2026年6月28日，阿森，26圈比赛的第20圈。小椋蓝在9号弯从内线切入，超越队友劳尔·费尔南德斯，随即拉开差距。三圈之前，两位Trackhouse车手先后超越了豪尔赫·马丁的厂队Aprilia；而在比赛中段，小椋蓝赛车上用来降低车尾的装置曾卡住了一圈。方格旗挥动的那一刻，阿森赛道见证了一件二十二年来未曾发生的事：一位日本车手在最高级别赛事中夺冠，这是自2004年玉田诚之后的第一次。
这件事偏偏发生在这里，自有其道理。阿森是世界锦标赛唯一从未缺席的地方：1949年第一个赛季的赛历上就有它，此后只缺席过因新冠疫情取消的2020年。人们称它为“大教堂”，在这里写下的每一页都显得更有分量。
TT的一百年：从乡间公路到赛道
第一场比赛于1925年7月11日在公共道路上举行，赛道全长28.4公里，穿过城东的Rolde、Borger和Schoonloo三个村庄，路面有鹅卵石，也有沙土路段。第二年，TT移到阿森南部，仍在开放道路上进行，并一直持续到1955年；那一年的7月16日，一条长7.705公里的新赛道启用，部分路段仍是公共道路，但已经更接近现代赛道。最近一次重大变化发生在2006年，北段环线被取消，赛道大幅缩短；经过最后一次调整，自2010年起摩托车使用的赛道长4.542公里，共18个弯，其中12个右弯、6个左弯。
赛历也有它的仪式感。几十年来，出于宗教原因，TT一直在周六举行，这一传统延续到2015年；从2016年起比赛改在周日进行，这是主办方为了吸引更多观众走上看台、获得更多媒体曝光而作出的决定。2025年，阿森以创纪录的上座人数为第一个百年画上句号，整个周末观众超过20万人，并获得了由车队和围场人士投票评选的赛季最佳大奖赛奖。
赛道布局：高速弯和一个决定胜负的减速弯
阿森的魅力在于高速弯和压弯状态下的方向变换，在这些地方，勇气和赛车同样重要。Hoge Heide是一个极快的右左组合弯，Ruskenhoek是一个车手要保持极高速度的右弯，Ramshoek则是一个入弯速度很快的长左弯；而Strubben是一个速度会降到约75公里/小时的发夹弯，是一圈中最慢的地方之一。最后是终点前的减速弯Geert Timmer，冲线前最后的超车机会。
2015年最后一圈，瓦伦蒂诺·罗西和马克·马奎斯正是并排来到这里。马奎斯从内线切入，两人发生碰撞，罗西被迫直接冲过砾石区：他没有摔车，回到赛道，并以1.242秒的优势获胜。这个只有几米长的减速弯从此成为摩托车赛车集体记忆的一部分，也成了赛道上最抢手的看台之一的名字。
创造TT历史的比赛
每条赛道都有属于自己的伟大日子，阿森积累了不少。1977年6月25日，从第十位起步的维尔·哈托格以领先巴里·希恩6秒的成绩赢得500cc比赛，成为第一位赢得最高级别大奖赛的荷兰人；他身高超过1.8米，总是一身白色装束，被大家称为“白色巨人”。2016年，书写历史的是大雨：比赛在第14圈后因红旗中断，随后以12圈重新开赛，杰克·米勒驾驶Marc VDS车队的Honda获胜，这是自2006年以来非厂队车手在最高级别赛事中的首次胜利。
最近几年讲述的则是杜卡迪的统治：弗朗切斯科·巴尼亚亚在2022年至2024年间三连冠，2025年则轮到马克·马奎斯，那一年他再度夺得总冠军。随后是2026年，小椋蓝和费尔南德斯为Trackhouse拿下一二名。这场胜利在日本意义加倍，也说明这条赛道仍在继续书写历史，而不只是守护历史。
在哪里看比赛：看台与VIP Village
第一次去阿森的人通常会问选哪个看台。主看台Hoofdtribune位于终点直道旁，是唯一有顶棚的看台，而在六月底的荷兰，这可不是小细节。Geert Timmer看台正对最后的减速弯，也就是2015年那一幕发生的地方，并设有大屏幕，可以看到一圈中其他路段的情况；Haarbocht、Strubben、Stekkenwal和Ossebroeken等其他看台则提供了观察赛道的不同角度。大奖赛期间，市中心还会举办免费的TT Festival，连续多天有现场音乐和摩托车活动。
想要不同体验的人可以选择MotoGP VIP Village，这是锦标赛官方的款待项目：在阿森，它在Ramshoek弯设有一个可以俯瞰赛道的私人展馆，还提供围场参观和维修区漫步。我们在专门页面上整理了如何预订阿森TT的VIP Village和MotoGP款待服务，想了解不同入场方式有何区别的人，可以阅读VIP Pass与Paddock Pass的区别。
为什么阿森对品牌同样重要
一场在2025年三天内吸引超过20万人、与MotoGP的合同延续到2031年（2024年与超级摩托车锦标赛的合同一同续签）的大奖赛，首先是一个稳定的约会。对企业来说，这意味着可以打造一个年复一年、通常在六月最后一个周末举行的活动：一个把客户和合作伙伴带进百年历史之中的机会，而不只是展示一个标志。
正是在这里，款待不再只是一张昂贵的门票，而成为维系关系的工具，这也是为什么像TT这样的大奖赛常常出现在从事赛车运动工作的人的计划中。想了解如何把它纳入更宏观战略的人，可以从我们关于MotoGP赞助的页面开始。剩下的由赛道决定，正如小椋蓝在2026年提醒所有人的那样。
关于阿森赛道的常见问题
阿森赛道在哪里？
位于荷兰北部的德伦特省，就在阿森市郊外。TT Circuit Assen每年承办MotoGP荷兰大奖赛和一站世界超级摩托车锦标赛，两项赛事的合同都延续到2031年。
阿森赛道有多长？
MotoGP使用的赛道长4.542公里，共18个弯，其中12个右弯、6个左弯。赛道在2006年取消北段环线后缩短；1955年的新赛道长7.705公里。
MotoGP从什么时候开始在阿森比赛？
从1949年，也就是世界锦标赛的第一个赛季开始：阿森是此后每年都在赛历上的唯一赛道，唯一的例外是因新冠疫情取消的2020年。不过，第一场TT比赛早在1925年就在公共道路上举行，2025年赛道庆祝了百年纪念。
谁赢得了2026年荷兰大奖赛？
小椋蓝驾驶Trackhouse车队的Aprilia，于2026年6月28日夺冠，领先队友劳尔·费尔南德斯和豪尔赫·马丁。这是小椋蓝在MotoGP的首胜，也是自2004年玉田诚夺冠以来日本车手在最高级别赛事中的首次胜利。
在阿森应该选哪个看台？
取决于想看什么。终点直道旁的Hoofdtribune是唯一有顶棚的看台；Geert Timmer看台正对最后的减速弯，也就是决定性超车发生的地方，并设有大屏幕。想要款待服务的人可以选择MotoGP VIP Village，它在Ramshoek弯设有私人展馆。
为什么阿森TT过去在周六举行？
出于宗教原因：几十年来比赛一直在周六举行，这一传统延续到2015年。从2016年起，主办方将比赛改到周日，以吸引更多观众走上看台，并让赛事获得更多媒体关注。
