ケーシー・ストーナー（Casey Stoner、1985年10月16日、クイーンズランド州サウスポート生まれ）は、オーストラリア出身の元ライダーで、MotoGP世界チャンピオンに2度輝いています。2007年はドゥカティで、2011年はホンダで獲得しました。最高峰クラスでの7シーズンで38勝、39回のポールポジション、115戦中69回の表彰台を記録。2012年、26歳で引退を発表し、シーズン終了後にレースから退きました。

2026年10月更新。

ストーナーといえば、ほとんどの場合その速さが思い出されます。数字はもっと正確なことを語っています。出場した3戦に1戦の割合でグランプリを勝ち、まだ勝てるうちに去りました。クイーンズランドのダートトラックから、ホンダでの最後の年、そして現在まで、その歩みを紹介します。

ケーシー・ストーナーの概要

• 1985年10月16日、オーストラリアのクイーンズランド州サウスポート生まれ。
• 2007年（ドゥカティ）と2011年（ホンダ）のMotoGP世界チャンピオン。
• MotoGPでの成績：115グランプリ、38勝、69回の表彰台、39回のポールポジション。
• 世界選手権での参戦：250cc（2002年と2005年）、125cc（2003年と2004年）、MotoGP（2006年～2012年）。
• 引退は2012年5月17日、ル・マンの記者会見で発表。

幼少期：ダートトラックからイギリスへ

ストーナーは4歳でゴールドコーストのダートトラックの9歳未満クラスに出場し、初めてレースを走りました。6歳から14歳の間は家族とともにオーストラリア中を巡り、ダートとロングトラックで41回のオーストラリア王者、70回以上の州王者に輝きました。

14歳の誕生日を迎えて間もなく、両親はイギリスへの移住を決めました。オーストラリアでは16歳になるまでロードレースに出られなかったためです。2000年、ロードレース初年度に、アプリリアでイングランド125ccチャンピオンシップを制しました。2002年まではイギリスとスペインの国内125ccチャンピオンシップを戦い、その後、LCRチームのオーナーであるルチオ・チェッキネッロのチームで世界選手権に参戦しました。

下位クラス：125ccと250cc（2002年～2005年）

2002年のデビューは16歳で、チェッキネッロのアプリリアに乗って250ccクラスでした。15戦で表彰台はなく、最高位はチェコ共和国ブルノの5位、ランキングは12位で68ポイントでした。

2003年は同じチームで125ccクラスに戻りました。最終戦のバレンシアで挙げたキャリア初勝利を含む4回の表彰台で、ランキング8位、125ポイントでシーズンを終えました。2004年はKTMに移り、マレーシアのセパンで、オーストリアのメーカーがロードレースのグランプリで初めて挙げた勝利を飾りました。145ポイントで5位でした。

2005年は、チェッキネッロのワークス・アプリリアで250ccクラスに復帰しました。5勝、10回の表彰台、254ポイントで、ダニ・ペドロサに次ぐチャンピオンシップ2位でした。

ホンダLCRでのMotoGPデビュー（2006年）

2006年、ストーナーはLCRチームのホンダでMotoGPに昇格しました。2戦目のカタールでポールポジションを獲得し、続くトルコでは2位に入りました。シーズンは119ポイントで8位。転倒が多く、パドックでは「ローリング・ストーナー」というあだ名がつきました。当時ドゥカティのチームマネージャーだったリヴィオ・スッポが、2007年に向けて契約しました。

ドゥカティ時代：2007年のタイトルとその後（2007年～2010年）

2007年、ストーナーはドゥカティ・マルボロ・チームに移り、ロリス・カピロッシがチームメイトになりました。カタールでの開幕戦に勝ち、これがMotoGP初勝利となり、シーズンを10勝で終えました。タイトルは9月23日、日本のもてぎで決まりました。カピロッシが勝ったレースで、6位に入れば十分でした。

これはドゥカティ初のライダーズタイトルであり、1974年以来、日本以外のメーカーが最高峰クラスで獲得した初のタイトルでもありました。ストーナーは21歳で、当時は1983年のフレディ・スペンサーに次ぐ、最高峰クラス史上2番目に若いチャンピオンでした。

2008年は6勝を挙げ、バレンティーノ・ロッシに次ぐチャンピオンシップ2位でした。2009年は4勝しましたが、最初は貧血と胃の炎症、のちに乳糖不耐症によるとされた体調不良のため3つのグランプリ（ブルノ、インディアナポリス、ミサノ）を欠場し、4位でした。2010年は3勝（アラゴン、日本、フィリップアイランド）を挙げ、再び4位でした。2010年7月、2011年からホンダに移籍することが発表されました。

2007年のタイトルは、15年間ドゥカティのMotoGPにおける唯一のタイトルであり続けました。次のタイトルは、2022年のフランチェスコ・バニャイアが獲得しました。

