Il Rally Dakar viene trasmesso in 190 Paesi su 70 canali. La storia dei team, del territorio e della sopravvivenza va in onda sugli schermi di tutto il mondo, inserendo i brand sponsor all'interno di una delle narrazioni più coinvolgenti a livello emotivo di tutto lo sport.
Avventura, resilienza, precisione e resistenza non sono concetti astratti alla Dakar: vengono vissuti davanti alle telecamere per 14 giorni. I brand che si allineano a questi valori ottengono un premio di autenticità che la pubblicità a pagamento non può replicare.
L'impronta mediatica del Rally Dakar abbraccia la trasmissione tradizionale, le piattaforme digitali e una community social di oltre 6,7 milioni di persone. La visibilità dello sponsor non si ferma al traguardo: prosegue tutto l'anno attraverso highlight, servizi e coperture documentaristiche.
IL NOSTRO ELEMENTO DISTINTIVO
La maggior parte dei brand non ottiene risultati inferiori alle attese nella sponsorizzazione Dakar perché la piattaforma non mantiene le promesse. Ottiene risultati scarsi perché ha pagato la tariffa sbagliata, ha scelto la categoria di team sbagliata e non ha mai costruito un framework di misurazione. Un'agenzia di marketing specializzata sulla Dakar riduce il rischio dell'investimento e ne massimizza il ritorno commerciale.
Relazioni consolidate nelle categorie auto, moto, camion e SSV danno ai clienti accesso alla disponibilità reale e ai prezzi effettivi di mercato, non a listini imposti dal venditore.
Ogni proposta viene valutata in modo indipendente rispetto agli standard di mercato. Prezzi, posizionamento e deliverable sono giustificati prima della firma del contratto.
Con posizioni attive in F1, MotoGP, WEC, NASCAR e IndyCar, RTR valuta la Dakar rispetto all'intero panorama del motorsport. Se un'altra piattaforma offre un ROI migliore, quella raccomandazione viene fatta apertamente e in anticipo.
Le sponsorizzazioni Dakar ad alto rendimento si progettano, non si improvvisano. I framework di attivazione vengono integrati già in fase di negoziazione, assicurando che ogni euro si traduca in un coinvolgimento del pubblico misurabile.
Valore mediatico, reach del pubblico, incremento della propensione all'acquisto, pipeline B2B e coefficiente di earned media. Strutturata per l'analisi del consiglio di amministrazione, consegnata ogni mese.
Ciò che internamente richiede tipicamente a un brand 12-16 mesi si riduce a 2-4 mesi con un'agenzia di marketing specializzata sulla Dakar.
Il Rally Dakar non è una gara: è un evento mediatico globale di 14 giorni trasmesso in 190 Paesi, seguito da milioni di persone e disputato da macchine e uomini al limite assoluto della resistenza. Nessun’altra piattaforma del motorsport combina questo livello di portata geografica, profondità narrativa e opportunità di brand storytelling.
Ideata da Thierry Sabine, la Parigi-Dakar attraversava oltre 6.000 miglia di deserto, montagne e savana. Oggi il Rally Dakar continua alla stessa scala, con base in Arabia Saudita, con lo stesso spirito senza compromessi.
4.200 ore di copertura televisiva. 190 Paesi. 70 canali. 13 ore di contenuti live al giorno dal bivacco. Nessun altro evento rally-raid si avvicina a questo livello di presenza mediatica continuativa.
Auto, moto, camion e SSV gareggiano contemporaneamente, offrendo ai brand la scelta tra categoria di team, fascia di budget e profilo demografico del pubblico. Un’agenzia di sponsorizzazione Dakar governa questa complessità e individua la categoria che meglio si allinea ai tuoi obiettivi commerciali.
Il Rally Dakar è una celebrazione della resistenza umana, della precisione tecnologica e della resilienza dei team. Sono valori di brand che non si possono fabbricare: si conquistano soltanto attraverso un’associazione autentica.
Nessuna rivista, emittente o piattaforma social del motorsport ignora il Rally Dakar. Con 4.200 ore di televisione, 266 milioni di visualizzazioni video e oltre 1.000 media accreditati, i brand sponsor sono integrati in una copertura globale che dura ben oltre l'arrivo.
Avventura, resilienza, precisione tecnologica e resistenza umana sono le caratteristiche che definiscono il Rally Dakar. I brand che si associano a queste qualità ereditano un premio di autenticità che i media a pagamento non possono replicare.
