Heineken adalah mitra bir global untuk Formula 1 sejak 2016 dan, pada 5 November 2025, mengumumkan perpanjangan multitahun mulai 2027, dengan tiga Grand Prix baru di mana Heineken menjadi title partner (Brasil, Madrid, dan Silverstone) serta kelanjutan Tiongkok dan Las Vegas. Inti kesepakatan adalah Heineken 0.0 dan kampanye “When You Drive, Never Drink”: merek bir yang mensponsori olahraga kecepatan membangun kredibilitasnya dengan berbicara tentang berkendara yang bertanggung jawab.

Diperbarui September 2026.

Di atas kertas, ini kemitraan yang tidak lazim: merek bir yang terkait dengan olahraga di mana orang membalap dengan kecepatan sangat tinggi. Namun Heineken adalah salah satu sponsor paling lama dan paling dikenal di Formula 1 modern, dan baru saja memperpanjang kontrak sambil mengumumkan keluar dari Liga Champions. Mari kita lihat bagaimana awalnya, bagaimana Heineken menjawab kritik, dan apa yang berubah mulai 2027.

Bagaimana kemitraan Heineken dan Formula 1 bermula

Heineken dan Formula 1 mengumumkan kesepakatan pada 9 Juni 2016, dengan aktivasi pertama di Grand Prix Italia tahun itu. Mulai musim 2017 Heineken menjadi title partner untuk tiga Grand Prix per tahun, dengan hak penyajian dan acara seputar akhir pekan balap, tetapi tanpa merek apa pun di mobil. Bernie Ecclestone, yang saat itu menjabat CEO grup Formula 1, berbicara tentang merek premium dengan reputasi pemasaran kelas satu.

Soal nilainya, angka tidak pernah resmi: pers melaporkan perkiraan mulai dari sekitar 150 juta dolar hingga sekitar 250 juta, dan pers Belanda menyebut kesepakatan lima tahun senilai 200 juta euro. Ini bukan kesepakatan olahraga besar pertama grup tersebut: Heineken mensponsori UEFA Champions League sejak 1994, mula-mula dengan merek Amstel dan sejak 2005 dengan Heineken.

Kritik dan jawabannya: konsumsi yang bertanggung jawab

Ketika kesepakatan diumumkan, kritik langsung datang. Pada Juni 2016, European Alcohol Policy Alliance, yang mewakili 57 organisasi kesehatan masyarakat di 25 negara Eropa, menulis kepada presiden FIA Jean Todt, menyatakan bahwa mengemudi di bawah pengaruh alkohol berkontribusi pada lebih dari 10.000 kematian per tahun di Uni Eropa dan memintanya menjauh dari sponsorship semacam ini, seperti yang dilakukan pada tembakau.

Jawaban Heineken adalah membangun sponsorship di sekitar pesan yang berlawanan. Sejak 2016 merek ini meluncurkan kampanye “If You Drive, Never Drink” dan menyatakan mengalokasikan 10% dari belanja media globalnya untuk program konsumsi yang bertanggung jawab. Pada Februari 2020 kampanye itu menjadi “When You Drive, Never Drink”, dengan film yang dibintangi dua juara dunia Formula 1, ayah dan anak Keke dan Nico Rosberg, yang bersaing dalam aktivitas sehari-hari dan sampai pada kesimpulan: pembalap terbaik adalah yang tidak minum. Pesan ini berasal dari riset global yang menunjukkan bahwa rasa percaya diri berlebihan terhadap kemampuan sendiri adalah salah satu penyebab utama mengemudi dalam keadaan mabuk.

Heineken 0.0 dan pengalaman para penggemar

Agar sponsorship berhasil, kedua merek harus menjadi mitra, seperti yang terjadi antara Petronas dan Mercedes (kami membahasnya di artikel tentang kemitraan Petronas-Mercedes). Pada Heineken, tuasnya adalah Heineken 0.0: bir tanpa alkohol memungkinkan merek berbicara kepada audiens yang mengemudi dan tetap konsisten dengan pesan konsumsi bertanggung jawab, dan riset yang dikutip merek menunjukkan bahwa visibilitas alternatif tanpa alkohol berpengaruh positif pada perilaku di belakang kemudi.

