على مدار تاريخ الفورمولا 1 شهدنا عصورًا مجيدة مع أساطير حقيقية لهذه الرياضة. لقد تغيرت عصور أيرتون سينا وآلان بروست وجيل فيلنويف ومعهم تغير عالم الرعاية: لم تكن هناك وسائل التواصل الاجتماعي لإدارة وسائل الإعلام وكان الصدى الإعلامي للرياضة له ملامح مختلفة تماماً. كانت الطريقة الوحيدة لجذب الانتباه والوصول إلى الجماهير هي الفوز، والظهور على شاشات التلفزيون، وأن تصبح معبودًا ووسيمًا وملعونًا (جيمس هانت يعلم). إذا فكرت في الأمر، فحتى في زمن مايكل شوماخر – ونحن لا نتحدث عن 50 عامًا مضت – لم تكن هناك وسائل التواصل الاجتماعي، وإذا كان لا يزال معروفًا كرمز للفورمولا 1 حتى اليوم، فذلك يعود بشكل أساسي إلى النتائج الفائقة التي حققها. إنه بطل مذهل وموهبة فريدة من نوعها، ولا يزال لا مثيل له حتى اليوم.

لكن كما قلنا، لقد تغير الزمن، وتغيرت طريقة التواصل مع الجماهير وإشراكهم بشكل أكبر. من الواضح أن الأداء لا يزال مهماً، ولكن يُطلب من السائقين بشكل متزايد أن يكونوا رجال تواصل أيضاً.

 

أهمية الصورة في التسويق الرياضي

فالسوق التي تدور حول الفورمولا 1 (وليس فقط، حيث يحدث ذلك أيضاً في العديد من التخصصات الرياضية الأخرى) تتطلب الآن من أبطالها تبني عملية تسويق ذاتي لا يستهان بها، نظراً لحركة الزوار من جميع أنحاء العالم. وسواءً أكان مشجعاً بسيطاً أم زبوناً محتملاً، لا يهم كثيراً: فالصورة التي يبنيها السائق في أعين المتفرج لا تقل قيمة عن النتائج الرياضية، بل قد تكون أكثر قيمة في بعض الحالات.

يتحدد نجاحه وظهوره من خلال العديد من جوانب التسويق الرياضي؛ وبالفعل، لا يبدأ العمل وينتهي فقط في عطلات نهاية الأسبوع الخاصة بالسباقات. فمن بين الأنشطة المطلوبة من سائق الفورمولا 1 اليوم، على سبيل المثال، إدارة وسائل التواصل الاجتماعي الخاصة به والحفاظ عليها وتطويرها. وبالطبع، لا يُتوقع من السائق أن يهتم بهذا الأمر بشكل مباشر، ولكن يجب أن يكون هناك شخص يقوم بذلك نيابة عنه داخل الفريق أو إدارة السائق. من الضروري إنشاء المحتوى وتنظيم وإدارة حملات الترويج للعلامات التجارية والرعاية وتنظيمها لكي يكون السائق أيضاً سفيراً مثالياً للعلامة التجارية، ويلبي احتياجات الرعاة والشركاء (سواءً الفريق أو الشركاء الشخصيين) في مختلف الأنشطة التسويقية وعمليات التنشيط. لا تُعد مشاركات الفريق المصدر الوحيد لدخل السائق، فبالإضافة إلى ذلك هناك الرعايات مع الشركات التي تسعى إلى الظهور بشكل كبير وتعكس قيم السائق المعني.

 

ما الذي تغير

في كل هذا، ليست وسائل التواصل الاجتماعي وحدها التي أثارت كل هذا الاهتمام في الآونة الأخيرة بسيرك إحدى أكثر الرياضات متابعة في العالم. فمنذ ظهور مسلسل “Drive to Survive” على منصة البث المباشر على Netflix، أصبحت جميع الشخصيات الرئيسية في الحلبة ممثلين حقيقيين في قصة ذات صبغة سينمائية. كانت إضافة “الدراما” هي التي جعلت هذا المنتج جذاباً للغاية في الخارج: لم يكن وصول ميامي ولاس فيغاس (اعتباراً من 2023) ضمن سباقات الموسم بسبب الاتفاقات التعاقدية فحسب، بل بسبب الاهتمام الأمريكي القوي الذي أثاره المسلسل في جميع أنحاء عالم الفورمولا 1.

