艾尔顿塞纳，速度之王
塞纳 (Senna) 对完美的追求使他成为历史上最著名的一级方程式赛车手之一，不仅因其驾驶技巧，而且还因其性格和对更伟大事业的坚定承诺而受到钦佩。
埃尔顿·塞纳 (Ayrton Senna)于 1960 年 3 月 21 日出生于巴西圣保罗。 他是富有的实业家米尔顿·达席尔瓦和他的妻子内德·塞纳·达席尔瓦的儿子。 在成长过程中，艾尔顿接受了特权教育：他的父母很富有，可以为他提供最好的教育。
卡丁车，一切的开始
四岁时，艾尔顿收到了他的第一辆卡丁车，很快他的父亲就在家里为他建造了一条赛道来练习和磨练他的技能。
13 岁时，塞纳开始在他的祖国巴西参加卡丁车比赛，并迅速展示了他在这项运动中的天赋，仅一年后就赢得了他的第一个冠军。
塞纳展示了高超的卡丁车技巧，并在 1977 年赢得了南美卡丁车锦标赛和巴西卡丁车锦标赛冠军。 从十几岁到二十多岁，他一直在参加卡丁车比赛，赢得了多项国内和国际锦标赛冠军。
他在卡丁车比赛中的成功吸引了赛车界几位知名人士的注意，其中包括埃默森·菲蒂帕尔蒂 (Emerson Fittipaldi) ，他将塞纳置于自己的羽翼之下，并帮助他获得了参加欧洲福特方程式的机会。
塞纳 (Senna)早期的卡丁车生涯对他的赛车生涯影响很大。 他在竞争激烈的卡丁车世界中竞争时培养的技能，例如精确的汽车控制、战术决策和对赛车线的深刻理解，将在他的一级方程式职业生涯中发挥重要作用。
此外，塞纳在卡丁车比赛中的经历使他对这项运动产生了深刻的欣赏和对成功的强烈决心，这些品质将帮助他成为一级方程式历史上最伟大的车手之一。
早年
在卡丁车比赛中成名后，埃尔顿·塞纳 (Ayrton Senna)于 1981 年参加了英国福特方程式锦标赛，开始了他的单座赛车生涯。 在他的处子赛季，塞纳以12场胜利和14个杆位的总成绩夺得冠军，展示了他作为车手的巨大天赋。
从那以后，塞纳进入了 Formula 3，在那里他继续统治着比赛。 1983年，他赢得了英国三级方程式冠军，再次展示了他不可思议的速度和驾驶技术。
在聚光灯下
塞纳在福特方程式和Formula 3中的成功吸引了数个一级方程式车队的注意。
1983 年 7 月，塞纳在英格兰的多宁顿公园赛道为威廉姆斯进行了测试。据报道，在那次测试中，埃尔顿塞纳比卫冕世界冠军科克罗斯伯格更快。 据说塞纳的圈速一直比罗斯伯格的快，这给威廉姆斯车队留下了深刻印象。 然而，尽管他的表现令人印象深刻，但塞纳在 1984 赛季没有获得车队的参赛席位。
那年晚些时候，也就是 1983 年 12 月，塞纳在法国的保罗里卡德赛道为迈凯轮车队进行了测试。 他再次对自己的速度和技术能力印象深刻。
最终他被提议为 1984 赛季驾驶 Toleman 。
尽管塞纳在福特方程式和 3 级方程式中的时间相对较短，但这对他成为当时最有前途的年轻赛车人才之一起到了重要作用。 他在这些系列赛中的表现证明了他拥有在最高级别比赛中取得成功的速度、技巧和决心。
此外，塞纳在这些较低级别系列赛中的成功让他得以发展自己的驾驶风格并精进技术，这对于帮助他适应一级方程式高速、高压的环境至关重要。 总的来说，塞纳在福特方程式和 Formula 3 的经历为后来成为赛车历史上最富有的职业之一奠定了基础。
首次亮相
1984 年，塞纳在托尔曼车队首次亮相一级方程式赛车。 他立即证明自己是一股不可忽视的力量，在他的新秀赛季中创造了最快圈速并三次登上领奖台。 1984 年，塞纳开始在雨中展示他的能力，在摩纳哥获得了有争议的第二名，据一些人说，比赛总监杰克·伊克斯匆忙暂停了比赛，而塞纳每圈领先冠军阿兰·普罗斯特 2 秒。
1985年，塞纳加入莲花车队，开始在F1中崭露头角。
他赢得了两场比赛，第一场是葡萄牙大奖赛，他获得了 7 个杆位，最终在锦标赛中获得第四名。
1986 年，塞纳在锦标赛中获得第 4 名，他在 1987 年获得第 1 名。
塞纳的突破性赛季出现在 1988 年，当时他加入了迈凯伦车队，在那里他与他的主要对手兼队友阿兰普罗斯特搭档。 两位车手统治了整个赛季，赢得了 16 场比赛中的 15 场，最终塞纳以 3 分的优势领先普罗斯特夺得冠军。
在接下来的几年里，塞纳和普罗斯特继续他们激烈的竞争，在赛道上和赛道外都发生了冲突。 1989 年，塞纳在日本大奖赛上与普罗斯特发生了著名的冲突，将两名车手淘汰出局，并将冠军拱手让给了普罗斯特。 次年，塞纳和普罗斯特在同一场比赛中再次交锋，塞纳故意撞上普罗斯特，夺得冠军。
总而言之，从 1998 年到 1993 年，埃尔顿·塞纳 (Ayrton Senna) 赢得了 3 次一级方程式世界锦标赛冠军（1998、1990、1991），并两次获得亚军（1989、1993）
