Nos blogs

August 31, 2026

Les facteurs d’entreprise qui déterminent les décisions de sponsoring

Qu’est-ce qui détermine vraiment une décision de sponsoring en entreprise ? De l’alignement stratégique à la mesurabilité : les facteurs qui déterminent si un investissement[...]

August 28, 2026

ADUO, le dividende de l’équilibre : pourquoi le mécanisme FIA profite aux sponsors de Formule 1

Ce qu’est l’ADUO de Formule 1, comment fonctionne le mécanisme FIA qui rééquilibre les moteurs 2026 et pourquoi un championnat plus disputé est une bonne nouvelle pour les fan[...]

August 28, 2026

Éditorial de juin 2026 : quand les feux s’éteignent, tout devient possible

Parce que les meilleures opportunités commerciales vivent précisément là où le résultat est le moins prévisible Il y a un instant, juste avant le départ de chaque course, que je nR[...]

August 28, 2026

Repsol et Honda en MotoGP : trente ans de sponsoring, et la seconde vie de la marque en 2026

Nous sommes en 1995. Honda réorganise son programme dans la catégorie reine du Championnat du monde de vitesse moto en une seule équipe officielle, à laquelle se joint un nouveau sponsor [...]

August 27, 2026

Red Bull et le sponsoring : le courage de faire ce que les autres ne font pas

Le courage comme stratégie, pas comme slogan « Red Bull vous donne des ailes. » Le slogan publicitaire le plus célèbre de la marque autrichienne n’a jamais été une simple formule[...]

August 26, 2026

M&M’s et la NASCAR : trente ans, un ROI de 4 pour 1 et comment se termine un parrainage

Trente ans, un retour de quatre pour un rendu public en 2012, une sortie à la fin de 2022 et un retour d’une seule course en hommage à Kyle Busch : ce que le cas M&M’s a en[...]

August 26, 2026

Red Bull Stratos : pourquoi Red Bull a donné des ailes à Felix Baumgartner

Le 14 octobre 2012, Felix Baumgartner se laisse tomber de 38 969 mètres. Red Bull n’a pas parrainé l’événement : elle l’a inventé, financé, produit et diffusé. La dif[...]

August 26, 2026

Combien vaut un sponsoring sportif : l’étude de cas World Ducati Week

La Région Émilie-Romagne a investi 294,2 millions de lires dans le World Ducati Weekend 2000 et généré 13,8 milliards de lires de retombées économiques : un rapport de 1 à 46,9. [...]

August 25, 2026

VIP Pass et Paddock Pass MotoGP : quelle différence ?

Mis à jour en août 2026. VIP Pass et Paddock Pass MotoGP sont deux outils profondément différents, souvent confondus l’un avec l’autre : le VIP Pass est le billet d’hosp[...]

August 13, 2026

MotoGP et Amérique du Sud : quand un continent cesse d’être public pour devenir protagoniste

Il est trois heures du matin ce jeudi de mars 2026 lorsque l’Autódromo Internacional Ayrton Senna de Goiânia accueille les premières séances d’essais libres du Grand Prix du Brésil. [...]

August 13, 2026

First-party data en MotoGP : ce que vaut vraiment une audience captive

Le cookie tiers n’est pas mort. Il a été gracié. Et c’est précisément pour cela qu’il vaut aujourd’hui moins que lorsqu’il était condamné à mort. Le 22 a[...]

August 9, 2026

Andrea Kimi Antonelli et la fenêtre italienne : l’opportunité que les marques ne devraient pas manquer

Nous sommes en juillet 2026 à Monaco. Kimi Antonelli franchit la ligne d’arrivée en tête sur un circuit qui, historiquement, récompense ceux qui savent attendre. Près de quatre-vin[...]

August 4, 2026

Formule 1 2026 : pourquoi la batterie a disparu de l’écran (et c’est une décision marketing)

La Formule 1 a supprimé l’indicateur de charge de batterie de ses graphiques de diffusion 2026. Deux lectures marketing derrière un détail technique. [...]

August 4, 2026

MotoGP a nommé CAA Sports : ce qui change (vraiment) pour les sponsors

Le 23 juin 2026, MotoGP a nommé CAA Sports agence exclusive mondiale pour les sponsorisations du championnat. Voici ce qui change vraiment pour les marques — et pourquoi la porte des équi[...]

August 4, 2026

Éditorial de juillet 2026 : un monde qui se rassemble autour du sport

Sur les raisons pour lesquelles le sport demeure la dernière langue universelle — et ce que cela signifie pour toute marque qui cherche à toucher le monde Juillet, c’est le moment o[...]

July 27, 2026

Les équipes d’usine de MotoGP en 2026 : analyse du portefeuille commercial

Cinq équipes d’usine sur la grille de départ du MotoGP en 2026. Elles participent au même championnat, avec le même règlement technique évoluant vers la catégorie 850 cm³ de 202[...]

July 20, 2026

Indépendance, spécialisation, expérience : comment travaille une agence de sponsoring sportif indépendante

Choisir une agence de sponsoring sportif indépendante change tout pour l’entreprise qui recherche un partenaire de parrainage : face à un marché qui promet tout — tous les sports, tous[...]

July 17, 2026

Une marque devrait-elle signer un contrat de sponsoring MotoGP d’un an ou pluriannuel ?

La plupart des marques optent par défaut pour un contrat d’un an en MotoGP, car cela leur semble plus sûr, et pris isolément, c’est effectivement le cas. Vous ne vous engagez pas au-de[...]

July 17, 2026

Une seule course de MotoGP suffit-elle ou faut-il souscrire à la saison complète ? Coûts, contenu et ce que chaque formule comprend

Les marques qui font leur entrée en MotoGP partent presque toujours du même principe : participer à une seule course est un moyen peu coûteux de tâter le terrain. Cela semble tout à fai[...]

July 17, 2026

Pilote, équipe, Grand Prix ou championnat ? Que sponsoriser en MotoGP et combien coûte chaque option

La plupart des marques abordent la MotoGP convaincues que devenir sponsor se résume à une seule décision : quelle équipe choisir. Puis elles découvrent que la plateforme propose quatre a[...]

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