حسنًا، من هم إذن السائقون الأكثر تأثيرًا الذين يجب على الشركات الاستثمار فيهم؟ إليك قائمتنا، التي تم وضعها ليس فقط على أساس النتائج على الحلبة، ولكن أيضًا على أساس ما يحدث خارج الحلبة.

 

ماكس فيرستابن

ابن السائقين السابقين جوس فيرستابن وصوفي كومبن: عائلة تسري في عروقها أربع عجلات. لا يعلم الجميع أن والدته هي الموهبة الحقيقية في المنزل. في الواقع، لدى صوفي ماضٍ ناجح في قيادة سيارات الكارت على المستوى الاحترافي، حيث كانت تتفوق على معظم الرجال، حيث واجهت أمثال جيانكارلو فيسيشيلا وجارنو ترولي وجنسون باتون.

كان الهولندي أصغر سائق ينافس في الفورمولا 1 في سباق الجائزة الكبرى الأسترالي في عام 2015 مع فريق تورو روسو، ثم أصبح أصغر سائق يفوز بسباق الجائزة الكبرى في إسبانيا عام 2016 مع فريق ريد بول. وفي عام 2021، تُوِّج بطلاً للعالم بعد معركة ملحمية مع لويس هاميلتون استمرت حتى السباق الأخير من الموسم في أبوظبي، ليصبح أول هولندي يفوز في سلسلة سباقات السيارات الكبرى في رياضة السيارات.

القيادة

لقد اشتهر حامل اللقب بأسلوبه القديم الذي لا يبخل على نفسه في أي وقت من الأوقات. تميّزه عدوانيته التي تميّزه عن غيره، مما دفعه إلى تحقيق أهداف لم يكن من الممكن تصورها من قبل. كانت الحادثة التي وقعت مع هاميلتون في سباق جائزة مونزا الكبرى 2021 أيقونية.

بدون أفرول

على إنستجرام لديه 8.6 مليون متابع، مع التركيز بشكل رئيسي على أحداثه الرياضية وومضات من حياته الخاصة. ما يكفي لإحداث تأثير في قلوب الجمهور الهولندي الذي يتابعه في جميع أنحاء العالم خلال سباقات الجائزة الكبرى. وباعتباره من أشد المعجبين بألعاب الفيديو، فليس من النادر أن تجده يتنافس أيضاً في مسابقات القيادة الافتراضية. تتسم شخصيته بـ”الشمال” إلى حد ما: دمه بارد ولا يتسم بالشفافية في المشاعر. لم يخفِ أبداً احتكاكاته مع الفرق والسائقين المنافسين، مشيراً إلى أخطاء الآخرين في بعض الحلقات خلال المواسم الماضية. على المستوى الإعلامي، تجدر الإشارة إلى علاقته مع كيلي بيكيه، ابنة نيلسون (بطل العالم للفورمولا 1 3 مرات في الثمانينيات).

لماذا الاستثمار في ماكس فيرستابن

وهو يمثل حالياً التميز من حيث الأداء والانتصارات والقدرة التنافسية. ففريقه من بين أفضل 3 فرق، وهو ظاهرة، لذلك نحن في أعلى مستوى من المكانة والظهور لأي علامة تجارية مهتمة بالفورمولا 1.

 

شارل لوكلير

ظهر لأول مرة في الفورمولا 1 في عام 2018 مع ساوبر، الفريق التابع لفيراري. أصبح ثاني أصغر سائق ينطلق من المركز الأول في تاريخ المسابقة في عام 2019 في البحرين، وفي العام نفسه حقق أول فوز له في مسيرته في سباق الجائزة الكبرى البلجيكي. حصل على أول سيارة لفيراري بعد رحيل سيباستيان فيتل، مع وعد بالصعود إلى أعلى قمة الترتيب يوماً ما والنجاح بشعار الحصان الجامح المطبوع على صدره.

القيادة

تميّز سائق موناكو منذ نعومة أظافره بقدرته على التأقلم مع الأوضاع على الحلبات ودفع السيارة التي تحت تصرفه إلى أقصى حد. أرقامه في متناول اليد، ولديه كل المؤهلات التي تؤهله لدخول كتب التاريخ في هذه الرياضة وتأكيد لقبه “المقدر”.

