كان جيمس هانت سائق فورمولا وان الشهير الذي فاز ببطولة العالم عام 1976. وقد اشتهر بشخصيته غير المحترمة ومهاراته الفائقة السرعة في القيادة وحبه لنمط الحياة المتعة.

كان هانت أيقونة حقيقية في عصره، حيث قاد خلال واحدة من أخطر الفترات في تاريخ الرياضة. منذ سنواته الأولى وحتى وفاته المبكرة، كانت حياة هانت مليئة بالأحداث المتقلبة التي عززت إرثه كواحد من أكثر السائقين إمتاعاً وإثارة للإعجاب في تاريخ الفورمولا 1.

وُلد هانت في عام 1947 في ساري بإنجلترا، ونشأ هانت بشغف برياضة السيارات. كان والده رجل أعمال ناجح، وكان من المتوقع أن يسير هانت على خطاه. ومع ذلك، كانت لديه خطط أخرى. ترك المدرسة وسعى لتحقيق حلمه في أن يصبح سائق سباقات. كانت تجربته الأولى خلف عجلة القيادة في سيارة ميني في سباق تسلق التلال في عام 1966، ومن هناك ازداد حبه للسباقات.

اتسمت سنوات هانت الأولى في رياضة السيارات بسلسلة من الحوادث والحوادث المؤسفة… ومن هنا جاء لقب “هانت التحويلة”. ومع ذلك، فقد كان مصمماً على النجاح، وفي عام 1973، حصل على قيادة مع فريق هيسكيث للسباقات. كانت بداية صعوده الذي لا يمكن إيقافه.

وسرعان ما اكتسب هانت سمعة طيبة بسبب موقفه غير المبالي تجاه مخاطر الرياضة وسلوكه الذي لا يعرف الخوف. كان معروفاً بإدمانه على شرب الكحول والتدخين والاحتفال حتى وقت متأخر من الليل، لكنه لم يسمح أبداً لسلوكياته الغريبة خارج المضمار أن تقف في طريق نجاحه على المضمار. كان منهجه في السباق بسيطاً: القيادة بأسرع ما يمكن والمجازفة بأكبر عدد ممكن من المخاطر اللازمة لتحقيق الفوز.

في عام 1975، انضم هانت إلى فريق مكلارين، حيث شكّل منافسة أسطورية مع السائق النمساوي نيكي لاودا. كان الاثنان على طرفي نقيض: كان هانت حيواناً مسترخياً محباً للحفلات، بينما كان لاودا تقنياً دقيقاً وجاداً. وبلغت المنافسة بينهما ذروتها في موسم 1976، والذي سيُسجّل في التاريخ كواحد من أعظم المواسم في تاريخ الفورمولا 1.

الانتصار والجدل

أقيم سباق جائزة بريطانيا الكبرى لعام 1976 على حلبة براندز هاتش في 18 يوليو 1976. كان السباق المكون من 76 لفة الجولة التاسعة من موسم الفورمولا واحد. تعرض جيمس هانت لحادث في المنعطف الأول مما أدى إلى رفع الأعلام الحمراء. عاد هانت بسيارته المتضررة إلى مركز الصيانة ولكن بدلاً من إكمال لفة كاملة على الحلبة، سلك طريق كوبر ستريت المنزلق. قال الحكّام إنه لم يُسمح لهانت باستئناف السباق لأنه كان خارج الحلبة عند رفع العلم الأحمر.

تسبب هذا الخبر في غضب الجماهير البريطانية التي هتفت باسم هانت، إلى أن أعلن الحكّام خوفًا من حدوث مشاكل بين الجماهير عن السماح لهانت بحضور إعادة السباق. وفاز هانت بالسباق المُعاد. بعد السباق مباشرةً، احتجت فرق فيراري وتيريل وفيتيبالدي على إدراج سيارة هانت. في شهر سبتمبر، بعد شهرين من السباق، تم اتخاذ قرار باستبعاد هانت، مما منح نيكي لاودا الفوز بالسباق.

اتسم موسم 1976 بالمآسي، حيث فقد عدد من السائقين حياتهم في حوادث سير. ومع ذلك، فقد كان أيضاً الموسم الذي عزز إرث هانت كبطل عالمي.

تعرّض نيكي لاودا، أشرس منافس لهانت في عام 1976، لحادث كاد أن يودي بحياته على حلبة نوربورغرينغ في ألمانيا. أُصيب لاودا بجروح بالغة وعانى من حروق شديدة، لكنه عاد بشكل غير متوقع في سباق الجائزة الكبرى الإيطالي في مونزا. كانت البطولة لا تزال مفتوحة في السباق الأخير من الموسم في اليابان، حيث كان هانت متأخراً بثلاث نقاط عن لاودا في ترتيب البطولة.

أُقيم السباق تحت أمطار غزيرة، وانسحب لاودا خوفًا على سلامته بعد لفتين فقط. واصل هانت السباق ليحتل المركز الثالث، ليضمن البطولة بفارق نقطة واحدة.

كان فوز هانت بالبطولة شهادة على مثابرته ومهارته كسائق. لقد تغلب على الصعاب ليصبح بطلاً للعالم، كما أن شخصيته المتمردة قد كسبت جحافل من المعجبين. لكن نجاحه لم يدم طويلاً. فقد اعتزل سباقات الفورمولا 1 في عام 1979، وتميزت سنوات ما بعد السباق بصراعات شخصية ومشاكل صحية. توفي في عام 1993 عن عمر يناهز 45 عاماً.

إليك رابط لمقاطع فيديو لسباق جيمس هانت.

