By Riccardo Tafà| Posted January 15, 2024 | In MotoGP, Sport Sponsorship
By Riccardo Tafà| Posted January 15, 2024 | In MotoGP, Sport Sponsorship
Mi metto nei panni del direttore marketing o della sponsorizzazione di un’azienda che si trova nella necessità di contattare un team di MotoGP perché vuole informazioni sui pacchetti di sponsorizzazione e sui servizi che i team possono offrire ai partner. Forse questo signore incarica un membro del suo staff di fare qualche ricerca e questa persona, correttamente, digita su Google “come contattare i team della MotoGP” o “contatti dei team / team della MotoGP” e, con un po’ di fortuna e pazienza, in un solo clic si ritrova a parlare direttamente con i team…
Sicuramente quella indicata in queste prime righe è una strada che è possibile percorrere, ma è la migliore? Il rischio è quello di ricevere informazioni a senso unico e, ovviamente, di ascoltare solo l’opzione di quel team, che di certo non ti dirà se i team concorrenti hanno migliori opportunità da offrirti. Pensaci: cosa succederebbe se, a posizioni invertite, un potenziale cliente ti contattasse direttamente? Gli diresti mai che ci sono altre opportunità? Che ci sono tuoi concorrenti che, per quella specifica esigenza, sono più attrezzati di te? Ne dubito… e vale la pena pensarci quando inizi un processo che potrebbe portarti a una conversazione non mediata con una proprietà sportiva.
Forse esiste un modo migliore per contattare i team e trovare la soluzione giusta per le tue esigenze senza fare tentativi ed errori. O forse non è necessario contattare il team X o Y perché, per il tuo settore, sono già impegnati con un concorrente o forse non hanno spazi disponibili che si adattano al tuo budget.
Per questo motivo è meglio contattare un’agenzia che ti offra effettivamente questo tipo di consulenza di marketing sportivo, ascoltando quali sono i tuoi obiettivi e le tue esigenze e utilizzando le sue conoscenze specifiche per preparare la soluzione più adatta alla tua azienda e alle tue circostanze.
Una cosa importante sulle agenzie…. Alcune si vantano di lavorare in esclusiva con un team, in questo caso torniamo al problema di cui abbiamo parlato sopra. Queste agenzie forzeranno la vendita proponendo sempre il team per cui lavorano in “esclusiva”. Questo team potrebbe non essere la soluzione migliore per te…. sicuramente lo è per loro.
Infine, considera anche che senza un budget nessuna agenzia può aiutarti, senza un budget nessuna agenzia può offrirti soluzioni.
Il numero di opzioni è talmente vasto che è impossibile rispondere esattamente alla classica domanda “quanto costa sponsorizzare il MotoGP?quanto costa sponsorizzare la MotoGP?”: infatti, la forbice è enorme, da poche decine di migliaia di euro a oltre 10 milioni. Quindi, a prescindere dalla strada che sceglierai per contattare squadre, team, atleti o organizzazioni, pensa innanzitutto a quali vantaggi sono per te indispensabili e che devono necessariamente far parte del pacchetto di diritti di cui hai bisogno per dare vita alla tua attività di marketing sportivo, poi a quelli che sarebbe bello avere. Fai una lista di questi vantaggi e associa ad essi un budget. Se non hai un budget ma solo un’ipotesi, corri il rischio di sprecare il tuo tempo e di non ricevere il supporto che cerchi, perché i team e le agenzie non possono immaginare di cosa hai bisogno e quanto vuoi investire.
Se invece hai le idee chiare e hai bisogno del supporto di qualcuno che possa fare le prime rapide verifiche in una fase iniziale, allora chiamaci senza esitazione e sapremo guidarti con competenza nel mondo di uno degli sport più emozionanti e adrenalinici a cui associarsi. Uno sport, il MotoGP, ancora in grado di offrire straordinarie opportunità e ROI che ti renderanno orgoglioso del tuo investimento.
