تُعد الرعاية في بطولة العالم للدراجات النارية أداة فعالة للغاية بالنسبة للشركات على اختلاف أنواعها لتحقيق أهدافها التسويقية والمبيعات. وتساهم شعبية بطولة العالم للدراجات النارية، بجمهورها المستهدف الواسع والمتعدد الشرائح والخصائص الجغرافية للبطولة في توفير منصة تسويقية استثنائية توفر مزايا عديدة وفرصاً متنوعة للتفعيل. ونعتزم من خلال هذا المنشور أن نقدم لقرائنا لمحة عامة عن الرعاية في بطولة العالم للدراجات النارية، مع تناول تكاليفها وفوائدها وفرص تطبيقها وتقديم بعض الحالات التاريخية كأمثلة.

رعاية سباقات الدراجات النارية: التعريف والغرض من الرعاية

كما هو الحال في جميع حالات التسويق الرياضي برامج التسويق الرياضي كما أن الرعاية الرياضية (رعاية سباق الموتوجيبي للدراجات النارية على وجه التحديد) هدفها الرئيسي هو تزويد الشركات بأدوات اتصال وترويج رابحة مصممة لتحقيق مستويات عالية من الفعالية. وبدون اللجوء إلى الاستعارة، فإن الرعاية الرياضية، وبالتالي الرعاية في سباقات الموتو جي بي، هي أداة تستخدمها الشركات في محاولة لزيادة المبيعات، واكتساب حصص جديدة في السوق، وإعادة وضع علامتها التجارية وزيادة ظهورها وشعبيتها، من بين أمور أخرى.

ما هي إذن الرعاية الرياضية؟ كما أكدنا عدة مرات في هذه المدونة، يتم تعريف الرعاية الرياضية على النحو التالي: ”الحصول على حقوق الحصول على السلع و/أو الخدمات مقابل مقابل مبلغ مالي، نتيجة الانتساب أو الارتباط بمنتج أو فريق/نادي أو منظمة أو حدث بغرض الحصول على فوائد تتعلق بهذا الانتساب أو الارتباط على المستوى المالي أو التسويقي أو السمعة (مولين، هاردي، 2014)“.

يتمثل أحد الجوانب الأساسية لفهم مفهوم الرعاية بأكمله في الحقوق الممنوحة للراعي عند توقيع عقد الرعاية. ويمنح توقيع عقد الرعاية للراعي سلسلة من الحقوق التي يمكن تمييزها إلى ”حقوق مكتسبة“ و ”حقوق مستمدة“.

وتشكل هذه الحقوق الأساس الذي ستقوم الشركة على أساسه بتنفيذ إجراءاتها التسويقية اللاحقة. تشمل الحقوق المكتسبة الحقوق المذكورة صراحةً في اتفاقية الرعاية الرياضية: نوع ومدى الظهور على الدراجات النارية وفي وسائل الإعلام، وعدد التصاريح المتاحة للضيافة، وإمكانية استخدام الدراجات النارية الاستعراضية، وإمكانية استخدام الدراجات النارية الخاصة بالسباق. استخدام الدراجات النارية الاستعراضيةمشاركة الدراجين ومديري الفرق في فعاليات الشركة، وما إلى ذلك.

أما الحقوق المشتقة، من ناحية أخرى، فهي حقوق مستمدة بشكل غير مباشر من الحقوق المكتسبة ويعتمد ظهورها على الاستخدام الذكي للأدوات المحددة في الاتفاقية. تشمل الحقوق المشتقة، على سبيل المثال، إمكانية تنظيم مسابقة يتم الترويج لها باستخدام صور الفريق الراعي، حيث تكون الجائزة النهائية هي تذكرة لحضور سباق الجائزة الكبرى. كما تشمل أيضاً سرد القصص الخاصة لوسائل التواصل الاجتماعي، حيث يتم إشراك المستخدمين عبر الإنترنت بمساعدة مواضيع جديدة ومبتكرة باستخدام الصور ومقاطع الفيديو التي تم التقاطها بالتعاون مع الفريق .

تهدف هذه المقدمة التمهيدية إلى توضيح مفهوم أساسي سنحاول تسليط الضوء عليه بمزيد من التفصيل أدناه: لا تقتصر الرعاية في سباقات الموتوجيبي على ملصق على الدراجة. بل هي أكثر من ذلك بكثير: فالرؤية هي في الواقع إحدى المزايا العديدة لاتفاقية الرعاية، ودائماً ما تتماشى مع أهداف الشركة التسويقية والمبيعات.

رعاية سباقات الدراجات النارية: الجمهور المستهدف والجغرافيا والقيم

يقودنا التركيز على رعاية سباقات الدراجات النارية، بعد التطرق بإيجاز إلى معنى وإمكانات الرعاية الرياضية، بالضرورة إلى النصف الآخر من السماء، أي سباقات الدراجات النارية. منذ أكثر من 20 عامًا، تقدم شركة آر تي آر للتسويق الرياضي المشورة للشركات الراغبة في استخدام التسويق الرياضي لتحقيق أهدافها، مع إيلاء اهتمام خاص لعالم رياضات السيارات: الموتوجيبي والفورمولا 1 والفورمولا إي والموتو إي.

قد يسأل البعض لماذا ركزنا على رياضة السيارات؟ إلى جانب كونه تفضيلًا شخصيًا، فإن قرار التركيز على رياضة السيارات، ورياضة الدراجات النارية على وجه الخصوص، يستند إلى العديد من الأسباب التي لها قيمة كبيرة لكل من الشركات والعلامات التجارية على المستوى التجاري.

وتشمل هذه الأسباب حجم الجمهور، وجغرافية الجمهور المستهدف، وتكوين الجمهور، والدوافع القيمية. يستحق هذا الموضوع المزيد من الدراسة.

• الحجم الجماهيري: تُعدّ سباقات الموتو جي بي، وهي أطول بطولات سباقات السيارات في العالم، سلسلة ذات شعبية كبيرة. ويمكن القول أنه إلى جانب البطولات والرياضات المرموقة الأخرى (مثل دوري أبطال أوروبا، ودوري كرة السلة الأمريكي للمحترفين، والدوري الإنجليزي الممتاز، والدوري الإنجليزي الممتاز، والفورمولا 1)، فإن رياضة الموتو جي بي تستقطب جمهوراً كبيراً وعالمياً. يمكن لبعض الأرقام البسيطة أن توضح حجم هذه السوق: تستقبل 207 دولة في نهاية كل أسبوع سباق (21 سباقاً في السنة في المجموع) إشارة الفيديو الخاصة ببطولة العالم لسباقات السيارات، بإجمالي 432 مليون مشاهد تلفزيوني لكل سباق. هذه أرقام مذهلة تصبح أكبر عندما نأخذ في الحسبان عدد التفاعلات الرقمية (6.7 مليار تفاعل في العام الماضي، بإجمالي 6.7 مليار تفاعل من مختلف المنصات الرسمية على الإنترنت – المصدر: دورنا) والمشاهدين الفعليين: دورنا) والمشاهدين الفعليين لسباقات الجائزة الكبرى، والتي ستصل إلى 3 ملايين تذكرة مباعة في عام 2023.
• الجغرافيا: إحدى أكبر مزايا رعاية سباق الموتو جي بي بالنسبة للشركات هي عالميتها الاستثنائية. فالبطولة، التي تتألف من 19 سباقاً، تجوب 14 بلداً في 5 قارات على مدار 9 أشهر، مما يجعلها منصة تواصل متنقلة. ولا تقتصر العالمية على نوعية الجمهور التلفزيوني والأشخاص الذين يقفون خلف الشاشة فحسب: ففي نهاية كل أسبوع، تتاح للشركات فرصة إشراك الجماهير من مختلف البلدان من خلال مبادرات الضيافة والعمليات في المناطق التجارية لحلبات السباق.
• القيم: مثل جميع رياضات السيارات، تجسّد رياضة الموتو جي بي قيمًا تحظى بتقدير كبير وتشترك فيها معظم الشركات. فبالإضافة إلى التنافسية والسعي لتحقيق النجاح والعمل الجماعي، وهي أمور مشتركة بين معظم الرياضات، تتميز رياضة الموتو جي بي بخصائص تتعلق بالسرعة والتكنولوجيا والتطوير لتحسين الأداء. وهذه بالطبع خصائص وخصائص قد ترغب أي شركة في ربطها بها. إن تراكب القيم أو نقل القيم من الملكية الرياضية إلى الشركة الراعية هو أحد الخصائص المميزة لأداة الرعاية الرياضية. “إن الارتباط بالرياضة الغنية بالمعاني والقيم النبيلة والمرموقة يسمح للعلامات التجارية باكتساب العديد من القيم التي يقدرها الجمهور والمستثمرون الآخرون على حد سواء.

