ケビン・シュワンツ（Kevin Schwantz、1964年6月19日、アメリカ・テキサス州ヒューストン生まれ）は、アメリカ出身の元ライダーで、1993年にスズキで500ccクラスの世界チャンピオンに輝きました。グランプリで25勝を挙げ、ウェイン・レイニーとの激闘でキャリアを築き、彼のゼッケン34はFIMが永久欠番にした最初の番号です。1995年、3戦を戦ったのちにレースを退きました。
2026年10月更新。
1991年5月26日、ホッケンハイムの最終ラップで、シュワンツはリアタイヤをコントロールの限界で滑らせながらウェイン・レイニーを抜き、ドイツグランプリに勝ちました。この光景がシュワンツのすべてを物語っています。世界タイトルは1つ、25勝、そして常に限界ぎりぎりの走り。テキサスのバイクショップから、1993年のミサノ、そしてその先までの物語を紹介します。
ケビン・シュワンツの概要
- 1964年6月19日、テキサス州ヒューストン生まれ。
- 1993年、スズキで500ccクラス世界チャンピオン。
- グランプリ25勝。1986年のデビュー（アッセン）から1995年の引退まで。
- ゼッケン34：FIMが永久欠番にした、連盟として最初の番号。
- 栄誉：AMAモーターサイクル殿堂（1999年）、FIM「レジェンド」（2000年）、アメリカ・モータースポーツ殿堂（2019年）。
テキサスからアメリカのスーパーバイクへ
シュワンツはヒューストンでバイク好きの家庭に生まれました。父親はバイクショップを営んでいました。4歳でバイクの乗り方を覚え、最初はトライアルとモトクロスでレースに出ました。1983年のヒューストン・スーパークロスでの負傷をきっかけにモトクロスをやめてロードレースに転向し、叔父のダリル・ハーストが貸してくれたフラットトラック用のバイクで、初めてのロードレースに勝ちました。
1985年にはウィロースプリングスで行われたスーパーバイクの2つのヒートをどちらも制しました。1986年のデイトナ200ではエディ・ローソンに敗れて2位。1987年、アメリカのスーパーバイク選手権でのウェイン・レイニーとの争いはレイニーが制しましたが、シュワンツは最後の6戦のうち5戦に勝ってシーズンを終えました。
スズキでの500ccクラス（1986年～1992年）
シュワンツは1986年にアッセンでワイルドカードとして世界選手権にデビューしました。1988年からスズキでフル参戦し、いきなり勝ちました。日本の鈴鹿での開幕戦です。その年は2勝を挙げて8位。1989年には6勝を挙げ、その中にはペプシ・スズキで勝ったドニントン・パークでのイギリスグランプリも含まれ、4位でした。1990年は選手権2位でした。
レイニーとの対決
レイニーとのライバル関係は、あの時代を貫く糸でした。1991年5月26日のホッケンハイムでは、シュワンツが最終ラップで彼を抜いて勝ち、レイニーは2位でした。その2年後、同じライバル関係が最も重い瞬間を迎えます。1993年9月5日、ミサノでのイタリアグランプリで、レイニーはトップを走行中に転倒し、胸から下が麻痺しました。脊髄損傷でした。彼のキャリアはその日に終わりました。
1993年のタイトル
1993年はシュワンツにとって好調な滑り出しでした。14戦のカレンダーのうち、前半だけで4勝を挙げました。終盤にはレイニーが選手権首位を取り戻し、シュワンツは手首の負傷で調子を落としていました。レイニーの事故の後、シュワンツは29歳で、248ポイントでタイトルを獲得しました。
ゼッケン34
34は叔父のダリル・ハーストの番号で、シュワンツは少年時代、彼のフラットトラック用バイクに乗っていました。ヨシムラに余っていたナンバープレートに由来するという、もう一つの説もあります。真相がどちらであれ、シュワンツがレースを去るとき、FIMはその番号を永久欠番としました。連盟として最初の永久欠番でした。
1995年の引退
1994年、シュワンツは2勝を挙げて4位でしたが、負傷や手首の問題に悩まされました。1995年は3戦に出走したのち、シーズン序盤に、レイニーとの会話をきっかけに引退しました。以前のようにレースを楽しめなくなっていることに気づいたのです。年月を経て、レイニーとの敵対関係は友情に変わりました。
レースの後
