Autor: Emanuele Venturoli

Vystudoval veřejnou, sociální a politickou komunikaci na univerzitě v Bologni a vždy se zajímal o marketing, design a sport.

13 srpna, 2026

MotoGP a Jžní Amerika: Když kontinent přestává být publika a stává se protagonistou

Je tři hodiny ráno ve čtvrtek v březnu 2026, kdy se Autódromo Internacional Ayrton Senna v Goiânii plní na první volné tréninky Grand Prix Brazílie. Venku se fronty táhnou daleko [...]

9 srpna, 2026

Andrea Kimi Antonelli a italske okno: prilezitost, kterou by znacky nemely promeskat

Je červenec 2026 a jsme v Monaku. Kimi Antonelli protíná cílovou pásku jako první na okruhu, který historicky odměňuje trpělivost. Tento moment sleduje téměř osmdesát milionů l[...]

5 srpna, 2026

Partneři Formule 1 v roce 2026: oficiální seznam Global Partners, Official Partners a dodavatelů

Kdo jsou oficiální partneři Formule 1? K říjnu 2026 zahrnuje seznam partnerů samotného mistrovství deset Global Partners (Aramco, AWS, DHL, Heineken, Lenovo, LVMH, MSC Cruises,[...]

5 srpna, 2026

Sponzoři a partneři MotoGP 2027: oficiální seznam podle úrovně a týmu

Kdo sponzoruje MotoGP? Oficiální seznam sponzorů, dodavatelů a titulárních sponzorů 11 týmů se stavem každého místa pro 2027. Aktualizace: říjen 2026. [...]

4 srpna, 2026

Formule 1 2026: proc baterie zmizela z obrazovky (a je to marketingove rozhodnuti)

Formule 1 odstranila indikátor nabití baterie z televizních grafik roku 2026. Dvě marketingová čtení za technickým detailem. [...]

20 července, 2026

Nezávislá agentura pro sponzoring motoristického sportu: nezávislost, vertikální přístup, zkušenosti — metoda RTR Sports

RTR Sports je nezávislá agentura pro sponzoring motoristického sportu: na této stránce vysvětlujeme, co taková agentura vlastně dělá, a představujeme tři principy – nezávislost[...]

17 července, 2026

Měla by značka uzavřít jednoroční nebo víceletou sponzorskou smlouvu v MotoGP?

Většina značek se automaticky rozhoduje pro jednoroční smlouvu v MotoGP, protože se to jeví jako bezpečnější – a samo o sobě tomu tak skutečně je. Nezavazujete se k ničemu na[...]

17 července, 2026

Stačí jeden závod MotoGP, nebo je třeba celá sezóna? Náklady, rozsah a co vše v jednotlivých balíčcích získáte

Značky, které vstupují do MotoGP, téměř vždy vycházejí ze stejného předpokladu: jeden závod je levný způsob, jak si to vyzkoušet. Zní to samozřejmě logicky. Koupit si jeden [...]

17 července, 2026

Jezdec, tým, závod, nebo šampionát? Co sponzorovat v MotoGP a kolik jednotlivé možnosti stojí

Většina značek přichází do MotoGP s přesvědčením, že stát se sponzorem znamená jediné rozhodnutí: který tým si vybrat. Pak zjistí, že platforma nabízí čtyři odlišná a[...]

17 července, 2026

Sponzorství v Moto2: Přístup do paddocku MotoGP za střední rozpočet a výběr správné agentury

Jak si stojí Moto2: Střední cenová kategorie v paddocku MotoGP Proč sponzorovat Moto2 místo MotoGP? Protože sponzorství Moto2 zajišťuje místo ve stejném paddocku za zlomek ceny. P[...]

17 července, 2026

Kterou třídu MotoGP by měla vaše značka sponzorovat – Moto3, Moto2 nebo MotoGP?

Většina značek za MotoGP přeplácí, protože královskou třídu považuje za jedinou možnost. Zvolte místo toho správnou třídu a tentýž víkend, stejné okruhy a stejné vysílá[...]

14 července, 2026

Cup vs. Xfinity vs. Truck: Kterou sérii NASCAR by měla vaše značka sponzorovat?

Tři národní série NASCAR – Cup Series, NASCAR O’Reilly Auto Parts Series (dříve Xfinity Series) a Craftsman Truck Series — se liší v zásadních ohledech, jako jsou cenové [...]

14 července, 2026

Sponzorská smlouva NASCAR: Co zkontrolovat před podpisem

Sponzorská smlouva v rámci NASCAR je dokument, který rozhoduje o tom, zda za poplatek za práva skutečně získáte to, co sliboval předběžný návrh smlouvy, a pokud je formulace nesp[...]

14 července, 2026

NASCAR sponzoring 2027: Jak vstoupit a sponzorovat tým

Sponzoring NASCAR týmu v roce 2027 je šestikrokový proces trvající čtyři až pět měsíců. Zjistěte, jak na to, kdy začít a co chrání vaši investici. [...]

14 července, 2026

NASCAR Sponsorship ROI: Jak měřit návratnost (2026)

Mediální hodnota vysílání je jen začátek. Zjistěte, jak pětipilířový rámec odhalí skutečný NASCAR sponsorship ROI a co většina značek přehlíží. [...]

23 června, 2026

Holeshot, startovní rošt a počet motocyklů na výrobce: co se mění v MotoGP a co to znamená pro značky

V historii každého sportovního šampionátu přijde chvíle, kdy rozhodnutí o pravidlech přestanou být technickými detaily a stanou se něčím víc: prohlášením záměru, pokusem n[...]

4 června, 2026

Proč vás přímý kontakt s týmem motoristického sportu vyjde dráž než pronájem nezávislé agentury – i když je agentura zdarma

Většina CMO značek pozná okamžik, kdy přijde nevyžádaný reklamní balíček týmu F1, čísla vypadají přesvědčivě a přirozeně se objeví myšlenka, že vyjmutí prostředník[...]

4 června, 2026

Proč hlavní značky v roce 2026 přecházejí z jednoletých na tříleté sponzorské smlouvy v motoristickém sportu?

Definice: Od ročních smluv se liší exkluzivitou v dané kategorii, kontinuitou a mechanismem skládání návratnosti investic, díky němuž jsou výnosy z 2. a 3. roku podstatně vyšš[...]

3 června, 2026

Je lepší sponzorovat jeden špičkový motoristický tým, nebo se rozdělit mezi více menších týmů? Rámec portfoliové strategie

Definice: Strategie portfolia sponzoringu v motoristickém sportu je záměrné rozdělení celkového rozpočtu značky na sponzoring mezi více motoristických sportů, týmů, sérií nebo[...]

3 června, 2026

Obnovit, znovu sjednat nebo změnit: Jak se rozhodnout, kdy skončí váš sponzorský cyklus v motoristickém sportu?

Rozhodnutí o obnovení sponzorství v motoristickém sportu vs. jeho změně se dělá špatně ve dvou opačných směrech. Prvním je standardní obnovení: dohoda fungovala poměrně dob�[...]

Navigace pro příspěvky

Starší příspěvky

Novější příspěvky