A Monster Energy, criada em 2002 pela Hansen Natural (hoje Monster Beverage), construiu o seu crescimento sobre o patrocínio desportivo: em 2025 o grupo faturou 8,29 mil milhões de dólares. No desporto motorizado é parceira da McLaren na F1 desde 2024, depois de 14 anos com a Mercedes, e no MotoGP é patrocinadora principal (title sponsor) da equipa oficial da Yamaha desde 2019; a 29 de maio de 2026 anunciou a entrada na Aprilia, de que será title sponsor a partir de 2027. Fora das corridas, é a bebida energética oficial do UFC desde 2015.

Atualizado em setembro de 2026.

A Monster Energy é um caso de estudo interessante, porque usou o patrocínio desportivo para subir ao topo do setor das bebidas energéticas. Quando se sintoniza muitos desportos, o logótipo das três garras nunca está longe: a marca californiana fez da autenticidade a sua alavanca, e do desporto o modo de falar diretamente com os consumidores. Vejamos como nasceu esta estratégia e como mudou o portefólio nos últimos anos.

Como a Monster Energy construiu a marca com o desporto

A bebida Monster Energy foi criada pela Hansen Natural em abril de 2002. A sua imagem “rock and roll” levou a marca a concentrar grande parte do marketing na música, com artistas emergentes de rock, rap e country. Daí nasce o Monster Energy Outbreak Tour, lançado em 2011: uma digressão de clubes e teatros que hoje a marca define como a maior digressão nacional do setor, e que já acolheu artistas como Post Malone, Kendrick Lamar, Morgan Wallen, The Chainsmokers e 21 Savage.

O mercado desportivo nem sempre esteve no centro da estratégia, mas hoje o portefólio é vastíssimo. Nos desportos de combate, a 12 de fevereiro de 2025 o UFC e a Monster anunciaram a terceira renovação consecutiva de uma parceria iniciada em 2015: a Monster continua a ser a bebida energética oficial global do UFC com um acordo plurianual que ambas as partes classificam como o maior da sua história, sem comunicar o valor. No futebol, a 15 de novembro de 2022 a Monster tornou-se parceira oficial de bebida energética do Newcastle United com um acordo plurianual que inclui presença digital em St James’ Park.

A Monster Energy e o desporto motorizado hoje

MotoGP: de Valentino Rossi à Yamaha e à Aprilia

No MotoGP o primeiro grande nome foi Valentino Rossi: em 2009 a marca assinou com ele um acordo de dois anos, estimado pela imprensa em 3,3 milhões de dólares. Em 2013 tornou-se patrocinadora da equipa oficial da Yamaha, e desde 2019 é a title sponsor da equipa, em substituição da Movistar. Em janeiro de 2026, na apresentação da Yamaha V4, a equipa ainda se chamava Monster Energy Yamaha MotoGP, com Fabio Quartararo e Álex Rins, e a Yamaha sublinhou uma colaboração que vai além da década e abrange também o MXGP e o Supercross.

A 29 de maio de 2026, durante o fim de semana do Grande Prémio de Itália em Mugello, a Aprilia Racing e a Monster Energy anunciaram o primeiro title sponsor da história da Aprilia como equipa oficial desde 2022: a Monster será main sponsor no resto de 2026 e title sponsor a partir de 2027, com um acordo plurianual. Para uma leitura do que este acordo significa para o mercado do MotoGP, leia a nossa análise do acordo Monster-Aprilia; e para ver como se constrói um acordo destes num setor como o das bebidas energéticas, consulte os briefs de patrocínio do MotoGP para bebidas energéticas, fintech e aftermarket.

Fórmula 1: da Mercedes à McLaren

Na Fórmula 1 a Monster foi parceira da Mercedes durante mais de 14 anos, desde 2010. A 29 de novembro de 2023 a McLaren anunciou a Monster como parceira oficial com um acordo plurianual a partir da temporada de 2024: a marca aparece nos capacetes, nos fatos, nos bonés e nas garrafas de Lando Norris e Oscar Piastri, e colabora com a equipa em ativações e conteúdos originais. Desde 2026 a Mercedes tem um acordo com a PepsiCo. Para o quadro completo do custo de entrada na F1, leia o nosso guia sobre o custo do patrocínio na Fórmula 1.

A lição para quem patrocina

A história da Monster Energy mostra que um patrocínio funciona quando se torna uma parceria: conteúdos, eventos e produtos assinados com os atletas, e não apenas um logótipo numa mota ou num fato. Mostra também que o portefólio de um grande patrocinador se reequilibra com o tempo: em 2024 deixou a Mercedes pela McLaren e em 2026 juntou a Aprilia. Para transformar um acordo em resultados são precisas ideias concretas de ativação no desporto motorizado.

Imagem de destaque: Lewis Hamilton, Jake Archibald, Creative Commons Attribution 2.0.

Fontes: Monster Beverage, Form 10-K 2025; Crash.net, Aprilia e Monster; MotoGP, acordo Aprilia-Monster; Yamaha, apresentação de 2026; Crash.net, Monster title sponsor da Yamaha; Cycle News, Rossi e a Monster; Sportcal, a Monster passa para a McLaren; GrandPrix247, Mercedes e PepsiCo; UFC, renovação com a Monster; Newcastle United, Monster Energy; PR Newswire, Monster Energy Outbreak Tour.