Basta con escribir “MotoGP Sponsor Sticker” en cualquier buscador para descubrir el vastísimo mundo de los kits de adhesivos para decorar motos y scooters como las máquinas de MotoGP. Para los amantes de los motores, son un signo de pertenencia a una comunidad; para los profesionales del patrocinio, son una extraordinaria victoria de marketing. Y patrocinadores y marcas se lo agradecen.
Scooters, adhesivos y la provincia
Recuerdo bien mi primer scooter: una Malaguti F10 negra, comprada por mi padre en mayo de 1998. Para quienes veníamos de la provincia emiliana-romagnola, el primer scooter era un objeto de deseo y sinónimo de libertad, pero sobre todo un lienzo donde desplegar la creatividad artística y técnica. Yo, que no destacaba por mis conocimientos de ingeniería y a lo sumo conseguía cambiar un silenciador, estaba sin embargo fascinado por el mundo del racing y deseoso de copiar el lado estético de los prototipos de competición. Eran los años de los adhesivos Malossi y Abarth, de los ya mencionados silenciadores Arrow y LeoVince, de las letras en los neumáticos rellenadas con el UniPosca blanco y de los puños ProGrip con insertos flúor.
Los kits de adhesivos para motos y scooters
Casi veinte años después, el mundo del Sponsor Sticker, es decir, los kits de adhesivos disponibles en tiendas especializadas o en línea destinados a la personalización de motos y scooters, no ha desaparecido, todo lo contrario. Basta buscar en un motor de búsqueda “adhesivos patrocinador“, “sponsor sticker motogp” o “adhesivos racing” para encontrarse ante una verdadera plétora de soluciones, de todas las formas, estilos, tamaños y precios. Porque en el fondo, incluso cuando uno es algo más mayor, el deseo de sentirse un poco más cerca de los pilotos y los héroes de nuestros corazones nunca desaparece.
Con 15 o 20 euros es posible comprar un set de adhesivos similares a los que aparecen los domingos en las motos de MotoGP y Superbike, sin olvidar Dakar, Turismo y demás. Los fabricantes más astutos, obviamente, han empezado incluso a producir kits de adhesivos divididos por marcas y equipos, de modo que es posible comprar el paquete Honda HRC, con los imprescindibles Repsol, Red Bull y SC, el paquete Yamaha con Monster Energy, Eneos y el triple diapasón, y así sucesivamente.
Sponsor stickers y marketing deportivo
Quienes, como nosotros en RTR Sports, nos dedicamos al patrocinio deportivo, observamos sin embargo el fenómeno con un ojo más atento a las implicaciones de marketing y las repercusiones en el negocio.
En muchas ocasiones hemos dicho que una de las motivaciones que hacen del deporte y los patrocinios deportivos una herramienta de comunicación extraordinaria es precisamente la capacidad de hablar al corazón del usuario, superando los mecanismos de defensa que este levanta contra el bombardeo publicitario. Gracias al deporte, empresas y consumidores se unen en un binomio que en muchos casos se vuelve indisoluble, hasta el punto de que algunos consumidores quieren — y están dispuestos a pagar — colocar el logo de una marca en su vehículo favorito para acercarse a la disciplina que tanto aman.
La proliferación del mercado de los sponsor stickers y los adhesivos racing es un evidente reflejo de lo que en varios contextos hemos definido como los beneficios secundarios del patrocinio, es decir, las ventajas para la empresa patrocinadora que surgen del acuerdo de patrocinio pero que no están presentes de forma explícita en el contrato firmado con las propiedades. Si por un lado los adhesivos de los patrocinadores son un claro indicador de la eficacia del patrocinio, no hay que olvidar el resultado en términos de awareness y visibilidad que este fenómeno tiene para las marcas involucradas. Castrol, Magneti Marelli, Shell, Repsol, Dunlop, Ohlins, Red Bull y Monster pueden así disfrutar de una exposición significativamente aumentada, aunque involuntaria.
Es un círculo virtuoso, en el que la marca da fuerza al usuario —dándole la sensación de estar más cerca del campeón— pero en el que el usuario a su vez da nueva fuerza a la marca, devolviéndole visibilidad y credibilidad dentro de su círculo de amigos y conocidos. Es uno de los muchos matices que hacen del patrocinio deportivo una herramienta verdaderamente extraordinaria para cualquier tipo de empresa.
Para curiosidades y consultas sobre el mundo del patrocinio deportivo y el patrocinio en MotoGP, siempre pueden contactarnos en info@rtrsports.com
Son kits de adhesivos que replican las libreas oficiales de las motos del Campeonato del Mundo de MotoGP, vendidos para personalizar motos y scooters de serie con los colores y logos de los equipos y patrocinadores oficiales.
Porque convierte a los aficionados en vehículos publicitarios voluntarios: colocar el logo de Repsol, Monster Energy o Red Bull en la propia moto genera visibilidad orgánica para esos patrocinadores, amplificando su exposición mucho más allá de las carreras del fin de semana.
Las marcas más presentes en los kits de adhesivos son las de los equipos principales: Repsol Honda, Monster Energy Yamaha, Ducati Lenovo. También los patrocinadores técnicos como Akrapovic, Brembo y Ohlins aparecen frecuentemente en las libreas réplica.
Son las ventajas indirectas que van más allá del contrato formal de patrocinio: el merchandising réplica, los sponsor stickers, la visibilidad en las redes sociales de los aficionados, las versiones réplica de los fabricantes. Todos amplifican el retorno de la inversión del patrocinador sin costes adicionales.
Colaborando con consultores especializados como RTR Sports, activos en el motorsport desde 1995. Una estrategia de patrocinio bien construida maximiza tanto la visibilidad directa (carreras, TV, digital) como los beneficios secundarios como el fenómeno de los sponsor stickers.
