Puma F1 em resumo: sim, a Puma está na Fórmula 1 a dois níveis: desde 2024 é fornecedor oficial do campeonato (acordo anunciado a 4 de maio de 2023, com licença para vestuário, calçado e acessórios da marca F1) e em 2026 veste três das onze equipas: Ferrari, McLaren e Aston Martin. O seu papel é o de parceiro técnico e licenciado: fabrica fardamento, fatos e botas de piloto e produtos para os adeptos.
Atualizado em outubro de 2026.
A resposta a «A Puma patrocina a F1?» depende do que se entende por patrocinador. A Puma fabrica o que equipas, pilotos e pessoal de pista vestem e o que os adeptos compram com as cores da equipa; com a Ferrari é também Premium Partner desde 2024. O cenário mudou muito: em 2020 a Puma vestia a Mercedes, a Red Bull e a Ferrari, em 2026 veste a Ferrari, a McLaren e a Aston Martin.
A Puma na Fórmula 1: a resposta em resumo
- Fornecedor oficial da F1 desde 2024: licença para vestuário, calçado e acessórios da marca F1 e uniformes para o pessoal nos circuitos.
- Em 2026 veste a Ferrari (desde 2005), a Aston Martin (desde 2025) e a McLaren (desde 2026), três equipas em onze.
- Deixou a Red Bull Racing (2016-2022), a Mercedes (2012-2024) e a Williams (2024-2025).
- Fabrica fardamento das equipas, roupa de competição dos pilotos (fatos e botas) e réplicas para os adeptos.
O acordo da Puma com a Fórmula 1
A 4 de maio de 2023 a Fórmula 1 anunciou a Puma como fornecedor oficial, com um acordo plurianual. A Puma pode produzir vestuário, calçado e acessórios da marca F1 para os adeptos e, desde 2024, fornece os uniformes a todo o pessoal da F1 presente nos circuitos. Os produtos vendem-se em Puma.com e nas lojas Puma.
A parte mais visível nos Grandes Prémios é comercial: a stichd, empresa controlada pela Puma, gere em exclusivo a venda junto à pista em alguns eventos, com produtos licenciados e réplicas do fardamento das dez equipas de então. Stefano Domenicali, presidente e diretor executivo da F1, justificou a escolha com a história da Puma no desporto automóvel, onde a empresa desenvolve roupa de competição desde meados dos anos oitenta, incluindo fatos ignífugos e botas de piloto (Formula1.com).
As equipas que a Puma veste em 2026
Ferrari, desde 2005
É a relação mais longa. A 17 de setembro de 2023 a Ferrari renovou a colaboração iniciada em 2005 com um acordo plurianual que, a partir de 2024, faz da Puma Premium Partner da Scuderia; a Puma continua licenciada dos produtos da marca Ferrari e fornecedora do fardamento e da roupa de competição da equipa. Em março de 2025, pelos vinte anos de colaboração, foi apresentada em Maranello uma coleção réplica dedicada, com Lewis Hamilton e Charles Leclerc entre os convidados.
Aston Martin, desde 2025
A 12 de novembro de 2024 a Aston Martin Aramco anunciou a Puma como parceira oficial de vestuário desportivo, athleisure e equipamento técnico, com um acordo de longo prazo que arranca na época de 2025 e inclui também cápsulas de roupa para adeptos em edição limitada.
McLaren, desde 2026
É a última a chegar. A 21 de janeiro de 2026 a McLaren anunciou a Puma como parceira de vestuário com um acordo plurianual global, que abrange a equipa de F1, a Arrow McLaren na IndyCar, a F1 Academy, o sim racing e, a partir de 2027, a equipa Hypercar do WEC. Para dar lugar à Puma, a McLaren terminou com um ano de antecedência o acordo com a Castore, que era de cinco anos, de 2022 a 2026.
Quem deixou a Puma
Os acordos de vestuário mudam. A Red Bull Racing assinou com a Puma em 2015 um contrato com efeito a partir de 1 de janeiro de 2016 e desde 2023 veste Castore. A Mercedes, parceira da Puma desde 2012, tem a Adidas desde 2025, que produz para a equipa uma gama completa de vestuário, calçado e acessórios. A Williams, com a Puma desde 2024 (acordo anunciado a 11 de outubro de 2023), viu o contrato terminar em dezembro de 2025 e em 2026 tem a New Era. Entre os fornecedores das restantes equipas estão a Adidas, a Castore e a New Era.