Lo stesso vale, naturalmente, nel caso in cui tu abbia bisogno di contattare Formula E, Formula 1, MotoE, Moto2 e Moto3 e tutti i team in generale.
Con sede a Noale, in Italia, il Team Aprilia Racing è il simbolo dello sforzo congiunto tra Aprilia, uno dei marchi di maggior successo nella storia del motociclismo, e il suo proprietario, il Gruppo Piaggio, leader europeo nella produzione di moto e scooter. Dopo un inizio difficile per il ritorno alle corse, il team italiano ha mostrato una moto molto migliorata e una squadra forte. È ora che il team Aprilia inizi a raccogliere i meritati risultati.
Cavalieri:
Marco Bezzecchi (ITA) 12/11/1998 – Numero: 72
Jorge Martin (SPA) 29/01/1998 – Numero: 1
Come contattare il team Aprilia Racing Team MotoGP
Sito web: aprilia.com/it_IT/aprilia-racing/moto-gp/
Arrivata in MotoGP nel 2007, la rossa Ducati di Borgo Panigale ha conquistato il titolo di campione del mondo nel 2012 con l’australiano Casey Stoner prima di dover aspettare più di un decennio per tornare sul gradino più alto del podio. Negli ultimi anni, però, grazie a un’ingegneria coraggiosa e capace, Ducati ha portato in pista una Desmosedici ipercompetitiva, capace di portare Pecco Bagnaia al titolo nel 2023 e nel 2022. La casa bolognese schiera ora otto moto sulla griglia della MotoGP: oltre alle due Rosse ufficiali, anche Prima Pramac, VR46 e Gresini racing sono equipaggiate con la veloce Desmosedici.
Cavalieri:
Francesco Bagnaia (ITA) 14/01/1997 – Numero: 63 / 1
Marc Marquez (ESP) 17/2/1993 – Numero: 93
Come contattare il Team Ducati Lenovo MotoGP
Sito web: ducati.com/it/racing/motogp/home
Instagram: ducaticorse
Facebook: Ducati
Il Team Honda LCR (il nome è l’acronimo di Lucio Cecchinello Racing) è stato uno dei team “non ufficiali” più riconosciuti e di successo degli ultimi 20 anni di gare motociclistiche. Infatti, grazie alla visione di Lucio Cecchinello e a un team di persone motivate e creative, LCR è riuscito a ottenere numerosi successi nell’era di Cal Crutchlow, portando a casa diversi podi e alcune vittorie. Ora il team monegasco-romagnolo presenta sulla linea di partenza il giapponese Taka Nakagami e il francese Johann Zarco. L’obiettivo è quello di superare il momento difficile degli ultimi anni e di affermarsi con sempre maggiore costanza nella top 10.
Cavalieri:
Johann Zarco (FRA) 16/7/1990 – Numero: 5
Somkiat Chantra (THAI) 15/12/1998 Numero: 35
Come contattare il Team LCR Honda MotoGP
Sito web: lcr.mc/
Facebook: LCRHondaMotoGPTeam
Instagram: lcr.team
Probabilmente la squadra più popolare di sempre, il team Yamaha Factory Racing è stato legato ad alcuni dei migliori nomi della storia delle due ruote, da Jorge Lorenzo a Rainey fino al 9 volte campione del mondo Valentino Rossi. Dopo l’uscita dal team del leggendario The Doctor, Lin Jarvis e il suo team hanno pensato di giocare la carta francese del giovane talento Fabio Quartararo, che non ha certo deluso, vincendo il Campionato del Mondo MotoGP 2021. Dal 2024 il partner del francese sarà lo spagnolo Alex Rins, fresco di contratto dopo una stagione piena di insidie nel Team LCR Honda.