فوائد رعاية سباقات الدراجات النارية: الظهور، و B2B، ومكانة العلامة التجارية والمزيد.

بعد التطرق إلى موضوع الرعاية في الموتو جي بي وسرد بعض خصائص البطولة، يجدر بنا أن نناقش بإيجاز فوائد الرعاية في الموتو جي بي بالنسبة للشركة الراعية الطامحة.

كما هو الحال مع جميع الرعايات، فإن المزايا التي تقدمها الشركات من خلال رعاية سباقات الموتو جي بي كثيرة ومتنوعة، سواء من الناحية التجارية أو التسويقية. وفيما يلي قائمة موجزة وغير شاملة.

• وضوح الرؤية والعلامة التجارية:إذا كان منصوصاً عليه في اتفاقية الرعاية، فإن وضع اسم العلامة التجارية على الدراجات النارية أو بدلات السباق يؤدي على الفور إلى ظهور هائل على المستوى الدولي. ونظراً للأرقام الكبيرة للغاية المذكورة أعلاه والتغطية الإعلامية الاستثنائية خلال عطلات نهاية الأسبوع للسباق، فإن بطولة العالم للدراجات النارية قادرة على تقديم رؤية عالية جداً لجميع العلامات التجارية، بغض النظر عما إذا كانت موضوعة على واجهة الدراجة النارية أو على بدلة السباق أو على اللوحات الإعلانية الكبيرة على طول المسار، والتي هي من اختصاص الرعاة الرسميين لبطولة العالم لرياضة السيارات. تُترجم الرؤية إلى وعي بالعلامة التجارية. وهذا أمر ضروري للشركات التي ترغب في غزو أسواق جديدة والتعريف بنفسها لعامة الناس، وكذلك للعلامات التجارية المشهورة بالفعل التي ترغب في الحفاظ على مكانتها في أذهان المستهلكين وتعزيز تفضيل العلامة التجارية.
• B2B: هناك موضوع أساسي آخر، غالباً ما يتم التقليل من أهميته، ويتعلق بفرص الأعمال التجارية الكبيرة، أي إمكانية دخول الشركات الشريكة في بطولة العالم للدراجات النارية في اتفاقيات متبادلة مباشرة. وكما قيل عدة مرات في مدونتنا، فإن التواجد في الحلبة يعني أن تكون جزءاً من نادٍ حصري تنضم إليه شركات أخرى حريصة على توسيع شبكة أعمالها وعلاقاتها. وهذا يسهل إنشاء اتفاقيات تجارية جديدة بين الشركات الشريكة والشركات الأخرى. بالإضافة إلى ذلك، تتاح للشركات فرصة الدخول في اتفاقيات مباشرة مع كبار المصنعين في بطولة العالم لرياضة السيارات، الذين يمثلون فرقاً رياضية وامتداداً لمجموعات كبيرة في الحلبة (هوندا، على سبيل المثال، تنتج 16 مليون وحدة سنوياً) تبحث باستمرار عن أفضل الموردين والشركاء لأعمالها.
• B2C: ثالثاً، تتمثل إحدى المزايا والفوائد الرئيسية للرعاية في التأثير الإيجابي على المبيعات. تُظهر البيانات التي نشرتها دورنا أن المستهلكين يفضلون المنتجات والشركات المرتبطة ببطولة العالم لرياضة السيارات. كيف يمكن تفسير هذه الظاهرة؟ أولاً، تساعد الرؤية والتواصل المنتجات على تسلق السلم الوهمي لوعي المستهلكين، الذين يربطونها بالتالي بنشاط يقدّرونه. ثانياً، إن الارتباط بسلسلة ذات قيمة راسخة يجعل المنتجات أكثر مصداقية وموثوقية على الفور بالنسبة للمستهلكين.
• سرد القصص:تتيح الرعاية بطبيعتها للشركة الراعية فرصة استخدام اسم وصورة وسمعة المنشأة التي ترعاها. وهذا يعني إنشاء قاعدة بيانات كبيرة من الصور ومقاطع الفيديو لبناء سرد قصصي مثير للاهتمام للعملاء. ويتعلق الأمر في جوهره بإيجاد مواضيع تواصل فعالة للغاية ذات جاذبية مباشرة للمستهلكين النهائيين أو قاعدة المستثمرين المحيطين. أن تصبح شريكاً لسباق الدراجات النارية يعني أن تصبح جزءاً من لغز مثير للاهتمام وقصة رائعة لها علاقة بالرياضة وما بعدها. الاستفادة القصوى من هذه المواضيع في التواصل تعني التمتع بميزة تنافسية كبيرة على المنافسين.
• الإنجاز الاجتماعي: إن المفاهيم المذكورة أعلاه صالحة بشكل خاص في عصر التواصل الرقمي ووسائل التواصل الاجتماعي. في سيناريو يمتلك فيه كل شخص ملفاً شخصياً على الإنترنت، سواء من الشركات أو الأفراد، فإن إمكانية استخدام الصور ومقاطع الفيديو الخاصة بالعدائين المحبوبين والمحبوبين والمحبوبين والمشهورين لملء الجدول الزمني الخاص بهم يعد ميزة رئيسية. وبالإضافة إلى ذلك، يمكن لأقسام التواصل في الفرق والعدائين المساهمة والمساعدة في تعزيز العملية. وبفضل الملايين من المتابعين حول العالم، فإن هؤلاء الأشخاص يشكلون محركاً قوياً لأي استراتيجية تواصل رقمية.
• تحديد مكانة العلامة التجارية: إن الحجج المذكورة أعلاه فيما يتعلق بالقيم أساسية أيضًا عند الحديث عن تحديد مكانة العلامة التجارية، أي مكانة العلامة التجارية في سيكولوجية المستهلك. إن ربط أنفسنا برابطة غنية بالقيم الإيجابية التي يقدّرها الجمهور (السرعة، الشغف، الأداء، التكنولوجيا) هو بمثابة القول ”هذا هو بالضبط ما أنا عليه!“، مما يعزز تصور جمهورنا المستهدف لعلامتنا التجارية أو منتجنا.
• فرص العلاقات العامة: أخيراً وليس آخراً، تُعد الرعاية أداة ممتازة للعلاقات العامة. وكما هو موضح أعلاه، فإن الأمر لا يقتصر فقط على استخدام استراتيجية تواصل تحظى بتأييد واهتمام الجمهور: يمكنك أيضاً استخدام السائقين والدراجات الاستعراضية ونجوم السباقات لإضفاء الحيوية على مؤتمراتك ومعارضك التجارية وفعالياتك المؤسسية.

