سباقات الدراجات النارية: حوادث لا تصدق وتعافي سريع للغاية. فرسان أم أبطال خارقون؟

لقد عوّدنا دراجو بطولة العالم لسباقات الدراجات النارية على مآثر يصعب تصورها أيضًا على ستان لي، مبتكر أبطال مارفل الخارقين، وخياله الذي لا حدود له. حالات تعافي سريعة للغاية، وحوادث كان من المتوقع أن تبعد أي شخص عادي عن العمل لمدة ثلاثة أشهر على الأقل تم حلها بين عشية وضحاها، وسباقات خاضها متسابقون بمعصمين وكاحلين مكسورين. وقد تطول القائمة مع الدراجين الذين خضعوا لعمليات جراحية وقضوا فترة نقاهة لبضع ساعات وأداء على الدراجات النارية لا يمكن تصوره بالنسبة للبشر العاديين.

تفيد الأخبار العاجلة القادمة من الحلبة في هذه الساعة بأن بطل العالم مارك ماركيز قد يكون جاهزًا للمشاركة في نهاية هذا الأسبوع، بعد خضوعه لعملية جراحية لإصلاح كسر في العضد قبل يومين فقط. عانى الإسباني من إصابة قوية في الجانب العلوي خلال الجولة الافتتاحية من بطولة العالم للدراجات النارية في خيريز في 19 يوليو 2020. وفي حال تواجد ماركيز على حلبة السباق بعد سبعة أيام فقط من كسر ذراعه إلى نصفين، فسيكون ذلك بالتأكيد حدثاً تاريخياً.

وينتظر متسابق ريبسول هوندا الآن أن يتم اعتباره “لائقاً للقيادة” من قبل الطاقم الطبي في دورنا، ولكن في الوقت نفسه سافر بالفعل إلى خيريز حيث سينضم إلى فريقه، الذي قرر عدم استدعاء متسابق اختبارات هوندا ستيفان برادل.

كما يوجد فريق إل سي آر هوندا وفريق إيكستار سوزوكي في حالة مشابهة جداً حيث ينتظران حالياً آخر المستجدات بشأن دراجيهما كال كروتشلو وأليكس رينز. فقد مرّ كل من الإنجليزي ورينز ببداية موسم صعبة للغاية، ما أدى إلى كسر في العرقوب والتواء شديد في الكتف. سنحتاج بالتأكيد إلى الانتظار لنرى، لكن في الوقت الراهن، قد يرتدي الدراجون الثلاثة ملابسهم الجلدية ويركبون دراجاتهم النارية في سباق جائزة الأندلس الكبرى نهاية هذا الأسبوع.

يحفل تاريخ سباقات الموتو جي بي بالعديد من الأحداث والحوادث الاستثنائية التي تم حلها بطريقة مثيرة لدرجة أن قائمة شاملة ستطول صياغتها. الغرض من السطور التالية هو توضيح بعض الحوادث الأكثر شهرة للتأكيد على ثبات هؤلاء الدراجين الأبطال الخارقين وصلابتهم الشديدة، ولكن قبل كل شيء شغفها الكبير.

لوريس كابيروسي – آسن 2000

إنه الموسم الأول من الألفية الجديدة ويخوض المتسابق القادم من كاستل سان بيترو سباق الجائزة الكبرى في آسن ويده مكسورة بسبب كسر تعرض له في المشط الثالث والرابع خلال حصة الإحماء قبل ساعات قليلة من السباق. شارك كابيروسي في السباق وأحرز المركز الثالث تحت راية المربعات. بعد انتهاء مراسم التتويج، يذهب إلى المستوصف حيث يتم لصق يده بالكامل تحت أنظار الطاقم الطبي المشكك.

تروي بايليس – دونينغتون بارك 2007

في السباق الثالث في موسم السوبر بايك 2007، كان بايليس يتصدر السباق الأول عندما اصطدم في أحد المنعطفات وسقط فوق الحصى. شخّص الأطباء في مستشفى ديربيشاير على الفور إصابته بكسر في إصبعه الصغير، وكان الكسر من النوع الذي يتطلب إعادة بناء كامل. يسأل الفارس عن أوقات النقاهة بعد العملية والجواب لا يرضيه: وقت الاستشفاء طويل جداً في رأيه. وبما أنه لا يرغب في الانسحاب من بطولة العالم وإيقاف موسم السباقات الذي يخوضه، يتخذ بايليس القرار الأكثر إثارة: بتر الإصبع.

مارك ماركيز – موغيلو 2013

يقول التاريخ أن كل متسابق على وجه الأرض شعر بقلبه يقفز بسرعة فائقة عند مهاجمة الامتداد المستقيم المخيف لحلبة موغيلو. مع وصول الدراجات النارية الآن إلى سرعات قصوى تتجاوز 350 كم في الساعة، يعد الامتداد المستقيم الطويل جداً على تلال توسكانا أحد أسرع النقاط في بطولة العالم لسباقات الدراجات النارية. في عام 2013، كان مارك ماركيز في الطرف المتلقي: فقد السيطرة على دراجته الهوندا مباشرة قبل الانطلاق ليصطدم بالأرض بسرعة 340 كم في الساعة. إنه حادث مروّع يترك العديد من المتفرجين والمعلقين الرياضيين والعاملين في القطاع لاهثين. لحسن الحظ، يقف الفتى القادم من سيرفيرا واقفًا على قدميه دون أن يصاب بأذى على ما يبدو، ويمشي إلى المقصورة. في اليوم التالي سيخوض السباق بكدمة كبيرة في فكه تحت الخوذة.

