5 1 月, 2024
在 RTR Sports Marketing,我們大部分時間都花在賽車 運動贊助機會上:這是為什麼? 因為我們 […] [...]
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5 1 月, 2024
MotoGP:令人難以置信的事故,非常快的恢復。 騎手還是超級英雄? 摩托車賽車世界錦標賽的車手已經讓我們習慣 […] [...]
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6 12 月, 2023
這是一份名單,而不是排名。如果只能憑心選出一位,艾爾頓·塞納永遠會排在第一。但有史以來最好的F1車手不能只用心 […] [...]
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17 11 月, 2023
谁是MotoGP历史最佳车手?单看数字,这份榜单从贾科莫·阿戈斯蒂尼(Giacomo Agostini)开始, […] [...]
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7 11 月, 2023
什麼是代理機構?這是一個我們經常使用的詞,有時說得匆忙,有時說得隨便,偶爾甚至忘了它真正的意思。然而,在行銷、 […] [...]
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6 11 月, 2023
四座世界冠軍、51 場分站勝利、33 次桿位、在 199 場大獎賽中 106 次登上頒獎台。然而,留在 Ala […] [...]
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19 10 月, 2023
如果你願意投資體育贊助,只是因為想要贏、想替品牌爭取曝光,那就犯了一個大錯。曝光只是企業或品牌與體育組織合作能 […] [...]
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19 10 月, 2023
賽車上的標誌不是內容,而是一項權利。賽車運動贊助的價值,要等到這項權利變成人們主動選擇觀看、分享和記住的東西時 […] [...]
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5 10 月, 2023
九位 Formula 2 冠軍中,有四位如今在 Formula 1 出賽:Charles Leclerc、Ge […] [...]
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4 10 月, 2023
在效力 11 年之後,Marc Marquez 離開 Honda HRC,加盟 Gresini 車隊。宣布這個 […] [...]
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3 10 月, 2023
人們常說,Williams 是靠 Honda 和 Renault 引擎,靠 Mansell、Prost、Hil […] [...]
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26 9 月, 2023
談到 F1 贊助商與 CSR,也就是贊助與企業社會責任,最常見的反應是懷疑:一項靠飛機和卡車環遊世界的運動不可 […] [...]
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22 9 月, 2023
國際汽車聯合會 (FIA) 通過複雜的處罰系統來監督和執行 F1 的規則,這些處罰系統旨在維護安全、公平和競技比賽。 F1 的處罰範圍從輕微的定æ[...]
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20 9 月, 2023
2023 年 9 月,新加坡。Carlos Sainz 領跑,但輪胎越磨越舊,後方兩輛換上新胎的賓士正以驚人速 […] [...]
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19 9 月, 2023
輪胎是一級方程式中最迷人、最具爭議,也最重要的元件之一。它向來是規則變動、設計調整和工程關注的焦點,也是賽車與 […] [...]
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13 9 月, 2023
無論是一級方程式還是 MotoGP,都擁有龐大而國際化的贊助商陣容。這些企業多年來在全世界陪伴著兩輪與四輪的頂 […] [...]
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7 9 月, 2023
2025年11月,CrowdStrike創辦人兼執行長喬治·庫爾茨(George Kurtz)從托托·沃爾夫( […] [...]
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4 9 月, 2023
起跑燈還沒亮,賽車正在跑暖胎圈,導播切到空拍畫面。二十輛賽車一輛接一輛,從一側路肩擺到另一側路肩,就像滑雪選手 […] [...]
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29 8 月, 2023
在運動行銷的課堂上很少被探討、但在現實中卻極為常見的一種關係,是所謂的 silly season(即車手轉會市 […] [...]
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21 8 月, 2023
一級方程式裡有一位車手,從未贏過任何一場比賽,從未完成過一次超車,也從來不想這麼做。他叫伯恩德·梅蘭德(Ber […] [...]
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