رعاية متسابق موتو جي بي أو فريق، هذا هو السؤال المطروح.

لا يعرف عالم الرعاية في سباقات الموتوجيبي للدراجات النارية حدوداً ويوفر مجموعة واسعة من الفرص المختلفة جداً. ولهذا السبب – وهو أمر يستحق التأكيد عليه دائماً – لا توجد حزم رعاية محددة مسبقاً ومعلبة مسبقاً في رياضة الموتو جي بي: فكل مشروع رعاية وكل خطة تسويقية يتم تجميعها وتخصيصها بصبر وفقاً لأهداف ومتطلبات واحتياجات الشركات الراغبة في بدء الرعاية.

بعد قولي هذا، فإن أي شخص يرغب في دخول هذا العالم يواجه قرارًا أول ومهمًا يجب أن يتخذه: ما الذي يجب أن يرعاه. وبصفة عامة، يمكن القول اليوم أن الشركات يمكن أن ترعى أو تصبح شريكة في مختلف الحقائق، وكلها متساوية في الكرامة والأهمية. وفيما يلي قائمة، مع تبرير موجز.

• رعاية فريق للدراجات النارية

ربما تكون رعاية فريق من فرق الموتو جي بي هي أكثر أشكال الشراكة شعبية وانتشاراً في بطولة العالم لرياضة السيارات. تقدم الشراكة مع فريق ما عدداً من المزايا ذات العوائد الفورية: فالفريق يمتلك مساحة الرؤية على الدراجات (أكثر العناصر وضوحاً على التلفاز ومن المدرجات)، ويدير مناطق الضيافة داخل الحلبة ولديه المرافق والمعدات والأفراد لوضع شعارك عليها. بالإضافة إلى ذلك، يقدم الفريق ميزة أخرى لا يجب الاستهانة بها. قد يأتي السائقون ويذهبون ويغيرون ملابسهم وحظوظهم، لكن الفرق مستقرة ومقدر لها البقاء: هذه نقطة مهمة، خاصة عندما تهدف إلى خطط تواصل طويلة الأمد.

• رعاية متسابق في سباقات الدراجات النارية

السائقون هم الأبطال الحقيقيون لهذه الرياضة. فهم السبب وراء اصطفاف المشجعين في طوابير يوم الأحد وانتظارهم بصبر لساعات طويلة خارج المنزل المتنقل للحصول على صورة أو توقيع. في حين أن رعاية أحد المتسابقين تنطوي على خسارة من حيث الظهور المباشر (المساحات المتاحة على الخوذة أو الملابس الرسمية أصغر وغالباً ما تكون الفرق قد اختارتها بالفعل)، إلا أنها توفر أيضاً فرصة استخدام المتسابق كشهادة والقيام بذلك في التواصل الرقمي. يمتلك المتسابقون انتشاراً واسعاً وغالباً ما يتابع حساباتهم عدد أكبر من الأشخاص مقارنة بالفرق.

• رعاية شركة دورنا، الجهة المنظمة لسباق السيارات والدراجات النارية

هناك فرصة غالباً ما يتم تفويتها وهي رعاية منظم البطولة وتصبح راعياً رسمياً لبطولة العالم للدراجات النارية. وعلى الرغم من أن هذا الخيار ينطوي على مستوى اقتصادي أعلى من الخيارين السابقين، إلا أن عوائد الاستثمار في معظم الحالات تكون بلا شك مذهلة. تمتلك الجهة المنظمة لبطولة العالم اللوحات الإعلانية على الحلبات، وتنظم ضيافة الشركات الكبيرة في في قرية كبار الشخصيات في موتو جي بي وتدير الرعاة الرئيسيين لسباق الجائزة الكبرى. إذا لم يكن كل ذلك كافياً، فضع في اعتبارك المخاطر التي تنطوي عليها إمكانية أن يمر فريق أو متسابق بيوم سيء أو موسم غير محظوظ. حسناً، هذه المخاطر تقل بالتأكيد عندما يكون موضوع الشراكة هو الكيان الذي يدير العرض بأكمله.

رعاية موتو2 وموتو3

لا تقتصر بطولة العالم للدراجات النارية على الموتو جي بي وحدها، إذ تكتمل تشكيلتها بفئات Moto2 و Moto3 و MotoE، وهي فئات يمكن تعريفها بأنها أصغر من حيث سعة الأسطوانات، لكنها تتميز بروح تنافسية كبيرة ومشهدية هائلة. تقدم كل من فئتي موتو2 وموتو3 لعشاقهما محتوى رياضي رائع، ينبع جزئياً من الشخصيات المفعمة بالحيوية للدراجين الشباب في موتو3 (دراجات 250 سي سي) والتوازن الكبير في بطولة موتو2 (دراجات 600 سي سي). لقد كانت دورنا، الجهة المنظمة لبطولة العالم، ذكية للغاية وأعطت جميع الفئات كرامة كبيرة وقيمة متساوية، مما أدى إلى تطهير المجال من فكرة أنها ”فئات ثانوية“.

قم برعاية هذه الفئات وكن راعياً راعياً لفئتي Moto3 و Moto2 يمكن أن تكون نقطة انطلاق مثيرة للاهتمام للغاية للشركات ذات الأهداف والاحتياجات الخاصة.

أولاً، هذه الفئات لديها مستويات استثمار أقل للرعاة. من المشروع تماماً أن نقول – إذا تركنا الاستعارات جانباً – أنّ تكلفة رعاية موتو2 أقل من تكلفة رعاية موتو جي بي وتكلفة رعاية موتو3 أقل من تكلفة رعاية موتو2. وبالتالي فإن هذه نقطة انطلاق ممتازة للشركات الراغبة في دخول عالم الدراجتين مع برامج مثيرة للاهتمام بالتأكيد و ”صالة رياضية“ فعالة، ولكن بتكلفة أكثر سهولة.

ثانياً، لا شك أنّ الفئات الأدنى من الموتو جي بي أكثر مرونة من حيث فرص الرعاية والتنشيط. فنادراً ما تخرج فرق الموتو جي بي عن الأطر التقليدية والمبادئ التوجيهية الصارمة التي يفرضها كبار المصنعين: فالفئات الأدنى أكثر مرونة في هذا الصدد.

النقطة التي تثير سؤالاً استراتيجياً وليس تكتيكياً هي: هل من الأفضل أن تكون”كبيراً بين الصغار أم صغيراً بين الكبار“؟ بعبارة أخرى، مقابل نفس المبلغ من الاستثمار، تقدّم رياضة الموتو جي بي أقل بكثير من الموتو2 والموتو3: ظهور أقل، عدد أقل من بطاقات الضيافة، عدد أقل من الدراجين والمدراء المستعدين للمشاركة في الفعاليات المشتركة والشركات. على الرغم من ذلك، لا يمكن إنكار أنّ موتو جي بي تتمتع بلا شك برؤية وشعبية استثنائية – أكبر بكثير من تلك التي تحظى بها الفئات التي تليها – ما يجعل كل راعٍ لاعباً رئيسياً على مسرح أوسع بكثير.