Langkah berikutnya datang pada 20 Februari 2023: Max Verstappen menjadi duta global Heineken 0.0 dan Red Bull menjadi mitra resmi merek ini, dengan inisiatif gaming Player 0.0 yang ditujukan untuk komunitas simulator balap. Ini cara menjangkau audiens muda tanpa menempatkan alkohol di pusat komunikasi. Untuk melihat bagaimana Heineken masuk ke portofolio tim, baca analisis kami tentang sponsor Red Bull Racing.

Di sisi acara, pada November 2022 Heineken Silver diumumkan sebagai title partner Grand Prix Las Vegas pertama, yang digelar pada 18 November 2023: balapan F1 pertama pada Sabtu malam di sirkuit jalan raya, etalase ideal bagi merek yang ingin berada di dalam hiburan dan bukan hanya di samping olahraga.

Perpanjangan 2025 dan apa yang berubah mulai 2027

Pada 5 November 2025 Formula 1 dan Heineken mengumumkan perpanjangan multitahun yang mulai berlaku pada 2027, tanpa mengungkap durasi maupun nilainya. Heineken akan kembali menjadi title partner tiga Grand Prix: Brasil, Madrid, dan Silverstone, serta memperpanjang sponsorship Grand Prix Tiongkok dan Las Vegas. Kesepakatan ini juga mencakup merek di tepi lintasan, hospitality Paddock Club, dan produk co-branding, dengan Heineken 0.0 sebagai prioritas promosi. Bersama perpanjangan itu, Heineken juga meluncurkan tiket musiman pertama F1, berlaku untuk 2026: kartu serat karbon yang memberi akses kepada pemegangnya dan satu tamu ke semua Grand Prix sepanjang tahun, termasuk perjalanan dan akomodasi.

Konteksnya menjelaskan pilihan ini. Dalam materi perpanjangan, Heineken menyebut basis penggemar Formula 1 sebesar 827 juta, dibandingkan 400 juta penonton televisi unik per tahun yang disebut pada 2016 (ukurannya berbeda, tetapi pertumbuhannya jelas). Pada bulan-bulan yang sama, Heineken mengumumkan akan meninggalkan Liga Champions pada Agustus 2027, setelah lebih dari tiga puluh tahun, lewat keputusan “strategis” berdasarkan belanja yang sebanding dengan nilai yang tercipta, sambil tetap mempertahankan Formula 1. Ini sinyal kuat tentang di mana merek kini melihat imbal hasil dari belanja sponsorship-nya.

Pelajaran bagi sponsor di kategori sensitif

Kisah Heineken-F1 mengajarkan tiga hal kepada siapa pun yang berinvestasi di kategori yang mengundang kritik, seperti alkohol, taruhan, atau minuman energi. Pertama: jawaban atas kritik harus substansial, bukan kosmetik, dan di sini berubah menjadi produk (0.0), kampanye, dan duta. Kedua: sponsorship bertahan bertahun-tahun jika merek menjadi mitra kejuaraan, bukan sekadar logo. Ketiga: durasi membangun kepercayaan, dan sepuluh tahun setelah kesepakatan pertama merek ini tidak hanya memperpanjang tetapi juga meluas ke balapan baru.

Kini hampir semua tim Formula 1 meminta komitmen minimal dua tahun dan, di bawah 2 juta dolar per tahun, tidak ada lagi yang bisa dibeli. Tingkat investasinya ada di panduan kami tentang biaya sponsorship Formula 1, dan agar kesepakatan membuahkan hasil diperlukan ide-ide konkret untuk aktivasi di motorsport.

Sumber: Formula 1, kesepakatan Heineken 2016; RaceFans, surat kepada Jean Todt; GrandPrix247, nilai kesepakatan; Heineken, kampanye When You Drive, Never Drink; GrandPrix247, Verstappen dan Heineken 0.0; Heineken, perpanjangan dengan F1 2025; Sportcal, perpanjangan; Global Drinks Intel, keluar dari Liga Champions.