By Emanuele Venturoli| Posted March 17, 2026 | In NASCAR
By Emanuele Venturoli| Posted March 17, 2026 | In NASCAR
La sostituzione del Title Sponsor della NASCAR Xfinity segna una delle transizioni commerciali più significative della storia recente della NASCAR. Nel 2026, O’Reilly Auto Parts sostituirà ufficialmente Xfinity come sponsor principale della seconda serie nazionale della NASCAR, inaugurando una nuova era per il campionato precedentemente noto come Xfinity Series.
O’Reilly Auto Parts ha sostituito Xfinity come title sponsor della seconda serie nazionale della NASCAR nel 2026, con la serie ufficialmente rinominata NASCAR O’Reilly Auto Parts Series, in base a un accordo pluriennale valutato in circa 15 milioni di dollari all’anno.
L’annuncio ha seguito mesi di speculazioni del settore e discussioni strategiche che hanno coinvolto la leadership della NASCAR, O’Reilly Auto Parts e gli intermediari commerciali, tra cui Klutch Sports – l’agenzia sportiva fondata da Rich Paul e associata alla rappresentanza di atleti di alto profilo. L’accordo riflette la continua attenzione della NASCAR nell’allineare le partnership commerciali con marchi rilevanti per la categoria e nel rafforzare l’architettura commerciale a lungo termine del suo ecosistema di serie nazionali.
La transizione risponde alle domande più ricercate del settore:
nascar title sponsor xfinity replacement, cosa ha sostituito xfinity in nascar e chi è il nuovo title sponsor di nascar xfinity series.
È importante notare che Xfinity non ha abbandonato del tutto la NASCAR. Pur avendo concluso il suo ruolo di title sponsor della serie Tier-2, Xfinity rimane un Premier Partner della NASCAR Cup Series – un dettaglio spesso frainteso nelle discussioni pubbliche sul cambiamento di sponsorizzazione.
Il cambio di sponsorizzazione di xfinity nascar rappresenta non solo un rebranding, ma anche un riposizionamento strategico della serie all’interno del più ampio panorama commerciale del motorsport.
La storia delle sponsorizzazioni della nascar xfinity series dimostra come le partnership per il titolo si evolvano in risposta alla strategia aziendale e alle priorità della categoria.
Il mandato di Xfinity è durato oltre un decennio, rendendolo uno dei partenariati più stabili nella storia moderna della NASCAR. Tuttavia, le priorità strategiche dell’azienda si sono spostate, portando alla decisione di non rinnovare.
| Era | Titolo Sponsor | Anni |
|---|---|---|
| Serie Busch | Anheuser-Busch | 1984-2007 |
| Serie Nationwide | Assicurazione Nationwide | 2008-2014 |
| Serie Xfinity | Comcast / Xfinity | 2015-2025 |
| Serie O’Reilly Auto Parts | O’Reilly Auto Parts | 2026-oggi |
La transizione della storia dei title sponsor di ogni serie NASCAR riflette l’evoluzione delle priorità commerciali. L’arrivo di O’Reilly Auto Parts è particolarmente significativo perché rappresenta il primo grande marchio dell’aftermarket automobilistico ad assumere i diritti di title sponsor per una serie nazionale NASCAR – allineando la categoria di prodotti direttamente alla cultura delle corse.
La struttura dei costi di sponsorizzazione della nascar o’reilly series riflette l’accessibilità delle gare di livello 2 rispetto alla Cup Series, offrendo un punto di ingresso strategico per i marchi che cercano il marketing delle prestazioni, l’attivazione dell’ospitalità e la credibilità del motorsport.
| Livello | Per gara | Stagione completa |
|---|---|---|
| Sponsor primario | $30K-$100K | $1M-$3,5M |
| Sponsor associato | $5K-$20K | $180K-$720K |
Rispetto agli investimenti a livello di Cup, il posizionamento del costo di sponsorizzazione della nascar tier 2 series 2026 rimane significativamente più accessibile. Le squadre che gareggiano nella O’Reilly Auto Parts Series condividono molte sedi e weekend di gara con la Cup Series, offrendo una visibilità incrementale a costi sostanzialmente inferiori.