ولذلك، لا يمكن الإجابة على السؤال بطريقة واحدة لا تقبل الجدل: في هذه الحالة المحددة، فإن الأهداف التسويقية للشركة ”مع خبرة وكالة التسويق الرياضي“ وكالة التسويق الرياضي يمكنهما تحديد وتيرة وتحديد أفضل الحلول التي يجب اعتمادها.

المكان المناسب للجهات الراعية: نظرة على الرؤية في رعاية سباقات الدراجات النارية

بعد تناول خيارات الرعاية مع الفرق والفرسان والفئات المختلفة، هناك جانب آخر مهم يجب دراسته وهو التموضع المادي للرعاة ضمن المساحات المتوفرة. بعبارة أخرى، عندما يتعلق الأمر بالظهور، ما هي أكثر المواقع المرغوبة للعلامات التجارية الراعية؟

هناك إجابة واضحة جداً، ومفاجئة في بعض النواحي، على هذا السؤال تقدمها الدراسات والأبحاث الحالية التي أجريت باستخدام أدوات قياس الظهور الرقمي المتطورة جداً. وخلافاً للاعتقاد الشائع، يولد الدراجون أكبر نسبة ظهور للرعاة (حوالي 48% من الإجمالي)، وتمثل الدراجات النارية 27%، والفريق 13% (الملابس التي يرتديها الميكانيكيون ومدراء الفرق)، ومواقع المرآب 7% والمساحات المتبقية 5%. على الرغم من أن هذا الرقم قد يبدو مفاجئاً، إلا أنه يبدو منطقياً عندما يأخذ المرء بعين الاعتبار أن الرؤية التي يتم توليدها خلال عطلة نهاية الأسبوع تشمل أيضاً المقابلات ومراسم تسليم الجوائز واللقطات المقربة للدراجين قبل بداية السباق أو لقطات للفريق في حظيرة الصيانة أثناء السباق وقبله وبعده.

ولا تنتهي المفاجآت عندما يتعلق الأمر بوضع علامات الراعي على الدراجة النارية. لا تنشأ الرؤية الأكبر من المساحة الأكبر على الدراجة النارية، أي جانب الانسيابية، بل من الزجاج الأمامي الصغير، الذي غالباً ما يكون في اتجاه الكاميرا. يحتل الزجاج الأمامي 33% من المشهد على حساب المقعد (22%)، والسطح الجانبي (18%)، والسطح المنخفض (16%) وواقي الطين معاً (10%).

يوضح ما سبق أن مقولة “كلما كان أكبر كان أفضل” ليست صحيحة دائماً عندما يتعلق الأمر بالرؤية. فالعلامة الصغيرة المثبتة بالقرب من الزجاج الأمامي أفضل من العلامة الكبيرة التي لا تلاحظها الكاميرات أبداً. وهنا يأتي دور يمكن لوكالات استشارات التسويق الرياضي دوراً مهماً. وبفضل أدوات القياس وإعداد التقارير، تتمتع الوكالات بالخبرة اللازمة لتقديم المشورة بشأن الخيار المثالي لعملائها، بناءً على أهداف الشركة “وكيف تنوي استخدام الرعاية.

المزايا المباشرة الأخرى للرعاية: تذاكر دخول الحلبة والضيافة في الحلبة.

بعد استعراضنا لمحة عامة عن الرؤية وكيف يتم توليدها من خلال المساحات على الدراجة والراكب، ننتقل الآن إلى فائدة مباشرة أخرى تقدمها رعاية الموتو جي بي، وهي تصاريح الدخول إلى الحلبة التي تقدمها الفرق للرعاة كأداة ضيافة خلال السباقات.

ويتيح كل فريق عدداً محدداً مسبقاً من البطاقات الموسمية لشركائه، اعتماداً على مساهمتهم المالية ونوع الترتيبات التعاقدية (بعض الشركات تفضل الضيافة على الرؤية، والبعض الآخر يفضل العكس). إن تخصيص البطاقات – وبشكل أدق، عددها والمسابقات التي تتيح الوصول إليها – هو موضوع تفاوض خلال مرحلة تحديد العقد، من أجل تلبية احتياجات جميع الأطراف الذين لديهم مصالح والتزامات مختلفة في مختلف البلدان المعنية. على سبيل المثال، تشترط الشركات الإيطالية الحصول على تصاريح دخول للمسابقات في إيطاليا، ولهذا السبب بالتحديد قد تواجه الفرق الإيطالية مشاكل في إرضاء جميع ضيوفها.

وبمجرد التعاقد والتخصيص، تضمن تصاريح الحلبة الدخول إلى منطقة ”العمليات“ على الحلبة، أي الحلبة طوال عطلة نهاية الأسبوع الخاصة بالسباق، مما يسمح لحاملي التصاريح بالتجول في مناطق العربات وشاحنات الضيافة. في الواقع، انتشرت شائعات غريبة على مر السنين حول تصاريح الحلبة حيث تم تصويرها في كثير من الأحيان على أنها أشياء مرغوبة يمكن أن تفتح جميع الأبواب وتتيح الدخول المجاني إلى الحلبة لمقابلة السائقين والتقاط الصور في المرائب والجلوس في الصف الأمامي أثناء السباق. من الناحية العملية، لا تخول حيازة تصريح الدخول إلى الحلبة للشخص الحصول على ما سبق ذكره إلا إذا قام الراعي بترتيبات لأنشطة محددة تم تنظيمها مع الفريق. وفي جميع الحالات الأخرى، يُمنع الوصول إلى المرافق، ويُحظر الدخول إلى المرائب وتصبح إمكانية حضور السباق معدومة عملياً.

ولكن، كما ذكرنا سابقاً، عندما يتم ربط بطاقة الحلبة بعمليات الرعاية والضيافة المتفق عليها مع الفريق، فإن فعاليتها تتعزز. يمكن للرعاة الذين يقدمون لضيوفهم، بالاتفاق مع الفريق، فرصة مشاهدة سباق الجائزة الكبرى على الهواء مباشرة أن يمنحوهم أيضاً إمكانية الدخول إلى مرافق الفريق لتناول وجبات الغداء والعشاء، وتنظيم جولات منظمة في الحلبة وزيارة المرآب، وتقديم بضائع مثل نسخة طبق الأصل من بدلة الفريق.

إذا تم التخطيط بوعي (من الدعوات إلى التنظيم اللوجستي الصحيح), عمليات الضيافة تصبح أدوات B2B قوية للغاية يمكن أن تساعد في توطيد العلاقات مع أصحاب المصلحة في الجهة الراعية. وكما هو مفهوم بسهولة، فإن تصاريح الحلبة ليست سوى عنصر مهم، ولكن ليس حاسماً في هذه الأدوات. وتلعب وكالات التسويق الرياضي دوراً رئيسياً هنا، حيث يمكنها الربط بين جميع العناصر المختلفة وضمان حصول كل من الرعاة وضيوفهم على تجربة ”من الدرجة الأولى“، والتقاط أفضل ما تقدمه بطولة العالم لسباقات السيارات وتقليل الآثار الجانبية المزعجة، إن وجدت.

تكاليف الرعاية في سباقات الموتو جي بي: ما المبلغ الذي يجب أن يدفعه راعي سباق الموتو جي بي؟

لقد حان الوقت للانتقال إلى موضوع أساسي غالبًا ما يكون في قلب المناقشات في عالم الرعاية. ما هي تكلفة أن تصبح راعياً لسباق الموتو جي بي؟ “هناك إجابة واحدة ممكنة فقط، وهي الإجابة التي يمكن أن تتوقعها من أحد العاملين في هذا المجال: التكلفة مرنة. كل ذلك يعتمد على الهدف النهائي للراعي والجمهور المستهدف ونوع الرعاية المختارة والميزانية المتاحة.

