Em 2018, a vitória de Ana Carrasco no Campeonato Mundial Supersport 300 entrou para a história: foi a primeira mulher a conquistar um título mundial numa classe de velocidade pura no motociclismo. Essa vitória abriu um debate — ainda mais relevante em 2025 — sobre o que significa a presença de mulheres no desporto motorizado de duas rodas para marcas, patrocinadores e empresas que procuram novas formas de comunicar com um público em evolução.

Sete anos depois, o panorama mudou de forma estrutural. Já não se trata de um único evento simbólico, mas de uma transformação real que envolve campeonatos, audiências, fabricantes e estratégias de patrocínio. Para quem trabalha no patrocínio desportivo, este segmento oferece hoje oportunidades concretas e em forte crescimento.

Ana Carrasco e as pioneiras do motociclismo feminino

Nascida em 1997 em Múrcia, Ana Carrasco provou que o talento não tem género. Após o título mundial de 2018, sofreu uma grave lesão nas costas em 2019 — uma fratura vertebral que poderia ter terminado a sua carreira — e escolheu regressar à competição. Esse regresso fez dela um símbolo não apenas para as mulheres no desporto, mas para qualquer marca que queira transmitir valores de resiliência e determinação através de um patrocínio.

Ao seu lado, María Herrera representou a Espanha no WorldSSP e noutros campeonatos internacionais, confirmando que a presença feminina no topo do motociclismo não é um fenómeno isolado. Ambas são referências para uma nova geração de pilotas que se aventuram no desporto motorizado de duas rodas.

O FIM Women’s Circuit Racing World Championship

A resposta institucional mais significativa a esta transformação chegou da Federação Internacional de Motociclismo (FIM), que criou o FIM Women’s Circuit Racing World Championship: o primeiro campeonato mundial dedicado a mulheres em corridas de circuito. Esta iniciativa marca a transição de presenças esporádicas em corrida para uma plataforma competitiva estruturada, com calendário, regulamentos e visibilidade mediática próprios.

Para as marcas, este campeonato representa uma janela de oportunidade concreta. Entrar nas fases iniciais de uma competição em crescimento significa associar-se a um projeto com custos de ativação ainda contidos e um posicionamento de grande valor narrativo. A RTR Sports acompanha de perto a evolução deste campeonato como parte das suas análises sobre oportunidades emergentes no desporto motorizado internacional.

As mulheres na audiência da MotoGP: os números que importam

Compreender os números é essencial para avaliar as oportunidades. De acordo com dados da CSM International e Nielsen Sports, três em cada dez espectadores da MotoGP são mulheres. Com uma audiência global que ultrapassa os 400 milhões de fãs em 207 países, isso equivale a mais de 120 milhões de espectadoras — um segmento demográfico de grande interesse comercial para qualquer estratégia de patrocínio.

Nos circuitos, os dados confirmam a tendência: dos mais de 2,6 milhões de pessoas que assistem aos Grandes Prémios ao vivo todos os anos, mais de 800.000 são mulheres. Não se trata de uma quota marginal, mas de um segmento que cada marca deve considerar ao avaliar uma presença no motociclismo.

O mercado das motas e a consumidora feminina

A mudança vai além das corridas. Segundo um inquérito do Motorcycle Industry Council (MIC), nos Estados Unidos as mulheres representam 14% dos proprietários de motociclos — um número mais que duplicado numa década. A idade média de uma mulher proprietária de mota é de cerca de 35 anos, contra 49 para os homens: um perfil demográfico com poder de compra e forte orientação para um estilo de vida ativo.

Os fabricantes responderam com modelos concebidos para facilitar o acesso das mulheres às duas rodas — da Ducati Scrambler à Triumph Bonneville, da Honda CB500 à Yamaha MT-07 — e com campanhas de comunicação cada vez mais inclusivas.

Mulheres, desporto motorizado e patrocínio: oportunidades para as marcas

O crescimento das mulheres no desporto motorizado de duas rodas — como pilotas, como público, como consumidoras — abre cenários concretos para as estratégias de patrocínio. As marcas de setores como a beleza, as finanças, a moda, o healthcare e a tecnologia encontram no motociclismo um contexto pouco convencional mas muito eficaz para alcançar um público feminino qualificado.

Não se trata apenas de visibilidade no capacete ou no fato de corrida. As ativações mais eficazes constroem conteúdos, experiências e narrativas que ressoam com os valores do público feminino: autenticidade, competência, superação de limites. Trabalhar com uma figura como Ana Carrasco, ou com o FIM Women’s Championship, oferece uma plataforma narrativa difícil de replicar noutros contextos desportivos.

Se quiser explorar como integrar o público feminino na sua estratégia de patrocínio no desporto motorizado, a nossa equipa está disponível para uma análise personalizada.