Pada Grand Prix Miami 2025, para pembalap Formula 1 tidak melakukan parade pembalap seperti biasa di atas truk: mereka berkeliling dengan sepuluh mobil berukuran asli yang dibangun dari balok LEGO, satu untuk setiap tim, bisa dikendarai, bermesin listrik, dan memakai ban sungguhan. Tidak ada aturan yang mewajibkan LEGO melakukannya. Kemitraan multitahun yang ditandatangani dengan Formula 1 pada 2024 menjamin kehadirannya di Grand Prix; ide yang diwujudkan bersama Formula 1 dan sepuluh tim itulah yang memberinya gambar-gambar yang tersebar ke seluruh dunia.

Itulah perbedaan antara sebuah sponsorship dan sponsorship yang diingat. Kreativitas dalam sponsorship olahraga bukan hiasan kampanye: kreativitas adalah cara sebuah merek mengubah hak yang dibelinya menjadi sesuatu yang ingin dilihat, dibagikan, dan diingat oleh publik.

Ringkasnya

• Kontrak sponsorship membeli ruang dan hak; kreativitas menentukan akan menjadi apa semua itu.
• Ide yang berhasil di olahraga motor lahir dari balapan, produk, atau sejarah merek, bukan dari iklan yang ditempelkan di atasnya.
• Ide yang baik harus diukur: ia harus membawa perhatian, tetapi juga hasil.

Mengapa kreativitas lebih penting daripada logo

Logo di bodi mobil atau di baju balap tetap menjadi titik awal hampir setiap sponsorship. Namun logo saja harus bersaing dengan puluhan merek lain di mobil yang sama dan di grid yang sama. Publik melihatnya tanpa benar-benar memperhatikannya.

Kreativitas berperan setelah penandatanganan: inilah pekerjaan yang menentukan cara memakai hak yang telah dibeli, hospitality, pembalap, gambar, dan ruang di sirkuit. Menurut pengalaman kami, porsi anggaran untuk aktivasi, yaitu semua yang dilakukan di sekitar hak tersebut, berpengaruh pada hasil setidaknya sebesar hak itu sendiri. Kami membahasnya dalam panduan tentang apa itu aktivasi sponsorship olahraga.

Tiga ide yang berhasil

LEGO dan parade di Miami

Pada Mei 2025, LEGO dan Formula 1 mengganti truk parade pembalap dengan sepuluh mobil berukuran asli, satu untuk setiap tim, yang terbuat dari balok dan bisa dikendarai dengan kecepatan rendah. Idenya lahir dari produk: merek mainan konstruksi yang membangun, di depan semua orang, mobil-mobil dari kejuaraan yang disponsorinya. Mobil-mobil yang sama kemudian diumumkan untuk tur ke Grand Prix lainnya.

Gulf dan McLaren di Monaco

Pada Grand Prix Monaco 2021, McLaren membalap dengan warna biru muda dan oranye milik Gulf, merek minyak yang membuat warna itu terkenal di mobil balap sejak akhir 1960-an. Ide yang dibangun di atas sejarah: livery khusus untuk satu akhir pekan saja, di salah satu Grand Prix yang paling banyak ditonton dan difoto sepanjang musim, yang ditutup dengan Lando Norris naik podium.

Red Bull Stratos

Pada Oktober 2012, Felix Baumgartner melompat dari kapsul yang melayang di ketinggian hampir 39 kilometer, dalam proyek yang dibangun dan diusung oleh Red Bull. Ini bukan olahraga motor, tetapi salah satu contoh yang paling sering dikutip tentang merek yang tidak membeli sebuah acara, melainkan menciptakannya. Kami menulisnya dalam analisis tentang Felix Baumgartner dan Red Bull.

Contoh lain, dari Formula 1 hingga Formula E, dihimpun dalam panduan sponsorship paling kreatif di olahraga motor.

Dari mana ide yang berhasil lahir

Dalam kasus sukses yang pernah kami lihat, ide hampir selalu lahir dari salah satu dari tiga sumber ini:

• produk: merek membawa ke lintasan apa yang paling dikuasainya, seperti LEGO dengan baloknya;
• sejarah: merek memanfaatkan ikatan yang autentik dengan olahraga motor, seperti Gulf dengan warnanya;
• balapan: merek membangun ide di sekitar satu momen akhir pekan, seperti parade pembalap, podium, atau pit stop.

Jika sebuah ide tidak lahir dari satu pun dari ketiganya, publik cenderung mengenalinya sebagai iklan yang ditempelkan di atas balapan, lalu melewatkannya.

Di mana kreativitas berhenti

Kreativitas juga punya batas, dan lebih baik mengetahuinya sejak awal. Ada regulasi olahraga dan teknis yang menentukan di mana dan bagaimana sebuah merek boleh tampil. Ada hak: gambar resmi balapan milik pemegang hak kejuaraan, dan ide yang memakainya harus diatur dalam perjanjian. Dan ada konsistensi: inisiatif yang brilian tetapi jauh dari nilai-nilai merek akan dibicarakan selama sehari dan bisa membingungkan dalam waktu lama.

Cara mengukur ide kreatif

Nilai media dari ide yang menjadi viral bisa sangat tinggi, tetapi tetap merupakan perkiraan biaya visibilitas, bukan hasil yang diperoleh. Ide kreatif dinilai seperti bagian lain dari sponsorship: dengan indikator yang ditetapkan sebelumnya, seperti kontak, penjualan, dan tingkat pengenalan di kalangan audiens sasaran. Metodenya dijelaskan dalam panduan tentang cara menggunakan analitik untuk mengukur sponsorship.

Untuk siapa ini berhasil dan untuk siapa tidak

Aktivasi kreatif paling menguntungkan bagi merek yang punya produk untuk ditunjukkan atau cerita untuk disampaikan, dan bagi mereka yang masuk ke kejuaraan yang penuh sponsor, di mana tampil beda adalah syarat untuk diperhatikan. Hasilnya lebih kecil ketika anggaran nyaris hanya cukup untuk hak: ide tanpa sarana untuk mewujudkannya dengan baik bisa menghasilkan lebih sedikit daripada logo yang ditempatkan dengan baik. Dalam kasus itu, lebih baik memilih properti olahraga yang lebih kecil, tempat sumber daya yang sama bisa membuat perbedaan.

Cara kami mengerjakan ide

Kami berangkat dari tujuan sponsor dan hak yang tersedia, lalu mencari ide di tempat ia benar-benar lahir: dalam produk, dalam sejarah merek, dalam momen balapan. Kami memeriksa regulasi dan hak sebelum mengusulkannya dan menentukan cara mengukurnya. Kami melakukannya dalam sponsorship Formula 1 maupun dalam sponsorship MotoGP. Dalam model kami, komisi dibayar oleh pemilik properti olahraga, bukan oleh perusahaan sponsor: karena itu kami bisa mengusulkan ide yang paling sesuai, meskipun bukan yang paling mahal.