F1のスポンサーシップがもたらすもの

F1のスポンサーシップは初めてですか？

当サイトの完全ガイドでは、パッケージ内容、費用、ファンの属性、そしてF1が他のあらゆるスポンサーシッププラットフォームとどう異なるのかについて詳しく解説しています。

「F1スポンサーシップ2026完全ガイド」をぜひお読みください

からも信頼されている。

すべてのクライアントを表示

当社の最大の強み

グローバルブランドがF1マーケティング代理店を採用する理由

F1スポンサーシップにおいて期待通りの成果を上げられないブランドの多くは、プラットフォーム自体の効果が不足しているから失敗するわけではありません。失敗の原因は、独自の価格データを持たないまま参入し、自社の目標に合わないチームを選んでしまい、さらにプロモーション活動の具体的な内容が定義されていない契約を結んでしまったことにあります。F1マーケティング専門の代理店は、こうした失敗要因を排除し、スポンサーシップへの投資を測定可能な商業的資産へと転換するために存在しています。

ほとんどのスポーツスポンサーシップは認知度向上につながる。F1は収益をもたらす

1つの契約ですべての主要市場を活性化させる

F1は5大陸の24都市で開催されている——アメリカ、イギリス、イタリア、日本、アラブ首長国連邦、オーストラリア、シンガポール。地域スポンサーシップであなたは1つの市場を得る。国内テレビ購入であなたは1つの国を得る。専門機関により構成されたF1スポンサーシップは、1つの署名でそれらすべてをあなたに与える——レースごと、年間9ヶ月間。

マシンが全てのフレームを支配する

F1のメディアカバレッジはマシンを中心に構成されている：すべてのオンボード映像、すべてのリプレイ、ピットレーンのすべてのフレーム、すべての表彰台に映っている。スポンサーロゴは周辺要素ではなく——8億2700万人のファンがシーズン全体を通じて、すべての放送、ハイライトパッケージ、そしてすべてのソーシャルメディアクリップで繰り返し見る主要なビジュアルサブジェクトである。

忠実でクロスオーバーするオーディエンス

F1ファンの86%はシーズンごとに16以上のレースをフォローしている——スポンサーロゴは同じオーディエンスに9ヶ月間繰り返し見られている。94%は5年後もF1をフォローする予定である：グローバルなスポーツパノラマ全体において最も忠実で将来志向のファンベースである。76%はスポンサーシップが積極的に貢献していると考えている——ファンはF1のブランドを積極的に望んでおり、単に容認しているのではない。あなたのブランドが3シーズン間マシンに乗ると、それは一度見て忘れられたキャンペーンではなく、チームの商業的アイデンティティの一部となる。

10ヶ月間のアドベンチャー

F1ファンの61%は毎日F1コンテンツを消費している——Drive to Survive、チームのソーシャルメディアチャネル、ビハインド・ザ・シーンズコンテンツ、ポッドキャスト、レース後の分析。スポンサーブランドは、24レースウィークエンド中だけでなく、オーディエンスが積極的に探しているコンテンツに登場する。F1チームをスポンサーする方法を評価しているブランドにとって、これが構造的な違いである：あなたは24の放送枠ではなく、12ヶ月の文化的存在に対して支払っている。

8億2700万

世界中のファン

2024年比で12.2％増、2018年比で63％増

1億1450万

ソーシャルメディア・フォロワー

2024年の9,740万人から増加

670万

会議の参加者

過去最高のシーズン総入場者数

5200万

米国のファン

2024年比で11％増となり、F1は米国で最も急成長しているスポーツの一つとなっている

投資計画

F1のスポンサー費用と投資レベル

F1のスポンサーシップは、常に各ブランドの目標、抱負、使命に合わせて個別に設計・カスタマイズされます。以下の数値は2026年の市場計画における目安であり、具体的な見積もりではありません。実際の費用は、チームの成績、シーズン、および交渉により決定される具体的な成果物によって異なります。

ティア	年間範囲（目安）	含まれる内容	おすすめ
チームスポンサーシップ	年間200万～5,000万米ドル以上	自動車およびアパレルのブランディング、ホスピタリティ、パドックへのアクセス、コンテンツ権利、ドライバーのイベント出演	ブランド認知度向上、B2Bホスピタリティ、製品発表会
技術サプライヤー	年間200万～1,000万米ドル	技術的な連携、共同ブランドによるエンジニアリングストーリー、チームとの連携	B2Bにおける信頼性の確立、イノベーションとしてのポジショニング
チャンピオンシップ・パートナー	年間1,000万～5,000万米ドル	トラックサイド広告、F1ロゴ使用権、グローバル・アクティベーション権、プレミアム・ホスピタリティ	世界的なブランド認知度、チャンピオンシップレベルのステータス
レースのタイトルスポンサーシップ	1レースあたり500万～2,000万米ドル	レースの命名権、トラックサイド広告、ファンエンゲージメント、イベント特化型プロモーション	市場別キャンペーン、地域ごとのローンチ

F1ほど多くの観客を動員するスポーツは、世界中に他にない

以下のデータは、2025年のF1グローバルファン調査によるものです。F1のスポンサーシップを検討しているブランドにとって、これらの数値は感情的な根拠ではなく、商業的な根拠となります。

Sponsorship Contact Form

意思決定者向けフレームワーク

F1チームのスポンサーになる方法

F1チームへのスポンサーシップを検討するブランドは、常に6つの意思決定プロセスを経ていきます。失敗の多くは、そのうちの1つを省略したり、急いで進めたりした際に発生します。

ブランドがF1のスポンサーシップの歴史に名を刻む場所

F1のスポンサーシップは、モナコの象徴的な市街地コースから、モンツァの全開で駆け抜けるストレート、そしてアブダビでのシーズン最終戦に至るまで、このスポーツにおいて文化的に最も重要な瞬間にブランドを位置づけます。これらは単なるレースではなく、何百万人もの人々が注目し、何十年にもわたって繰り返し放映される世界的な文化イベントなのです。 F1のスポンサーシップにおける認知度を象徴する3つの瞬間：

1992年イギリスグランプリ ― マンセルの地元での勝利。

ナイジェル・マンセルがシルバーストーンで圧倒的な勝利を収めると、ファンたちが祝賀のためにサーキットに殺到し、ウィリアムズ・ルノーとキャメルのロゴが、英国スポーツ界で最も象徴的な光景の一つの中央に鮮やかに映し出された。

1993年ヨーロッパグランプリ ― セナの最高の走り。

ドニントン・パークでの雨に濡れたアイルトン・セナの圧巻の走りは、オープニングラップで4台を抜き去り、多くの人からF1史上最高のオープニングラップと評されている。その瞬間には、マクラーレンのマールボロ・カラーリングが永遠に刻み込まれた。

2011年カナダグランプリ ― バトン、最後尾からトップへ。

ジェンソン・バトンは、5回のセーフティカー導入を経て最下位から巻き返し、F1史上最も劇的なレースの一つで優勝を果たした。そのヴォダフォン・マクラーレン・メルセデスとスポンサーのカラーリングは、その後何年にもわたり世界中で繰り返し放映された。

こうした瞬間は偶然に生まれるものではありません。F1のスポンサーシップ代理店が、適切なブランドを適切なチームに、適切な投資額で結びつけ、レース当日のあらゆる瞬間を最大限に活かすプロモーションを展開した結果、生まれるものなのです。

Sponsorship Contact Form