يتم تصميم كل رعاية – من المهم التأكيد مرة أخرى – بعد تبادل الأفكار بين الفريق والراعي في محاولة لخلط المكونات بطريقة متوازنة لخلق الوصفة الأنسب. وعلى الرغم من عدم وجود حزم محددة مسبقاً، إلا أنه من الممكن تحديد مجالات الاستثمار الكلية، أي النطاقات السعرية التي يمكن التحرك ضمنها. فيما يلي قائمة، مع الأخذ بعين الاعتبار أنّ التكاليف المشار إليها تشير إلى الفئة الرئيسية، موتو جي بي، بينما تختلف التكاليف في السلاسل الأخرى مثل موتو2 وموتو3 اختلافاً كبيراً.

شريك في سباق الدراجات النارية – 50,000 يورو

خمسون ألف يورو هو الحد الأدنى للمبلغ المطلوب لبدء العمل في المشاريع مع الفرق الفضائية (وليس الفرق الرسمية). على الرغم من أن هذا المبلغ لا يمنح الظهور، إلا أنه يتيح للشريك فرصة الحصول على حقوق التسويق والاتصال والحصول على قصة رائعة تروى على الإنترنت وخارجها. بدلاً من ذلك، وفقط مع بعض الفرق، قد يكون هذا المبلغ كافياً لبدء عمليات الظهور على الدراجة أو المتسابق لسباق واحد أو سباقين فقط، وبالتالي زيادة التأثير الإقليمي في مناطق جغرافية معينة.

الراعي التقني أو الراعي الفني لسباق الدراجات النارية – 50,000 يورو إلى 100,000 يورو

وتتراوح المبالغ ما بين خمسين ومائة ألف يورو كبداية جيدة لإبراز الدراجة والراكب (وكذلك سيارات الفريق ووسائل الإعلام)، بالإضافة إلى حقوق التسويق والتواصل مع الفرق التابعة. يشمل المبلغ أيضاً تخصيص بعض تصاريح الضيافة. على الرغم من أنّ الظهور ليس مرتفعاً بشكل خاص، إلا أنّه عادةً ما يكون هناك عائد من حيث الوعي بالعلامة التجارية.

الراعي الرسمي للدراجات النارية – من 100,000 يورو إلى 500,000 يورو.

تسمح لك هذه المبالغ بالاقتراب أكثر من الفرق الرسمية التي غالباً ما تحتل الصفوف الأمامية من شبكة السباق ومنصة التتويج. وعلى الرغم من أن هذه المساحات أقل ظهوراً للعيان، إلا أن الفرص من حيث التواصل، والتعامل بين الشركات والضيافة تزداد بشكل كبير. فيما يتعلق بالفرق التابعة فإن المبالغ التي تتراوح بين 100,000 و500,000 يورو كافية لتوفير مساحة كبيرة للعلامة التجارية بشكل شرعي على المتسابق والدراجة وجميع أدوات التواصل التي يستخدمها الفريق. شوبايكsوتذاكر السباق، والمشاركة في فعاليات الشركة ودعم الاتصالات جزء لا يتجزأ من الاتفاقية. على الرغم من أن المبلغ ليس كبيراً، إلا أن هذا المستوى من الاستثمار يدفع الشركة إلى التفكير الاستراتيجي الواضح والتخطيط للتسويق والتواصل بشكل مناسب من أجل الاستفادة الكاملة من جميع الحقوق الناشئة عن الرعاية.

راعٍ رسمي رفيع المستوى – من 500,000 يورو إلى 2,000,000 يورو

وتتيح هذه المبالغ للرعاة أن يكون لهم رأي مع جميع الفرق من أجل الحصول على مراكز بارزة. كما أنها تتيح الوصول إلى مساحات ضخمة مع الفرق التابعة وحضور ممتاز مع الفرق الرسمية. ويضمن دعم التواصل، والحقوق المكتسبة، وخيارات الضيافة وغيرها من التنشيطات الأخرى، وبشكل كبير.

الراعي الرئيسي في سباق الدراجات النارية – 2 إلى 5 ملايين يورو

وكما هو سهل التخمين، فإن هذه المبالغ ستضع الراعي ضمننخبة رعاة سباقات الموتو جي بي: فالظهور الذي يمكن أن تحققه هذه البرامج استثنائي، وكذلك العائد على الصورة. إنّها مبادرات تواصل دولية وعابرة للحدود توفر العديد من الأدوات والفرص – داخل حلبة السباق وخارجها – مثل مقاطع الفيديو، والفعاليات، ومشاركة المتسابقين والمديرين في فعاليات الشركة، والاستخدام المكثف لحقوق التواصل. ويزداد عدد الضيافة وتذاكر السباق، وكذلك فرص التواصل بين الشركات خلال سباقات بطولة العالم الـ19.

الراعي الرئيسي في سباقات الدراجات النارية – من 5 إلى 15 مليون يورو

هذا هو أعلى مستوى من الرعاية في بطولة العالم لرياضة السيارات: الراعي الرئيسي. وهي تتيح الفرصة لإعادة تسمية الفريق باسم الراعي وإلباس كل من الدراجة النارية والدراجين ألوان العلامة التجارية للراعي. وغني عن القول أن الفوائد هائلة وتغطي مجموعة كاملة من الأنشطة الممكنة. يسمح هذا الاستثمار بتضخيم اسم العلامة التجارية وموقعها في 207 دولة تصلها إشارة البث التلفزيوني لسباق الموتو جي بي، مما يجعل الراعي بطلاً بلا منازع خلال عطلة نهاية الأسبوع للسباق وفي أي وقت آخر من العام. وتصبح مرافق الضيافة على حلبة السباق مقر الضيافة الخاص بالراعي في السفر، ويرتدي الدراجون والموظفون والفنيون ألوان الراعي.

رعاية سباق واحد أو حدث واحد فقط: تعظيم الأثر على المنطقة

كما هو موضح في القائمة أعلاه، تتميز الرعاية الرياضية بالمرونة الكبيرة، وهي أساس العمل التكتيكي العالي حتى مع حدث أو حدثين فقط. وقد تم تقديم هذه الفرصة في السنوات الأخيرة من قبل مجموعة من الفرق التي ترغب في تلبية احتياجات الرعاة وتلبية جميع مطالبهم.

رعاية سباق واحد هي استراتيجية ممتازة لتحقيق رؤية عالية، دون دفع مبالغ باهظة، من خلال اختيار منطقة مهمة جداً للشركة والعمل عليها بدقة متناهية. كما يمكن أيضاً تطوير برامج الضيافة لجعل كل سباق جائزة كبرى واحدة فرصة للقاء أهم الضيوف ومكافأة أفضل الشركاء والمتعاونين.

علاوة على ذلك، لا يجب بالضرورة أن تكون السباقات التي يرغب الراعي في المشاركة فيها متتالية زمنياً: فهناك العديد من الشركات التي اختارت المشاركة في السباقات الإيطالية فقط (ميسّانو وموغيلو) أو الإسبانية لضمان وجود نهج عمودي في هذه البلدان.

