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ESGおよびネットゼロに関する契約設計の専門知識

フォーミュラEのスポンサーシップにはどのようなメリットがあるのでしょうか?

フォーミュラEのスポンサーシップは初めてですか?

この完全ガイドでは、パッケージの構成、ESG契約の成果物、ファンの属性、そしてフォーミュラEが他のあらゆるモータースポーツと商業的にどのように異なるのかについて解説しています。

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グローバルブランドがフォーミュラEのマーケティング代理店を採用する理由

フォーミュラEにおいて、ESGは契約成立後に付け足すスローガンではなく、それ自体が契約そのものです。すべてのスポンサー契約は、検証可能なサステナビリティの価値をもたらすように構築されているか、そうでないかのどちらかです。中間的な立場はなく、契約が成立した後にそれを修正することもできません。 フォーミュラE専門のマーケティング代理店は、これら3つの失敗要因をすべて排除します。

フォーミュラEが他のあらゆるモータースポーツシリーズと商業的に異なる点とは

フォーミュラEは、FIAが主催する最高峰の完全電気式シングルシーター選手権であり、クリーンなモビリティ、都市部の観客、そして技術革新を中核に据えた世界初のレースシリーズです。現在11シーズン目を迎えるこのシリーズは、かつての野心的な実験から、世界のスポーツ界において最も商業的に活気のあるプラットフォームの一つへと進化を遂げました。

世界の都市中心部にあるストリートサーキット

サンパウロ、東京、ローマ、ロンドン、ベルリン、マイアミ、モナコでのレースは、この選手権を、人里離れたサーキットではなく、世界で最も商業的価値の高い都市市場の中で開催するものです。

メーカーによる公開コンペティション

各チームやメーカーは独自のパワートレインを開発しており、技術革新こそが競争の主戦場となっています。この分野でのスポンサーシップは、研究開発(R&D)における真の連携を体現するものです。

ABB FIA フォーミュラE世界選手権

電化およびオートメーション分野における世界的な技術リーダーであるABBが、タイトルスポンサーを務めています。同社の参画は、この選手権が最高レベルの商業カテゴリーにおける技術プラットフォームとしての信頼性を示すものです。

レース当日の順位を超えた活躍

フォーミュラEのイベントは、スポーツ、科学、デザイン、音楽、文化を融合させた多分野にわたるエコシステムです。ブランド活性化の可能性は、単なるロゴ掲載にとどまらず、都心のファンゾーンやB2Bホスピタリティから、サステナビリティに関するコンテンツキャンペーンやSTEM分野での共同ブランディングに至るまで、多岐にわたります。

373M

世界中のファン

前年同期比で累計視聴者数が32%増加

875M

動画の再生回数

主要なメディア市場を網羅した、充実したコンテンツのシリーズ

151

放送対象地域

英国、米国、ドイツ、イタリア、フランス、インドネシアでの新規契約

+22%

前年比ウェブトラフィックの伸び率

新たな大会記録

1シーズンあたりの累計視聴者数は3億1600万人。1イベントあたりの平均視聴者数は3500万人。ソーシャルメディアのフォロワー数は350万人で、前年比9%増と伸び続けている。フォーミュラEはもはや実験的な取り組みではなく、商業的に成熟したグローバルなメディアプラットフォームとなっている。

フォーミュラEチームのスポンサーになる方法

フォーミュラEチームのスポンサーとなる方法を検討しているブランドは、7つの決定プロセスを経ます。失敗の多くは、そのうちの1つを省略したり、急いで進めたりした際に発生しますが、このプラットフォームにおいて、ESGの枠組み策定というステップが最も見落とされがちなものです。

  1. 商業目的を明確にする

    ブランド認知度。ESGコミュニケーション。B2Bホスピタリティ。テクノロジーのポジショニング。都市部のオーディエンスへのリーチ。新規市場への参入。それぞれの目標には、異なるチーム、チャンピオンシップのレベル、そしてアクティベーション戦略が対応しています。こうした明確さがなければ、フォーミュラEのスポンサーシップ代理店は、貴社のために効果的な交渉を行うことはできません。

  2. ESG報告要件を明確化する

    貴社のブランドにサステナビリティ報告の義務(CSRD、GRI、TCFDなど)や社内のESGに関する取り組みがある場合は、これらを最初からスポンサー契約に盛り込む必要があります。フォーミュラEは、監査可能なESG成果物を提供できる唯一無二のプラットフォームです。多くのブランドはこれらを要求しませんが、専門の代理店であれば自動的に対応してくれます。