引退後、シュワンツは自分の名を冠したライディングスクール、ケビン・シュワンツ・スズキ・スクールを設立し、テキサス州オースティンのサーキット・オブ・ジ・アメリカズ（COTA）のプロジェクトに、設計者のヘルマン・ティルケやタボ・ヘルムンドと協力して携わりました。このサーキットは2013年からアメリカズグランプリを開催しており、シュワンツは2014年にCOTAのモーターサイクル・アンバサダーとして紹介されました。2025年5月10日には、ミサノ・サーキットで開かれたスズキ・モーターフェストで来賓として招かれました。
数字で見るシュワンツ
- 世界選手権の10シーズン（1986年～1995年）でグランプリ25勝。
- 500cc世界タイトル：1993年、248ポイント、4勝。
- 1988年と1989年の勝利：8勝（2勝と6勝）。
- ゼッケン34：FIMが永久欠番に。
最高峰クラスの別の大物と比較するには、史上最高のMotoGPライダー10人のランキングと、ケーシー・ストーナーのプロフィールをお読みください。
シュワンツを1993年のタイトルだけで記憶するのは、要点を見逃すことです。25勝、友になったライバル、世界選手権屈指の名場面として残るホッケンハイムの最終ラップ。そして、もはやただの番号ではなくなった番号。34番。
RTR Sports Marketingは1995年からモータースポーツでのスポンサーシップを構築しています。
画像、上から：ケビン・シュワンツ、1993年日本グランプリ（Rikita、Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Unported）、ペプシ・スズキで1989年イギリスグランプリの勝利を祝うケビン・シュワンツ（Stu Newby、Creative Commons Attribution-Share Alike 2.0 Generic）、2010年のデモンストレーションイベントでのケビン・シュワンツ（Craig Morey、Creative Commons Attribution-Share Alike 2.0 Generic）。
出典：Wikipedia、Kevin Schwantz、Motorsports Hall of Fame of America、Kevin Schwantz、MotoGP.com、ケビン・シュワンツのプロフィール、Crash.net、ケビン・シュワンツのプロフィール、Wikipedia、1993年シーズン、Wikipedia、1991年ドイツグランプリ、Wikipedia、1989年イギリスグランプリ、Superbike Planet、シュワンツはいかにして34番を得たか、Cycle World、End of an Era、Motorcycle News、Bitter enemies to great friends、Goodwood、1991年ホッケンハイム、ケビン・シュワンツ公式サイト、Cycle World、シュワンツがCOTAアンバサダーに、Quotidiano.net、2025年スズキ・モーターフェストのシュワンツ。
よくある質問
ケビン・シュワンツとは誰ですか？
1964年6月19日にテキサス州ヒューストンで生まれたアメリカ出身の元ライダーで、1993年にスズキで500cc世界チャンピオンになりました。グランプリで25勝し、ゼッケン34はFIMによって永久欠番になりました。
ケビン・シュワンツは世界タイトルをいくつ獲得しましたか？
1993年の1つだけです。500ccクラスでスズキに乗り、248ポイント、4勝でした。1990年には2位でした。
ケビン・シュワンツはなぜゼッケン34で走っていたのですか？
34はフラットトラックを走っていた叔父ダリル・ハーストの番号で、もう一つの説では、ヨシムラに余っていたナンバープレートに由来します。シュワンツがレースを去るときにFIMが永久欠番にしました。連盟として最初の永久欠番です。
ケビン・シュワンツはいつ、なぜ引退したのですか？
1995年のシーズン序盤、3戦を走ったのちです。ウェイン・レイニーとの会話をきっかけに、負傷や手首の問題もあって、以前のようにレースを楽しめなくなっていることに気づきました。
ケビン・シュワンツは現在何をしていますか？
自分の名を冠したライディングスクール、ケビン・シュワンツ・スズキ・スクールを設立し、サーキット・オブ・ジ・アメリカズのプロジェクトに携わり、COTAのモーターサイクル・アンバサダーを務めました。2025年にはミサノのスズキ・モーターフェストで来賓として招かれました。
