幾天前，我與一位有興趣投資賽車運動贊助的潛在客戶進行了一次愉快的交談，他問我的第一個問題是：您能給我一些啟動賽車運動贊助計劃的想法嗎？您從哪裡開始？應該評估什麼？您如何選擇正確的方式？

這些問題讓我感到驚訝和積極，因為在大多數情況下，我首先感興趣的事情總是與贊助費用有關，而且總是最難回答的。

汽車世界為想要投資的公司提供了許多機會。但選擇並不明顯，需要考慮很多方面。首先，您需要瞭解哪個學科最適合公司/品牌，然後是要考慮哪種類型的合作夥伴關係。

不同的聯賽，不同的機會。適用於各種類型的公司或品牌。

首先要考慮的是投資什麼學科。我們認為，作為一家 體育營銷機構，值得考慮的賽車運動贊助，從 F1 開始，到 Formula E，再到 Extreme E ，再到以 MotoGP 為首的世界錦標賽的兩個輪子。所有賽車運動錦標賽的目標通常都非常相似，對發動機、速度、技術和創新等充滿熱情。 MotoGP 通常由年輕群體關注，尤其是在社交媒體上，但除此之外，我們可以說那些觀看 Formula 1 的人也傾向於關注其他類別。

在與賽車運動相關的價值觀方面，我們在所有錦標賽上也相當一致：如前所述，我們有與之相關的價值觀，例如國際性、技術、速度、腎上腺素、創新、研究、團隊合作、魅力、排他性，然後是所有與電動錦標賽相關的價值觀。Motorsport 是一個巡迴展覽，觸及世界各個國家和大洲;瞭解哪些地區最有興趣投資肯定會為我們提供有關選擇聯盟的答案。

因此，有必要嘗試瞭解公司的目標、目標、價值觀、領土和可用預算，以確定哪個領域最合適。

B2B 或 B2C：另一個可能影響選擇的因素

投資聯賽的選擇也可以根據您的目標和您必須與之溝通的受眾而變化。例如，如果作為一家公司，我的目標是從事 B2B 並可能在國際水平上開展高水準的 款待 活動，那麼 Formula 1 可能是能夠發展我的計劃的最佳錦標賽。但與此同時，我還可以評估 與MotoGP團隊的合作夥伴關係 ，我可以以更簡化的方式開發臨時程式，並根據我的 B2B 客戶 對其進行調整。如果品牌知名度不是我的主要目標，那麼我的想法應該是找到最靈活的合作夥伴，讓我能夠建立一個量身定製的計劃併為我提供我需要的服務。

聯賽或球隊：哪裡投資最好？

另一個需要考慮的重要方面。通常，聯繫我們的公司認為贊助車隊是第一和唯一的選擇，但經過更深入的討論，我們意識到 贊助錦標賽或車手可能會更好。

這聽起來微不足道，但當你考慮贊助整個錦標賽、單場比賽、車隊或車手時，實際上存在著深刻的差異和不同的機會。 成為錦標賽的合作夥伴 可以讓您將自己與「整個運動」聯繫起來，無論是 MotoGP 還是 Formula E，您都接受了這門學科，因此您可以建立的溝通具有不同的內容;與該運動的所有粉絲交談，不要“穿”任何人的襯衫。在各個聯賽中，可能會有不同的機會。例如， 電動方程式 在街道賽道上進行比賽，因此保證了該市公眾參加比賽的可能性。

另一方面，在賽道上，有商業區，公眾可以去那裡購買與錦標賽、車隊、車手和合作夥伴相關的產品。如果這個想法是傳達關注賽車運動的公眾，並可能直接接近他們並吸引他們，那麼MotoGP商業區提供了絕佳的促銷和銷售機會。您可以建造真實的展臺或娛樂區，並根據您的行銷和商業目標創建各種促銷活動。

選擇加入團隊有許多變數需要評估： 產品領域是否免費、名氣、有什麼樣的其他合作夥伴在場、賽道上的表現、可信度、他們提供的專案。該團隊通常提供其車輛和駕駛員的可見性以及所有相關的營銷優勢：使用團隊的形象和名稱進行溝通和促銷活動、分享社交媒體內容、公關和招待活動等的可能性。

所有團隊都一樣嗎？

顯然不是。贊助 法拉利 或 邁凱輪 與贊助 MotoGP 中的 Aprilia 不同 。投資在很大程度上取決於各個團隊的表現、車隊的名氣和形象，以及在那裡比賽的車手。然而，有時與「小團隊」一起工作也是一個更好的主意，但比頂級團隊更靈活，但更「殭化」。

還有車手的贊助？

同樣，根據可用預算和每個潛在客戶的目標，另一個需要考慮的想法是贊助司機。我們經常遇到這樣的情況：為公司提供與團隊的合作夥伴關係，然後決定只投資於車手。事實上，在大多數情況下，在所有賽車錦標賽中，車手都有他們直接獨立管理的空間（通常是頭盔或西裝上的空間）。

因此，贊助商將車手作為真正的推薦人，利用他的名氣和形象、個人特徵和品質、社交媒體和賽道上的成績。

最終

我們首先討論了 啟動賽車運動贊助計劃的5個想法，但我們已經遠遠超出了這個範圍。

這很正常，因為在處理包含贊助的 營銷計劃 時，有很多變數需要評估，也有很多機會需要考慮，以確保做出正確的選擇，然後充分利用它。這就是為什麼與體育行銷公司合作始終是正確的事情;全面瞭解市場，評估各個方面並選擇適合各個品牌的計劃。