Uma das perguntas que recebemos com mais frequência de empresas com mercados principalmente locais ou nacionais é: “Podemos patrocinar uma equipa de MotoGP apenas para a nossa corrida em casa?” A resposta é sim — e neste artigo explicamos como funcionam concretamente os patrocínios locais, regionais e de evento único no desporto motorizado.

O patrocinador do fim de semana: acordos one-shot no MotoGP

Várias equipas de MotoGP aceitam acordos de patrocínio “one-shot” — parcerias limitadas a um único Grande Prémio. Neste formato, a marca da empresa aparece nas motas, nos fatos dos pilotos, nos camiões da equipa e nos materiais de comunicação apenas durante o fim de semana de corrida escolhido.

Em 2024, este modelo ganhou maior popularidade com a expansão do calendário de MotoGP para novos mercados — do GP da Indonésia (Lombok) ao GP da Tailândia (Buriram) — abrindo oportunidades para marcas locais que não poderiam sustentar um contrato de época completa, mas querem aproveitar o entusiasmo da sua corrida em casa. Um único dia de corrida de MotoGP atinge em média 800.000 a 1.000.000 espectadores nas bancadas, além de cobertura televisiva global em mais de 200 países.

Patrocínio regional: invista onde está o seu público

Os pacotes de patrocínio regional permitem às empresas adquirir direitos de marketing — inserção de logótipo, direitos de imagem, hospitalidade e ativos digitais — com duas restrições fundamentais.

Limitação territorial: os direitos de visibilidade são válidos exclusivamente em determinados países ou áreas geográficas. Uma marca portuguesa, por exemplo, pode obter visibilidade apenas no mercado português, ativando campanhas locais sem ter de cobrir os custos de uma campanha global.

Categoria de produto não exclusiva a nível global: a categoria de produto pode ser partilhada com outras marcas desde que não operem na mesma área geográfica. Um fabricante italiano e um alemão de componentes automóveis podem, assim, patrocinar a mesma equipa em mercados distintos, sem qualquer conflito de exclusividade.

Este modelo é particularmente eficaz para empresas de médio porte que operam em um ou dois países e querem concentrar o orçamento de comunicação onde está o seu público real, evitando a dispersão de uma campanha global.

Patrocínio temporário: quando o timing é tudo

A variante mais flexível combina limitação geográfica e temporal: o patrocínio temporário, ativo apenas durante um evento específico. Este formato é particularmente adequado para lançamentos de produtos regionais, campanhas promocionais sazonais ou eventos empresariais que coincidem com um Grande Prémio.

Um exemplo concreto: uma empresa de bebidas energéticas que lança um novo produto no mercado ibérico pode ser o “title sponsor” da equipa para o GP da Catalunha ou de Aragão, renovando a pintura da mota e obtendo uma visibilidade massiva no momento exato em que o produto chega às prateleiras espanholas. Em 2025, os dois GPs ibéricos totalizaram mais de 300.000 espectadores nas bancadas entre os dois eventos, com uma audiência televisiva acumulada de dezenas de milhões em Espanha e na América Latina.

Quanto custam estes formatos?

Os patrocínios one-shot e regionais partem de orçamentos significativamente inferiores aos contratos de época completa. No MotoGP, um acordo para um único Grande Prémio com visibilidade em mota e fato pode começar a partir de 50.000–150.000 euros, dependendo da equipa, da posição do logótipo e do pacote de ativação incluído. Um pacote regional para toda a época, limitado a um ou dois mercados, situa-se tipicamente entre 200.000 e 600.000 euros.

São valores acessíveis para empresas com faturações entre 10 e 100 milhões de euros que querem testar o mundo do desporto motorizado antes de se comprometerem com um contrato plurianual.

Porquê escolher o patrocínio de uma corrida ou local?

Foco local: a comunicação está concentrada exatamente onde estão os seus clientes, maximizando o retorno local sobre o investimento.

Orçamento controlado: tem acesso à audiência do MotoGP sem suportar o custo total de um contrato de época.

Flexibilidade estratégica: escolhe o momento, o país e o alcance do acordo de acordo com a sua estratégia comercial e o calendário de eventos.

Testar antes de escalar: é a forma mais eficaz de medir o impacto do patrocínio desportivo motorizado na sua marca antes de avaliar um investimento mais estruturado.

Como começar

A RTR Sports Marketing apoia há mais de 30 anos empresas de todas as dimensões na estruturação de acordos de patrocínio em MotoGP, Fórmula 1, WSBK e outros campeonatos de desporto motorizado. Seja o seu objetivo uma única corrida, uma época regional ou um acordo plurianual, podemos identificar o formato mais adequado para o seu mercado e orçamento.