بدون أفرول

مع وجود 7.5 مليون متابع له على إنستغرام، فهو أحد أكثر الشخصيات المحبوبة في الحلبة على جميع الأصعدة: مشجعو فيراري ومشجعو الفورمولا 1 والمطلعون على الأمور الداخلية. حتى بين السائقين، على الرغم من أنه من المعروف أنه “لا يوجد أصدقاء على الحلبة”، إلا أن هناك احتراماً كبيراً له. حتى من ماكس فيرستابن، وهو منافس معلن منذ أيامه في الكارتنغ، وصله العديد من الإطراءات، ولا يتوقف نشاطه على وسائل التواصل الاجتماعي فحسب، بل يمتد إلى منصات ترفيهية أخرى مثل Twitch، حيث فتح قناة للتفاعل مع المعجبين في أوقات الجائحة، مما زاد من تحسين صورته وزيادة انتشاره.

لماذا الاستثمار في شارل لوكلير

كما هو الحال مع ماكس، نحن نتحدث عن أحد أكثر الشخصيات تأثيراً على الساحة الرياضية العالمية. إن الاستثمار في رعاية صورته يسمح بنقل قيمه إلى أي علامة تجارية، مع إمكانية بناء حملات تسويقية وتواصلية من أي نوع. ومن الأمثلة على ذلك شركة ريتشارد ميل، وهي شركة رائدة في قطاع الساعات الفاخرة التي آمنت بموهبة هذا الرياضي الموناكو منذ أيامه في سباقات الكارت. وتتمتع اليوم باتفاقيات رعاية سرية مع السائق وقسم مخصص على موقعها الإلكتروني.

 

جورج راسل

بعد فوزه ببطولة الفورمولا 2 في عام 2018، انضم إلى فريق ويليامز في العام التالي، حيث خطا أولى خطواته في السلسلة الكبرى من خلال ظهوره الأول في سباق جائزة أستراليا الكبرى. حقق أول منصة تتويج له بعد ذلك بعامين في جائزة بلجيكا الكبرى وأصبح زميل لويس هاميلتون في فريق مرسيدس في عام 2022.

القيادة

لقد أثبت موهبته حتى قبل أن يتولى قيادة الفريق الألماني، فهو لا يخشى هاميلتون الأكثر نبلاً، بل على العكس من ذلك، فقد وضع النقاط على المحك بإنهاء أول 7 سباقات ضمن المراكز الـ5 الأولى. إن الدفاع الذي أظهره في برشلونة أمام فيرشتابن ليس سوى واحد من العديد من المميزات التي يتميز بها البريطاني، حيث أظهر في تلك المناسبة أنه لكي تكون قوياً يجب أن تعرف أيضاً كيف “تعاني”.

بدون أفرول

لو لم يكن طياراً، لربما كنا سنعرفه على الأرجح لورداً إنجليزياً شهيراً. إن أناقته البسيطة وعدم مبالاته التي لا تبالغ أبداً تضفي عليه طابعاً ملكياً وكلاسيكياً، على الرغم من أنه يشارك في واحدة من أكثر الرياضات خطورة وإثارة في العالم. ويحرص مع متابعيه البالغ عددهم 3.4 مليون متابع، على الحفاظ على مكانته كمتسابق على مستوى عالٍ مع إظهار لحظات من الترفيه من حياته خارج المضمار.

لماذا تستثمر في جورج راسل

كما هو الحال مع الطيارين المذكورين سابقاً، نبقى في دائرة النخبة. ولا يمكن أن يكون الحصول على فرصة العمل مع رجل واجهة بمثل هذا التأثير إلا الخيار الصحيح لعلامة تجارية تهدف إلى الرقي والرقي والأداء.

 

لاندو نوريس

بدأ نوريس فترة تدريبه على الأراضي البريطانية، حيث بدأ نوريس تدريبه في بطولات السيارات الرباعية الصغيرة محققاً نتائج ممتازة قادته ليصبح مختبراً رسمياً لفريق مكلارين. وقد أُعجب الفريق بموهبته، فعرض عليه الفريق أول عقد احترافي له ليشارك إلى جانب كارلوس ساينز في 2019. وقد حقق سلسلة من من منصات التتويج المهمة في المواسم التالية، مما ضمن له التجديد الذي سيربطه بالفريق الذي يتخذ من ووكينغ مقراً له حتى عام 2025.