  3. 現実的な予算を設定する(アクティベーション費用を含む)

    スポンサーシップ権使用料は総費用のすべてではありません。アクティベーション、都市型イベントとの連携、ESGコンテンツの制作、ホスピタリティ、ROI測定などの費用は、通常、権利使用料に加えて30~60%上乗せされます。交渉を始める前に、総投資額を計画しておきましょう。

  4. 適切なチームとティアを選択してください

    メーカーとの連携、既存のスポンサーとの相性、ドライバーのプロフィール、そしてESGに関するストーリー展開などがすべて考慮されます。ESG関連の権利活用やコンテンツ制作のサポートを提供できる能力は、チームによって大きく異なります。フォーミュラEを専門とする代理店なら、どのチームが確実に成果を出せるか、どのチームが過大な約束をするかを熟知しています。

  5. フォーミュラE専門のマーケティング代理店に依頼する

    独立系代理店は、最新の在庫情報、価格のベンチマーク、ESG契約の構築に関する専門知識、そしてこのスポーツ分野に初めて参入するブランドにはない交渉上の優位性をもたらします。独立したデータに基づいて作成された提案書は、交渉の構図を根本から変えることになります。

  6. 契約とアクティベーションプランを同時に確定する

    これは、フォーミュラEチームのスポンサーになる方法を理解したブランドと、単に契約を結んで期待するだけのブランドとを分ける重要なステップです。契約とアクティベーション計画は、順次ではなく、同時に交渉されます。 車両への広告掲載、ESG関連権利、ホスピタリティパス、コンテンツ制作権など、すべての成果物は書面で明確に定義されます。B2Bイベント会場、ファンゾーン、サステナビリティキャンペーン、STEM分野での共同ブランディングなど、すべてのプロモーション活動は、契約締結前に計画され、契約書に盛り込まれます。契約締結前に書面に明記されていない事項は、契約後も実効性を持たないのです。

フォーミュラEのスポンサーシップ費用と投資レベル

フォーミュラEのスポンサーシップには複数のレベルがあります。以下の数値は現在の市場計画上の目安であり、具体的な見積もりではありません。実際の投資額は、チームの成績、シーズン、選手権のレベル、および交渉により決定される具体的な成果物によって異なります。

レベル | 年間価格帯(目安) | 内容 | おすすめの用途
タイトルチーム・スポンサーシップ 年間300万~1,500万米ドル以上 メインカーおよびスーツへのブランディング、チーム名称の使用権、パドックへのアクセス権、プレミアム・ホスピタリティ、コンテンツに関する全権利 世界的なブランド認知度の向上、ESGに関する包括的なストーリー展開、および技術面でのポジショニング
アソシエイト・チーム・スポンサーシップ 年間100万~300万米ドル 自動車・アパレルのセカンダリー・プロダクトプレイスメント、ホスピタリティ、デジタルおよびソーシャルメディアの権利、イベント・アクティベーション 市場別の露出、B2Bホスピタリティ、ESGコミュニケーション
チャンピオンシップ・パートナー 年間500万~2,000万米ドル トラックサイド広告、チャンピオンシップロゴの使用権、全16レースにわたるグローバルなプロモーション活動、およびプレミアム・ホスピタリティ ESGへの幅広い取り組み、グローバルなリーチ、都市部のオーディエンスへのアクセス
E-Prix タイトルスポンサーシップ 1レースあたり100万~500万米ドル レースの命名権、コースサイドでのブランディング、ファンゾーンでのプロモーション、都心部でのイベント連携 地域別キャンペーン、都市ごとの市場参入、ESGイベントの活性化
テクノロジー/技術パートナー 年間100万~300万米ドル 研究開発パートナーシップのストーリー、共同ブランドによるイノベーションコンテンツ、エンジニアリングチームへのアクセス ディープテックとしてのポジショニング、B2B分野における信頼性の向上、EV業界との連携

フォーミュラEのスポンサーシップ代理店:グローバルブランドがRTR Sportsを選ぶ理由

RTR Sportsは、モータースポーツ界において商業的・環境的に最も重要なシリーズに、30年以上にわたりグローバルブランドを参画させてきた、独立系のフォーミュラE・スポンサーシップ代理店です。具体的には、次のようなことを意味します: