روني بيترسون، السويدي الخارق

روني بيترسون هو سائق فورمولا 1 سويدي؛ ويُعتبر أحد أسرع السائقين على الإطلاق. وُلد في 14 فبراير 1944 في أوريبرو بالسويد، وبدأ بيترسون مسيرته في السباقات في أواخر الستينيات وسرعان ما ارتقى في صفوف السائقين ليصبح أحد أنجح السائقين في تاريخ الفورمولا 1.

طوّر بيترسون حبه للسرعة والمنافسة في سن مبكرة: بدأ سباق سيارات الكارتينج في سن المراهقة وسرعان ما أظهر موهبة طبيعية في هذه الرياضة وفاز ببطولة السويد في عامي 1963 و1964.

مهنة السباقات الاحترافية

بدأت مسيرة بيترسون الاحترافية في السباقات في عام 1968 عندما شارك في بطولة الفورمولا 3. فاز بأول سباق له في ذلك العام واستمر في الفوز بالعديد من السباقات الأخرى على مدار السنوات القليلة التالية، ليثبت نفسه كنجم صاعد في عالم رياضة السيارات. توّج بطلاً للسويد في الفورمولا 3 في عام 1968 وفي عام 1969.

في عام 1970، ظهر بيترسون لأول مرة في الفورمولا 1، حيث قاد لفريق مارس. وفي العام التالي، أحرز خمس منصات تتويج واحتل المركز الثاني في بطولة الفورمولا 1، وأصبح بطل أوروبا للفورمولا 2 أيضاً.

بعد عام 1972 الذي شهد صعود بيترسون مرة واحدة فقط على منصة التتويج مع فريق مارش في عام 1972، انتقل إلى فريق لوتس في عام 1973 وأصبح أحد أنجح سائقيه.
احتل المركز الثالث في أول سباق له، وهو سباق جائزة موناكو الكبرى، وفاز بأول سباق له في وقت لاحق من ذلك الموسم في فرنسا مختتماً بطولة الفورمولا 1 فيالمركز الثالث.

خوذة أيقونية

كانت خوذة روني بيترسون مميزة ويمكن التعرف عليها بسهولة. فقد كان يرتدي خوذة زرقاء زاهية مع شريط أصفر كبير يمتد من الأمام إلى الخلف. كما تميزت الخوذة أيضاً بالعلم السويدي على الجانبين، مع كتابة اسم بيترسون بأحرف بيضاء. كان تصميم خوذة بيترسون بسيطاً ولافتاً للنظر في الوقت ذاته، وأصبحت واحدة من أكثر الخوذات شهرة في تاريخ الفورمولا 1. ولا يزال العديد من عشاق السباقات يتذكرون تصميم خوذة بيترسون ويتعرفون عليها حتى اليوم، بعد مرور 45 عاماً على وفاته المفاجئة.

روني بيترسون: المتسابق، الرجل.

كان بيترسون معروفاً بشخصيته الودودة وعلاقاته الجيدة مع زملائه في الفريق، بما في ذلك كولن تشابمان، مؤسس لوتس.
وقد أُعجب تشابمان بمهارة بيترسون وتفانيه في العمل واعتبره أحد سائقيه المفضلين. كان بيترسون معروفاً بأسلوبه العدواني في القيادة وقدرته على دفع سيارته إلى أقصى حدودها. كما كان شخصية محبوبة بين المشجعين وزملائه السائقين الذين أعجبوا بمهارته وروحه الرياضية.

ومع ذلك، لم تخل مسيرة بيترسون المهنية من التحديات. فقد تعرّض للعديد من الحوادث خلال مسيرته المهنية. وعلى وجه الخصوص، اشتهرت سيارة لوتس التي كان بيترسون يقودها بسرعتها وصعوبة التعامل معها وخطورتها. وعلى الرغم من ذلك، استمر بيترسون في دفع نفسه وسيارته إلى أقصى حد، مما أكسبه إعجاب معجبيه وزملائه السائقين.

وعموماً، كان روني بيترسون سائقاً موهوباً ومحبوباً ترك إرثاً دائماً في عالم رياضة السيارات. تستمر سرعته ومهارته وروحه الرياضية في إلهام أجيال جديدة من عشاق السباقات والسائقين والتأثير فيهم.

