مقدمة

الفورمولا 1 هي عالم مليء بالإثارة والأدرينالين الذي يأسر ملايين المشجعين على مستوى العالم. وبفضل السباقات المثيرة والسيارات عالية الأداء، فلا عجب أن يكون السائقون في قلب هذا المشهد. وباعتبارهم نجوم هذه الرياضة، يتقاضى سائقو الفورمولا 1 أجوراً مذهلة ويستفيدون من صفقات الرعاية المربحة. ولكن كم يتقاضى هؤلاء السائقون الشياطين المتسارعون مقابل قيادة سياراتهم التي تبلغ قيمتها ملايين الدولارات؟ من هم السائقون الأعلى أجراً؟ في هذا المقال، سنتطرق في هذا المقال إلى عالم أجور سائقي الفورمولا 1، مستعينين بمصادر مختلفة لتقديم فهم شامل لدخلهم.

الرواتب الأساسية

يحصل سائقو الفورمولا 1 على جزء كبير من دخلهم من رواتبهم الأساسية، والتي يمكن أن تختلف بشكل كبير اعتماداً على عوامل مثل الخبرة والفريق والأداء الفردي. يحصل فيرستابن على أجر 65 مليون دولار بينما يحصل لويس هاميلتون بطل العالم سبع مرات على راتب أساسي يُقدَّر بـ60 مليون دولار سنوياً. في المقابل، قد يتقاضى السائقون المبتدئون أو أولئك الذين يقودون لفرق أصغر أجراً “قليلاً” يصل إلى مليون دولار سنوياً.

من المهم ملاحظة أن هذه الأرقام قد لا تكون دقيقة تماماً، لأن الفرق والسائقين غالباً ما يحتفظون بالتفاصيل الدقيقة لعقودهم. ومع ذلك، تُقدِّم هذه التقديرات فكرة عامة عن النطاق الواسع لرواتب سائقي الفورمولا 1.

مكافآت الأداء

وبالإضافة إلى رواتبهم الأساسية، يمكن لسائقي الفورمولا 1 أيضاً الحصول على مكافآت أداء كبيرة. وترتبط هذه المكافآت عادةً بالفوز بالسباقات أو اعتلاء منصات التتويج، أو تحقيق نقاط البطولة، أو تحقيق أهداف محددة يضعها الفريق [3]. على سبيل المثال، في عام 2018، حصل ماكس فيرستابن، بطل العالم المستقبلي، على مكافأة قدرها 25,000 دولار عن كل نقطة أحرزها في بطولة السائقين [4].

تُعد المكافآت بمثابة حافز للسائقين لتحقيق نتائج قوية باستمرار، حيث يمكن أن يزيد إجمالي دخلهم بشكل كبير بناءً على نجاحهم على المسار.

الرعايات والتأييدات

تُعد صفقات الرعاية والتأييد مصدر دخل هام آخر لسائقي الفورمولا 1. وباعتبارهم رياضيين مرموقين، تتاح لهم الفرصة لعقد شراكات مع العديد من العلامات التجارية والترويج لمنتجاتها وخدماتها مقابل رسوم مجزية [5]. على سبيل المثال، لدى لويس هاميلتون، وهو أحد السائقين الأعلى أجراً، صفقات تأييد مع علامات تجارية مثل تومي هيلفيجر ولولو ليمون وسيلسيوس وألماف التي تساهم بملايين الدولارات في أرباحه السنوية.

قد لا يتمتّع السائقون الأقل شهرة أو أولئك الذين يتنافسون مع فرق أصغر حجماً بنفس المستوى من الظهور أو إمكانية الكسب من الرعاية. ومع ذلك، لا يزال بإمكانهم الاستفادة من الصفقات الأصغر حجماً التي تكمل دخلهم.

البضائع الشخصية والتراخيص

كما يكسب العديد من كبار سائقي الفورمولا 1 المال من خلال بيع بضائعهم الشخصية وترخيص أسمائهم أو صورهم لاستخدامها في المنتجات والحملات التسويقية [7]. ويمكن أن يشمل ذلك الملابس أو الإكسسوارات أو حتى ألعاب الفيديو التي تحمل صورهم.

على الرغم من أن تدفق الدخل هذا قد يكون أقل أهمية من الرواتب الأساسية أو صفقات الرعاية، إلا أنه يمكن أن يساهم في إجمالي أرباح السائق، خاصةً بالنسبة لأولئك الذين لديهم علامة تجارية شخصية قوية ومتابعين من المعجبين.

