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2024 年,国际摩联世界女子场地赛车锦标赛(WorldWCR)首次亮相,标志着赛车运动新时代的开始
这项锦标赛代表着摩托车比赛向包容性和女性代表性迈出了历史性的一步,为女性提供了一个专门的平台。
锦标赛共安排了六轮比赛,不仅旨在吸引新的女性人才,还为希望与女性观众建立联系的公司提供了新的赞助机会。

开创性的锦标赛

WorldWCR是一项单一车型的系列赛事,参赛者将驾驶完全相同的雅马哈 YZF-R7 摩托车参赛。
这种形式不仅确保了比赛的公平性,而且消除了因车辆技术差异而造成的差距,从而突出了车手的技术水平。
该系列赛将与世界超级摩托车锦标赛欧洲站同时进行,通过国际媒体的报道提供全球知名度。

worldWCR

2024 年世界无线电通信大会赛事日程和形式

锦标赛将进行六轮比赛,每轮在周五进行超级杆排位赛,随后在周末进行两场比赛
以下是 2024 年的赛历:

  • 倍耐力艾米利亚-罗马涅回合,米萨诺世界赛车场 “马可西蒙切利 “赛道– 6月14-16日
  • 普罗塞克 DOC 英国巡回赛,多宁顿公园 – 7 月 12-14 日
  • 倍耐力葡萄牙站,阿尔加维国际赛车场 – 8 月 9-11 日
  • 阿塞比斯意大利站,克雷莫纳赛道 – 9 月 20-22 日
  • 埃斯托里尔站,埃斯托里尔赛道 – 10 月 11-13 日
  • Prometeon 西班牙站,赫雷斯赛道 – 安赫尔-涅托 – 10 月 18 日至 20 日。

赛车运动中的女性机遇

该锦标赛不仅是一场体育比赛,也是一项打破赛车运动中性别陈规定型观念的举措。
国际摩联(FIM Dorna WSBK 组织合作,多年来一直致力于推动女性参与赛车运动,而本次锦标赛正是这些努力的结晶。
锦标赛希望通过为女性提供职业比赛的舞台,激励新一代女性赛车运动爱好者。
参加首届世界女排锦标赛的 24 名女车手是从最初的 40 多名候选人中挑选出来的。
这一选拔过程产生了一个代表女子摩托车运动新秀的起跑阵容
参赛选手使用雅马哈 YZF-R7 摩托车参加单车锦标赛,确保所有参赛选手公平竞争。
挑选女车手时考虑了各种因素,包括经验和在比赛中的发展潜力
参赛选手中不乏知名车手,如Ana Carrasco,她曾是超级运动 300组别世界巡回赛冠军得主为锦标赛带来了丰富的经验和知名度
这一选拔过程对于确保锦标赛不仅能促进包容性,还能为摩托车运动中女性提供一个具有竞争力的专业平台至关重要。
我们的目标是创造一个环境,让女性车手能够发展可持续的职业生涯,从而提高女性在摩托车比赛中的代表性。

重要阵容

以下是参与该项目部分飞行员的职业生涯简介 2024 年国际摩联女子场地赛车世界锦标赛:

安娜-卡拉斯科

安娜-卡拉斯科-加巴隆(Ana Carrasco Gabarrón),1997 年 3 月 10 日出生于西班牙穆尔西亚,是世界摩托车比赛中最著名的女车手之一。
她三岁开始参加比赛,2013 年首次参加 Moto3 世界锦标赛。2017 年,卡拉斯科成为第一位在超级运动 300 世界锦标赛中赢得比赛的女选手,2018 年,她又创造了历史,成为第一位在同一组别中赢得世界摩托车巡回赛冠军的女选手。

玛丽亚-埃雷拉-穆尼奥斯

玛丽亚-埃雷拉-穆尼奥斯(María Herrera Muñoz),1996 年 8 月 26 日出生于西班牙托莱多的奥罗佩萨,是另一位杰出的西班牙车手。
2013 年,她在西班牙摩托车锦标赛(FIM CEV Repsol)中成为第一位赢得比赛的女性。
她曾参加过 Moto3 世界锦标赛和超级运动 300 世界锦标赛,多次获得最高名次。
2019 年,他还参加了 MotoE 世界杯电动摩托车系列赛。

比阿特丽斯-尼拉-桑托斯

比阿特丽斯-尼拉-桑托斯(Beatriz Neila Santos)出生于西班牙马德里,是一位已经在女子摩托车运动中崭露头角的年轻车手。
她是第一位参加红牛新秀杯(Red Bull Rookies Cup)和 雅马哈 VR46 大师训练营的女性
她已经赢得了四届 WEC(女子欧洲锦标赛)的冠军,充分展示了她的天赋和决心。
Neila 是女性如何在传统上由男性主导的世界中占据一席之地的典范。
这些女车手不仅参加了最高级别的比赛,还是推动女性参与赛车运动的先锋,激励着新一代女性摩托车爱好者。

吸引女性参与赛车运动的重要性

让女性参与赛车运动不仅是一个公平的问题,也是一个扩大受众和吸引新车迷的机会。
根据Cycle Trader的一项调查7% 的摩托车手是女性,这表明这一细分市场的增长潜力仍然很大。
女性开始骑摩托车的年龄相对较小,35% 的女性骑手年龄在 18 岁至 34 岁之间。
这表明女性对摩托车的热情和兴趣在不断增长,可以通过有针对性的活动和专门的锦标赛来进一步培养[5]。

赞助商的机会

国际摩联世界女子场地锦标赛不仅为车手们提供了一个平台,也为有意赞助体育赛事的公司提供了一个独特的机会。
支持女子锦标赛可以提升品牌形象,吸引更广泛、更多样化的观众。
一项调查发现,78% 的人对支持女性参与体育运动的公司有更积极的看法,62% 的女性消费者不忠于特定品牌,这为新的营销和忠诚度机会开辟了道路。

案例研究:成功的赞助

F1 赛车学院与美容品牌夏洛特-蒂尔伯里(Charlotte Tilbury)的合作就是女性体育赞助领域的一个成功范例
这一合作表明,传统上与赛车运动无缘的品牌如何从与女性体育赛事的合作中获益,打破常规,开辟体育营销的新途径。

挑战与前景

尽管机遇多多,但赛车运动中的女性仍然面临着巨大的挑战,包括与男性同行相比,她们很难获得赞助。
不过,人们对女子赛车的兴趣与日俱增国际汽车运动联合会等组织也给予了大力支持,这些都预示着一种积极的变化。
我们的目标是创造一个环境,让女性能够在赛车运动中建立职业生涯,作为车手赚取薪水,并为围场中更平等的代表权做出贡献。

向前迈进

国际摩联女子场地赛车世界锦标赛是女子赛车运动向前迈出的关键一步,它促进了包容性,并为女性两轮车爱好者提供了新的机会。
对于营销总监和公司来说,这项锦标赛提供了一个理想的平台,既能与日益增长的女性观众建立联系,又能支持这项运动中的性别平等。
有了正确的支持,锦标赛有可能改变赛车运动的格局,激励新一代车手和车迷。

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Riccardo Tafà
Riccardo Tafà
里卡多毕业于博洛尼亚大学法律系。他的职业生涯始于伦敦的公关部门,随后开始从事两轮和四轮车方面的工作。在返回意大利之前,他曾短暂移居摩纳哥。他在那里创办了 RTR 公司,先是一家咨询公司,后来又成立了一家体育营销公司,最后又搬回了伦敦。
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