Mucho más que un patrocinio principal, el acuerdo entre la Scuderia Ferrari y HP, anunciado el 24 de abril de 2024, es una pieza más de un puzle de marketing que el Cavallino lleva tiempo construyendo con atención y precisión. El gigante tecnológico (HP es el segundo fabricante mundial de ordenadores personales: en 2025 entregó el 20,2% de los PC tradicionales vendidos en el mundo, según los datos preliminares de IDC) aparece en el coche de Maranello desde el Gran Premio de Miami de mayo de 2024, con un contrato plurianual cuyas cifras nunca se han hecho públicas pero que sin duda son multimillonarias. En el acuerdo entran también, de forma nada sorprendente, el equipo de esports y el coche de la F1 Academy, pilotado en 2024 por Maya Weug: dos activos de comunicación que la empresa de Palo Alto no quiso dejar escapar.

El patrocinio principal

La Scuderia no tenía patrocinador principal desde los tiempos de Mission Winnow, la iniciativa de marketing y comunicación con la que el histórico socio Philip Morris, según sus críticos, sorteaba al menos en parte la normativa sobre el patrocinio del tabaco: lanzada con Ferrari en el Gran Premio de Japón de 2018, figuró en el nombre del equipo en 2019 y en parte de 2021, y desapareció a partir de 2022. Con el acuerdo actual, Ferrari corre con el nombre de Scuderia Ferrari HP, un nombre que no tardó en despertar curiosidad, interés y aplausos en varias comunidades online, rápidas en señalar que «HP», además de siglas de Hewlett-Packard, es más conocido en el mundo de las carreras como abreviatura de horse power, los caballos de potencia de un motor.

Cuánto vale, el acuerdo no lo dice. Según el periodista Will Buxton, el acuerdo vale dos tercios del techo presupuestario, unos 90 millones de dólares por temporada en el cálculo de PlanetF1, mientras que según Black Book Motorsport se considera comparable al patrocinio principal de Oracle con Red Bull, estimado en unos 300 millones de dólares en cinco años. Son estimaciones de prensa, no cifras declaradas: pero bastan para situar a HP en la franja más alta del mercado, la que conviene leer junto a la guía sobre el coste de un patrocinio en la Fórmula 1.

El rojo y el azul

El día antes del anuncio, Ferrari había hecho saber que en Miami correría con una decoración especial, y durante el fin de semana Leclerc, Sainz y casi todo el equipo llevarían un equipamiento azul creado para la ocasión. La razón oficial era un aniversario, los 70 años de presencia de Ferrari en Norteamérica, celebrados con dos azules del pasado: el Azzurro La Plata, un azul parecido al que Alberto Ascari, primer campeón del mundo de la Scuderia, llevaba como amuleto en la camiseta y el casco, y el Azzurro Dino, usado en los monos de pilotos como Arturo Merzario y Clay Regazzoni hasta 1974.

Sin querer pecar de malicia, sin embargo, el azul elegido para Miami adquirió un significado especial al día siguiente del anuncio de la alianza con HP, cuyo logotipo es precisamente azul. En la pista de Florida los dos coches de Maranello lucieron por primera vez el gran logotipo de HP sobre una decoración con detalles azules, que se convirtió en un pequeño clásico del marketing deportivo y en una ocasión imperdible de relaciones públicas y fotos.

Innovación, sostenibilidad y la importancia de una alianza en la Fórmula 1

Innovación, sostenibilidad, rendimiento y excelencia eran las palabras que se repetían en los comunicados de lanzamiento de la alianza, como es lógico y natural. En un mundo de altísima tecnología como el de la Fórmula 1, un fabricante de ordenadores está perfectamente posicionado y representado, y el acuerdo lo dice explícitamente: Ferrari utiliza ordenadores, dispositivos, sistemas de colaboración y de impresión de HP. También la sostenibilidad, un tema muy querido tanto por la tecnología como por la automoción y sobre el que ambas industrias reciben fuertes presiones, era una de las claves de este patrocinio, se leía.

Sin embargo, y para ser claros, es imposible no contar entre las «razones» de este acuerdo la extraordinaria centralidad de la Fórmula 1 en el marketing moderno y en la popularidad global. El circo es, a todos los efectos, una extraordinaria plataforma de comunicación, como los Juegos Olímpicos y muy pocas otras propiedades en el mundo, a la que las marcas no pueden permitirse no asociarse. En esto, Ferrari es sin duda, y desde siempre, la joya más brillante de la corona, si no en la pista, al menos en el marketing.

Lewis HP

No hay que dejar fuera de la ecuación el factor Hamilton. Anunciado el 1 de febrero de 2024, casi tres meses antes que HP, el británico corre para Ferrari desde 2025 junto a Charles Leclerc, que en junio de 2026 renovó su contrato, según la prensa hasta 2028. Hamilton no es solo uno de los pilotos con más éxito de la historia de la Fórmula 1, sino también uno de los personajes más reconocibles del deporte mundial, con un seguimiento que va mucho más allá del paddock, también gracias a su compromiso con muchas de las causas más debatidas de los últimos años. Su llegada tuvo repercusiones de marketing incluso antes que deportivas: Hamilton está en el centro de la atención y arrastra consigo todo el mundo Ferrari que lo rodea, patrocinadores incluidos. Tampoco esto, de verdad, es un elemento que subestimar.

El puzle, dos años después

Hoy el equipo sigue llamándose Scuderia Ferrari HP, y el puzle ha crecido: en 2026 el Cavallino tiene 40 socios oficiales, con HP en lo alto de una pirámide que, en nuestra clasificación, incluye patrocinadores principales, oficiales, socios de apoyo y patrocinadores técnicos. Quien quiera verlos todos, sector por sector, encontrará el análisis completo de la cartera de patrocinadores de Ferrari en la Fórmula 1. El punto, sin embargo, sigue siendo el de 2024: HP no compró solo un nombre en la carrocería, sino un lugar dentro de la historia más contada del motor, aquella en la que hasta un color, elegido en el momento justo, se convierte en un mensaje.

Fuentes: Ferrari, el acuerdo con HP; Ferrari y HP, el comunicado conjunto; Ferrari, la decoración de Miami 2024; PlanetF1, el valor del acuerdo según Will Buxton; Black Book Motorsport, el patrocinio principal de HP; IDC, el mercado de PC en 2025; Ferrari, la renovación de Leclerc.