Cavalieri:
Alex Rins (ESP) 8/12/1995 – Numero: 42
Fabio Quartararo (FRA) 20/04/1999 – Numero: 20
Come contattare il Team Monster Energy Yamaha MotoGP
Sito web: yamahamotogp.com
Facebook: yamahamotogp
Instagram: yamahamotogp
Nella storia della MotoGP, poche operazioni di mercato sono state così sorprendenti come quella che ha portato i due fratelli Marquez nel team di Faenza per la stagione agonistica 2024. Dotato di una Ducati Desmosedici ad alte prestazioni e sostenuto da un management lungimirante, il Team Gresini punta decisamente in alto grazie all’esperienza dell’otto volte campione del mondo Marc e di suo fratello Alex, che ha già dimostrato nella scorsa stagione di poter puntare al podio con continuità.
Cavalieri:
Fermin Aldeguer (ESP) 5/4/2005 – Numero 54
Alex Marquez (ESP) 23/4/1996 – Numero: 73
Come contattare il Gresini Racing Team
Sito web: https://www.gresiniracing.com/
Facebook: GresiniRacing
Instagram: Gresiniracing
A Jorge Martin non è bastato nulla per diventare Campione del Mondo nella stagione 2023 in sella alla Desmosedici del team Prima Pramac. Lo spagnolo ha dimostrato non solo velocità e grinta, ma anche la capacità di essere costante su tutti i circuiti e in tutte le condizioni. La squadra toscana è stata sotto i riflettori in più di un’occasione, dimostrando tutto il potenziale di quella che è molto più di una squadra satellite. Per il 2024, il francese Johann Zarco viene sostituito da Frankie Morbidelli, reduce da una Yamaha ufficiale che gli ha regalato ben pochi sorrisi.
Cavalieri:
Jack Miller (AUS) 18/1/1995 – Numero 43
Miguel Oliveira (POR) 4/1/1995 – Numero: 88
Come contattare il Pramac Racing Team
Sito web: pramacracing.com
Facebook: PramacRacing
Instagram: pramacracing
Quando KTM ha fatto il suo ritorno nel 2017, tutti sapevano che sarebbe stata una forte concorrente e di certo non si sbagliavano. Concentrata e guidata da un’incredibile etica del lavoro – e con l’ottimo supporto degli amici di Red Bull – KTM ha migliorato notevolmente le sue moto, anche grazie ai suggerimenti della leggenda della MotoGP Dani Pedrosa. Brand Binder e Jack Miller hanno aggiunto il resto: una coppia di piloti aggressiva ed entusiasmante, capace di divertire in ogni Gran Premio e di aspirare a qualcosa di più di un semplice podio.
Cavalieri:
Brad Binder (SAF) 11/08/1995 – Numero: 33
Pedro Acosta (SPA) 25/5/2004 – Numero: 31
Come contattare il Red Bull KTM Factory Racing Team
Sito web: ktm.com/it/racing/road-racing.html
Facebook: Official.KTM
Instagram: ktm_official
Uno dei team di maggior successo nella storia del motociclismo, ma anche una squadra in cerca di un’identità tecnica e di personalità, oggi il Repsol Honda Team è alle prese con una rinascita non facile. La squadra con l’ala ha visto la partenza del suo figlio prediletto, Marc Marquez, oltre che di buona parte della dirigenza e dell’ingegneria, e ora affronta un nuovo capitolo. L’ex campione del mondo Joan Mir e l’italiano Luca Marini lasciano la VR46.
Cavalieri:
Joan Mir (SPA) 1/9/1997 – Numero 36
Luca Marini (ITA) 10/8/1997 – Numero: 10
Come contattare il Repsol Honda MotoGP Team
Sito web: motogp.hondaracingcorporation.com
Facebook: hondaracingcorporation
Instagram: hondaracingcorporation
La squadra del nove volte campione del mondo Valentino Rossi non smette mai di crescere e, dopo una stagione di eccellenza grazie agli ottimi risultati di Marco Bezzecchi e Luca Marini, punta ancora più in alto per il 2024, grazie a nuovi partner e a una formazione di piloti rinnovata. Ora è Fabio Di Giannantonio ad unirsi al ‘Bez’ su una Ducati Desmosedici gialla. L’obiettivo dichiarato è quello di rimanere in testa e, perché no, puntare al Campionato del Mondo.