Per i marchi che stanno valutando quanto costa sponsorizzare un’auto nascar xfinity, il punto di ingresso finanziario è flessibile, consentendo strategie di attivazione personalizzate in base agli obiettivi di performance, alle esigenze di ospitalità e agli obiettivi di esposizione mediatica.
RTR Sports può assicurarsi i piazzamenti nelle O’Reilly Series e guidare i marchi nella selezione delle squadre, nella negoziazione e nella strategia di attivazione per la stagione 2026.
Il passaggio da Xfinity a O’Reilly sottolinea i vantaggi più ampi della sponsorizzazione nascar al livello Tier-2.
Per le aziende che stanno esplorando le opportunità di sponsorizzazione nascar, Tier-2 offre un equilibrio strategico tra performance marketing, brand storytelling e disciplina commerciale.
I marchi che cercano un processo strutturato di proposta di sponsorizzazione nascar beneficiano dell’esperienza dell’agenzia nell’architettura dei contratti, nella protezione delle categorie e nella modellazione del ROI.
Per tutti i dettagli sulle opportunità più ampie, consulti la nostra pagina delle agenzie di sponsorizzazione del motorsport NASCAR.
Per una visione più approfondita delle dinamiche di mercato, visiti la sezione Sponsorizzazione in nascar.
Xfinity ha scelto di non rinnovare la sponsorizzazione del titolo dopo il 2025, come parte di una strategia aziendale più ampia, ma rimane un Premier Partner della NASCAR.
È il nuovo nome ufficiale della seconda serie nazionale della NASCAR che inizierà nel 2026, dopo la conclusione dell’era del titolo Xfinity.
I rapporti del settore indicano un accordo pluriennale stimato in circa 15 milioni di dollari all’anno.
Sì. La competizione continua come serie nazionale Tier-2 della NASCAR, che ora opera con il marchio O’Reilly Auto Parts.
La partnership per il titolo si è conclusa nel 2025, per poi passare nel 2026 a O’Reilly Auto Parts.
O’Reilly Auto Parts è diventato il nuovo sponsor principale a partire dalla stagione 2026.
La sostituzione del Title Sponsor della NASCAR Xfinity rappresenta più di un cambio di nome. Segnala una ricalibrazione dell’allineamento commerciale all’interno del portafoglio di serie nazionali della NASCAR e apre nuove opportunità strategiche per i marchi che cercano un impegno scalabile nel motorsport.
Per le organizzazioni che stanno valutando l’ingresso nella O’Reilly Auto Parts Series, RTR Sports offre una consulenza end-to-end, dalla strategia all’attivazione.
Per saperne di più, può visitare l’agenzia di sponsorizzazione del Motorsport.
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Laureato in Comunicazione Pubblica, Sociale e Politica all'Università di Bologna, è da sempre appassionato di marketing, design e sport.
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Così facendo siamo convinti di accorciare la catena del valore, risparmiando tempo e denaro. Tuttavia questi metodi DYI sono tutt’altro che esenti da rischi e quello che inizialmente sembra essere un vantaggio competitivo si trasforma presto in un problema difficilmente risolvibile. Ecco perché ci sono le agenzie. Ed è per questo che dovresti affidarti a noi per le tue sponsorizzazioni.
Le attivazioni sono il vero cuore della sponsorizzazione sportiva. Senza di esse, rimane solo un’adesivo vuoto su una moto, una macchina o una divisa e nessun contatto con il pubblico, nessun legame emozionale, nessun impatto sulla bottom line. E allora come si fa? Di certo non saranno i team o gli atleti ad aiutarvi a sfruttare la sponsorship e a farvi godere dei tanti diritti di marketing che avete pagato. Per tirare fuori il meglio da un progetto di marketing sportivo vi serve un’agenzia che sappia utilizzare la sponsorship per coinvolgere la fanbase sul web, per arrivare nei Centri Commerciali, per organizzare hospitality, per sviluppare possibilità di B2B e B2C e per portare i “vostri” atleti di fronte a milioni di potenziali consumatori.
