Formula 1’in resmî şampanyası 2025’ten beri Moët & Chandon: marka, F1 ile LVMH arasında 5 Şubat 2025’te duyurulan on yıllık bir anlaşmayla, Ferrari Trento’nun (2021-2024) yerine podyuma geri döndü. F1’de podyum şerefi 1950’ye dayanır; o yıl Moët, Juan Manuel Fangio’ya bir şişe hediye etti. Şişeyi püskürtme geleneği ise 1967 Le Mans 24 Saat’inde Dan Gurney ile doğdu.
Ekim 2026’da güncellendi.
Zaferi tek bir harekette damıtmak gerekse, muhtemelen bir şişeyi sallayıp mekaniklerin üzerine püskürtmek olurdu. Kendiliğinden görünen, kısmen öyle de olan bir ritüel; ama bugün aynı zamanda sporun en değerli marka anlarından biri: duygunun zirvesinde, dünya çapında bir izleyici önünde, bir pilotun kupayı kaldırdığı anda gelir. Burada nereden geldiğini, yıllar içinde kimlerin sağladığını, bir sponsor için neden değer taşıdığını ve diğer sporlarda neler olduğunu bulacaksınız.
Bugün F1 podyumunda hangi şampanya kullanılıyor
2025’ten beri Moët & Chandon. İlk üç ve kazanan takım onun şişeleriyle kutlama yapıyor; marka ayrıca 2025 Belçika Grand Prix’sinin isim sponsoruydu. Moët’in dönüşüyle F1, 2021’de Carbon’dan ve pandemide Moët’in kısa süreli dönüşünden sonra gelen, bir İtalyan köpüklü şarabı (şampanya değil) olan Ferrari Trento dönemini kapattı. Tedarikçilerin sırası, derlemelere göre:
- 1950’den: Moët & Chandon, Reims’taki Fransa Grand Prix’sinde Fangio’ya verilen ilk şişeyle;
- 2000-2015: G.H. Mumm;
- 2016-2017: Chandon, evin Arjantin versiyonu, birkaç Grand Prix için;
- 2017-2019: Champagne Carbon;
- 2020: Moët & Chandon, kısa bir dönüşle;
- 2021-2024: Ferrari Trento;
- 2025’ten: Moët & Chandon.
Kaynaklar Moët’in ilk sözleşmesinin kesin yıllarında uyuşmuyor (kimi 1966, kimi 1950-1999 diyor): özünde, onlarca yıl boyunca F1’in şerefi onunkiydi.
Püskürtme nasıl doğdu
1950’de Reims-Gueux’deki Fransa Grand Prix’sinden sonra Moët & Chandon, Fangio’ya bir şişe sundu: podyum şerefi buradan geliyor. Püskürtme daha sonra ve neredeyse tesadüfen geldi. 1966’da Le Mans’ta bir şişenin mantarı kendiliğinden fırladı; 1967’de A.J. Foyt ile Ford GT40’ta kazanan Dan Gurney, Moët şişesini sallayıp Henry Ford II’yi, Carroll Shelby’yi ve etrafındaki herkesi püskürttü. Bunu kendisi anlattı: bir gelenek kurma fikri olmayan, anlık bir hareketti.
Bir sponsor için neden değerli
Podyumdaki şampanya, marka yerleştirmenin ders kitabı örneğidir: ürün, en yüksek duygu anında, kazananın elinde görünür ve sahne dünyanın dört bir yanında çekilip paylaşılır. Bir lüks ev için değer, zafer ile şeref arasındaki ilişkidedir: marka duygunun yanında durmakla kalmaz, onu tanınır kılar. LVMH ile birlikte anlaşma yalnızca podyumla da ilgili değil: aynı on yıllık ortaklık Moët & Chandon’un adını bütün bir Grand Prix’ye bağlamasını sağladı.
Bir lüks grubun F1’e nasıl girdiğini anlamak isteyenler, aynı marka evrenine ait olan Louis Vuitton’un Formula 1 sponsorluğu hikâyesini okuyabilir.
Diğer sporlar, diğer ritüeller
Her sporun kendi ritüeli var. Indianapolis 500’de kazanan süt içer: gelenek, Louis Meyer’in üçüncü zaferinden sonra ayran istediği ve bir Milk Foundation yöneticisinin fotoğrafı gazetede gördüğü 1936’ya uzanır. Amerikan futbolunda Gatorade duşu 1984’te, New York Giants’tan Jim Burt’ün antrenörü Bill Parcells’ın üzerine bir soğutucu devirmesiyle doğdu. MotoGP’de podyum Prosecco ile kutlanır: Consorzio Prosecco DOC 2019’dan beri kutlamaların resmî tedarikçisidir. İçecekler değişir, mekanizma kalır: markanın sahiplenebileceği ortak ve tanınır bir hareket.
Sınır: alkol ve pazarlar
Ritüelin bir sınırı var. Alkolün yasak olduğu ülkelerdeki (Suudi Arabistan, Bahreyn, Katar, Emirlikler) Grand Prix’lerde F1 şampanyanın yerine alkolsüz bir içecek kullanır. Sponsor olanlar için konu önemsiz değil: motorsporlarında alkollü içeceklerin varlığının kurallar ve tartışmalardan oluşan bir geçmişi var; bunu F1’de alkol reklamı: spor, pazarlama ve etik arasında ve Drink and Drive: neden bu kadar çok alkol markası motorsporlarına sponsor oluyor yazılarında anlatıyoruz. F1’e girmeyi değerlendirenler bütçe eşiklerini Formula 1 sponsorluk maliyeti rehberinde bulabilir.
RTR Sports Marketing 1995’ten beri motorsporlarında sponsorluklar kuruyor.
Kaynaklar: Formula 1, Moët & Chandon resmî şampanya olarak dönüyor; Autosport, püskürtme nasıl gelenek oldu; The Gentleman’s Journal, Moët & Chandon ve F1; Falstaff, Moët & Chandon’un dönüşü; Motor Sport Magazine, Gurney ve ilk püskürtme; Le Mans 24 Saat, püskürtme geleneği; MotoGP.com, Prosecco DOC ve MotoGP; NBC Washington, Indy 500’de süt; Wikipedia, Gatorade duşu.
Sıkça sorulan sorular
Formula 1 podyumda hangi şampanyayı kullanıyor?
2025’ten beri Moët & Chandon; F1 ile LVMH arasındaki on yıllık anlaşmayla F1’in resmî şampanyası. 2021-2024 arasında tedarikçi Ferrari Trento’ydu.
Podyumda şampanya püskürtmeyi kim başlattı?
Dan Gurney, 1967 Le Mans 24 Saat’inde, A.J. Foyt ile Ford GT40’ta kazandıktan sonra. F1 podyum şerefi ise 1950’ye dayanır; Fangio’ya bir Moët şişesi sunulmuştu.
Neden bazı Grand Prix'lerde şampanya püskürtülmüyor?
Alkolün yasak olduğu ülkelerde, örneğin Suudi Arabistan, Bahreyn, Katar ve Emirliklerde, F1 alkolsüz bir içecek kullanır.
MotoGP podyumunda ne içilir?
Prosecco: Consorzio Prosecco DOC, 2019’dan beri podyum kutlamalarının resmî tedarikçisidir.
Podyumdaki şampanya bir marka için neden iyi bir yatırım?
Çünkü ürün, en yüksek duygu anında, kazananın elinde, dünya çapında bir izleyici önünde görünür: zafer ile marka arasındaki ilişki anlıktır.