2024 marque le début d’une nouvelle ère dans le sport automobile avec l’ouverture du Championnat du monde FIM de courses sur circuit pour femmes(WorldWCR).
Ce championnat représente une étape historique vers l’inclusion et la représentation des femmes dans les courses de motos, en offrant une plateforme dédiée exclusivement aux femmes.
Avec six manches prévues, le championnat vise non seulement à attirer de nouveaux talents féminins, mais aussi à offrir de nouvelles possibilités de parrainage aux entreprises qui souhaitent toucher un public féminin.
Un championnat pionnier
Le WorldWCR est une série d’une seule course qui verra les participants s’affronter sur des motos Yamaha YZF-R7 identiques.
Ce format permet non seulement de garantir une compétition équitable, mais aussi de mettre en valeur les compétences des pilotes, en éliminant les disparités dues aux différences techniques entre les véhicules.
La série se déroulera en même temps que les manches européennes du championnat du monde de Superbike, offrant ainsi une visibilité mondiale grâce à une couverture médiatique internationale.
Calendrier et format des courses du WorldWCR 2024
Le championnat comprendra six manches, chacune avec une séance de qualification Superpole le vendredi, suivie de deux courses le week-end.
Voici le calendrier pour 2024 :
- Manche Pirelli Emilia-Romagna, Circuit mondial de Misano ‘Marco Simoncelli’ – 14-16 juin
- Prosecco DOC UK Round, Donington Park – 12-14 juillet
- Manche portugaise Pirelli, Autodromo Internacional do Algarve – 9-11 août
- Manche italienne Acerbis, circuit de Crémone – 20-22 septembre
- Manche d’Estoril, circuit d’Estoril – 11-13 octobre
- Prometeon Spanish Round, Circuito de Jerez – Angel Nieto – 18-20 octobre.
Une opportunité pour les femmes dans le sport automobile
Ce championnat n’est pas seulement une compétition sportive, c’est aussi une initiative visant à briser les stéréotypes liés au genre dans le sport automobile.
La FIM, en collaboration avec Dorna WSBK Organisation, s’efforce depuis des années de promouvoir la participation des femmes dans les courses, et ce championnat est l’aboutissement de ces efforts.
En offrant aux femmes une scène de compétition professionnelle, le championnat espère inspirer une nouvelle génération de femmes passionnées de sport automobile.
Le groupe de 24 pilotes féminines sélectionnées pour la première édition du WorldWCR a été choisi parmi un groupe initial de plus de 40 candidates.
Ce processus de sélection a permis de constituer une grille de départ représentant un mélange de talents émergents dans le domaine du motocyclisme féminin.
Les participantes ont été choisies pour concourir dans un championnat à une seule marque, avec des motos Yamaha YZF-R7, ce qui a permis de garantir des conditions de concurrence équitables pour toutes les concurrentes.
La sélection des pilotes féminines a pris en compte différents facteurs, notamment l’expérience et le potentiel de croissance dans la course.
Parmi les participantes, on trouve des noms remarquables comme Ana Carrasco, ancienne championne du monde sur circuit dans la catégorie Supersport 300, qui apporte une expérience et une visibilité considérables au championnat .
Ce processus de sélection était crucial pour garantir que le championnat ne se contente pas de promouvoir l’inclusion, mais qu’il offre également une plateforme compétitive et professionnelle aux femmes dans le domaine du motocyclisme.
L’objectif est de créer un environnement dans lequel les pilotes féminines peuvent développer des carrières durables et professionnelles, contribuant ainsi à une plus grande représentation des femmes dans les paddocks des courses de motos.
Un alignement important
Voici un bref aperçu de la carrière de certains des pilotes participant à l’enquête. Championnat du monde FIM de courses sur circuit pour femmes 2024:
Ana Carrasco
Ana Carrasco Gabarrón, née le 10 mars 1997 à Murcie, en Espagne, est l’une des pilotes féminines les plus célèbres du monde de la course automobile.
Elle a commencé à courir à l’âge de trois ans et a fait ses débuts dans le championnat du monde Moto3 en 2013. Carrasco est devenue la première femme à remporter une course du championnat du monde Supersport 300 en 2017 et est entrée dans l’histoire en 2018, devenant la première femme à remporter un championnat du monde de circuit de moto dans la même catégorie.
