Puma F1 en bref : oui, Puma est en Formule 1 à deux niveaux : depuis 2024 elle est fournisseur officiel du championnat (accord annoncé le 4 mai 2023, avec une licence sur les vêtements, les chaussures et les accessoires à la marque F1) et en 2026 elle équipe trois écuries sur onze : Ferrari, McLaren et Aston Martin. Son rôle est celui de partenaire technique et de licencié : elle fabrique les tenues d’équipe, les combinaisons et les chaussures de pilote, et des produits pour les fans.

Mis à jour en octobre 2026.

La réponse à « Puma sponsorise-t-elle la F1 ? » dépend de ce qu’on appelle un sponsor. Puma fabrique ce que portent les équipes, les pilotes et le personnel de piste, et ce que les fans achètent aux couleurs de l’écurie ; avec Ferrari, elle est aussi Premium Partner depuis 2024. Le paysage a beaucoup changé : en 2020 Puma équipait Mercedes, Red Bull et Ferrari, en 2026 elle équipe Ferrari, McLaren et Aston Martin.

Puma en Formule 1 : la réponse en bref

• Fournisseur officiel de la F1 depuis 2024 : licence sur les vêtements, les chaussures et les accessoires à la marque F1, et uniformes du personnel sur les circuits.
• En 2026 elle équipe Ferrari (depuis 2005), Aston Martin (depuis 2025) et McLaren (depuis 2026), trois écuries sur onze.
• Elle a quitté Red Bull Racing (2016-2022), Mercedes (2012-2024) et Williams (2024-2025).
• Elle fabrique les tenues d’équipe, la racewear des pilotes (combinaisons et chaussures) et des répliques pour les fans.

L’accord de Puma avec la Formule 1

Le 4 mai 2023, la Formule 1 a annoncé Puma comme fournisseur officiel, avec un accord pluriannuel. Puma peut produire des vêtements, des chaussures et des accessoires à la marque F1 pour les fans et, depuis 2024, fournit les uniformes de tout le personnel F1 présent sur les circuits. Les produits se vendent sur Puma.com et dans les magasins Puma.

La partie la plus visible lors des Grands Prix est commerciale : stichd, filiale de Puma, gère en exclusivité la vente en bord de piste lors de certains rendez-vous, avec des produits sous licence et des répliques des tenues des dix écuries de l’époque. Stefano Domenicali, président-directeur général de la F1, a justifié ce choix par l’histoire de Puma dans le sport automobile, où l’entreprise développe des vêtements de course depuis le milieu des années 1980, dont des combinaisons ignifugées et des chaussures de pilote (Formula1.com).

Les écuries que Puma équipe en 2026

Ferrari, depuis 2005

C’est la relation la plus longue. Le 17 septembre 2023, Ferrari a renouvelé la collaboration née en 2005 par un accord pluriannuel qui, à partir de 2024, fait de Puma un Premium Partner de la Scuderia ; Puma reste licencié des produits à la marque Ferrari et fournisseur des tenues et de la racewear de l’écurie. En mars 2025, pour les vingt ans de collaboration, une collection de répliques dédiée a été présentée à Maranello, avec Lewis Hamilton et Charles Leclerc parmi les invités.

Aston Martin, depuis 2025

Le 12 novembre 2024, Aston Martin Aramco a annoncé Puma comme partenaire officiel pour les vêtements de sport, l’athleisure et l’équipement technique, avec un accord à long terme qui démarre à la saison 2025 et prévoit aussi des capsules de vêtements pour les fans en édition limitée.

McLaren, depuis 2026

C’est le dernier arrivé. Le 21 janvier 2026, McLaren a annoncé Puma comme partenaire d’habillement avec un accord pluriannuel mondial, qui couvre l’écurie de F1, Arrow McLaren en IndyCar, la F1 Academy, le sim racing et, à partir de 2027, l’équipe Hypercar du WEC. Pour faire place à Puma, McLaren a mis fin un an plus tôt à son accord avec Castore, qui était de cinq ans, de 2022 à 2026.

Ceux qui ont quitté Puma

Les accords d’équipementier changent. Red Bull Racing avait signé avec Puma en 2015 un contrat effectif au 1er janvier 2016 et porte du Castore depuis 2023. Mercedes, partenaire de Puma depuis 2012, a Adidas depuis 2025, qui réalise pour l’écurie une gamme complète de vêtements, chaussures et accessoires. Williams, avec Puma depuis 2024 (accord annoncé le 11 octobre 2023), a vu le contrat s’achever en décembre 2025 et a New Era en 2026. Parmi les fournisseurs des autres écuries, on trouve Adidas, Castore et New Era.

Ce que Puma produit pour la F1

Pour les écuries, Puma réalise les tenues, la racewear des pilotes, c’est-à-dire combinaisons et chaussures, et les répliques vendues aux fans. La chaussure de pilote la plus connue est la Speedcat : en 2020, le rapport annuel de Puma cite le lancement en e-commerce de la Speedcat Pro, la version de course, avec la relance de la Speedcat OG. La photo ci-dessus montre une Speedcat Pro aux couleurs de Mercedes, écurie que Puma a équipée jusqu’en 2024.

Ce que Puma enseigne à qui veut entrer en F1

Pour une marque, la F1 ne passe pas seulement par le sponsor sur la carrosserie. Le modèle de Puma, fourniture technique plus licence, transforme la visibilité en produit : la tenue que le pilote porte en piste est celle que le fan achète. C’est un modèle qui se renégocie : depuis 2023, Puma a perdu Red Bull, Mercedes et Williams, qu’elle avait conquise en 2024, et a gagné Aston Martin et McLaren.

Pour comprendre comment on évalue un contrat de ce type, il y a le guide sur le renouvellement ou le changement d’un sponsoring dans le sport automobile ; pour les coûts d’entrée, celui sur le coût d’un sponsoring en Formule 1. Qui envisage un accord de licence sur le modèle de Puma trouvera notre travail sur le brand licensing, tandis que le point de départ pour entrer sur la grille reste la page sur le sponsoring en Formule 1.

Le cas Puma montre qu’en F1 la fourniture technique dure autant que la confiance entre la marque et l’écurie : Ferrari a traversé plus de vingt ans, Mercedes (2012-2024) et Red Bull (2016-2022) se sont arrêtées avant, Williams après deux saisons. Pour qui entre aujourd’hui, la question à se poser avant de signer n’est pas seulement ce qu’on obtient en piste, mais ce qu’il reste de la marque quand le contrat prend fin.

Sources: Formula1.com, Puma fournisseur officiel de la F1; Ferrari, communiqué sur le renouvellement avec Puma (17 septembre 2023); Puma et Scuderia Ferrari HP, vingt ans de collaboration; Puma, partenariat avec Aston Martin Aramco; Speedcafe, équipementiers 2026; PlanetF1, McLaren et Puma; Williams Racing, partenariat avec Puma; FashionUnited, Adidas remplace Puma chez Mercedes; Mercedes Blog, renouvellement avec Puma; Sports Illustrated, Red Bull quitte Puma; NSS Sports, partenaires d’habillement 2026; Puma, rapport annuel 2020, sport automobile.