Cavalieri:
Franco Morbidelli (ITA) 4/12/1994 – Numero: 21
Fabio di Giannantonio (ITA) 10/10/1998 – Numero: 49
Come contattare il team Pertamina VR46MotoGP
Sito web: vr46racing.it/
Facebook: vr46reacingteam
Instagram: vr46reacingteam
Nome nuovo nel campionato MotoGP ma sicuramente non nuovo nel mondo delle corse, Trackhouse è un’azienda americana famosa per la sua presenza nei campionati NASCAR e IMSA. Riceve il testimone dal Team CryptoData RNF, dal quale eredita anche la flotta di moto del produttore Aprilia. Fernandez e Oliveira possono fare bene, soprattutto se il team troverà la serenità di lavorare su una base tecnica già eccellente e avrà il tempo di concentrarsi sullo sviluppo della squadra in futuro.
Cavalieri:
Raul Fernandez (SPA) 23/10/2000 – Numero: 25
Ai Ogura (Giappone) 26/1/2001 – Numero: 79
Come contattare il Team Trackhouse Racing MotoGP
Sito web: https://www.trackhouse.com/about
Facebook: teamtrackhouse/
Instagram: teamtrackhouse/
Cavalieri:
Maverick Vinales (ESP) 12/1/1995, Numero: 12
Enea Bastianini (ITA) 30/12/1997 – Numero: 23
Come contattare GasGas Racing Team
Sito web: https://www.gasgas.com/
Facebook: gasgas.official
Instagram: gasgas.official
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Managing Director di RTR Sports, Riccardo si è laurea in giurisprudenza all'Università di Bologna. Inizia la sua carriera a Londra nelle relazioni pubbliche, poi si sposta nel settore delle due e quattro ruote. Si trasferisce brevemente a Monaco prima di tornare in Italia. Lì fonda RTR, prima una società di consulenza e poi un'azienda di marketing sportivo che, alla fine, trova una nuova e definitiva sede a Londra.
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Read MoreIn un’epoca in cui è possibile arrivare ovunque con un clic, è forte la tentazione di rivolgersi direttamente a team e proprietà per progetti di sponsorizzazione.
Così facendo siamo convinti di accorciare la catena del valore, risparmiando tempo e denaro. Tuttavia questi metodi DYI sono tutt’altro che esenti da rischi e quello che inizialmente sembra essere un vantaggio competitivo si trasforma presto in un problema difficilmente risolvibile. Ecco perché ci sono le agenzie. Ed è per questo che dovresti affidarti a noi per le tue sponsorizzazioni.
Le attivazioni sono il vero cuore della sponsorizzazione sportiva. Senza di esse, rimane solo un’adesivo vuoto su una moto, una macchina o una divisa e nessun contatto con il pubblico, nessun legame emozionale, nessun impatto sulla bottom line. E allora come si fa? Di certo non saranno i team o gli atleti ad aiutarvi a sfruttare la sponsorship e a farvi godere dei tanti diritti di marketing che avete pagato. Per tirare fuori il meglio da un progetto di marketing sportivo vi serve un’agenzia che sappia utilizzare la sponsorship per coinvolgere la fanbase sul web, per arrivare nei Centri Commerciali, per organizzare hospitality, per sviluppare possibilità di B2B e B2C e per portare i “vostri” atleti di fronte a milioni di potenziali consumatori.
Lo sport è una passione immensa e per i nostri colori del cuore saremmo disposti a fare di tutto. Ma il business è un affare diverso ed è importante prendere le migliori decisioni strategiche possibili basandosi su ricerche indipendenti, statistiche e dati affidabili. Un’agenzia di marketing sportivo e di sponsorizzazioni sportive come RTR ha un quadro obiettivo e a 360° dello scenario ed è in grado di dirvi cosa è davvero meglio per voi: quale sport, quale atleta, quale squadra. Questo perchè siamo in possesso di un gran numero di dati e informazioni su ascolti, segmentazione e attitudini. Perchè i numeri non mentono. Mai.
