalelerini okumak yerine hepimiz gerçekten sıfır km ürünlere geçebilsek güzel olmaz mıydı? Söylediklerimiz/yazdıklarımız ile yaptıklarımız arasında biraz tutarlılık bulmak güzel olmaz mıydı? İşte ne demek istediğimi gösteren bir örnek. Öğleden sonra yiyecek bir şeyler almak için Whole Foods ‘a gittim ve bana içinde önümüzdeki 100 ila 1000 yıl boyunca doğada kalması muhtemel plastik bir kabuk içinde paketlenmiş kızarmış tavuk bulunan güzel, geri dönüştürülmüş ve doğal görünümlü bir kağıt torba verildi. Bu bize düşünmek için biraz yiyecek ve motor sporlarına iletişim stratejilerini gözden geçirme şansı veriyor.

Diğer taraftan, gürültü ve kirliliğin ötesine geçmeli ve yarışların 2 ve 4 tekerlekli endüstrinin ilerlemesine ne ölçüde yardımcı olduğunu düşünmeye başlamalıyız: kirlilik üzerinde doğrudan etkisi olan güvenilirlik ve tüketim açısından iyileştirmeler; bir kaza durumunda güvenlik üzerinde etkisi olan inşaat ve malzeme kullanımındaki iyileştirmeler; motosikletlere/araçlara takılan bileşenlerin çoğunun geri dönüştürülebilmesi; ve aracın dinamik güvenlik seviyesini artıran hidrolik direksiyon, fren servosu ve ABS gibi sürüş yardımcılarının tanıtılması. Liste, hepimiz ihtiyacın farkında olsak ve gelecekte daha az kirletici olmasını umsak da, mobilite endüstrisinin zaman içinde yarattığı milyonlarca işle devam edebilir.

Gürültü ve kirlilik, ilerleme, gelişmiş hareketlilik ve sıfır etkili yarışları (en azından son dört yılda) içeren daha büyük bir pastanın sadece iki dilimidir. Bu nedenle şirketlerin motor sporlarına şans vermekten kaçınmaları için artık geçerli bir bahane kalmamıştır.