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欧洲最大的啤酒公司喜力近年来与一级方程式建立了牢固的合作伙伴关系。 好处是相互的,因为他们负责任饮酒运动的发展帮助两个品牌向 F1 车迷传达了重要信息。

2016 年,喜力与一级方程式赛车签订了为期 5 年的赞助协议,从 2017 赛季开始。 不同的消息来源称,这笔交易的价值在1.5 亿2.5 亿美元之间!这种合作关系并不是 Heineken 在体育界的第一次合作,因为它是继与欧洲冠军联赛和橄榄球世界杯的其他成功合作伙伴关系之后。

从远处看,这可能看起来像是一笔直截了当的赞助协议。喜力是世界领先的啤酒公司之一,而一级方程式是世界上最受欢迎的运动之一。 他们的伙伴关系当然不需要解释吗? 喜力受益于成为一项快速发展的运动的冠名合作伙伴,这提供了巨大的商业机会,而 F1 则从巨额赞助费中获得经济利益。 然而,当你对着房间里的大象讲话时,你就会明白这种伙伴关系实际上并不是那么简单……

重要的是要记住,喜力是一家啤酒公司,而 F1 是一项超级跑车每隔一个周末就互相比赛的运动。 当合作伙伴关系宣布时,批评人士将大量注意力集中在酒精和驾驶的危险组合上——更不用说以超过 200 英里/小时的速度赛车了。 许多人担心世界领先的赛车运动被公开与道路上的主要杀手联系在一起,其中包括欧洲酒精政策联盟。 该机构代表 57 个公共卫生组织,致力于减少 25 个欧洲国家与酒精相关的危害。 2016 年,他们在致 FIA 的一封信中表达了他们的担忧,强调了在酒精影响下驾驶导致欧盟每年 10,000 多人死亡的事实。 F1 和喜力以他们的“开车前三思”活动作为回应。 您不能错过 F1 活动中的宣传口号 – 它们无处不在,它们帮助打破了围绕这种伙伴关系的污名化。

了解有关此活动的更多信息以及 Heineken-F1 不太可能的合作伙伴关系的复杂性……

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交易内容:“开车时切勿喝酒”

该协议将持续到 2023 年底,喜力将冠名赞助一个赛季的 3 场比赛,并在另外 6 场赛事中进行赛道品牌推广。 这对喜力很有吸引力,因为他们认识到 F1 的上升趋势, 随着这项运动近年来打入新市场。 喜力品牌高级总监 Gianluca Di Tondo 表示:“这种合作伙伴关系补充了我们现有的全球平台,使我们能够达到每年 F1 庞大的观众数量和 4 亿独特的电视观众”。 最重要的是,Di Tondo 强调了他们打算与这项运动一起扩展该品牌的负责任饮酒平台。 这应该开始让人更容易理解为什么喜力选择赞助 F1——没有比在 F1 赛道上更好的地方来宣传他们的反酒后驾驶信息了。

该合作伙伴关系以“开车时切勿饮酒”为口号,并且见证了两个品牌各自的负责任饮酒运动的合并。 当时的一级方程式首席执行官伯尼埃克莱斯顿表示,他一直在考虑在 F1 赛事中开展“开车前思考”活动。 很容易看出为什么这种伙伴关系是有意义的——这不仅仅是为了获得经济利益,而且也是为了推动一个重要的联合信息。

早在 2020 年 2 月就发起了“开车时切勿喝酒”活动, 一部由 F1 传奇人物KekeNico Rosenberg主演的短片。 该广告使用了两位前世界冠军父子来强调,无论您是多么自信的司机,您都不应该酒后驾车——它以一句名言结尾,“更好的司机是不喝酒的” .

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喜力如何改变粉丝体验

要想赞助成功,两个品牌必须成为合作伙伴。 F1 本身就证明了这一事实,因为 Petronas 和梅赛德斯在 2010 年代联手统治了这项运动。 虽然 F1 显然受益于喜力负责任饮酒活动的一部分,但喜力还帮助这项运动与车迷互动。 他们在各种 F1 比赛周末举办有趣的活动,并在社交媒体上为车迷发布引人入胜的内容。

那些亲自参加大奖赛的人可以在粉丝区喝一杯,参加进站挑战赛等活动,或者测试电子竞技汽车模拟器等。 对于在家观看的车迷,Heineken 和 F1 举办了比赛以赢取奖品,比如一个特殊的Pit Wall Bar ,它配备了多个屏幕、赛车队耳机,当然还有一个 Heineken 0.0 水龙头!

除了这些激动人心的活动之外,喜力还帮助提高了大奖赛筹备过程中的在线参与度,因为他们使用 F1 镜头(包括采访、精彩集锦等)运行品牌媒体。

去年,在首届迈阿密大奖赛之前,“当你开车时,切勿饮酒”活动得到了更新,由车手丹尼尔里卡多塞尔吉奥佩雷斯主演的新广告。在这座以夜生活闻名的城市,它再次将两个品牌的重要信息推送给了粉丝。 为了鼓励粉丝在那个周末安全乘车,喜力与优步合作,在全美提供折扣代码。

在成为激动人心的首届迈阿密大奖赛的冠名赞助商后,喜力最近宣布还将冠名赞助2023 年 F1 日历上最受期待的比赛之一——拉斯维加斯大奖赛。

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尾注

喜力在 F1 中的影响力继续增长,就在前几天,他们与红牛 F1 车队签署了一项协议,他们将在卫冕世界冠军马克斯维斯塔潘的头盔上看到他们的标志性标志。 几年前,这条消息可能激起车迷的批评,他们担心 F1 中酒精含量的增加是可以理解的。 然而,喜力通过与 F1 的引人注目的举措很好地平息了批评者的声音,因此他们确保了各方从这种特殊的合作伙伴关系中获得最大的回报。

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Emanuele Venturoli
Emanuele Venturoli
他毕业于博洛尼亚大学公共、社会和政治传播专业,一直热衷于市场营销、设计和体育运动。 甚至在完成学业之前,他就开始从事体育营销工作,并发现了赛场之外的一切的重要性。 自 2012 年以来,他一直在 RTR 体育公司工作,现任传播与营销主管,负责与一级方程式赛车、MotoGP 以及其他两轮和四轮汽车运动相关的项目。
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