القيادة

بالنسبة لسلسلة “مساحة للشباب”، فهو أيضاً يندرج ضمن فئة السائقين المعجزة في سباقات 97 و98 و99، وهو قادر على اللعب بأوراقه حتى أمام سائقين أكثر شهرة. فهو يضغط على الدواسة عندما يكون ذلك ضرورياً ويخاطر باختياراته بشخصيته، بل ويخالف أوامر الفريق إذا لزم الأمر (كما حدث في سباق جائزة روسيا الكبرى 2021 فيما يتعلق بتغيير الإطارات قبل سوء الأحوال الجوية المتوقعة التي كلفته غالياً).

بدون أفرول

ابتسامته المعدية وسلوكه “الفتى المطيع” يتجاهل النتائج على المضمار. تأثيره الإيجابي يجعله متسامحاً مع كل شيء. يقدّره أكثر من 5 ملايين متابع لتلقائيته وعفويته وهو الشاب البالغ من العمر 23 عاماً الذي لا يزال أمامه كل شيء لإثباته، لكنه فاز بالفعل في قلوب معجبيه. ويتضح ذلك من خلال البحث الذي أعدّته شركة نيلسن بشأن تقدير المعجبين للسائقين، حيث يحتل متصدر فريق مكلارين المرتبة الثانية (خلف ماكس فيرستابن فقط).

لماذا تستثمر في لاندو نوريس

عندما تتمكن من وضع اسمك بشكل جيد، فإن النتيجة الرياضية هي ميزة إضافية. فالاستثمار في رعاية رياضية مع نوريس يعني النجاح بغض النظر عن الأمور التي لا يمكن التنبؤ بها (الهزائم، الاعتزال، إلخ). فالعلامة التجارية التاريخية لإسطبله لا تفقد جاذبيتها في نظر العميل المحتمل، مما يجعل تسويق العلامة التجارية أسهل في إدارتها.

 

دانيال ريتشياردو

بعد تجارب مختلفة في بطولات الناشئين، وصل في عام 2011 كسائق اختبار في البداية ثم كسائق رسمي في تورو روسو لمدة عامين تاليين. وقع مع ريد بول في عام 2014، حيث حقق نتائج جيدة حتى عام 2018، ثم انتقل إلى رينوفي الموسمين التاليين. واعتباراً من عام 2021، يرتبط بعقد مع مكلارين إلى جانب نوريس.

القيادة

وعلى الرغم من أنه لم يحقق كل ما وعد به في مسيرته المهنية، إلا أنه استطاع أن يحجز لنفسه مكاناً في حلبة سباق تتزايد فيه المنافسة. ومن المؤكد أنه سيبقى في الذاكرة في تلك الأنحاء لفوزه بسباق جائزة إيطاليا الكبرى في مونزا عام 2021، حيث انتزع الأسترالي انتصاراً غاب عن مكلارين لمدة تسع سنوات.

بدون أفرول

في مكلارين يعرفون كيف يحافظون على بيئة صحية على الرغم من عدم تحقيق النجاح على الحلبة. يتميز دانيال ريتشياردو بشخصيته القوية. فهو مشمس وودود وخفيف الظل ليست سوى بعض الصفات التي يمكن أن تنسب إليه. مع ما يقرب من 7 ملايين متابع على Instagram و180 ألف متابع على LinkedIn (السائق الوحيد الذي لديه ملف شخصي نشط على هذه المنصة)، فإن علامته التجارية الشخصية هي واحدة من أفضل العلامات التجارية في المشهد الرياضي.

لماذا الاستثمار في دانيال ريتشياردو

من المؤكد أن مسيرته في السباقات لن تدوم إلى الأبد، ولكن بالنسبة لفئة 89 فهي ليست سوى بداية حياة تحت الأضواء. مبتسم، إيجابي، متعاون، متعاون، مبتهج دائماً: سلوكه يتناسب تماماً مع مجموعة متنوعة من العلامات التجارية العالمية من جميع المستويات والأهداف.

 

بيير غاسلي

ظهر لأول مرة في الفورمولا 1 مع تورو روسو في 2017، قبل أن ينتقل إلى ريد بُل في 2019 إلى جانب ماكس فيرستابن. ولسوء الحظ، واجه العديد من الصعوبات مع الفريق النمساوي ذي المقعد الواحد وعاد في العام نفسه إلى فريقه السابق، الذي أعيدت تسميته لاحقاً باسم ألفا توري، حيث حقق أول انتصار له في مسيرته خلال سباق جائزة إيطاليا الكبرى في مونزا عام 2020.

القيادة

وفي أكثر من مناسبة أثبت في أكثر من مناسبة أنه منافس قوي قادر على منافسة حتى سائقي الصف الأول بفضل مهاراته القوية في إدارة السباقات. كما أنه ينتمي هو الآخر إلى جيل “الفتيان الذهبيين” الذين ينتظرون الحصول على مقعد أكثر رفعة وحظاً أكثر من الماضي.

بدون أفرول

رائع وشاب ومحترم ومحترم وصحيح و… رقمي للغاية: في الواقع، ينشغل الفرنسي ببيع خوذات NFT باسمه الخاص، وهي متاحة على موقع إلكتروني مخصص. أحد الأمثلة على ذلك الخوذة المصنوعة لسباق جائزة ميامي الكبرى لعام 2022. وهذا ما يجعله شخصية مواكبة للعصر ولديه جمهور كبير من المتابعين، كونه من متابعي 3M.

لماذا الاستثمار في بيير جاسلي

بالنسبة لعلامة تجارية في طليعة الاقتصاد/التكنولوجيا، قد يكون من الجيد أن يكون لديك شهادة بهذه الخصائص.

 

لويس هاميلتون

السائق الأول من حيث عدد الأقطاب ومنصات التتويج والانتصارات في تاريخ الرياضة. بطل العالم سبع مرات باسم مايكل شوماخر. بعد فترة 6 سنوات قضاها في فريق مكلارين حيث فاز بأول لقب عالمي له (أصغر سائق في التاريخ يحقق ذلك)، انتقل إلى مرسيدس وبدأ صعوده إلى قمة أهم سائقي الفورمولا 1 على الإطلاق.

القيادة

أظهر منذ صغره أنه قادر على إعطاء إشارات دقيقة للغاية لمهندسيه فيما يتعلق بالإعداد المطلوب لسيارته ذات المقعد الواحد. وقد ميّزته الاستراتيجية والاهتمام الشديد بالتفاصيل والبراعة على الحلبة على مر السنين عندما قرر عدم ترك أي شيء لمنافسيه.

بدون أفرول

فهو ينفق الكثير على القضايا البيئية والاجتماعية لتحسين الظروف المعيشية للفقراء. وبعد أن أدرك أهمية التأثير الاجتماعي، تحوّل من التواصل المباشر والخاص إلى تواصل أكثر احترافية يديره فريق من الخبراء. ومع وجود 28.3 مليون متابع له على إنستغرام، فهو لا يضاهيه أقرانه من حيث العدد.

لماذا الاستثمار في لويس هاميلتون

فريد من نوعه. وتتمتع صورته بأضواء خاصة به، بعد أن حطّم أرقاماً قياسية في هذه الرياضة التي يبدو أن مصيرها أن تبقى في واجهات العرض لحامليها السابقين. سيكون هذا الأمر بمثابة رعاية رياضية مع أحد أكثر الشخصيات العالمية تأثيراً، وبالتالي سيكون له تأثير إعلامي معين. إذا كانت إحدى العلامات التجارية تفكر في التعاقد معه، فيجب أن تكون على دراية بشغفه الكبير بالموضة والصيحات: فوجوده مؤثر للغاية بحيث يمكن اعتباره راسمًا للموضة في هذا القطاع وخارجه.

 

رعاية سائقي الفورمولا 1: كيفية القيام بذلك

هؤلاء المذكورون أعلاه هم مجرد عدد قليل من السائقين الذين نوصي عملاءنا بهم، ولكن هناك الكثير منهم في مجال رياضة السيارات الذين يمكنك تنفيذ مجموعة متنوعة من استراتيجيات الرعاية الرياضية الفعالة التي ستفيد شركتك. منذ أكثر من 25 عاماً تقوم شركة آر تي آر للتسويق الرياضي ببناء برامج رعاية للشركات والعلامات التجارية التي ترغب في استخدام الفورمولا 1 ورياضة السيارات للتواصل الفعال مع عملائها

هل تريد معرفة المزيد؟ اتصل بنا الآن للحصول على استشارة وفقاً لاحتياجاتك الشخصية.