ضع في اعتبارك أنه ليست كل الفرق تقدم هذه الفرص. عادةً ما تكون الفرق التابعة أكثر ميلاً لتفعيل هذا النوع من البرامج، بينما تحاول فرق المصنع أن تكون متسقة (من الناحية الجمالية أيضاً) على مدار العام. في السنوات الأخيرة تم تنفيذ هذه البرامج بنجاح من قبل فرق مثل ”إل سي آر هوندا“ و ”أوكتو براماك“، التي أصبحت ألوانها الآن علامة تجارية إلى درجة أنه لا يزال من الممكن التعرف عليها حتى لو تغيرت.

مزايا رعاية حدث أو سباق واحد واضحة، خاصة من الناحية المالية. ومع ذلك، يجب التأكيد أيضاً على بعض الجوانب السلبية. فتركيز كل الجهود على سباق جائزة كبرى واحد يعرّض المرء نفسه إلى عيب محتمل يتمثل في أن ينتهي سباق الجائزة الكبرى بعطلة نهاية أسبوع سيئة للفريق أو السائق الراعي. ولسوء الحظ، ليس من غير المألوف في رياضة السيارات أن تؤدي الحوادث والأعطال الميكانيكية (ناهيك عن الأداء دون المستوى المطلوب) إلى تقويض فعالية العملية والحيلولة دون تحقيق الفوائد المرجوة.

ومع ذلك، هناك المزيد. نظرًا لأن الأمر لا يستغرق سوى بضعة أيام على مدار الموسم بأكمله، فإن الشركة محرومة من منحنى التعلم الضروري الذي يكون نموذجيًا في الحالات التي يختار فيها الراعي أداة متعددة الأوجه وذات رؤية ثاقبة مثل الرعاية. وتتيح البرامج الأطول مدة فرصة لإعادة تدريب المرء على “الرؤية وتنقيح بعض التفاصيل، وهو أمر غير ممكن بالطبع عندما يكون الخيار المختار لا يستغرق سوى بضعة أيام. في هذه الحالات، من المهم أكثر أن يكون إلى جانبك الأشخاص المناسبون، أولئك الذين يعرفون الصناعة ويمكنهم مساعدتك في تجنب الثغرات والهزات.

الرعاية الإقليمية: رعاية إقليم واحد: رعاية إقليم واحد

الرعايات الإقليمية هي الخيار المناسب للشركات التي ترغب في أن تصبح راعية وترغب في العمل بدقة ودون إهدار الموارد على المجموعة المستهدفة المحددة. وكما يوحي المصطلح، يسمح هذا الشكل الخاص من أشكال الرعاية باستخدام حقوق التواصل والتسويق حصرياً في مناطق معينة، خاصة تلك التي تهتم بها الشركة أكثر من غيرها. في البلدان المختارة، يمكن للشركة أن تستخدم اسم وصورة وسمعة الفريق الذي ترعاه في استراتيجية الاتصال الخاصة بها، وإنتاج اللوحات الإعلانية والترويج والمواد الإعلانية المنبثقة وأي شيء آخر تراه مفيداً.

وتجدر الإشارة إلى أن الرعايات الإقليمية تسمح للشركات الأخرى، حتى من نفس القطاع، باستخدام اسم”الراعي الإقليمي للفريق XYZ“ دون الإخلال بمبدأ حصرية الفئة. وبالإضافة إلى ذلك، نادراً ما تتضمن الرعايات الإقليمية أي شكل من أشكال الظهور على الدراجات النارية وأزياء الدراجين ووسائل الإعلام، إن كانت تتضمنها أصلاً، إذ يستحيل الحد من ظهور الشعار جغرافياً – إذ سيضيع مفهوم الإقليمية ذاته لو كان ذلك ممكناً. ومع ذلك، عادةً ما يتم تعويض نقص الظهور من خلال تصاريح الضيافة، ودعم الاتصالات، وفي بعض الحالات، دراجات العرض، بالإضافة إلى مشاركة الفرق والدراجين في فعاليات الشركة.

تُعد الشراكات المحلية أداة فعالة، مثلها مثل الرعايات قصيرة الأجل، تتيح الفرصة لتنفيذ إجراءات تكتيكية ورأسية مستهدفة للغاية بتكلفة منخفضة نسبياً. ونظراً لأن هذا النوع من الفرص لا يتم تقديمه للشركاء من قبل جميع الفرق، يُنصح بالاتصالبوكالة تسويق رياضي متخصصة في رياضة السيارات لمعرفة جميع الخيارات المتاحة.

الإعلان في سباقات الموتو جي بي: العرض والتوعية في الحلبة

يوفر الإعلان داخل حلبة الموتو جي بي عرضاً غير مسبوق للعلامات التجارية أمام جمهور عالمي، سواء في الموقع أو من خلال التغطية الإعلامية الواسعة. إحدى الطرق المهمة هي الإعلانات على جانب الحلبة، حيث يمكن للشركات وضع شعاراتها وعلاماتها التجارية على لافتات ولافتات موضوعة بشكل استراتيجي في جميع أنحاء الحلبة. تضمن هذه المواضع أن تكون العلامة التجارية مرئية لمشاهدي الحدث وملايين المشاهدين حول العالم من خلال البث التلفزيوني والمنصات الرقمية. تضمن الطبيعة الديناميكية لسباق الموتو جي بي، مع الحركة العالية السرعة والتركيز المتكرر للكاميرات على الحلبة، أن تحظى الإعلانات على جانب الحلبة بوقت كبير على الشاشة، مما يعزز من ظهور العلامة التجارية وتذكرها.

للإعلان في حلبات السباق، تتعاون العلامات التجارية مع دورنا سبورتس – إما مباشرة أو من خلال وكالة – المالك الحصري للحقوق التجارية والتلفزيونية لسباق الموتو جي بي منذ عام 1992. تقدم دورنا العديد من باقات الرعاية التي تشمل الإعلانات على مضمار سباق الموتو جي بي، مما يتيح للعلامات التجارية الاستفادة من مستويات عالية من الارتباط مع الموتو جي بي في جميع سباقات الجائزة الكبرى. وقد صُممت هذه الباقات لتتماشى مع الأهداف التسويقية للجهات الراعية، مما يوفر قيم عرض مواتية وعائداً كبيراً على الاستثمار.

إن كونك راعياً لدورنا سبورتس لا يمنحك فقط إمكانية الوصول إلى الإعلانات على المضمار، بل يوفر لك أيضاً مزايا إضافية مثل

• الارتباط بالعلامة التجارية: إن الارتباط بحدث رائد في رياضة السيارات يزيد من مكانة العلامة التجارية ويضع الشركة إلى جانب الرعاة المرموقين الآخرين.
• الانتشار العالمي: تُبث سباقات الموتو جي بي في أكثر من 200 بلد، مما يمنح الرعاة انتشاراً عالمياً واسعاً.
• فرص التنشيط: يمكن للرعاة إشراك المشجعين من خلال التنشيط في الموقع والحملات الرقمية وبرامج الضيافة، مما يخلق تجارب لا تُنسى للعلامة التجارية.

ويختلف الاستثمار في هذه الرعايات تبعاً لمستوى الظهور والحقوق المحددة المضمنة في الحزمة. على سبيل المثال، تُقدَّر تكلفة رعاية السباق، التي تشمل الإعلانات على جانب المضمار وفرص الترويج للعلامة التجارية وإشراك المشجعين، بما يتراوح بين 400,000 دولار و500,000 دولار لكل سباق.

الكفالة وتبادل السلع: دور المقايضة في الكفالة

أحد جوانب الرعاية التي يتم تجاهلها أحياناً هو إمكانية أن تعوض الشركة جزئياً تكلفة الرعاية بتوريد سلع أو خدمات. ويُعرف هذا الخيار بشكل أكثر شيوعاً باسم المقايضة.