الحياة خارج المضمار

تميزت حياة هانت خارج المضمار بصراعات شخصية. فقد عانى من إدمان الكحول والاكتئاب، وغالباً ما كانت علاقاته مضطربة. في عام 1983، شُخّص هانت بسرطان البنكرياس الذي انتشر إلى كبده. خضع للعلاج لكنه توفي للأسف في 15 يونيو 1993 عن عمر يناهز 45 عاماً.

كانت وفاة هانت المفاجئة صدمة لعالم رياضة السيارات، وكانت نهاية مأساوية لحياة كانت مليئة بالإثارة والمغامرة. ومع ذلك، لا يزال إرثه كسائق سباقات يلهم أجيالاً جديدة من المشجعين. لقد حاز أسلوبه غير التقليدي في الرياضة وشخصيته غير التقليدية على إعجاب المشجعين في جميع أنحاء العالم، ولا يزال فوزه بالبطولة في عام 1976 أحد أعظم اللحظات في تاريخ الفورمولا 1. لقد كان أيقونة حقيقية في عصره، حيث كان معروفاً بشخصيته الكبيرة التي أظهرها داخل حلبة السباق وخارجها. سيبقى في الذاكرة إلى الأبد كواحد من أكثر السائقين جاذبية وإمتاعاً في تاريخ الفورمولا 1.

وبالإضافة إلى نجاحه على الحلبة، ترك هانت أثراً كبيراً كمعلق ومذيع. بعد تقاعده من السباقات، عمل معلقاً في هيئة الإذاعة البريطانية (بي بي سي)، حيث كان يقدم تحليله الخبير للسباقات ويشاركنا رؤيته في عالم رياضة السيارات. كان معروفاً بخفة دمه وروح الدعابة، وكان تعليقه دائماً مسلياً وغنياً بالمعلومات.

ويُعد إرثه بمثابة تذكير بأن اتباع نهج غير تقليدي وغير مألوف في بعض الأحيان يمكن أن يؤدي إلى العظمة.

المهنة

امتدت مسيرة جيمس هانت في الفورمولا واحد من 1973 إلى 1979. وخلال هذه الفترة، شارك في عدة فرق، بما في ذلك فريق هيسكيث ريسينغ، وماكلارين، ووولف ريسينغ. فيما يلي تفصيل لمواسمه:

• 1973: ظهر هانت لأول مرة في الفورمولا واحد مع فريق هيسكيث للسباقات. شارك في 14 سباقاً وأنهى ستة منها في المراكز الستة الأولى. وأنهى الموسم في المركز الثامن في ترتيب البطولة.
• 1974: واصل هانت القيادة مع فريق هيسكيث للسباقات وحقق أول انتصار له في الفورمولا واحد في سباق الأبطال 1974. وأنهى الموسم في المركز الثالث في ترتيب البطولة.
• 1975: انضم هانت إلى فريق مكلارين وحقق موسماً ناجحاً، حيث فاز بسباقين واحتل المركز الثاني في ترتيب البطولة خلف نيكي لاودا.
• 1976: كان موسم 1976 موسمًا حاسمًا بالنسبة لهانت، حيث فاز بلقبه الوحيد في البطولة. حيث فاز بستة سباقات في ذلك الموسم، بما في ذلك سباق نهاية الموسم في اليابان، الذي ضمن له الفوز بالبطولة.
• 1977: اتسم موسم هانت مع مكلارين في 1977 بعدد من حالات الانسحاب والحوادث. وأنهى الموسم في المركز الخامس في ترتيب البطولة.
• 1978: انتقل هانت إلى فريق وولف للسباقات لموسم 1978. واجه موسمًا صعبًا، حيث فشل في احتلال أحد المراكز الثلاثة الأولى في أي سباق.
• 1979: كان الموسم الأخير لهانت في الفورمولا واحد مع فريق وولف للسباقات. اعتزل السباقات بعد سباق جائزة موناكو الكبرى، معللاً ذلك بنقص الحافز.

الصيد في الأفلام

هناك العديد من الأفلام والصور ومقاطع الفيديو الرائعة التي تُظهر مهارة جيمس هانت وشخصيته. إليك بعض الأمثلة:

• “Rush” (2013): يروي فيلم السيرة الذاتية هذا التنافس بين جيمس هانت ونيكي لاودا خلال موسم 1976. ويتضمن الفيلم بعض مشاهد السباق المذهلة ويعطي لمحة عن شخصية هانت خارج الحلبة.
• “جيمس هانت – الفتى من الصيف”: يقدم هذا الفيلم الوثائقي نظرة متعمقة على حياة هانت، منذ طفولته وحتى وفاته. ويتضمن مقابلات مع أفراد العائلة والأصدقاء والزملاء.

الصورة، من الأعلى إلى الأسفل:

• جيمس هانت في نوع من المؤتمرات التي سبقت سباق الجائزة الكبرى السويدي لعام 1977، والد الرافع، تم تحويله رقمياً وتعديله بواسطة السيد المروحيات، المشاع الإبداعي نَسب المُصنَّف – مشاركة على حد سواء 3.0
• جيمس هانت يحتفل قبل الأوان في سباق جائزة بريطانيا الكبرى لعام 1976، مارتن لي، المشاع الإبداعي نَسب المُصنَّف – شارك على حد سواء 2.0
• جيمس هانت في هيسكيث مارس 308، ممر حفرة براندز هاتش، سباق سيمونيز ديلي ميل للأبطال، إنجلترا 1974، جيلفوتو من جونو، ألاسكا، الولايات المتحدة، المشاع الإبداعي نَسب المُصنَّف – مشاركة على حد سواء 3.0