O que a Puma produz para a F1
Para as equipas a Puma produz o fardamento, a roupa de competição dos pilotos, isto é, fatos e botas, e as réplicas vendidas aos adeptos. A bota de piloto mais conhecida é a Speedcat: em 2020 o relatório anual da Puma refere o lançamento em comércio eletrónico da Speedcat Pro, a versão de corrida, a par do relançamento da Speedcat OG. A fotografia acima mostra uma Speedcat Pro com as cores da Mercedes, equipa que a Puma vestiu até 2024.
O que a Puma ensina a quem quer entrar na F1
Para uma marca a F1 não passa só pelo patrocinador na carroçaria. O modelo da Puma, fornecimento técnico mais licença, transforma a visibilidade em produto: o fardamento que o piloto usa em pista é o mesmo que o adepto compra. É um modelo que se renegoceia: desde 2023 a Puma perdeu a Red Bull, a Mercedes e a Williams, que tinha conquistado em 2024, e ganhou a Aston Martin e a McLaren.
Para perceber como se avalia um contrato deste tipo existe o guia sobre renovar ou mudar um patrocínio no desporto motorizado; para os custos de entrada, o do custo de um patrocínio na Fórmula 1. Quem pensa num acordo de licenciamento ao modelo da Puma encontra o nosso trabalho em brand licensing, enquanto o ponto de partida para entrar na grelha continua a ser a página sobre o patrocínio na Fórmula 1.
O caso Puma mostra que na F1 o fornecimento técnico dura enquanto durar a confiança entre marca e equipa: a Ferrari ultrapassou os vinte anos, a Mercedes (2012-2024) e a Red Bull (2016-2022) pararam antes, a Williams ao fim de duas épocas. Para quem entra hoje, a pergunta a fazer antes de assinar não é só o que se obtém em pista, mas o que fica da marca quando o contrato termina.
A RTR Sports Marketing constrói patrocínios no desporto motorizado desde 1995.
Fontes: Formula1.com, Puma fornecedor oficial da F1; Ferrari, comunicado sobre a renovação com a Puma (17 de setembro de 2023); Puma e Scuderia Ferrari HP, vinte anos de colaboração; Puma, parceria com a Aston Martin Aramco; Speedcafe, fornecedores de vestuário 2026; PlanetF1, McLaren e Puma; Williams Racing, parceria com a Puma; FashionUnited, a Adidas substitui a Puma na Mercedes; Mercedes Blog, renovação com a Puma; Sports Illustrated, a Red Bull deixa a Puma; NSS Sports, parceiros de vestuário 2026; Puma, relatório anual 2020, desporto motorizado.
Perguntas frequentes
A Puma patrocina a F1?
Sim, de duas formas: desde 2024 é fornecedor oficial da Fórmula 1 (acordo anunciado a 4 de maio de 2023) e em 2026 veste a Ferrari, a McLaren e a Aston Martin. O seu papel é o de parceiro técnico e licenciado; com a Ferrari é também Premium Partner desde 2024.
Que equipas de F1 veste a Puma em 2026?
A Ferrari (desde 2005), a Aston Martin (desde 2025) e a McLaren (desde 2026): três equipas em onze.
Desde quando está a Puma com a Ferrari?
Desde 2005. O acordo foi renovado com um contrato plurianual a 17 de setembro de 2023, e desde 2024 a Puma é Premium Partner da Scuderia. Em março de 2025 celebraram-se os vinte anos de colaboração.
A Puma ainda veste a Mercedes ou a Red Bull?
Não. A Puma vestiu a Mercedes de 2012 a 2024 e desde 2025 é a Adidas. A Red Bull Racing teve a Puma de 2016 a 2022 e desde 2023 tem a Castore.
Quem veste a McLaren em 2026?
A Puma, anunciada a 21 de janeiro de 2026 com um acordo plurianual global. Ocupa o lugar da Castore, cujo contrato a McLaren terminou com um ano de antecedência.
Onde se compram os produtos Puma da F1?
Em Puma.com e nas lojas Puma. Em alguns Grandes Prémios, a venda junto à pista é gerida em exclusivo pela stichd, empresa controlada pela Puma, com produtos licenciados e réplicas do fardamento das equipas.
