作者： Riccardo Tafà
里卡多毕业于博洛尼亚大学法律系。他的职业生涯始于伦敦的公关部门，随后开始从事两轮和四轮车方面的工作。在返回意大利之前，他曾短暂移居摩纳哥。他在那里创办了 RTR 公司，先是一家咨询公司，后来又成立了一家体育营销公司，最后又搬回了伦敦。
16 6 月, 2023
品牌許可費用，我們會審查流程背後的資金
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31 5 月, 2023
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5 5 月, 2023
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2 5 月, 2023
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2 5 月, 2023
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2 5 月, 2023
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2 5 月, 2023
吉爾斯·維倫紐夫（Gilles Villeneuve）：有史以來最不可思議的車手之一的非凡崛起
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4 4 月, 2023
了解贊助：文化、價值觀和目標
近年來，體育贊助變得越來越流行，因為企業尋求利用球迷與他們最喜歡的球隊的情感聯繫來建立品牌知名度和忠誠度。然而 […] [...]
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3 4 月, 2023
詹姆斯·亨特：F1 最快的嬉皮士
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30 3 月, 2023
創建可提升品牌形象的體育內容：一些成功案例
品牌需要創建與其目標受眾相協調的內容。作為一名體育營銷專業人士，我意識到體育迷會接觸到大量的宣傳材料，要產生持 […] [...]
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28 3 月, 2023
加速 Electric Racing 促銷活動
作為 賽車運動贊助機構，我們非常了解新興電動賽車系列的作用和重要性。 Formula E、 MotoE 和 E […] [...]
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27 3 月, 2023
在與汽車比賽贊助套餐的溝通中最大限度地提高投資回報率
對於 職業車手來說，尤其是在初出之重或次級組別中，獲得 贊助 是建立和維持成功賽車生涯不可或缺的要素。 在這篇 […] [...]
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23 3 月, 2023
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MotoGP 贊助費用。贊助MotoGP需要多少錢？
MotoGP 贊助費用多少？贊助車隊或車手的費用可從約75,000歐元到1,500萬歐元不等，具體因素會依行銷 […] [...]
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一級方程式最佳車手：羅尼·彼得森
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