”إن ممارسة المقايضة، أي تبادل السلع والخدمات بدلاً من المال لدفع المبلغ المتفق عليه، أمر شائع جداً في عالم رعاية رياضة السيارات، وهذا أيضاً بسبب مجموعة واسعة من الاحتياجات التي لدى كل من الفرق والمؤسسات. يجب ألا ننسى أبداً أن فريق الموتو جي بي هو كيان معقد يتألف من العديد من الأشخاص من جهة والعديد من المرافق من جهة أخرى. وعلى هذا النحو، فإنه يحتاج إلى مواد وخدمات ومستلزمات عالية الجودة ليعمل بأفضل حالاته. خذ على سبيل المثال الحلبة. يتم نقلها كل 15 يوماً بواسطة شاحنات كبيرة وقوية: يتم تجميع وتفكيك مباني الضيافة بأكملها باستخدام أدوات ومنصات وملابس عمل آمنة ومعدات مناولة. بدلاً من ذلك، فكّر في أيام الذروة مع الزوار: عادةً ما تطهو مطابخ مباني الضيافة في حلبات السباق لأكثر من 250 شخصاً في اليوم، حيث يتم تقديم اللحوم والنبيذ والجبن والقهوة والماء وغير ذلك الكثير.“ يمكن لقائمة الأمثلة أن تطول: هناك فرق في طور تجديد مبانيها وبالتالي تحتاج إلى مواد بناء، أو فرق أخرى تحتاج إلى معدات متنوعة من تكنولوجيا المعلومات والاتصالات، مثل أجهزة الكمبيوتر والأجهزة المحمولة والشاشات عالية الدقة وأجهزة الصوت والفيديو، لمواكبة مستويات الأداء العالية المطلوبة. لا داعي لإرهاق العقل لفهم حجم احتياجات الفرق، التي تعيش وتعمل وتأكل وتتناول الطعام وتتنقل معظم أيام السنة، وفهم المجموعة الواسعة من المواد التي قد تحتاجها.

وغني عن القول أنه حتى في هذه الحالة فإن القاسم المشترك الأدنى هو تقاسم الأهداف: أهداف الفريق من جهة، والتي قد تتطلب مواد أو لوازم معينة، وأهداف الشركة من جهة أخرى، والتي قد تحتاج إلى منصة تواصل فعالة وبالتالي فهي على استعداد للمشاركة في برنامج رعاية.

ومع ذلك، هناك شيء واحد يجب التأكيد عليه، وهو أن قيمة الرعاية لا تتم تغطيتها بالكامل تقريباً عن طريق المقايضة. فغالباً ما تكون السلع والخدمات جزءاً من التعويض الكامل الذي يجب أن يُستكمل بتعويض نقدي، وهو شرط أساسي ضروري لتوقيع الاتفاق.

الأداء على المسار وبوالص التأمين في سباقات الدراجات النارية: تعليمات للاستخدام

غالباً ما يتضمن الاتفاق الذي يربط المتسابق بالفريق مكافآت مرتبطة بنتائج السباق. وعادةً ما تأخذ هذه المكافآت شكل مبالغ مالية لمكافأة المتسابق بناءً على فوزه بالبطولة أو أحد السباقات، أو احتلاله المركز الثاني في أحد السباقات أو البطولة، أو احتلاله المركز الثالث في أحد السباقات أو البطولة.

كيفية عمل المكافآت

ويشعر الفريق بالامتنان للسائق لقيامه بعمله على أكمل وجه ولأدائه الجيد الذي يعود بالفائدة على الفريق والرعاة على حد سواء من حيث الظهور. ولذلك، يسعدهم السحب من جيوبهم. الفريق الفائز هو منتج أفضل، وبالتالي يمكن بيعه بسعر أعلى.

قد تتضمن عقود الرعاية بين الفريق والراعي هذا النوع من الاتفاقات التي تنقل المخاطر من الأول إلى الثاني. وبالطبع، هذه مخاطر إيجابية وينبغي أن يكون أي راعٍ سعيداً بأن يكون في هذا الموقف. ومع ذلك، فإن المخاطر هي مخاطر، وبالتالي يمكن التخفيف من حدتها من خلال الحصول على بوليصة تأمين مخصصة مع وسطاء التأمين المتخصصين في هذا المجال. يجب على أي راعٍ ذكي أن يأخذ هذه الفرصة بعين الاعتبار ويجد حلاً لأي ”مشكلة“ محتملة في بداية العام. ”وتتمثل الميزة في القدرة على وضع ميزانية لصفقة التأمين بأكملها في وقت التخطيط للنشاط، بحيث يمكن الاستمتاع بانتصارات الفريق“ دون أي مشاكل إضافية قبل دفع سعر التأمين المعروف.

التنشيط: الحصول على أفضل النتائج من الشراكة مع MotoGP

إذا كنت تظن أن الرعاية الرياضية تبدأ وتنتهي بوضع اسم علامتك التجارية على واجهة الدراجة النارية (أو على العناصر المستخدمة في أي مجال رياضي آخر)، فأنت مخطئ. فالفوائد التي يمكن أن تجلبها الرعاية ستزداد إذا قمت بأنشطة لزيادة قيمتها إلى أقصى حد.

وهذا هو السبب في أهمية مفهوم تفعيل الرعاية في التسويق الرياضي. ويمكن أن يكون التعريف العام لتفعيل الرعاية على النحو التالي. “التفعيل هو نظام من الإجراءات والأدوات المرتبطة مباشرة ببرنامج الرعاية بهدف زيادة فعاليته وفوائده إلى أقصى حد. وفي نهاية المطاف، وبالإشارة إلى خطوطنا الأولية، فإن الأمر يتعلق بتوليد فوائد ثانوية بالإضافة إلى الفوائد الأساسية. هناك العديد من أنواع التنشيط، بدءاً من برامج الضيافة إلى سرد القصص عبر وسائل الإعلام الرقمية. سنركز على مثال عملي لتوضيح كيف يمكن لنشاط ثانوي أن يؤدي إلى نتائج كبيرة للشركة.

مثال على التنشيط: المنافسة

في مثالنا هذا، الشركة BRAND هي شركة مصنعة للأجهزة المنزلية الصغيرة وهي الراعي الرسمي لفريق سباق الدراجات النارية. وتشمل الفوائد المباشرة لهذه الرعاية إمكانية استخدام اسم الفريق وعلامته التجارية في أنشطة التواصل. من أجل زيادة المبيعات من خلال جذب شغف الجماهير، يمكن لشركة BRAND التفكير في إطلاق مسابقة يحصل فيها كل عميل يشتري منتجات BRAND بقيمة تزيد عن 50 يورو على قسيمة للدخول في المسابقة والفوز بواحدة من 5 عطلات نهاية الأسبوع مع الفريق خلال آخر سباق جائزة كبرى في الموسم. ستستخدم شركة BRAND الصور ومقاطع الفيديو التي تم الحصول عليها من الرعاية للترويج للمسابقة عبر الإنترنت وخارجها (وهي فائدة مباشرة) وستقدم تذاكر الجائزة الكبرى كجوائز للمسابقة (فائدة مباشرة أخرى).

