No sábado, 11 de dezembro de 2021, em pleno centro de Cortina d’Ampezzo, durante a Cortina Fashion Week, entre montras e multidão apareceu uma Honda RC213V, a mota da equipa LCR Honda MotoGP. Não era uma ideia improvisada: era o primeiro grande momento de um patrocínio acabado de nascer, o que unia a equipa de Lucio Cecchinello à Rete 110% da Immobiliare Costiera, concretizado graças à RTR Sports Marketing.

Atualizado em setembro de 2026.

Em resumo: para inaugurar uma das primeiras obras do Superbonus em Cortina, no Corso Italia, a Immobiliare Costiera levou à cidade a mota com que a LCR Honda corria no MotoGP, acompanhada pelo diretor da equipa, Lucio Cecchinello. É um exemplo de como um patrocínio desportivo pode ser ativado fora da pista, transformando a visibilidade de um Grande Prémio num evento no terreno, perante instituições, clientes e cidadãos.

O evento

O encontro estava marcado para o meio-dia na Conchiglia da Piazza Dibona. Em exposição estava a RC213V, a mota com que a Honda tinha conquistado sete títulos de construtores nos dez anos anteriores e que a LCR tinha confiado em 2021 a Takaaki Nakagami e Álex Márquez. Acompanhava-a Lucio Cecchinello, à frente da equipa desde 1996.

A ocasião era a inauguração de uma das primeiras obras tornadas possíveis pelo Superbonus em Cortina d’Ampezzo, no Corso Italia, realizada pela Immobiliare Costiera e pela rede 110xcento. O programa previa a presença das instituições locais, do administrador-delegado da Immobiliare Costiera, Alessandro Di Paolo, e do project leader Fernando Di Paolo, intervenções sobre requalificação, território e desporto e, depois, um aperitivo aberto ao público, com brindes, pósteres e fotografias de recordação com a mota.

Porquê Cortina, porquê o MotoGP

A escolha do local e do momento não foi casual. Durante a semana da moda, Cortina atrai um público atento e com elevado poder de compra, e uma mota da categoria rainha na praça é uma imagem que fica. Fernando Di Paolo explicava-o assim: “Para mim é um grande orgulho inaugurar a obra de Cortina, um dos lugares mais fascinantes de Itália. A do Corso Italia é uma das primeiras renovações tornadas possíveis em Cortina graças ao Superbonus 110%, e para nós é o símbolo da retoma e, ao mesmo tempo, de um olhar para o futuro fundamental para ultrapassar o difícil momento da pandemia. […] Aqui em Cortina escolhemos celebrar a nossa obra juntamente com a LCR Honda MotoGP, de que somos parceiros oficiais, e trazer à cidade a sua esplêndida mota precisamente durante a Fashion Week: italianidade, criatividade e velocidade são, de facto, os valores que unem a nossa empresa, a LCR Honda MotoGP e a Rainha das Dolomitas.”

O Superbonus, introduzido em 2020 pelo Decreto Rilancio italiano com uma dedução fiscal de 110% para obras de eficiência energética e antissísmicas, foi reduzido nos anos seguintes. Na altura do evento era uma das principais alavancas de requalificação do parque imobiliário italiano e estava no centro da atividade da Rete 110%.

O que ensina um evento como este

Um evento no terreno é uma das formas mais eficazes de rentabilizar um patrocínio, porque leva os valores do desporto, velocidade, tecnologia e precisão, exatamente para onde a empresa faz negócios. Três elementos fizeram do evento de Cortina um bom exemplo. O primeiro é a ligação a uma ocasião concreta, a abertura de uma obra, que dava ao evento conteúdo e não apenas espetáculo. O segundo é o público: instituições, clientes e cidadãos reunidos no mesmo lugar, com a mota como catalisador. O terceiro é a presença do próprio diretor da equipa, que transforma uma exposição num encontro.

O próprio Cecchinello, alguns meses depois, recordava-o como “um belíssimo evento em Cortina d’Ampezzo durante a Fashion Week” ao anunciar o prolongamento da colaboração. Essa parceria, de facto, cresceu: anunciada como bienal para 2022 e 2023, foi depois renovada até 2024 e, com a nova marca Imco.one, também para 2025. A história completa está no nosso artigo sobre a parceria entre a LCR Honda MotoGP e a Rete 110%; para perceber como construir ativações deste tipo, remetemos para o nosso guia sobre a ativação do patrocínio e para a página dedicada ao patrocínio no MotoGP.

Lucio Cecchinello e a equipa LCR

Lucio Cecchinello fundou a equipa LCR, Lucio Cecchinello Racing, em 1996, na categoria de 125 do Mundial, correndo durante alguns anos simultaneamente como piloto e como team manager. Em 2002 levou a equipa também para as 250, com motas Aprilia, e depois de se retirar das corridas, em 2003, dedicou-se inteiramente à gestão da equipa, que em 2006 subiu à categoria rainha, o MotoGP, com a Honda, marca com que corre desde então. Desde 2004 faz parte do comité da IRTA, a associação internacional de equipas. Com pilotos como Noboru Ueda, Roberto Locatelli, Randy de Puniet, Stefan Bradl, Casey Stoner e Cal Crutchlow, no final de 2021 a equipa somava 87 pódios e 25 vitórias em quatro categorias: 125, 250, MotoGP e MotoE.

Fontes: Voci di Cortina, a mota da LCR Honda no centro de Cortina; 110xcento, Cortina Fashion Week; 110xcento, a cobertura de imprensa do evento de Cortina; 110xcento, a parceria bienal e as declarações de Cecchinello; Honda Racing Corporation, os títulos de construtores; Autoridade Tributária italiana, Superbonus.