الجائزة المالية

تحصل فرق الفورمولا 1 على حصة من الجائزة المالية السنوية للرياضة، والتي تعتمد على أدائها في بطولة الصانعين [8]. وعلى الرغم من أن السائقين لا يحصلون على حصة مباشرة من هذه الجوائز المالية، إلا أنه من الشائع أن تتضمن عقودهم بنوداً تخولهم الحصول على نسبة مئوية من أرباح الفريق [9].

سيعتمد المبلغ المحدد الذي يكسبه السائق من الجوائز المالية على أداء فريقه وشروط عقده الفردي، ولكن يمكن أن يكون ذلك إضافة أخرى ذات مغزى إلى إجمالي دخله.

كم يكسب سائقو الفورمولا 1 في 2025

1. ماكس فيرستابن، سباق ريد بُل، 65 مليون دولار سنوياً، مدة العقد: 2028

2. لويس هاميلتون، فيراري، 60 مليون دولار سنوياً، مدة العقد: 2026 (مع خيار لعام 2027)

3. تشارلز لوكلير، فيراري، 34 مليون دولار سنوياً، مدة العقد: غير محدد

4. فرناندو ألونسو، أستون مارتن، 20 مليون دولار سنوياً، مدة العقد: غير محدد

5. لاندو نوريس، مكلارين، 20 مليون دولار سنوياً، مدة العقد: 2025

6. جورج راسل، مرسيدس، 15 مليون دولار سنوياً، مدة العقد: غير محدد

7. كارلوس ساينز، ويليامز، 10 ملايين دولار سنوياً، مدة العقد: 2026

8. بيير غاسلي، ألبين، 10 ملايين دولار سنوياً، مدة العقد: غير محدد

9. أليكس ألبون، ويليامز، 8 ملايين دولار سنوياً، مدة العقد: غير محدد

10. نيكو هولكنبرغ، ساوبر، 7 ملايين دولار سنوياً، مدة العقد: غير محدد

11. إستيبان أوكون، هاس، 7 ملايين دولار سنوياً، مدة العقد: غير محدد

12. أوسكار بياستري، مكلارين، 6 ملايين دولار سنوياً، مدة العقد: غير محدد

13. لانس سترول، أستون مارتن، 3 ملايين دولار سنوياً، مدة العقد: غير محدد

14. يوكي تسونودا، فريق راسينج بولز، 2 مليون دولار سنوياً، مدة العقد: غير محدد

15. كيمي أنتونيلي، مرسيدس، 2 مليون دولار سنوياً، مدة العقد: غير محدد

16. غابرييل بورتوليتو، ساوبر، 2 مليون دولار سنوياً، مدة العقد: غير محدد

17. أوليفر بيرمان، هاس، 1 مليون دولار سنوياً، مدة العقد: غير محدد

18. ليام لوسون، ريد بول، 1 مليون دولار سنوياً، مدة العقد: غير محدد

19. جاك دوهان، ألبين، من 500,000 دولار إلى مليون دولار في السنة، مدة العقد: غير محدد

20. إسحاق حجار، فريق راسينج بولز، من 500,000 دولار إلى مليون دولار سنوياً، مدة العقد: غير محدد

العوامل المؤثرة على رواتب سائقي الفورمولا 1

هناك العديد من العوامل التي يمكن أن تؤثر على أرباح سائقي الفورمولا 1، بما في ذلك:

a. الخبرة والسمعة: عادة ما يكون السائقون الأكثر خبرة ونجاحاً قادرين على الحصول على رواتب أعلى وجذب المزيد من صفقات الرعاية. على سبيل المثال، سيحصل بطل العالم مثل لويس هاميلتون على أجر أعلى من سائق مبتدئ ذي خبرة محدودة في أعلى مستوى في هذه الرياضة.

b. ميزانية الفريق: تمتلك فرق الفورمولا 1 ميزانيات متفاوتة، حيث تستطيع الفرق الكبرى مثل مرسيدس وفيراري تقديم رواتب أعلى مقارنةً بالفرق الأصغر ذات الموارد المحدودة. وبالتالي، يمكن أن تتأثر أرباح السائقين بالقدرة المالية لفرقهم. ولا يتم تضمين رواتب السائقين في سقف الميزانية.

c. مهارات التفاوض: كما هو الحال في أي مهنة، يمكن أن تلعب قدرة السائق على التفاوض بفعالية دوراً حاسماً في تحديد راتبه. يمكن للمفاوضين المهرة تأمين شروط عقد أكثر ملاءمة، بما في ذلك الرواتب الأساسية والمكافآت الأعلى.

d. قابلية التسويق: قد يكون السائقون الذين يتمتعون بعلامة تجارية شخصية قوية ومتابعيهم من المعجبين أكثر جاذبية للرعاة، مما يسمح لهم بكسب المزيد من المال من خلال صفقات التأييد ومبيعات البضائع.