ولكن هناك ما هو أكثر من ذلك. قد تكون الشركة صاحبة العلامة التجارية راغبة أيضاً في إنشاء دوّامة قوية على وسائل التواصل الاجتماعي وتقرر في النهاية الإعلان عن الفائز على فيسبوك أو تويتر، وبالتالي إجبار الجمهور على متابعة قنواتها الاجتماعية. وضمن هذا النظام، يمكن للشركة تقديم جوائز أخرى، مثل البضائع أو الصور الموقعة (مزايا مباشرة أخرى)، للأشخاص الذين يدعون 10 أصدقاء للنقر على زر الإعجاب بالصفحة، أو ما شابه ذلك. بعد هذا النوع من العمليات، من المحتمل جدًا أن تزداد مبيعات العلامة التجارية للشركة، وكذلك عدد المتابعين على وسائل التواصل الاجتماعي والتغطية الإعلامية.

فعاليات الرعاية: الإبداع والخبرة

على الرغم من أن الحالة الموضحة هي لأغراض توضيحية فقط، إلا أنه من المفيد شرح ماهية التنشيط بعبارات بسيطة: إنه نشاط يستفيد من الرعاية لتحقيق أهداف التسويق والمبيعات المرجوة. يمكن أن تصبح الأنشطة في المجال التجاري للحلبة، والضيافة، والتراخيص المتعلقة بالرعاية، والمسابقات، ورواية القصص المستهدفة والعديد من العمليات الأخرى ذات أهمية بالغة ومربحة للغاية من منظور التواصل والمبيعات للشركة.

مما لا شك فيه أن الإبداع عنصر أساسي في عمليات التنشيط، ولكن الخبرة مهمة أيضاً: تكمن الخطورة في إهدار الكثير من الوقت والموارد إذا لم تكن على دراية باللوائح المعمول بها والمحاورين المناسبين. وهنا يأتي الدور المهم الذي تلعبه وكالات التسويق الرياضي، خاصةً عندما يتعلق الأمر بتصميم وتنفيذ نظام فعال من التنشيط لمساعدة الشركة على تحقيق أقصى استفادة من برامج الرعاية الخاصة بها.

دور وكالة التسويق الرياضي

يفتح القسم السابق الطريق إلى تحليل أكثر تعمقاً لوكالات التسويق الرياضي. وكالات التسويق الرياضيوالمعروفة باسم وكالات الرعاية. في عالمنا الحديث، نحن على بعد نقرة واحدة فقط ويمكن الوصول إلى الأشخاص الذين يمكن الاتصال بهم في أي مكان ربما برسالة بريد إلكتروني.

ما هو دور الوكالة في هذا السياق؟ إن الإجابة على هذا السؤال واسعة ومتعددة الأوجه، ولهذا السبب تستحق الاهتمام. لقد ساعد الإنترنت ووسائل الإعلام بالتأكيد على تقليص المسافات وخلق فرص جديدة. لقد تقلص الزمان والمكان بشكل كبير واختفت الآن دفاتر الهاتف التي لا نهاية لها، والتي كانت الورقة الرابحة الحقيقية لكل رجل اتصال. غير أن هذا الانكماش ساهم في انتشار الارتباك والانطباع (الخاطئ) بأنه لم يعد هناك أي قواعد يجب اتباعها أو طرق يجب سلوكها.

الرياضة بخصائصها وإيقاعاتها عالم معقد يجب فهم آلياتها وإدارتها بعناية. وينطبق هذا الأمر بشكل أكبر على رياضة السيارات الدولية، حيث تستحق العوامل الموسمية وأوقات الأسبوع والجداول الزمنية غير المواتية، حتى لو كان ذلك لمجرد إجراء محادثة جيدة، أن تؤخذ بعين الاعتبار بشكل مناسب.

”يتمثل الدور الأساسي للوكالة في إنقاذ الشركات من منحنى التعلم الذي تواجهه عادةً من أجل اتباع نهج فعال في عالم الرياضة، وتقليل الوقت بالتأكيد، والتواصل مع المحاور المناسب على الفور، وتجنب الهدر. ثانياً، تكون الوكالة على دراية بالإمكانيات المتاحة في السوق في الوقت الحقيقي، مع الأخذ في الاعتبار أنه في مجال الرعاية تنطبق قاعدة حصرية الفئة. دعنا نوضح هذا المفهوم بمثال. لنفترض أنك شركة مصنعة للبطاريات – لكن الحالة ستكون هي نفسها بالنسبة لمشغل اتصالات أو شركة أدوية: ستكون الوكالة قادرة على تحديد الفرق المجانية لنوع المنتجات التي تنتجها والتوصية بها. ثالثاً، يمكنللوكالة أن تدعمك بالبيانات والأرقام والأبحاث اللازمة لاتخاذ قرار ناجح نحو تحقيق أهدافك. وتشمل هذه المعلومات: الرياضة المراد رعايتها والفئة والفريق. لماذا المخاطرة باتخاذ قرارات متسرعة والندم عليها بعد بضعة أشهر؟“ الوكالة لديها الأرقام والأبحاث والمنظور اللازم لاستثمار أموالك بأفضل طريقة ممكنة.

كما أوضحنا في الأقسام السابقة، تمتلكالوكالة أيضاً ثروة من الخبرة من حيث التنشيطات وسجلات الحالات التي يمكن استخدامها كمصدر للإلهام حيث لا تمثل حلاً مباشراً: مسابقة أو ربما حملة خارج المنزل أو حدث للراكب أو ربما فيديو أو تنشيط رقمي. إذا لجأت إلى وكالة تتمتع بخبرة 20 عاماً في هذا القطاع، فمن المحتمل أن تكون قد تعاملت بالفعل مع هذا النوع من الحالات وتعرف أفضل الحلول.

هناك جانب آخر مهم يتمثل في الإدارة الدقيقة واستكشاف الأخطاء وإصلاحها في الأعمال اليومية لإدارة الرعاية وضبطها عند الضرورة. كم من الوقت يستغرق وصول ضيوفي إلى حلبة السباق صباح يوم الأحد؟ ما هي التراخيص اللازمة لتصوير مقاطع الفيديو خلال أيام التجارب الرسمية؟ هل من الممكن التقاط صورة مع السائق مرتدياً بدلة وربطة عنق أم يجب أن يرتدي السائق بدلة الفريق؟ هل يمكن نقل العلامة التجارية إلى موقع آخر في منتصف الموسم؟ هذه هي العوامل الثانوية والرئيسية التي يجب إدارتها على أساس يومي وبمنهجية عالمية: يمكن للوكالة تقديم الدعم الفعال في هذا الصدد.

RTR للتسويق الرياضي: وكالة رعاية سباقات الدراجات النارية منذ عام 1994

آر تي آر للتسويق الرياضي تساعد الشركات على تحقيق أهدافها التسويقية والمبيعات من خلال الرياضة منذ عام 1994. “لقد قررنا التركيز على قطاع رياضة السيارات – خاصةً سباقات الدراجات النارية – لنقدم لعملائنا النهج الرأسي والاحترافية والخبرة التي يحتاجونها. في الواقع، نحن نعتقد أن كل رياضة هي عالم خاص بها بقواعدها الخاصة ولاعبيها وخبرتها الخاصة.

إذا كنت ترغب في أن تصبح جزءاً من هذا العالم وترغب في تقييم الفرص التي توفرها بطولة العالم لرياضة السيارات وغيرها من رياضات السيارات، يسعدنا أن نقدم لك مشورتنا ودعمنا المتعمق. يمكنك العثور على تفاصيل الاتصال بنا على صفحات هذا الموقع الإلكتروني أو إرسال رسالة إلى info@rtrsports.com.