14 giorni di contenuti trasmessi ogni giorno creano un inventario di storytelling che la maggior parte delle piattaforme non può eguagliare in un anno intero. Un'agenzia di marketing specializzata sulla Dakar struttura il calendario di attivazione per convertire questi contenuti in brand equity misurabile.
L'infrastruttura di hospitality della Dakar, il pubblico internazionale e l'ecosistema mediatico aprono opportunità di pipeline B2B accanto alla costruzione di brand nel B2C. Poche piattaforme del motorsport offrono entrambe in un unico investimento.
Il percorso del Rally Dakar 2027 è stato annunciato a maggio 2026. Le iscrizioni sono già aperte. I brand che si impegnano in anticipo si assicurano il miglior inventario di team, le posizioni di livrea più forti e il maggior tempo per costruire un framework di attivazione capace di generare un ritorno misurabile.
5.320 km di prove cronometrate su 14 tappe, superando ogni edizione precedente da quando il rally si è trasferito in Arabia Saudita nel 2020. Più distanza competitiva significa più ore di trasmissione, più contenuti quotidiani e una visibilità dello sponsor più continuativa.
Terreni inediti nella regione del Mar Rosso dell’Arabia Saudita, tra dune, valli e settori tecnici. Nuovi percorsi significano nuovi scenari di trasmissione e un maggiore interesse editoriale da parte dei media globali, che si traduce direttamente in copertura organica per gli sponsor.
Per la prima volta il rally parte e arriva nella stessa località, creando un hub concentrato di hospitality e attivazione di brand, più facile da sfruttare per gli ospiti degli sponsor e i programmi B2B.
di cui una nell’ultima settimana, garantendo la massima tensione competitiva e il massimo di spettatori fino alle fasi conclusive dell’evento, non solo nei giorni iniziali.
L’inventario dei team per la Dakar 2027 è disponibile. I brand che si muovono per primi si assicurano le posizioni di livrea primarie. I brand che aspettano negoziano su ciò che resta.
I brand sulle macchine vincenti nel gennaio 2026 hanno preso le loro decisioni di sponsorizzazione a metà del 2025. Quel tempo di anticipo determina la posizione di livrea, la profondità dell’attivazione e, in ultima analisi, il ritorno commerciale.
Auto – Nasser Al-Attiyah / Dacia Sandriders. Dacia ha usato la Dakar per annunciare il proprio ritorno nel motorsport performance a livello globale, generando copertura editoriale internazionale ben oltre la finestra dell’evento.
Moto – Luciano Benavides / Red Bull KTM Factory Racing. Il titolo motociclistico 2026 è l’ultima riprova di una strategia pluriennale costruita su una presenza costante alla Dakar: il punto di riferimento per come un investimento a lungo termine nel rally-raid si consolida nel tempo.
Stock – Defender Rally / JLR. Una partnership pluriennale con l’evento, con la vittoria nella categoria Stock 2026 come prima prova commerciale.
SSV – Brock Heger / Polaris RZR Factory Racing. La categoria in più rapida crescita e, sempre di più, il punto d’ingresso più efficiente in termini di costi per i brand che vogliono associarsi alla Dakar senza l’investimento della classe regina.
Nessuno di questi brand ha contattato i team a novembre. Ognuno ha lavorato con un’agenzia di sponsorizzazione specializzata sulla Dakar da metà anno, con tempo sufficiente per negoziare, attivare e allinearsi internamente prima di firmare.
In un singolo evento di 14 giorni
Che ricevono copertura su 70 canali dedicati
Tra Instagram, Facebook, Twitter e YouTube
In tutta la community Dakar
Su dakar.com durante la finestra dell'evento
In diretta, trasmesse direttamente dal bivacco
I numeri dietro la piattaforma: una presenza di trasmissione continuativa che nessun altro evento rally-raid può eguagliare.
Dal 1995 RTR Sports Marketing opera come agenzia di marketing indipendente specializzata sulla Dakar, affiancando i brand globali nella sponsorizzazione del motorsport in tutte le principali serie. La nostra practice Dakar copre ogni fase, dal brief all'attivazione:
Individuiamo con precisione la categoria di team, la classe di veicolo e la fascia di investimento che corrispondono ai tuoi obiettivi commerciali. Dal brief iniziale al contratto firmato, ogni fase è gestita in modo indipendente, senza alcun obbligo verso team o costruttori.
La fee sui diritti è la base; l'attivazione è dove si costruisce il ritorno commerciale. Dai roadshow con showcar e le apparizioni dei piloti alla produzione di branded content e ai programmi di hospitality, l'attivazione è progettata nella sponsorizzazione fin dall'inizio, non aggiunta come ripensamento.
Oltre alla visibilità sulla vettura, il licensing consente ai brand di integrare la narrazione della Dakar nelle linee di prodotto, negli ambienti retail e nelle campagne di marketing, estendendo il valore commerciale della partnership ben oltre la finestra dell'evento.
I brand che valutano come sponsorizzare un team Dakar attraversano sei decisioni critiche. La maggior parte dei risultati inferiori alle attese nella sponsorizzazione rally-raid è riconducibile a uno o più di questi step saltati o affrontati in fretta.
Notorietà di brand, hospitality B2B, dimostrazione tecnologica o ingresso in un mercato geografico. Ogni obiettivo indica una diversa categoria di veicolo, un diverso team e una diversa strategia di attivazione. Un brand che non sa articolare tutto questo con chiarezza prima di avvicinare un team non ha alcuna leva negoziale.
La fee di sponsorizzazione non è il costo totale. Attivazione, produzione di contenuti, hospitality e misurazione aggiungono tipicamente il 30-60% sopra la fee sui diritti. Pianifica l'investimento completo prima di entrare in negoziazione.
Le auto per la massima visibilità di brand e l'associazione tecnologica. Le moto per la narrazione di resistenza più pura. I camion per l'allineamento con brand industriali e della logistica. Gli SSV per un ingresso efficiente in termini di costi. Ciascuna offre un diverso profilo di ROI.
Competitività in gara, sostegno del costruttore, profilo mediatico, seguito sui social e allineamento con i valori del tuo brand: tutto concorre. Il team giusto è raramente il nome più conosciuto.
Un'agenzia indipendente porta prezzi benchmark, conoscenza dell'inventario e leva negoziale che un brand alla sua prima esperienza nello sport non possiede. Una proposta costruita da uno specialista include dati di valutazione indipendenti, che cambiano radicalmente la negoziazione.
Dimensioni e posizioni esatte della livrea. Pass hospitality per ogni tappa. Impegni di apparizione di piloti o rider. Diritti di produzione di contenuti. Obblighi di reportistica sul ROI. Qualsiasi ambiguità nel contratto diventa una controversia dopo la firma.
| Fascia | Range stagionale (stima) | Cosa include | Ideale per |
| Sponsorizzazione primaria | €500.000 – €1,5M+ | Copertura completa della livrea, diritti di title naming sull’iscrizione, hospitality, apparizioni di piloti/rider, diritti sui contenuti, framework di attivazione completo | Notorietà di brand su larga scala, piattaforme tecnologiche e campagne di ingresso nei mercati |
| Sponsorizzazione associata | €80.000 – €250.000 | Pannelli di livrea definiti, hospitality limitata, contenuti co-branded e diritti digitali | Visibilità globale efficiente nei costi, obiettivi orientati al B2B, targeting di mercati geografici |
| Evento singolo / tattica | Personalizzato (in base all’iscrizione) | Su misura, costruito attorno a una tappa specifica, a una campagna di lancio o a un momento mediatico | Lanci di prodotto, attivazioni regionali, momenti di brand guidati dalle PR |
RTR Sports non ha alcun obbligo verso team, costruttori o categorie della Dakar. Ogni raccomandazione è costruita attorno agli obiettivi commerciali del cliente, non attorno al nostro inventario.
Attiva in F1, MotoGP, NASCAR, WEC, WSBK e IndyCar, RTR valuta la Dakar rispetto all’intero spettro delle piattaforme del motorsport. Se la Dakar è la piattaforma giusta, lo diremo. Se non lo è, diremo anche quello.
Il processo di sponsorizzazione che internamente richiede tipicamente 12 mesi si riduce a 2-4 mesi con RTR. Relazioni consolidate con i team, conoscenza aggiornata dell’inventario e framework di valutazione indipendenti sono inclusi di serie.
Ogni sponsorizzazione Dakar che struttura viene consegnata con un framework di misurazione difendibile a livello di consiglio di amministrazione: valore mediatico, reach del pubblico, incremento della propensione all’acquisto, pipeline B2B e coefficiente di earned media. Con reportistica mensile.
Pluripremiata. Indipendente. Attiva dal 1995. RTR Sports è l’agenzia di sponsorizzazione Dakar a cui i brand si affidano quando la sponsorizzazione deve funzionare e deve essere difendibile il giorno dopo la firma del contratto.
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