Andreste mai dal concessionario che vi ha venduto l’auto per chiedere se la macchina della concorrenza è migliore? No, ovviamente. Quindi, come pensate di ottenere misurazioni certe dell’efficacia della vostra sponsorizzazione se non vi affidate a qualcuno di super partes? Noi di RTR collaboriamo da sempre con agenzie terze indipendenti che ci permettono di conoscere il ritorno di ogni esposizione del vostro marchio in TV e sui media. Inoltre, crediamo nel calcolo del ROI come misura ultima del vostro successo: così sappiamo dirvi per ogni centesimo speso quanti ne state guadagnando.
Quando ci si avvicina per la prima volta ad una sponsorizzazione o a un progetto di marketing sportivo è difficile conoscere immediatamente quali siano gli interlocutori corretti, quale il flow decisionale e quali le giuste tempistiche per ogni processo. Lo sport è un ambito d’azione molto specialistico e inserirsi efficacemente nei suoi percorsi può richiedere un sacco di tempo e quindi di denaro. Noi invece conosciamo referenti e ambiti d’azione e sappiamo con chi parlare, quando e in che modo. Così anche voi siete più efficaci.
Da più di 30 anni ci occupiamo di sponsorizzazioni sportive e di marketing sportivo. Siamo consulenti, nel senso che il nostro obiettivo è quello di massimizzare il vostro investimento, ma siamo anche un’agenzia che gestisce il progetto dall’inizio alla fine. Lo facciamo dal 1995 con passione e professionalità, seguendo tre principi che sono diventati cardine della nostra attività: indipendenza, verticalità e trasparenza.
Conosco e lavoro con Riccardo Tafà dal 1995, quando per la prima volta abbiamo collaborato insieme ad un progetto per il Team Williams di Formula 1. Da allora abbiamo sviluppato molti altri accordi. Dopo avere lasciato Williams per lavorare con Gerhard Berger alla scuderia Toro Rosso, mi sono rivolto nuovamente a Riccardo per trovare un fornitore di utensili per il team, e Riccardo ha risposto positivamente con un’introduzione ad USAG: la partnership fra USAG e Toro Rosso sarebbe poi durata ben cinque anni. Di recente ho assunto il ruolo di Group Commercial Director per la prestigiosa squadra Andretti Autosport e mi trovo nuovamente a lavorare con Riccardo su una quantità di interessanti progetti. Perchè dunque questa collaborazione dura da così tanto? È un uomo capace, conosce egregiamente il lato commerciale dello sport ed è onesto e affidabile. Riccardo Tafà è un uomo del fare, più che del parlare: in oltre 20 anni non ho mai avuto uno screzio con lui o con una delle aziende che mi ha presentato. Inoltre, ciascuna delle partnership ha generato un ROI notevole sia per lo sponsor che per la parte sportiva. Non riesco a pensare a nessuna migliore testimonianza di questa per descrivere il lavoro di Riccardo.
Jim Wright
Group Commercial Director
Da oltre 10 anni lavoriamo con RTR Sport, gli obiettivi e i programmi di collaborazione continuano a rinnovarsi e a crescere con grande soddisfazione da parte nostra. Personalmente considero RTR una squadra di grandi professionisti capitanata da Riccardo Tafà che considero abbia competenze eccezionali e una sviscerata passione per il proprio lavoro.
Lucio Cecchinello
Team Principal
Vorrei porre in rilievo che tra le qualità di RTR c’è la sua grande abilità nell’approcciarsi strategicamente allo scenario delle sponsorizzazioni, connessa ad un modo di fare appassionato, una enorme volontà di risolvere i problemi, e una robusta professionalità.
Gianluca Degliesposti
Executive Director Server&Storage EMEA
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