مستقبل أرباح سائقي الفورمولا 1 في المستقبل

يتطور المشهد المالي لسباقات الفورمولا 1 باستمرار، وقد يكون للتغييرات الأخيرة في لوائح الرياضة تأثير كبير على أرباح السائقين. في عام 2021، تم وضع حد أقصى للميزانية يبلغ 145 مليون دولار لكل فريق من أجل تحقيق تكافؤ الفرص وتعزيز السباقات التنافسية [10]. على الرغم من أن هذا السقف لا يحد من رواتب السائقين بشكل مباشر، إلا أنه قد يؤدي إلى إعادة تقييم الفرق لأولويات إنفاقها وربما يقلل من أرباح بعض السائقين.

بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن يؤثر الدفع المستمر لتحقيق الاستدامة واعتماد تقنيات جديدة في الفورمولا 1 على أنواع الرعاية وصفقات التأييد المتاحة للسائقين. ومع استمرار تكيّف الرياضة وتطورها، فمن المرجح أن يتغير مشهد الدخل للسائقين وفقاً لذلك.

الصورة الأكبر: الثروة ما بعد الفورمولا 1

في حين أن سائقي الفورمولا 1 يمكنهم كسب دخل كبير خلال مسيرتهم المهنية في السباقات، فإن العديد منهم يستفيدون أيضًا من نجاحهم لتوليد ثروة خارج هذه الرياضة. فعلى سبيل المثال، استثمر سائقون مثل لويس هاميلتون وفيرناندو ألونسو في أعمال تجارية وعقارات ومشاريع أخرى، مما يمكن أن يوفر لهم مصادر دخل إضافية وأمن مالي خارج نطاق مسيرتهم المهنية في السباقات [11].

باختصار، يمكن لسائقي الفورمولا 1 أن يحققوا أرباحاً كبيرة من خلال مصادر دخل مختلفة، بما في ذلك الرواتب الأساسية، ومكافآت الأداء، والرعاية، والتأييدات، ومبيعات البضائع، والجوائز المالية. ومع ذلك، يمكن أن يتأثر المبلغ الذي يكسبه السائق بعدة عوامل، مثل خبرته وسمعته وميزانية الفريق ومهاراته التفاوضية وقابليته للتسويق. ومع تغيّر المشهد المتغير للفورمولا 1 وإدخال لوائح جديدة، لا يزال مستقبل أرباح السائقين غير مؤكد.

ومع ذلك، يمكن لسائقي الفورمولا 1 الناجحين أن يكسبوا ملايين الدولارات ويحققوا ثروة دائمة داخل المضمار وخارجه، مما يضمن لهم حياة مريحة ومزدهرة بعد انتهاء مسيرتهم في السباقات بفترة طويلة.

المراجع:

[1] RaceFans.net. (2021). رواتب سائقي الفورمولا 1 في عام 2021 وفقاً لموقع RaceFans.

[2] فوربس. (2020). أغنى سائقي الفورمولا 1.

[3] الصيغة المالية. (2018). أرباح سائقي الفورمولا 1.

[4] أوتوسبورت. (2018). الكشف عن راتب ماكس فيرستابن في الفورمولا 1.

[5] CNBC (2019). كيف يجني سائقو الفورمولا 1 المال.

[6] فوربس. (2021). الرياضيون الأعلى أجراً في العالم.

[7] الرياضة بشكل أساسي. (2020). كيف يجني سائقو الفورمولا 1 المال؟

[8] أوتوسبورت. (2020). شرح الهيكل المالي لجوائز الفورمولا 1.

[9] التلغراف. (2016). كم يتقاضى سائقو الفورمولا ون؟

[10] الفورمولا 1. (2020). شرح الحد الأقصى للتكلفة في الفورمولا 1 – ما الذي تغير، وكيف سيتم تطبيقه وهل سينجح؟

[11] الرياضة بشكل أساسي. (2021). أغنى 5 سائقين في الفورمولا 1 على الإطلاق.

[12] https://racingnews365.com/f1-driver-salaries-2023