فالنتينو روسي – موغيلو 2010

ومن بين ضحايا جائزة إيطاليا الكبرى أيضًا بطل العالم تسع مرات، فالنتينو روسي، بطل العالم تسع مرات. في عام 2010، فكّ الطبيب سرج دراجته ياماها وأطلق النار في الهواء. تسبب له الحادث في كسر في الكاحل. على الرغم من تعافيه القياسي (41 يومًا فقط)، لم يتمكن روسي من أن يكون منافسًا مثيرًا للقلق في بطولة العالم لسباقات الدراجات النارية.
بعد بضع سنوات، في أغسطس/آب 2017، يتكرر التاريخ ويتعرض روسي لكسر في عظمة الساق والشظية مرة أخرى أثناء تدريبه على دراجة نارية للسباقات على الطرق الوعرة. وبعد ثلاثة أسابيع ينضم بعد ذلك بثلاثة أسابيع إلى بطولة أراغون ويحرز مركزاً خامساً ممتازاً.

خورخي لورنزو – آسن 2013

يحتل خورخي ل ورنزو مكانة خاصة بين أكثر المآثر إثارة في تاريخ سباقات الموتو جي بي في هولندا عام 2013. خلال التجارب الحرة الثانية بعد ظهر يوم الخميس في آسن، لمس لورنزو الخط الأبيض الذي أصبح زلقًا بسبب الأمطار بالإطار الخلفي لدراجته وفقد على الفور قوة الجر، مما أدى إلى سقوطه بشكل هائل. ينهي الإسباني سقوطه على كتفه الأيسر، ما تسبب له بكسر كامل في عظمة الترقوة. نُقل على وجه السرعة إلى المستشفى العام في كاتالونيا حيث أجريت له عملية جراحية خلال الليل. بعد العملية، يطلب لورنزو بشكل لا يصدق تقريبًا العودة إلى حلبة آسن حيث يخوض السباق يوم السبت محققًا مركزًا خامسًا مذهلًا.

باري شين – دايتونا 1975

من المؤكد أن أسطورة شينفي مجال الدراجات النارية تدين بالكثير لقدرته على التعافي بسرعة من حوادث مروعة، في وقت لم تكن فيه أنظمة السلامة متطورة كما هي عليه في الوقت الحاضر. إنه عام 1975 والمنافسة في دايتونا بالولايات المتحدة الأمريكية. يتحطّم الإطار الخلفي لدراجة شينحرفياً بسرعة 170 كم في الساعة وينتهي الأمر بالراكب متهشماً في أسفل المنعطف. يبدو التقرير الطبي كما لو كان تقريراً من الجبهة: كسر في عظم الفخذ الأيسر، وكسر في عظم الكعبرة والزند الأيمن، وكسور انضغاطية في 4 فقرات، و3 أضلاع مكسورة وقائمة لا حصر لها من السحجات المروعة. وفي وقت لاحق، سيخبر المتسابق الصحافة أنه كان لديه الكثير من الجلد المتقشر عن ظهره لدرجة أنه يمكن أن يغطى به أريكة. وأضاف أنه كان سيُطلق عليه النار على الفور لو كان حصان سباق وليس رجلاً. وعلى الرغم من كل الإصابات، استغرق شين أقل من 50 يومًا لركوب دراجته النارية مرة أخرى.

ميك دوهان – آسن 1992

كان حادث الدراجات النارية الذي ساهم بشكل كبير في تسليط الأضواء الدولية على “كلينيكا موبيل ” ومبتكره الدكتور كوستا هو حادث تحطم ميك دوهانفي آسن عام 1992. فخلال التجارب التأهيلية لسباق الجائزة الكبرى الهولندي، انزلق المتسابق الأسترالي من فريق HRC على الحلبة وانحشر تحت دراجته حتى اصطدم في النهاية بالحواجز الطويلة التي تحيط بالمسار. أُجريت لدوهان عملية جراحية على الفور بعد تحطّم عظمة الساق والشظية. تحدث مضاعفات خطيرة بعد العملية الجراحية تؤدي إلى غرغرينا شديدة واحتمال مروع للبتر. يأخذ الدكتور كوستا دوهان من المستشفى ويحجزه في عيادة خاصة صغيرة أقامها في منزله الخاص. يتلقى دوهان علاجات في أقصى حدود الخيال العلمي، بما في ذلك إلصاق الساقين معًا لتسهيل تبادل الدم بين الأطراف ووضع دعامة معدنية ضخمة لتقويم ساقه. ثمانية أسابيع من التضحية من أجل إنقاذ ساق دوهان وتمكينه من العودة إلى السرج. على الرغم من أن دوهان خسر بطولة العالم في نهاية المطاف لبضع نقاط، إلا أنه دخل حتماً قاعة المشاهير.

مساعدة صغيرة وكبيرة

يتمتع الرياضيون بشكل عام والدراجون بشكل خاص بإرادة قوية جداً تساعدهم على التغلب على المصاعب المذهلة. وبالإضافة إلى ذلك، من الأمانة أن نقول إن تعافي دراجي الموتو جي بي مدعوم بمرافق عالمية المستوى تساعدهم وتساعدهم على تحقيق نتائج مذهلة. وتُعد العيادة المتنقلة، كما ذكرنا أعلاه، إحدى هذه المرافق. تتميز هذه العيادة، التي يمكن إدراجها إلى حد ما في قائمة “التفوق الإيطالي”، بمميزات وخصائص وقدرات تشغيلية تجعلها فرصة رعاية مثيرة للاهتمام للشركات العاملة في القطاعات المتعلقة بالصحة والرفاهية. انقر على هذا الرابط.

هل استمتعت بهذا المنشور؟ لا تفوت فرصة مشاركته!

Picture by Scott Jones