尽管他在赛道上的战术经常引起争议，但塞纳因其令人难以置信的速度、奉献精神和对赛车的热情而广受尊重。 他以发挥汽车最大性能的能力而闻名，尤其是在潮湿条件下，他被认为是摩纳哥赛道的大师，在那里他赢得了六次冠军。
塞纳的杰作比赛
1985 年葡萄牙大奖赛在埃斯托里尔赛道举行，是 1985 年一级方程式世界锦标赛的第六轮比赛。 埃尔顿·塞纳 (Ayrton Senna) 当时为莲花-雷诺车队效力，被认为是这项运动的冉冉升起的新星之一，并在他的第二个 F1 赛季展现出巨大的希望。
在排位赛中，塞纳取得了杆位，表现非凡，击败了阿兰普罗斯特和尼基劳达等经验丰富的车手。 正赛中，塞纳起步不错，但很快就被米歇尔·阿尔博莱特的法拉利超越。 不过，塞纳并没有放弃，在第五圈成功超越阿尔博雷托夺回领先。
从那时起，塞纳就完全控制了比赛，创造了一系列快速圈速，并从其他车手中脱颖而出。 尽管因发动机故障而受到短暂的恐慌，塞纳还是设法将他的赛车开到了终点线并获得了他的第一个一级方程式冠军。
塞纳在比赛中的表现非常出色。 他的排位赛圈被许多人视为一级方程式有史以来最伟大的一圈，他从前排统治比赛的能力预示着未来的发展。 这场胜利也标志着一级方程式新时代的开始，塞纳确立了自己作为冠军争夺者和有史以来最伟大车手之一的地位。
多宁顿公园 1993
埃尔顿·塞纳 (Ayrton Senna) 在多宁顿公园 (Donington Park) 举行的 1993 年欧洲大奖赛上的表现通常被认为是一级方程式赛车历史上最伟大的赛车表演之一。
比赛在倾盆大雨中进行，从第四位发车的塞纳很快就冲到了队伍的前面，仅在第一圈就超过了三名车手。 在整场比赛中，他继续保持着令人印象深刻的领先优势，超越了除第二名Damon Hill以外的所有人。
塞纳以惊人的速度和精准度在湿滑赛道上比赛的能力堪称高超，他的驾驶技术在他滑过弯道并进行大胆的超车动作时得到了展示。
在比赛的某一时刻，塞纳创造的单圈时间比赛道上的任何其他人都快 4 秒多，这证明了他在险恶条件下的技巧和勇气。
最终，塞纳以令人难以置信的 1 分 23 秒的成绩赢得了比赛，巩固了他作为一级方程式历史上最伟大车手之一的地位，并为他在赛车传奇万神殿中赢得了当之无愧的一席之地。
伊莫拉的噩梦
不幸的是，塞纳的职业生涯在意大利伊莫拉赛道举行的 1994 年圣马力诺大奖赛期间突然毁灭性地结束了。
整个比赛周末都发生了严重事故。 在练习期间，罗兰·拉岑贝格 (Roland Ratzenberger)在他的 Simtek 中丧生，而鲁本斯·巴里切罗 (Rubens Barrichello) 当时是一名驾驶乔丹的年轻后起之秀，他发生了一场非常严重的事故，但他奇迹般地活了下来。
一开始， JJ Lehto 的贝纳通赛车卡在了赛道中间，佩德罗拉米撞上了，一个轮胎飞进了看台，还有无数人受伤……赛道上的安全车和 F1 赛车摇晃着为轮胎保暖，直到重启。 剩下的就是历史了。
在比赛中，塞纳的赛车高速撞上了混凝土墙，头部受了致命伤。 这起事故震惊了赛车界，并导致一级方程式赛车的安全规定发生重大变化。
塞纳的遗产
尽管他英年早逝，塞纳的遗产仍然是历史上最伟大的车手之一。 他令人难以置信的天赋、坚定的决心和对赛车的热情激励了一代又一代的车手，他的记忆至今仍为世界各地的车迷所珍视。
塞纳的慈善工作和对信仰的奉献也留下了持久的影响。他创立了Instituto Ayrton Senna ，这是一个致力于为巴西儿童提供教育资源的非营利性基金会，帮助提高了他的国家的生活水平和教育机会。 他在基金会的不懈努力是对这个人、他的遗产以及他和他的团队为帮助巴西人民所做的工作的持久证明。
总之，埃尔顿·塞纳 (Ayrton Senna) 对一级方程式赛车和赛车运动世界的影响是无法估量的。 他是一位真正独一无二的天才，为了追求胜利，他将自己和他的赛车推向了绝对极限。 他作为车手、人道主义者和精神人物的遗产将继续激励和影响子孙后代，确保他的传奇在 F1 车迷中永存。 对我来说，塞纳是我在赛道上见过的最有才华的赛车手。
Pictures, top to bottom:
-The Lotus 99T of Ayrton Senna used in the 1987 Formula One season, Dima Moroz, Creative Commons Attribution 2.0
- Ayrton Senna in 1988, Instituto Ayrton Senna, Creative Commons Attribution 2.0
- The Lotus 97T of Ayrton Senna used in the 1985 Formula One season, Dima Moroz, Creative Commons Attribution 2.0
