Bir isim sponsorluğundan çok daha fazlası: 24 Nisan 2024’te duyurulan Scuderia Ferrari ile HP arasındaki anlaşma, Cavallino’nun bir süredir dikkat ve titizlikle kurduğu pazarlama yapbozunun bir parçası daha. Teknoloji devi (HP dünyanın ikinci büyük kişisel bilgisayar üreticisi: IDC’nin ön verilerine göre 2025’te dünyada satılan geleneksel bilgisayarların yüzde 20,2’sini teslim etti) Mayıs 2024’teki Miami Grand Prix’sinden bu yana Maranello aracının üzerinde yer alıyor; rakamları hiç açıklanmamış ama kesinlikle milyonlarca dolarlık, çok yıllı bir sözleşmeyle. Anlaşmaya, hiç de şaşırtıcı olmayan bir şekilde, espor takımı ve 2024’te Maya Weug’un kullandığı F1 Academy aracı da dâhil: Palo Alto merkezli şirketin kaçırmak istemediği iki iletişim varlığı.

İsim sponsorluğu

Scuderia’nın, eleştirmenlerine göre köklü ortak Philip Morris’in tütün sponsorluğu kurallarını en azından kısmen aştığı pazarlama ve iletişim girişimi Mission Winnow‘dan bu yana bir isim sponsoru yoktu: Ferrari ile 2018 Japonya Grand Prix’sinde başlatılan girişim, 2019’da ve 2021’in bir bölümünde takım adında yer aldı, 2022’den itibaren ise ortadan kalktı. Mevcut anlaşmayla Ferrari Scuderia Ferrari HP adıyla yarışıyor; bu ad, birçok çevrim içi toplulukta hemen merak, ilgi ve beğeni uyandırdı ve bu topluluklar “HP”nin Hewlett-Packard’ın kısaltması olmasının yanında, yarış dünyasında daha çok bir motorun beygir gücü anlamındaki horse power kısaltması olarak bilindiğini çabucak fark etti.

Ne kadar değerli olduğunu anlaşma söylemiyor. Gazeteci Will Buxton’a göre anlaşma bütçe tavanının üçte ikisi değerinde, PlanetF1’in hesabıyla sezon başına yaklaşık 90 milyon dolar; Black Book Motorsport’a göre ise beş yılda yaklaşık 300 milyon dolar olarak tahmin edilen Oracle’ın Red Bull isim sponsorluğuyla kıyaslanabilir. Bunlar açıklanmış rakamlar değil, basın tahminleri: ama HP’yi piyasanın en üst dilimine yerleştirmeye yetiyor, Formula 1 sponsorluğunun maliyeti rehberiyle birlikte okunmaya değer dilime.

Kırmızı ve mavi

Duyurudan bir gün önce Ferrari, Miami‘de özel bir renk düzeniyle yarışacağını, hafta sonu boyunca da Leclerc, Sainz ve takımın neredeyse tamamının bu vesileyle hazırlanan açık mavi bir kıyafet giyeceğini bildirmişti. Resmî gerekçe bir yıldönümüydü: Ferrari’nin Kuzey Amerika’daki varlığının 70. yılı, geçmişten iki maviyle kutlandı. Scuderia’nın ilk dünya şampiyonu Alberto Ascari’nin uğur getirsin diye formasında ve kaskında taşıdığı maviye benzeyen Azzurro La Plata ve 1974’e kadar Arturo Merzario ile Clay Regazzoni gibi pilotların tulumlarında kullanılan Azzurro Dino.

Yine de kötü niyetli olmak istemeden söylemek gerekirse, Miami için seçilen mavi, logosu tam da mavi olan HP ile ortaklığın duyurulmasının ertesi günü özel bir anlam kazandı. Florida pistinde Maranello’nun iki aracı büyük HP logosunu ilk kez açık mavi vurgulu bir renk düzeni üzerinde taşıdı; bu düzen spor pazarlamasının küçük bir klasiği ve kaçırılmaz bir halkla ilişkiler ve fotoğraf fırsatı oldu.

İnovasyon, sürdürülebilirlik ve Formula 1’de bir ortaklığın önemi

İnovasyon, sürdürülebilirlik, performans ve mükemmellik, ortaklığın başlangıcındaki basın bültenlerinde birbirini kovalayan kelimelerdi; olması gerektiği gibi. Formula 1 gibi çok ileri teknolojili bir dünyada bir bilgisayar üreticisi kusursuz biçimde konumlanmış ve temsil edilmiş olur; anlaşma da bunu açıkça söylüyor: Ferrari, HP’nin bilgisayarlarını, cihazlarını, iş birliği ve baskı sistemlerini kullanıyor. Hem teknolojinin hem de otomotivin çok önem verdiği ve iki sektörün de güçlü baskı altında olduğu sürdürülebilirlik de, okunduğu kadarıyla, bu sponsorluğun anahtarlarından biriydi.

Ancak açık konuşmak gerekirse, bu anlaşmanın gerekçeleri arasında Formula 1’in modern pazarlamadaki ve küresel popülerlikteki olağanüstü merkezî konumunu saymamak imkânsız. Bu sirk, olimpiyatlar ve dünyadaki çok az sayıdaki başka etkinlik gibi, markaların kendini uzak tutmayı göze alamayacağı olağanüstü bir iletişim platformu. Bu konuda Ferrari, pistte olmasa da en azından pazarlamada, kuşkusuz ve her zaman tacın en parlak mücevheri.

Lewis HP

Hamilton faktörünü denklemden çıkarmamak gerekiyor. HP’den neredeyse üç ay önce, 1 Şubat 2024’te açıklanan İngiliz pilot 2025’ten bu yana Ferrari’de, Haziran 2026’da sözleşmesini basına göre 2028’e kadar uzatan Charles Leclerc‘in yanında yarışıyor. Hamilton yalnızca Formula 1 tarihinin en başarılı pilotlarından biri değil, aynı zamanda dünya sporunun en tanınan isimlerinden biri; son yıllarda en çok tartışılan pek çok konudaki duruşu sayesinde padokun çok ötesine uzanan bir kitlesi var. Gelişinin pazarlama etkileri sportif etkilerinden bile önce geldi: Hamilton ilginin merkezinde ve çevresindeki tüm Ferrari dünyasını, sponsorlar dâhil, peşinden sürüklüyor. Bu da gerçekten hafife alınacak bir unsur değil.

İki yıl sonra yapboz

Bugün takımın adı hâlâ Scuderia Ferrari HP ve yapboz büyüdü: 2026’da Cavallino’nun 40 resmî ortağı var ve HP, bizim sınıflandırmamıza göre ana sponsorlar, resmî sponsorlar, destekleyici ortaklar ve teknik sponsorlardan oluşan bir piramidin tepesinde duruyor. Hepsini sektör sektör görmek isteyenler, Ferrari’nin Formula 1 sponsor portföyünün tam analizini bulabilir. Ancak mesele 2024’teki gibi duruyor: HP yalnızca kaporta üzerinde bir isim satın almadı, motor sporlarının en çok anlatılan hikâyesinde bir yer satın aldı; doğru anda seçildiğinde bir rengin bile mesaja dönüştüğü hikâyede.

Kaynaklar: Ferrari, HP ile anlaşma; Ferrari ve HP, ortak duyuru; Ferrari, Miami 2024 renk düzeni; PlanetF1, Will Buxton’a göre anlaşmanın değeri; Black Book Motorsport, HP isim ortaklığı; IDC, 2025 PC pazarı; Ferrari, Leclerc’in sözleşme uzatması.