Lo sport è una passione immensa e per i nostri colori del cuore saremmo disposti a fare di tutto. Ma il business è un affare diverso ed è importante prendere le migliori decisioni strategiche possibili basandosi su ricerche indipendenti, statistiche e dati affidabili. Un’agenzia di marketing sportivo e di sponsorizzazioni sportive come RTR ha un quadro obiettivo e a 360° dello scenario ed è in grado di dirvi cosa è davvero meglio per voi: quale sport, quale atleta, quale squadra. Questo perchè siamo in possesso di un gran numero di dati e informazioni su ascolti, segmentazione e attitudini. Perchè i numeri non mentono. Mai.
Andreste mai dal concessionario che vi ha venduto l’auto per chiedere se la macchina della concorrenza è migliore? No, ovviamente. Quindi, come pensate di ottenere misurazioni certe dell’efficacia della vostra sponsorizzazione se non vi affidate a qualcuno di super partes? Noi di RTR collaboriamo da sempre con agenzie terze indipendenti che ci permettono di conoscere il ritorno di ogni esposizione del vostro marchio in TV e sui media. Inoltre, crediamo nel calcolo del ROI come misura ultima del vostro successo: così sappiamo dirvi per ogni centesimo speso quanti ne state guadagnando.
Quando ci si avvicina per la prima volta ad una sponsorizzazione o a un progetto di marketing sportivo è difficile conoscere immediatamente quali siano gli interlocutori corretti, quale il flow decisionale e quali le giuste tempistiche per ogni processo. Lo sport è un ambito d’azione molto specialistico e inserirsi efficacemente nei suoi percorsi può richiedere un sacco di tempo e quindi di denaro. Noi invece conosciamo referenti e ambiti d’azione e sappiamo con chi parlare, quando e in che modo. Così anche voi siete più efficaci.
Da più di 30 anni ci occupiamo di sponsorizzazioni sportive e di marketing sportivo. Siamo consulenti, nel senso che il nostro obiettivo è quello di massimizzare il vostro investimento, ma siamo anche un’agenzia che gestisce il progetto dall’inizio alla fine. Lo facciamo dal 1995 con passione e professionalità, seguendo tre principi che sono diventati cardine della nostra attività: indipendenza, verticalità e trasparenza.
Conosco e lavoro con Riccardo Tafà dal 1995, quando per la prima volta abbiamo collaborato insieme ad un progetto per il Team Williams di Formula 1. Da allora abbiamo sviluppato molti altri accordi. Dopo avere lasciato Williams per lavorare con Gerhard Berger alla scuderia Toro Rosso, mi sono rivolto nuovamente a Riccardo per trovare un fornitore di utensili per il team, e Riccardo ha risposto positivamente con un’introduzione ad USAG: la partnership fra USAG e Toro Rosso sarebbe poi durata ben cinque anni. Di recente ho assunto il ruolo di Group Commercial Director per la prestigiosa squadra Andretti Autosport e mi trovo nuovamente a lavorare con Riccardo su una quantità di interessanti progetti. Perchè dunque questa collaborazione dura da così tanto? È un uomo capace, conosce egregiamente il lato commerciale dello sport ed è onesto e affidabile. Riccardo Tafà è un uomo del fare, più che del parlare: in oltre 20 anni non ho mai avuto uno screzio con lui o con una delle aziende che mi ha presentato. Inoltre, ciascuna delle partnership ha generato un ROI notevole sia per lo sponsor che per la parte sportiva. Non riesco a pensare a nessuna migliore testimonianza di questa per descrivere il lavoro di Riccardo.
Jim Wright
Group Commercial Director
Da oltre 10 anni lavoriamo con RTR Sport, gli obiettivi e i programmi di collaborazione continuano a rinnovarsi e a crescere con grande soddisfazione da parte nostra. Personalmente considero RTR una squadra di grandi professionisti capitanata da Riccardo Tafà che considero abbia competenze eccezionali e una sviscerata passione per il proprio lavoro.
Lucio Cecchinello
Team Principal
Vorrei porre in rilievo che tra le qualità di RTR c’è la sua grande abilità nell’approcciarsi strategicamente allo scenario delle sponsorizzazioni, connessa ad un modo di fare appassionato, una enorme volontà di risolvere i problemi, e una robusta professionalità.
Gianluca Degliesposti
Executive Director Server&Storage EMEA
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