ホンダと2度目のタイトル（2011年～2012年）

2011年、ストーナーはレプソル・ホンダ・チームに移り、すでにチーム代表になっていたリヴィオ・スッポと再会しました。10勝を挙げ、2011年10月16日、母国グランプリのフィリップアイランドで、26歳の誕生日に2度目の世界タイトルを獲得しました。シーズンは2位に90ポイント差をつけて終えました。

2012年は5勝（ヘレス、エストリル、アッセン、ラグナ・セカ、フィリップアイランド）を挙げ、チャンピオンシップ3位でした。フィリップアイランドでは地元6連勝を達成しました。2007年から2012年まで、このグランプリを誰にも譲らず、ドゥカティで4回、ホンダで2回勝ちました。

ストーナー対ロッシ

バレンティーノ・ロッシとの対決には3つの場面がありました。2007年、ストーナーはカタールの開幕グランプリに勝ち、シーズン末にタイトルを獲得しました。2008年7月20日のラグナ・セカではポールポジションからスタートしてラップレコードを記録しましたが、23周目にロッシがコークスクリューで議論を呼ぶ動きで彼を抜き、そのままレースに勝ちました。ストーナーは最終コーナーでグラベルに入り、コースに復帰して2位でフィニッシュしました。

2011年、ヘレスでのスペイングランプリでは、ロッシ（ドゥカティでの1年目）が8周目の1コーナーでフロントを失い、当時チャンピオンシップをリードしていたストーナーを巻き込んで転倒しました。ロッシはホンダのガレージに謝りに行き、ストーナーは彼に、野心が才能を上回っていると言いました。

関係は時間とともに変わりました。2012年ル・マンでのフランスグランプリでは、ロッシが最終ラップでストーナーを抜いて2位、ストーナーは3位でした。パルクフェルメで二人は互いに祝福し合いました。

27歳での引退

2012年5月17日、ル・マンでの記者会見で、ストーナーはシーズン末で引退すると発表しました。レースへの情熱を失ったと述べ、絶えず変わるルール、批判、そして家族と過ごす時間を増やしたいという思いを理由に挙げました。数か月前の2月に、妻のアドリアーナとの間に父親になったばかりでした。最後のグランプリは2012年11月のバレンシアでした。27歳でした。

レースの後：ホンダとドゥカティのテストライダー

2013年、ストーナーはトリプルエイト・チームでダンロップV8スーパーカー・シリーズを1シーズン走り、ホンダのテストライダーとして働き始め、この役割は2014年と2015年も続けました。2016年にはテストライダー兼ブランドアンバサダーとしてドゥカティに戻り、2018年末まで在籍しました。

2021年11月、ポルティマオでのアルガルヴェ・グランプリで、ドゥカティのゲストとしてパドックに戻り、バニャイアとジャック・ミラーのそばでコーチを務めました。2018年以来初めてグランプリの現場に姿を見せたことになります。

ストーナーは慢性疲労症候群とともに生活しており、これについて何度か公の場で語っています。2025年末にはウイルスがきっかけで再発し、2026年初めには、健康が許せばもう少しバイクを楽しみたいとCrash.netに語りました。

数字で見るストーナー

• MotoGP：115グランプリ、38勝、69回の表彰台、39回のポールポジション。
• 世界タイトル：2007年（ドゥカティ）と2011年（ホンダ）。
• フィリップアイランド：2007年から2012年まで6連勝。
• MotoGPでの勝利とレースの比率：3グランプリに1勝。

最高峰クラスの他の偉大な名前と比較するには、史上最高のMotoGPライダー10人のランキングと、ケビン・シュワンツのプロフィールをお読みください。

ストーナーを速さだけで記憶するのは、要点を見逃すことです。ドゥカティで1つ、ホンダで1つのタイトル、3レースに1勝。そして別れ。27歳で。

画像、上から：ケーシー・ストーナー、2013年（Box Repsol、Creative Commons Attribution 2.0 Generic）、ケーシー・ストーナー、ドゥカティ、2010年6月26日（Jerko、Creative Commons Attribution 2.0 Generic）、ヤマハのホルヘ・ロレンソとその後ろのダニ・ペドロサとケーシー・ストーナーのレプソル・ホンダ、アメリカグランプリ、2012年7月29日（Box Repsol、Creative Commons Attribution 2.0 Generic）、フランスグランプリのパルクフェルメにいるケーシー・ストーナーとバレンティーノ・ロッシ、2012年5月20日（Box Repsol、Creative Commons Attribution 2.0 Generic）。

出典：Wikipedia、ケーシー・ストーナー、Crash.net、ケーシー・ストーナーのプロフィール、Ultimate Motorcycling, Casey Stoner Profile、Wikipedia、2007年日本グランプリ、Wikipedia、2008年アメリカグランプリ、Crash.net、2011年ヘレスのロッシとストーナー、Crash.net、2012年フランスグランプリ、Motorcycle News、ストーナーの引退、MotoGP Australia, King of the Island、Autosport、スッポとストーナー、KTM、2004年の初勝利、Crash.net、ポルティマオでコーチを務めるストーナー、Crash.net、2026年のストーナー。