Jste ochotni sponzorovat?
Jste připraveni prozkoumat transformační sílu sponzorství sportovců pro vaši značku? Click here dozvědět se více o tom, jak může sponzorství pomoci značkám růst a prosperovat ve vzrušujícím světě motorsportu.
By Emanuele Venturoli| Posted 3 července, 2024 | In MotoGP, Motorsport, Sportovní marketing
Závody IndyCar představují jednu z nejprestižnějších a nejsledovanějších kategorií automobilových závodů. Srdcem těchto vzrušujících závodů jsou motory, skutečná mistrovská díla techniky, která určují výkon vozů na trati. Tento článek se zabývá historií, technickými vlastnostmi, hlavními výrobci a vlivem předpisů na výkon motorů používaných v závodech IndyCar.
Historie motorů IndyCar začíná na počátku 20. století, kdy se konaly první ročníky závodu Indianapolis 500. V těchto průkopnických letech byly motory relativně jednoduché a odvozené od motorů používaných v sériových automobilech. Potřeba zvýšit výkon a konkurenceschopnost však postupem času přiměla výrobce k vývoji stále sofistikovanějších řešení.
V 60. a 70. letech začaly na scéně převládat přeplňované motory, což vedlo k výraznému zvýšení výkonu a rychlosti na trati. V tomto období byl také představen osmiválcový motor do V, který se stal standardem v závodních vozech. Neustálé hledání efektivity a výkonu vedlo k řadě technologických inovací, které z motorů IndyCar udělaly skutečné technické skvosty.
V posledních desetiletích se technologie motorů IndyCar neustále vyvíjela, zaváděly se pokročilé materiály, stále sofistikovanější elektronické systémy řízení a stále větší důraz se kladl na ekologickou udržitelnost. Výsledkem tohoto vývoje jsou motory, které mají nejen vynikající výkon, ale jsou také spolehlivější a šetrnější k životnímu prostředí.
Současné motory používané v závodech IndyCar jsou 2,2litrové motory V6 s dvojitým přeplňováním a výkonem kolem 700 koní. Tyto motory jsou navrženy tak, aby nabízely optimální rovnováhu výkonu, účinnosti a spolehlivosti a umožňovaly vozům dosahovat rychlosti přes 370 km/h na oválných okruzích a udržovat vysoký výkon na pouličních a městských okruzích.
Jedním z charakteristických rysů těchto motorů je použití pokročilých materiálů, jako jsou hliníkové slitiny a titan, které snižují hmotnost a zvyšují pevnost. Pokročilé elektronické systémy řízení navíc umožňují přesné řízení výkonu motoru, optimalizaci spalování a odezvy turbodmychadla. Tato úroveň kontroly je klíčová pro přizpůsobení se různým podmínkám závodu a maximalizaci spotřeby paliva.
Dalším zásadním aspektem je životnost motorů. Navzdory extrémnímu namáhání, kterému jsou motory IndyCar vystaveny, jsou navrženy tak, aby vydržely celé soutěžní sezóny s minimální údržbou. To je možné díky použití vyspělých technologií mazání a chlazení, které zajišťují, že motor pracuje vždy za nejlepších podmínek.
V současné době jsou hlavními výrobci motorů pro závody IndyCar společnosti Chevrolet a Honda. Tyto dva automobilové giganty dodávají motory nejlepším týmům v šampionátu a významně tak přispívají k výkonu a konkurenceschopnosti vozů na trati.
Chevrolet, jedna z historických značek amerického motorsportu, nabízí motory, které jsou proslulé svým výkonem a spolehlivostí. Motor Chevrolet Indy V6 je známý svou schopností poskytovat vysoký točivý moment a konzistentní výkon za všech závodních podmínek. Automobilka má v závodech IndyCar dlouhou tradici a nadále investuje do výzkumu a vývoje, aby neustále zlepšovala výkon svých motorů.
Honda je naopak uznávaná pro své technologické inovace a smysl pro detail. Motory Honda jsou konstruovány s důrazem na účinnost a ekologickou udržitelnost. Japonský výrobce v průběhu let představil několik inovací, včetně pokročilých systémů řízení turba a lehkých materiálů. Společnost Honda má také významné zastoupení v celosvětových závodech, což jí umožňuje přenášet znalosti a technologie mezi různými kategoriemi motorsportu.
Technické předpisy série IndyCar mají významný vliv na výkon motoru. Cílem těchto úprav je udržet rovnováhu mezi konkurenceschopností a bezpečností omezením maximálního výkonu, konstrukce motoru a dalších klíčových aspektů. Například objem motoru je omezen na 2,2 litru a použití turbodmychadel je regulováno, aby se zajistilo, že všechny týmy budou mít spravedlivou šanci soutěžit.
Předpisy také vedly ke standardizaci mnoha součástí motoru, což pomohlo snížit náklady a vyrovnat podmínky. To však výrobcům nebránilo v inovacích, naopak to přimělo Chevrolety a Hondy k hledání nových řešení v rámci povolených parametrů, což vedlo ke stále účinnějším a výkonnějším motorům.
Další významný dopad předpisů se týká udržitelnosti životního prostředí. Současná pravidla podporují používání technologií, které zvyšují účinnost paliva a snižují emise. To vedlo k vývoji, jako je přímé vstřikování paliva a pokročilé elektronické systémy řízení, které nejen zlepšují výkon na trati, ale také přispívají k ekologičtějšímu motoristickému sportu.
Motory používané v závodech IndyCar jsou výsledkem stoletého technologického a technického vývoje. Od svých průkopnických začátků až po dnešní sofistikované motory V6 se dvěma turbodmychadly představují tyto motory vrchol inovací v motoristickém sportu. Díky pokračujícímu úsilí výrobců, jako jsou Chevrolet a Honda, a předpisům podporujícím udržitelnost a konkurenceschopnost je budoucnost motorů IndyCar ještě zajímavější a modernější.
Jste připraveni prozkoumat transformační sílu sponzorství sportovců pro vaši značku? Click here dozvědět se více o tom, jak může sponzorství pomoci značkám růst a prosperovat ve vzrušujícím světě motorsportu.
Vystudoval veřejnou, sociální a politickou komunikaci na univerzitě v Bologni a vždy se zajímal o marketing, design a sport.
Online platforma, kde můžete objevovat nejnovější trendy, strategie a postřehy ze vzrušujícího světa sportovního marketingu.
View our blog9 ledna, 2025
S potěšením zveřejňujeme na našich stránkách rozhovor Mattea Senatoreho s naší zástupkyní ředitelky Silvi&ia[...]
Read More8 ledna, 2025
Kolik stojí sponzorování týmu MotoGP nebo jezdce MotoGP? Cenasponzorství MotoGP se může pohybovat od přibližně 50 000 EUR do 15 mil[...]
Read More7 ledna, 2025
Marketing v motorsportu je dynamický a mnohostranný obor, který kombinuje globální dosah, sponzorské strategie, zapojení fanoušků [...]
Read MoreV době, kdy je možné se kamkoli dostat kliknutím, existuje silné pokušení oslovit týmy a nemovitosti přímo pro sponzorské projekty.
Jsme přesvědčeni, že tím zkracujeme hodnotový řetězec, šetříme čas a peníze. Tyto DYI metody jsou však vše, jen ne bez rizika a to, co se zpočátku jeví jako konkurenční výhoda, se brzy změní v problém, který je obtížné vyřešit. Proto existují agentury, a proto byste se měli spolehnout na nás.
Aktivace jsou skutečným jádrem sportovního sponzoringu. Bez nich zůstane jen prázdná nálepka na motorce, autě nebo uniformě a žádný kontakt s veřejností, žádný emocionální vztah, žádný dopad na hospodářský výsledek. Jak to tedy udělat? Určitě to nebudou týmy nebo sportovci, kteří vám pomohou využít sponzorství a užívat si mnoha marketingových práv, za která jste zaplatili. Abyste ze sportovního marketingového projektu vytěžili maximum, potřebujete agenturu, která ví, jak využít sponzoring k zapojení fanouškovské základny na webu, k oslovení nákupních center, k organizaci pohostinství, k rozvoji možností B2B a B2C a k tomu, aby se “vaši” sportovci dostali před miliony potenciálních spotřebitelů.
Šli byste někdy za prodejcem, který vám auto prodal, a zeptali se, zda je konkurenční auto lepší? Ne, samozřejmě že ne. Jak tedy chcete získat spolehlivá měření účinnosti vašeho sponzoringu, pokud se nespoléháte na někoho super partes? Ve společnosti RTR jsme vždy spolupracovali s nezávislými externími agenturami, které nám umožňují znát návratnost každého zobrazení vaší značky v televizi a médiích. Kromě toho věříme, že výpočet návratnosti investic je konečným měřítkem vašeho úspěchu: takže vám můžeme říct, kolik vyděláváte na každém utraceném haléři.
Sportovnímu sponzoringu a sportovnímu marketingu se věnujeme již více než 15 let. Jsme konzultanti v tom smyslu, že naším cílem je maximalizovat vaši investici, ale jsme také agentura, která řídí projekt od začátku do konce. Tuto činnost vykonáváme od roku 1995 s nadšením a profesionalitou a řídíme se třemi zásadami, které se staly základem našeho podnikání: nezávislost, vertikalita a transparentnost.
Sport je pro nás obrovskou vášní a pro barvy našeho srdce bychom byli ochotni udělat cokoli. Podnikání je však jiný obor a je důležité činit co nejlepší strategická rozhodnutí na základě nezávislého výzkumu, statistik a spolehlivých údajů. Sportovní marketingová a sponzorská agentura, jako je RTR, má objektivní, 360° obraz scénáře a je schopna vám říci, co je pro vás skutečně nejlepší: který sport, který sportovec, který tým. Disponujeme totiž velkým množstvím dat a informací o hodnocení, segmentaci a postojích. Protože čísla nelžou. Nikdy.
Když přistupujete ke sponzorskému nebo sportovnímu marketingovému projektu poprvé, je obtížné okamžitě zjistit, kdo jsou ti správní zainteresovaní, jaký je tok rozhodnutí a jaké je správné načasování jednotlivých procesů. Sport je velmi specializovaný obor a jeho efektivní provozování může vyžadovat spoustu času, a tedy i peněz. Místo toho víme, s kým, kdy a jak mluvit. Takže jste také efektivnější.
We have been working with RTR Sports Marketing for over 10 years. The objectives and the programmes of collaboration continue to be renewed and to grow with mutual satisfaction. I believe RTR is a team of great professionals led by Riccardo Tafà, who I consider a manager of exceptional skills and with a great passion for his work.
Lucio Cecchinello
Team Principal
Rád bych zdůraznil, že jednou z předností společnosti RTR je její skvělá schopnost strategického přístupu ke scénáři sponzoringu, spolu s jejím nadšeným přístupem, úžasným nadšením pro řešení problémů a vysokou úrovní profesionality.
Gianluca Degliesposti
Výkonný ředitel Server&Storage EMEA
Eurosport is truly delighted with its business relationship with Riccardo Tafà, who has become extremely popular, thanks to his detailed knowledge of the sports marketing sector and his highly diligent attitude to work.
Francois Ribeiro
Commercial Director
Passion and Expertise are the features that I have found in RTR since the very beginning. Serious and reliable professionals but also very helpful, nice and open-mind people, willing to listen and compare different ideas. All the values in which RTR believes make this agency a partner, not just a supplier, a partner with whom we have had the opportunity to achieve significant commercial results in term of success and image.
Luca Pacitto
Head of Communication
we have been working with RTR for over ten years now, with results that have been satisfactory to say the least; we have always been very happy with the high level of professionalism, the original creativity and the support that the agency and its staff have constantly guaranteed us.
Livio Suppo
Team Principal
We have been working with RTR for some years and we have always valued their skill, professionalism and attention to detail. The extensive knowledge of MotoGP makes Riccardo Tafà and his team an ideal partner for companies wishing to enter into this world.
Lin Jarvis
Managing Director
I would like to highlight the fact that one of the qualities of RTR is its great ability to approach the sponsorship scenario strategically, together with its passionate attitude, its amazing enthusiasm for solving problems, and its high level of professionalism.
Gianluca Degliesposti
Executive Director Server&Storage EMEA
Online platforma, kde můžete objevovat nejnovější trendy, strategie a postřehy ze vzrušujícího světa sportovního marketingu.
View our blog3 února, 2025
Formule 1 je sport, který kombinuje technologie, přesné inženýrství a výkony na hranici možností, a často vyvolává [...]
Read More3 února, 2025
Nedávná sponzorská smlouva mezi společností Alpine a týmem Yamaha Pramac MotoGP upoutala pozornost znalců i fanoušků motoristick&eacut[...]
Read More2 února, 2025
Jednomístné vozy formule 1 jsou vybaveny posilovačem řízení, který usnadňuje řízení tím, že snižuje n&aac[...]
Read More