María Herrera Muñoz
María Herrera Muñoz, née le 26 août 1996 à Oropesa, Tolède, Espagne, est une autre pilote espagnole exceptionnelle.
Elle a été la première femme à remporter une course du FIM CEV Repsol, un championnat espagnol de motocyclisme, en 2013.
Elle a participé au championnat du monde Moto3 et au championnat du monde Supersport 300, obtenant plusieurs places d’honneur.
En 2019, il a également participé à la Coupe du monde MotoEune série de courses de motos électriques.
Beatriz Neila Santos
Beatriz Neila Santos, née à Madrid, en Espagne, est une jeune pilote qui a déjà fait sa marque dans le monde de la moto féminine.
Elle a été la première femme à participer à la Red Bull Rookies Cup et au Yamaha VR46 Master Camp.
Elle a remporté quatre éditions du WEC (Women’s European Championship), démontrant ainsi son talent et sa détermination.
Neila est un exemple de la façon dont les femmes gagnent du terrain dans un monde traditionnellement dominé par les hommes.
Ces pilotes féminines ne se contentent pas de concourir au plus haut niveau, elles sont également pionnières dans la promotion des femmes dans le sport automobile, inspirant une nouvelle génération de femmes passionnées de motocyclisme.
L’importance d’attirer les femmes dans le sport automobile
L’intégration des femmes dans le sport automobile n’est pas seulement une question d’équité, mais représente également une opportunité d’élargir le public et d’attirer de nouveaux adeptes.
Selon une étude réalisée par Cycle Trader, 7 % des motocyclistes sont des femmes, ce qui montre que le potentiel de croissance de ce segment est encore important.
Les femmes commencent à conduire des motos à un âge relativement jeune, 35 % d’entre elles étant âgées de 18 à 34 ans.
Cela témoigne d’une passion et d’un intérêt croissants qui peuvent être cultivés par des initiatives ciblées et des championnats dédiés[5].
Une opportunité pour les sponsors
Le championnat du monde de course sur circuit féminin de la FIM n ‘est pas seulement une plateforme pour les coureurs, mais aussi une occasion unique pour les entreprises intéressées par le parrainage d’événements sportifs.
Soutenir des championnats féminins peut améliorer l’image de marque et attirer un public plus large et plus diversifié.
Une enquête a révélé que 78 % des gens ont une opinion plus positive des entreprises qui soutiennent les femmes dans le sport, et 62 % des consommatrices ne sont pas fidèles à une marque spécifique, ce qui ouvre la voie à de nouvelles opportunités de marketing et de fidélisation.
Étude de cas : des parrainages réussis
Le partenariat entre l’Académie de F1 et la marque de produits de beauté Charlotte Tilbury est un exemple de réussite dans le monde du sponsoring sportif féminin .
Cette collaboration a montré comment des marques qui ne sont pas traditionnellement associées au sport automobile peuvent tirer profit d’une association avec des événements sportifs féminins, en brisant les conventions et en ouvrant de nouvelles voies dans le marketing sportif.
Défis et perspectives d’avenir
Malgré ces opportunités, les femmes dans le sport automobile sont toujours confrontées à des défis importants, notamment la difficulté d’obtenir des sponsors par rapport à leurs homologues masculins.
Toutefois, l’intérêt croissant pour les courses féminines et le soutien d’organisations telles que la FIM témoignent d’un changement positif.
L’objectif est de créer un environnement dans lequel les femmes peuvent construire une carrière professionnelle dans le sport automobile, gagner un salaire en tant que pilotes et contribuer à une représentation plus équitable dans les paddocks.
Un pas en avant
Le championnat du monde FIM de courses sur circuit pour femmes représente une étape cruciale pour le sport automobile féminin, en promouvant l’inclusion et en offrant de nouvelles opportunités aux femmes passionnées de deux roues.
Pour les directeurs marketing et les entreprises, ce championnat offre une plateforme idéale pour entrer en contact avec un public féminin en pleine croissance tout en soutenant l’égalité des sexes dans le sport.
Avec le soutien adéquat, le championnat a le potentiel de transformer le paysage du sport automobile, en inspirant une nouvelle génération de pilotes et de fans.