سوبرسويد الخارق

على الرغم من نجاحه، لم يفز بيترسون قط ببطولة العالم للفورمولا 1. ومع ذلك، يعتبره العديد من المشجعين والخبراء أحد أعظم السائقين في جيله، بل يعتقد البعض أنه كان أسرع سائق على الإطلاق في الفورمولا 1. ولا تزال سرعته ومهارته وروحه الرياضية تلهم أجيالاً جديدة من السائقين والمشجعين على حد سواء.

مونزا 1978، نهاية كل شيء.

للأسف، انتهت حياة بيترسون في حادث مأساوي في سباق الجائزة الكبرى الإيطالي لعام 1978. ففي بداية السباق، تعرضت سيارته لحادث تصادم بين عدة سيارات واشتعلت فيها النيران.
نجا بيترسون من الحادث لكنه عانى من كسور عديدة في أطرافه السفلية وحروق ونقل إلى مستشفى نيغواردا حيث تدخل الجراحون لتثبيت حالته؛ ولسوء الحظ، ساءت حالته أثناء الليل وتوفي بسبب مضاعفات وهي الانسداد الدهني.
في أعقاب الحادث، أثيرت أيضاً مخاوف بشأن سلامة حلبة مونزا وسباقات الفورمولا 1 بشكل عام. دفع الحادث إلى مراجعة إجراءات السلامة وأدى إلى إدخال تحسينات على تصميم الحلبة ولوائح السلامة في السنوات التالية. لكن على الرغم من هذه التغييرات، لا تزال ذكرى بيترسون والحادث المأساوي الذي أودى بحياته تذكيراً بالمخاطر والأخطار التي تنطوي عليها رياضة السيارات. كان الحادث خسارة مأساوية لعالم رياضة السيارات وترك المشجعين وزملائه السائقين في حداد على فقدان أحد أعظم المواهب في هذه الرياضة.

فيلم “سوبر سويد”

إذا كنت ترغب في معرفة المزيد عن بيترسون يمكنك مشاهدة هذا الفيلم الرائع، “سوبرسويد” هو فيلم وثائقي عن حياة ومسيرة روني بيترسون، صدر في عام 2017. الفيلم من إخراج هنريك يانسون-شفايزر ويتضمن مقابلات مع مجموعة من الشخصيات في رياضة السيارات، بما في ذلك زملاء السائقين ومالكي الفرق وأفراد عائلة بيترسون.

ويغطي الفيلم حياة بيترسون المبكرة وصعوده إلى الصدارة في عالم رياضة السيارات، بما في ذلك نجاحه في السباقات ذات الصيغ المنخفضة ودخوله في نهاية المطاف إلى الفورمولا 1. كما يتطرق الفيلم أيضاً إلى حياة بيترسون الشخصية، بما في ذلك علاقاته مع عائلته وأصدقائه وحبه للأنشطة الخارجية مثل صيد الأسماك والتزلج.

أحد المواضيع الرئيسية للفيلم هو إرث بيترسون الدائم كأحد أعظم السائقين في تاريخ الفورمولا 1. يحتفل الفيلم بموهبته وتفانيه وروحه التنافسية، ويعرض بعضاً من أكثر لحظاته التي لا تنسى على الحلبة، بما في ذلك فوزه المثير في سباق الجائزة الكبرى النمساوي لعام 1978.

ومع ذلك، يتطرق الفيلم أيضاً إلى بعض التحديات والمآسي التي واجهها بيترسون خلال مسيرته المهنية، بما في ذلك معاناته مع الإصابات والحادث الذي تعرض له في مونزا والذي أودى بحياته في نهاية المطاف. يستخدم الفيلم لقطات أرشيفية ومقابلات مع أولئك الذين عرفوا بيترسون بشكل أفضل لتقديم صورة دقيقة وجذابة لهذا السائق الأسطوري.

وبشكل عام، يُعد فيلم “سوبرسويد ” تحية قوية ومؤثرة لواحد من أكثر الشخصيات المحبوبة والمحترمة في تاريخ رياضة السيارات. يحتفي الفيلم بإنجازات بيترسون داخل الحلبة وخارجها ويقدم لمحة رائعة عن حياة وإرث هذا الرياضي الرائع.

أعجبتني أيضاً هذه المقالة من Autosport التي يمكنك العثور عليها هنا https://www.youtube.com/watch?v=MCcC4-vPdkc&ab_channel=Autosport

Pictures, top to bottom

- Gillfoto, Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0, https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0, Ronnie Peterson March BH
- Gillfoto,Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0, https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/
- Martin Lee, Creative Commons Attribution-Share Alike 2.0, https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0, Ronnie Peterson - Lotus 79 - 1978 Dutch Grand Prix,