El sábado 11 de diciembre de 2021, en pleno centro de Cortina d’Ampezzo, durante la Cortina Fashion Week, entre escaparates y gente apareció una Honda RC213V, la moto del equipo LCR Honda MotoGP. No era una ocurrencia improvisada: era el primer gran momento de un patrocinio recién nacido, el que unía al equipo de Lucio Cecchinello con Rete 110% de Immobiliare Costiera, cerrado gracias a RTR Sports Marketing.

Actualizado en septiembre de 2026.

En resumen: para inaugurar una de las primeras obras del Superbonus en Cortina, en Corso Italia, Immobiliare Costiera llevó a la ciudad la moto con la que LCR Honda corría en MotoGP, junto al director del equipo, Lucio Cecchinello. Es un ejemplo de cómo un patrocinio deportivo puede activarse fuera de la pista, convirtiendo la visibilidad de un Gran Premio en un evento sobre el terreno, ante instituciones, clientes y ciudadanos.

El evento

La cita era a las 12 en la Conchiglia de la Piazza Dibona. En exposición estaba la RC213V, la moto con la que Honda había ganado siete títulos de constructores en los diez años anteriores y que LCR había confiado en 2021 a Takaaki Nakagami y Álex Márquez. La acompañaba Lucio Cecchinello, al frente del equipo desde 1996.

La ocasión era la inauguración de una de las primeras obras posibles gracias al Superbonus en Cortina d’Ampezzo, en Corso Italia, realizada por Immobiliare Costiera y la red 110xcento. El programa preveía la presencia de las instituciones locales, del consejero delegado de Immobiliare Costiera, Alessandro Di Paolo, y del project leader Fernando Di Paolo, intervenciones sobre rehabilitación, territorio y deporte y, después, un aperitivo abierto al público, con regalos, pósteres y fotos de recuerdo con la moto.

Por qué Cortina, por qué MotoGP

La elección del lugar y del momento no fue casual. Durante la semana de la moda, Cortina atrae a un público atento y con un alto poder adquisitivo, y una moto de la categoría reina en la plaza es una imagen que se queda grabada. Fernando Di Paolo lo explicaba así: “Para mí es un gran orgullo inaugurar la obra de Cortina, uno de los lugares más fascinantes de Italia. La de Corso Italia es una de las primeras rehabilitaciones posibles en Cortina gracias al Superbonus 110%, y para nosotros es el símbolo de la reactivación y, al mismo tiempo, de una mirada al futuro fundamental para dejar atrás el difícil momento de la pandemia. […] Aquí en Cortina hemos elegido celebrar nuestra obra junto a LCR Honda MotoGP, de la que somos socios oficiales, y traer a la ciudad su espléndida moto justo durante la Fashion Week: italianidad, creatividad y velocidad son, en efecto, los valores que unen a nuestra empresa, a LCR Honda MotoGP y a la Reina de los Dolomitas.”

El Superbonus, introducido en 2020 por el Decreto Rilancio italiano con una deducción fiscal del 110% para las obras de eficiencia energética y antisísmicas, se redujo en los años siguientes. En el momento del evento era una de las principales palancas de rehabilitación del parque inmobiliario italiano y constituía el núcleo de la actividad de Rete 110%.

Qué enseña un evento como este

Un evento sobre el terreno es una de las formas más eficaces de sacar rendimiento a un patrocinio, porque lleva los valores del deporte, velocidad, tecnología y precisión, exactamente allí donde la empresa hace negocios. Tres elementos convirtieron el de Cortina en un buen ejemplo. El primero es el vínculo con una ocasión concreta, la apertura de una obra, que daba al evento un contenido y no solo un espectáculo. El segundo es el público: instituciones, clientes y ciudadanos reunidos en el mismo lugar, con la moto como catalizador. El tercero es la presencia del propio director del equipo, que convierte una exposición en un encuentro.

El propio Cecchinello, unos meses después, lo recordaba como “un bellísimo evento en Cortina d’Ampezzo durante la Fashion Week” al anunciar la prórroga de la colaboración. Esa alianza, de hecho, creció: anunciada como bienal para 2022 y 2023, se renovó después hasta 2024 y, con la nueva marca Imco.one, también para 2025. La historia completa está en nuestro artículo sobre la alianza entre LCR Honda MotoGP y Rete 110%, y para entender cómo construir activaciones de este tipo remitimos a nuestra guía sobre la activación del patrocinio y a la página dedicada al patrocinio en MotoGP.

Lucio Cecchinello y el equipo LCR

Lucio Cecchinello fundó el equipo LCR, Lucio Cecchinello Racing, en 1996 en la categoría de 125 del Mundial, y durante algunos años compitió a la vez como piloto y como director del equipo. En 2002 llevó también al equipo a 250, con motos Aprilia, y tras retirarse de las carreras en 2003 se dedicó por completo a la gestión del equipo, que en 2006 subió a la categoría reina, MotoGP, con Honda, la marca con la que corre desde entonces. Desde 2004 forma parte del comité de la IRTA, la asociación internacional de equipos. Con pilotos como Noboru Ueda, Roberto Locatelli, Randy de Puniet, Stefan Bradl, Casey Stoner y Cal Crutchlow, a finales de 2021 el equipo sumaba 87 podios y 25 victorias en cuatro categorías: 125, 250, MotoGP y MotoE.

Fuentes: Voci di Cortina, la moto de LCR Honda en el centro de Cortina; 110xcento, Cortina Fashion Week; 110xcento, la cobertura de prensa del evento de Cortina; 110xcento, la alianza bienal y las declaraciones de Cecchinello; Honda Racing Corporation, los títulos de constructores; Agencia Tributaria italiana, Superbonus.