Latinos en F1 en 2026: tres pilotos en la parrilla, el mexicano Sergio Pérez con Cadillac, el argentino Franco Colapinto con Alpine y el brasileño Gabriel Bortoleto con Audi. La región ha ganado 13 títulos mundiales de pilotos (5 con Fangio, 8 con los brasileños Fittipaldi, Piquet y Senna), el Gran Premio de México superó los 400.000 espectadores por tercer año consecutivo y, según Nielsen, los aficionados hispanos premian con lealtad y recomendaciones a las marcas que patrocinan el deporte que siguen.

Actualizado en octubre de 2026.

Entre el 24 y el 26 de octubre de 2025 más de 400.000 personas (401.326, según GP Destinations) llenaron el Autódromo Hermanos Rodríguez en el Gran Premio de la Ciudad de México. Es la imagen más clara de lo que es la pasión latina por la F1: la F1 no tiene que conquistar ese mercado desde cero, porque ya tiene una base histórica, tres pilotos en la parrilla y un público que compra.

Los latinos en la Fórmula 1: la respuesta en breve

• Tres pilotos en la parrilla en 2026: Sergio Pérez (México, Cadillac), Franco Colapinto (Argentina, Alpine) y Gabriel Bortoleto (Brasil, Audi).
• 13 títulos mundiales de pilotos de la región: 5 de Fangio (Argentina) y 8 de Fittipaldi, Piquet y Senna (Brasil).
• 401.326 espectadores en el Gran Premio de México de 2025; la carrera está en el calendario al menos hasta 2028.
• En 2026 Apple TV transmite todos los Grandes Premios en Estados Unidos con comentarios en inglés y en español.

La historia: de Fangio a Senna

La F1 no parte de cero en América Latina. Juan Manuel Fangio, argentino, ganó cinco títulos mundiales (1951, 1954, 1955, 1956 y 1957). Brasil ha ganado ocho con tres pilotos: Emerson Fittipaldi (1972 y 1974), Nelson Piquet (1981, 1983 y 1987) y Ayrton Senna (1988, 1990 y 1991). En total son 13 títulos de pilotos de la región.

Senna murió el 1 de mayo de 1994 en Imola, durante el Gran Premio de San Marino, mientras lideraba la carrera; en 2000 fue incluido en el International Motorsports Hall of Fame. México también tiene su historia: el autódromo de la Ciudad de México lleva el nombre de los hermanos Ricardo y Pedro Rodríguez, dos pilotos mexicanos que murieron al volante en 1962 y en 1971.

Los tres pilotos latinoamericanos de 2026

Sergio Pérez, México (Cadillac)

Nacido el 26 de enero de 1990, ha ganado seis Grandes Premios: Sakhir 2020, Azerbaiyán 2021, Mónaco 2022, Singapur 2022, Arabia Saudí 2023 y Azerbaiyán 2023. Corrió con Red Bull de 2021 a 2024; tras una temporada 2024 sin victorias el contrato se rescindió de mutuo acuerdo, en 2025 no compitió y en 2026 corre con Cadillac, un equipo en su temporada de debut, con contrato al menos hasta finales de 2027.

Franco Colapinto, Argentina (Alpine)

Nacido en Pilar, en la provincia de Buenos Aires, el 27 de mayo de 2003, debutó en la F1 con Williams en el Gran Premio de Italia de 2024, el primer argentino en la F1 desde Gastón Mazzacane en 2001. Sus primeros puntos llegaron en Azerbaiyán en 2024: ningún argentino puntuaba desde Carlos Reutemann en 1982. Corre con Alpine desde el Gran Premio de Emilia-Romaña del 4 de mayo de 2025 y en 2026 está confirmado junto a Pierre Gasly.

Gabriel Bortoleto, Brasil (Audi)

Nacido el 14 de octubre de 2004, ganó el campeonato de Fórmula 2 en 2024 con Invicta Racing, el séptimo piloto de la historia en conquistar el título de GP2 o F2 en su primer año. Debutó en la F1 con Sauber en el Gran Premio de Australia de 2025 y sus primeros puntos, en Austria, lo convirtieron en el primer brasileño en puntuar en la F1 desde 2017. En 2026 corre con Audi, el equipo nacido de Sauber.

La afición: qué dicen los números

Según Nielsen Sports, la base de aficionados de la F1 alcanzó los 826,5 millones en 2024 (+12%), con 52 millones de aficionados en Estados Unidos (+10,5%) y un crecimiento del 25,5% en Argentina (datos difundidos el 20 de marzo de 2025).

La señal más concreta sigue siendo el autódromo: el Gran Premio de la Ciudad de México reunió a 404.958 espectadores en 2024 y a 401.326 en 2025, el tercer año consecutivo por encima de los 400.000, y tiene contrato con la F1 al menos hasta 2028. En Estados Unidos, también según Nielsen, entre quienes habían visto Drive to Survive antes de la temporada 2022 la proporción de hispanos era del 23%, frente al 12% de quienes seguían la F1 sin la docuserie.

Cómo habla la F1 a los aficionados latinos en 2026

Desde 2026 Apple TV es la emisora exclusiva de la F1 en Estados Unidos, con un acuerdo de cinco años anunciado el 17 de octubre de 2025 que ocupa el lugar de ESPN. Cada Gran Premio tiene comentarios en inglés y en español y, gracias a la colaboración con TelevisaUnivision anunciada el 6 de marzo de 2026, una carrera se emite también en Univision, con programas previos y posteriores en español y resúmenes en Univision y TUDN. Televisa ya es la emisora oficial de la F1 en México.

Qué significa para quien patrocina

Según el informe «Fanáticos» de Nielsen (10 de septiembre de 2024), los aficionados deportivos hispanos tienen un 39% más de probabilidad de recomendar una empresa que patrocina el deporte que siguen, un 37% más de sentirse leales a la marca y un 32% más de tenerla en cuenta por primera vez. Son datos sobre el deporte en general, no sobre la F1, pero describen al público que la F1 persigue.

Un piloto abre un mercado: lo muestra nuestro análisis sobre Kimi Antonelli y los patrocinios de las marcas italianas. Con tres pilotos latinoamericanos en la parrilla, un Gran Premio de 400.000 espectadores y una transmisión en español en Estados Unidos, las marcas que quieren hablar con los fanáticos tienen hoy más puntos de acceso. Para entender cuánto cuesta entrar está la guía sobre el coste de un patrocinio en la Fórmula 1, y el punto de partida sigue siendo la página sobre el patrocinio en la Fórmula 1.

La F1 está construyendo su base latina con pilotos, circuitos y transmisiones en español. La parte aún por escribir es la de las marcas: quién estará ya en pista cuando llegue el próximo piloto de la región.

Imagen: Sergio Pérez, Red Bull Racing, Wastrick, licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.

Fuentes: Wikipedia, Sergio Pérez; Wikipedia, Franco Colapinto; Wikipedia, Gabriel Bortoleto; Wikipedia, campeones del mundo de pilotos de Fórmula 1; Wikipedia, Ayrton Senna; Wikipedia, Autódromo Hermanos Rodríguez; SportsPro, datos de Nielsen Sports sobre los aficionados a la F1 en 2024; GP Destinations, espectadores del Gran Premio de México 2025; F1technical, México sigue en el calendario hasta 2028; Nielsen, Drive to Survive y el público hispano (2022); Nielsen, «Fanáticos»: deporte y público hispano (2024); Formula1.com, Apple y la F1 en Estados Unidos (5 de marzo de 2026); Driven, Apple y los derechos de la F1 en Estados Unidos; Señal News, TelevisaUnivision y Apple (6 de marzo de 2026).